汽车之家今年测的车型分别在60，80，120速度下的隔音排行

自行品味。

话说CT6真的这么吊?

美系隔音有点厉害

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

吊有什么用，不如BBA逼格，注定没用

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

指挥官牛逼啊，SUV由于胎宽、风阻系数和车厢结构等问题，通常噪音都比同级别同平台的轿车高，这有点反科学了

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

那其他车也一样啊

一直喜欢ct6，但是有主动转向系统的配置价格还是太高了，唉，不过那是我的缺点，不是它的

一共测了几款车型？

引用 @電動小機枪 发表的:
那其他车也一样啊

可能是原厂固特异胎的问题，我准备开几年换米其林的静音胎试试

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

全车双层玻璃，还有主动降噪。
不过JEEP这么好，令人惊讶

引用 @佐悠然 发表的:
指挥官牛逼啊，SUV由于胎宽、风阻系数和车厢结构等问题，通常噪音都比同级别同平台的轿车高，这有点反科学了

美国长城警告

引用 @梁棋政 发表的:
全车双层玻璃，还有主动降噪。
不过JEEP这么好，令人惊讶

吉普的发动机隔音做的很好的

508L果然越级

引用内容被灭过多已被折叠

？

这个价格区间508还能挤进去有点东西的。

jeep的中高级车降噪是豪华级别的技术。这点比较扎实

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

通用强项

引用内容被灭过多已被折叠

你好，买车标的

果然508L还是牛皮，车好卖不好

引用内容被灭过多已被折叠

买个逼格那我三十万的价格买个浪迪花三十万剩下的钱改，改出来可比三十万的BBA有排面不？

这才是领克02的🐶

试驾过ct6 28t豪华 和朋友的530li，体感下个人感觉530li更安静

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

是啊，我以为君越能上

引用内容被灭过多已被折叠

？？？

指挥官根本不靠谱，又不是没开过

这里面用防爆胎的车型严重吃亏。

理论上所有防爆胎换普通胎的话，胎噪可以小一大截

嘿嘿嘿

508居然能进去。看来标致用料可以呀

引用 @曲苑杂坛 发表的:
是啊，我以为君越能上

大概率没测

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

毕竟上的都是豪车，凯车相当于豪华版别克嘛哈哈哈

引用 @Bhoppi 发表的:
508L果然越级

标致车产品力一直没问题，把那个标换成大众，月销量2w起步

引用 @佐悠然 发表的:
指挥官牛逼啊，SUV由于胎宽、风阻系数和车厢结构等问题，通常噪音都比同级别同平台的轿车高，这有点反科学了

只要用料够厚道，什么都可以做到

引用 @joker先生是小丑 发表的:
试驾过ct6 28t豪华 和朋友的530li，体感下个人感觉530li更安静

新款的ct6那个发动机噪音比老款的大，老款的那个2.0t的发动机真的是相当的安静，真的是越级的nvh了

这种东西看看就好，首先测试环境的一致性就很难保证，其次，分贝仪测得是音量，而对人耳听感还有一个很重要的因素就是声音的频率，单就音量来评价噪音是不负责的，其实差个一两个分贝人耳很难听出来的

引用 @恩波洛 发表的:
标致车产品力一直没问题，把那个标换成大众，月销量2w起步

标志可不是没有辉煌过，现在卖成这个狗样，真只是标的问题？

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

确实，有些路面噪音也不小，但是这真的得对比，同样的路ct6 感觉噪音大，另一部车一走完，还是ct6 安静啊！固特异的御乘2其实不错的

XC40的隔音竟然还可以？沃尔沃不是在nvh上做的一直不好吗

引用 @胡须张912 发表的:
确实，有些路面噪音也不小，但是这真的得对比，同样的路ct6 感觉噪音大，另一部车一走完，还是ct6 安静啊！固特异的御乘2其实不错的

准备下次换米其林静音胎了

这车几个人买不去测测朗逸轩逸卡罗拉速腾英朗桑塔纳

有一个理论大概是说分贝仪测出来声音值大小不能完全代表乘客主观舒适性的高低，因为人对某些频率的噪声会更加有不适感，分贝仪并不能测出这部分频率的噪音声音到底是大还是小，也不知道说的有没有道理。。。

推荐通用的SUV确实隔音好

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
有一个理论大概是说分贝仪测出来声音值大小不能完全代表乘客主观舒适性的高低，因为人对某些频率的噪声会更加有不适感，分贝仪并不能测出这部分频率的噪音声音到底是大还是小，也不知道说的有没有道理。。。

赞同。还有一点就是不清楚这个测试路况，天气等是否能控制好变量，如果没有的话这个测试结果就没那么让人信服了，还是得试驾感受。

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
准备下次换米其林静音胎了

我后轮换了ps4，感觉差别不大，不过宽度255，弹射起步转速可以高点，加速快点

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

这只是今年测的车，本身也没测几辆

美系车为数不多的两大优点之一就是隔音

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

冠道也是

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

级别不够，看看上榜的都是什么级别的车，起步也是40-50+把

引用 @用户1549232563 发表的:
级别不够，看看上榜的都是什么级别的车，起步也是40-50+把

508:论静音我也是豪华级别。。。。

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
可能是原厂固特异胎的问题，我准备开几年换米其林的静音胎试试

会好一点，但是肯定还是有变化，路况对胎噪印象最大了

引用 @Bhoppi 发表的:
508L果然越级

顶配和非顶配有点区别

我觉得林肯不错的

引用 @专业ipdang 发表的:
美系隔音有点厉害

美系在舒适性方面一直是没有什么问题的

差个3分贝感官上区别大吗？

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

应该说大部分车都这样的吧

引用 @古北吴彦祖 发表的:
XC40的隔音竟然还可以？沃尔沃不是在nvh上做的一直不好吗

这车低速下真的超安静，XT4，Q3这些都要安静，跟电动车似的。

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

君越60和80的排名在第十名上下，其中120的噪音是63.1，不知道为什么没上

卧槽508牛逼

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

别克没这么高级别的车。夸级别就没优势了

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

凯迪拉克隔音是强项！

美系稳如老狗啊

引用 @LeelvWendy 发表的:
标志可不是没有辉煌过，现在卖成这个狗样，真只是标的问题？

标志让车区的来买月销两万不成问题

这个东西不知真假，前段时间看了卡罗拉等几款车的nvh，车托之家和太平洋汽车网测试的数值差挺多的，差不多5分贝了。。。

引用 @MINICOOPERS 发表的:
标志让车区的来买月销两万不成问题

不止，在车区来卖，我觉得通用、沃尔沃、标雪应该是最高销量

引用 @专业ipdang 发表的:
美系隔音有点厉害

车区大佬b还是j说ct6隔音比S级迈巴赫还好

通用隔音确实牛

引用 @Bhoppi 发表的:
508L果然越级

508我倒是不奇怪，雷克萨斯怎么进去的，300h我也没觉得多好啊

看来我的五菱宏光只能靠把耳朵搞聋了

引用 @LeelvWendy 发表的:
不止，在车区来卖，我觉得通用、沃尔沃、标雪应该是最高销量

所以你说的这些车有什么不能买的？

引用 @MINICOOPERS 发表的:
标志让车区的来买月销两万不成问题

字都打不对就别学键盘车神指点江山了 回去多看看书比较长脑子

领克02是什么鬼

引用内容由于违规已被删除

哪点惹到你了？标志车主？请问你又读了多少书在这指指点点，你这回复跟键盘车神有什么区别

引用 @z轩辕十四 发表的:
所以你说的这些车有什么不能买的？

我没说不能买啊，只是卖的不好肯定有它自己的问题呀。通用标雪又不是没在市场上辉煌过，要是真是产品力牛逼咋会越卖越烂？

引用 @sdbdlsdbdl 发表的:
顶配和非顶配有点区别

隔音也有区别？你造的？

引用 @MINICOOPERS 发表的:
哪点惹到你了？标志车主？请问你又读了多少书在这指指点点，你这回复跟键盘车神有什么区别

至少不会打错别字 文盲真可怕

引用 @LeelvWendy 发表的:
我没说不能买啊，只是卖的不好肯定有它自己的问题呀。通用标雪又不是没在市场上辉煌过，要是真是产品力牛逼咋会越卖越烂？

定价 营销 售后 ，你不会以为车就一个产品力吧？ es200那产品力凭什么加价？

引用内容由于违规已被删除

标志这破车我不想浪费时间去找这俩字，怎么了？你什么学历啊，哪个高校的，打错俩字就被你认定为文盲了，开个破标志在这丢什么人呢

引用 @mu1919 发表的:
这种东西看看就好，首先测试环境的一致性就很难保证，其次，分贝仪测得是音量，而对人耳听感还有一个很重要的因素就是声音的频率，单就音量来评价噪音是不负责的，其实差个一两个分贝人耳很难听出来的

明白人

引用 @MINICOOPERS 发表的:
标志这破车我不想浪费时间去找这俩字，怎么了？你什么学历啊，哪个高校的，打错俩字就被你认定为文盲了，开个破标志在这丢什么人呢

文盲还挺骄傲？ 汉字还用百度？你这什么手机 直板诺基亚？智能输入法都装不了吧？

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

美系就是nvh强项啊

引用 @z轩辕十四 发表的:
文盲还挺骄傲？ 汉字还用百度？你这什么手机 直板诺基亚？智能输入法都装不了吧？

来来来，报学历报学校，看看谁是文盲。标志这破车我从来没关注过，输入法习惯用词里面没有怎么了？输入法里找=百度？你的理解能力无愧于你给自己的定义，文盲

引用 @z轩辕十四 发表的:
隔音也有区别？你造的？

看懂了吗，顶配和非顶配的玻璃是有区别的。一个是多层隔音，一个是普通隔音。
虎扑现在风气是真的不好，上来就语气这么冲。

我家的劳斯莱斯没上榜？
我不信

引用 @z轩辕十四 发表的:
定价 营销 售后 ，你不会以为车就一个产品力吧？ es200那产品力凭什么加价？

对啊，你都说了大部分了啊，还应该加上可靠性和油耗，不然按车区标雪沃尔沃通用是该卖爆啊

引用 @糖豆豆就是唐豆豆 发表的:
通用的隔音都不错，不过别克没上榜还是有点惊讶

这种没办法所有车都测的

引用 @sdbdlsdbdl 发表的:
看懂了吗，顶配和非顶配的玻璃是有区别的。一个是多层隔音，一个是普通隔音。
虎扑现在风气是真的不好，上来就语气这么冲。

不是虎扑这样子，是不少人都这样，我既世界，跟自己想法和认知不符合的都是傻逼，然后语气就那样了

引用 @兔子叔叔 发表的:
话说CT6真的这么吊?

比底盘滤震和核心，CT同价位不针对谁

引用 @sdbdlsdbdl 发表的:
看懂了吗，顶配和非顶配的玻璃是有区别的。一个是多层隔音，一个是普通隔音。
虎扑现在风气是真的不好，上来就语气这么冲。

标志，顶配以下皆丐版

阿特兹能不能进前百

引用 @imshuhao 发表的:
吉普的发动机隔音做的很好的

60-100更注重别的

领克02在这个榜单里就显得很扎眼…

引用 @奥尔特云 发表的:
车区大佬b还是j说ct6隔音比S级迈巴赫还好

这个我还真的有记得他说过

引用 @奥尔特云 发表的:
车区大佬b还是j说ct6隔音比S级迈巴赫还好

这个帖子我印象深刻……照图上来看，他说的也没问题

C上榜S没有上榜，尴尬

引用 @Bhoppi 发表的:
508L果然越级

双层玻璃 车窗取消了无框设计
提高了效果

引用 @mu1919 发表的:
这种东西看看就好，首先测试环境的一致性就很难保证，其次，分贝仪测得是音量，而对人耳听感还有一个很重要的因素就是声音的频率，单就音量来评价噪音是不负责的，其实差个一两个分贝人耳很难听出来的

一般的声级计应该用的a计权声压值，就是考虑到人耳识别敏感频段，还是比较有参考价值的

508牛，法国车果然用料足