ES200车主，说说我买ES200的原因

其实当时买车考虑了以下几个原因： 1、首先还是想买个豪华品牌； 2、家里只有一个车位，只能买一辆车，但是要满足很多需求，ES后排凸起不是很明显，中间可以坐人，后排还要放宝宝椅，车上坐着老婆有时候还有爸妈，出行方便；当时考虑A4和3系，觉得后排凸起太高； 3、希望es200跟网上说的一样质量可靠，因为我特别懒，也没有打算开个几年就换车； 4、预算就35以下，力所能及，养车没有压力。 不知道为什么车区一说到ES200，很多人就高潮了。 我自问，这个车动力是不好，但是我也没有影响其他人正常行驶吧？ 我没有影响到其他人，我自己能够承担动力不好的后果，我花34w买个ES200我就跟智障一样了？

批评车，和车主无关。

知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

引用 @岁月带走一切 发表的:
批评车，和车主无关。

也不见得，天理难容的大众就是帕萨特车主惯的毛病。

这个车就是动力不好 如果你仔细了解它的三大件









会发现都不咋滴 [ 此帖被雷霆十三在2020-01-19 08:53修改 ]

我爸也是es200，各取所需罢了，上个月我一个发小还在咨询我这车怎么，很想买，我告诉了他的优缺点，能接受就买。

九州匠人荣誉制作。

其实就是大家说es200动力不行，甚至连十来万的合资车都比不过。然后就有部分人说是动力够用。。其实没啥，各花入各眼，鞋合不合适只有脚知道

动力只是车子的一部分，有的人不追求加速200也还将就。不过始终觉得你上个凯美瑞2.5的发动机，不就没人说你什么了，成本也没高多少

智商车

引用 @岁月带走一切 发表的:
批评车，和车主无关。

说蔚来的时候可不是这么说的

类似以前的一线品牌全能型笔记本，看似什么都能做但什么都做不到最好。

个人需求不同啊，es真的太漂亮了，无奈没钱只能买凯美瑞

引用 @辣味螺肉 发表的:
类似以前的一线品牌全能型笔记本，看似什么都能做但什么都做不到最好。

es200除了动力，其他还有什么不行？配置ok，外观ok，质量可靠也ok [ 此帖被学园都市201在2020-01-19 09:00修改 ]

es200和5系我开过很多次，虽然动力不足，但是真的舒服

其实买了自己喜欢就好，动力差一点就差一点，佛系点开车也没啥不好。

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

我从来没有批判蔚来车主，车再不好，也是车主自由选择的权利。

后排要放安全座椅，一线和二线豪华品牌里也就es200了，其他中间都是大凸起
而且这车配置给的相当足，除了有点奇葩的换挡拨片

说帕萨特车主的时候可不是这样

es200的车主是不是都觉得自己车比a4c高一个等级

车是好车，只不过大家看不惯某些行为

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

那么矛盾吗？
买这车的车主自己不知道自己的需求是否够用吗？

引用 @学园都市201 发表的:
es200除了动力，其他还有什么不行？配置ok，外观ok，质量可靠也ok

关键他还临时涨价，加价提车你说可气不可气

车区有驾照的人才多少？
开过车的又多少？
有些人连买车考虑的需求都不知道，你指望他们能说出什么来？

引用 @刘yunxuan 发表的:
es200和5系我开过很多次，虽然动力不足，但是真的舒服

应该说是动力比5系差，但是开起来es舒服多，特别是市区内开

买车就是根据自己的需求来, 钱是自己出的, 买到自己需要的才是最重要的

动力再强劲也没几个人下赛道跑过, 市区通勤家庭用车, 美观舒适经济是最直接的需求, 而动力真的就是够用就行了, 可很多人分不清主次

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

蔚来是车主招黑，公司有问题，车问题不大

龟速车确实会影响道路通行。。
其次也不是针对你，而是针对ES200这部车，车区不讨论车讨论啥。。而且你可以发表你的观点，大家也可以发表觉得大30多万加价买部14秒的车确实ZZ

为了仅仅减少18%的百车故障数，多加那么多钱，牺牲那么多动力 我是接受不了。看数据雷车要是号称十年不修 路虎就能五年不修....传的太离谱

少点你这样的人 就没这种恶心车的市场了

引用 @进击的华仔 发表的:
那么矛盾吗？
买这车的车主自己不知道自己的需求是否够用吗？

这位车主不就承认动力弱了?承认就行

引用 @nansenkouka 发表的:
买车就是根据自己的需求来, 钱是自己出的, 买到自己需要的才是最重要的

动力再强劲也没几个人下赛道跑过, 市区通勤家庭用车, 美观舒适经济是最直接的需求, 而动力真的就是够用就行了, 可很多人分不清主次

问题是这车动力够用不够用你心里没点数?

很简单，这个车不值这个钱

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

也许别人是真觉得够。总不能全世界的人和你想法一样吧

北美好像没有ES200卖，是因为动力不足？

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

够用的标准也不一样，太主观，只能从数据出发，30多万动力垫底。

引用 @专业ipdang 发表的:
这位车主不就承认动力弱了?承认就行

动力弱和动力够不够用不是同一个问题

引用 @人送外号套子哥 发表的:
动力只是车子的一部分，有的人不追求加速200也还将就。不过始终觉得你上个凯美瑞2.5的发动机，不就没人说你什么了，成本也没高多少

说真的，作为日子大本营的广东人，我也觉得es太没有性价比了，主要问题还是es之上的型号暂时空缺，为了利润雷车只好顺势把用户信仰收割一下。。。有这钱真的2.5或者混动凯 亚洲龙，省下的钱养两三年车不好么

现在的车有哪一款是开几年就会坏就必须得换的说一个我要去看看眼界

引用 @人送外号套子哥 发表的:
动力只是车子的一部分，有的人不追求加速200也还将就。不过始终觉得你上个凯美瑞2.5的发动机，不就没人说你什么了，成本也没高多少

2.5还能接受2.0拉这么大车就是欺负人

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

蔚来是反过来，车本身还行，车主像传销

引用 @nansenkouka 发表的:
买车就是根据自己的需求来, 钱是自己出的, 买到自己需要的才是最重要的

动力再强劲也没几个人下赛道跑过, 市区通勤家庭用车, 美观舒适经济是最直接的需求, 而动力真的就是够用就行了, 可很多人分不清主次

我就是这么想的，有个3.3s的准公升摩托，车子省油耐用就好，动力要求不高，买了亚洲龙混动，这个真的是够用，而es200的动力其实是不够的

不是杠，就是我自己看车的体验，是不是S90还能更好的满足楼主需求？

引用内容由于违规已被删除

是这个理吧，买他就是助长风气

引用 @岁月带走一切 发表的:
批评车，和车主无关。

说别人交智商税的可不少…

上一代的ES200 车主， 2017年初入的， 当时落地不到33，

百公里加速11左右吧，昨天下乡，跑了一次村村通道路。
来回有快3个小时。


晚上回家右腿有点抽··踩油门累的。

妈的，早知道开DS去了···
丰田这点是真恶心，2.0的混动为什么不上！！！！！！！！ 
装UX车上，留着展览··· [ 此帖被你听听不见在2020-01-19 09:43修改 ]

引用 @郑天淼 发表的:
其实就是大家说es200动力不行，甚至连十来万的合资车都比不过。然后就有部分人说是动力够用。。其实没啥，各花入各眼，鞋合不合适只有脚知道

胡说！！光比不过合资车吗有很多十万左右的国产车动力都比不过。

我主要看不惯加价还一堆人买，这点无法接受

除了动力，这车太好了，配置高，内饰豪华，空间大，质量可靠，敢加价还卖的好不是没理由的
而且家用，一百七十多马力还要啥呢
很多配置党参数党看不过价钱而已

引用内容由于违规已被删除

用牺牲自身安全保护对方车主，你还要喷？

引用 @国产车主 发表的:
九州匠人荣誉制作。

内含广州工匠之心

看这车买这车的，基本都是看重这车的优点，比较无所谓这车的缺点的。
车子都有自己的定位和目标人群，诚然一些车企比较无良，但是你不得不承认的是，除了极少数型号的车是靠给人洗脑来成交，更多的车的确是因为适合。
哪怕被人喷的不得了的帕萨特，一方面是中保研不是那么知名，另一方面的确就是大家“口口相传的口碑”以及“亲眼目睹的靠谱”才吸引的人。
始终觉得车区动不动“智商税”，上升的高度太高了。
为什么高R什么的那些车，大家就说是个性，就说是信仰？明明在家用舒适为主的车主眼里，这些车也是智商税，毕竟你又不能飙车，所谓的驾驶乐趣，很可能附带的是对交规的对冲。
所以，何必呢？？？
骂骂丰田行径恶心就算了，说说ES“动力缺陷比较大”也就算了，说什么智商税，甚至上升到人个侮辱方面的话，我还真想看看这些人都开的是什么车。

引用 @小白免兽性大发 发表的:
后排要放安全座椅，一线和二线豪华品牌里也就es200了，其他中间都是大凸起
而且这车配置给的相当足，除了有点奇葩的换挡拨片

换挡拨片这个东西根本就没人去用

看了网上这么多踩和捧的，家里有辆老rx，只能说雷车的极限就是60迈了，再往上就没什么加速可言了

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
换挡拨片这个东西根本就没人去用

看车型了，xel，ct5上都合适，es200动力一般又是cvt，给个拨片真是摆设

引用 @小白免兽性大发 发表的:
看车型了，xel，ct5上都合适，es200动力一般又是cvt，给个拨片真是摆设

放心，99%的人不会去用的，很多人甚至不知道如何用。xel，ct5一来车主也少，哪怕这么少量的车主也不会有几个人用的，用也就尝试着玩了一玩

引用 @小白免兽性大发 发表的:
后排要放安全座椅，一线和二线豪华品牌里也就es200了，其他中间都是大凸起
而且这车配置给的相当足，除了有点奇葩的换挡拨片

换挡拨片日常基本没多少人用，就像手自一体，开了十年车就用了一次，还是不小心掰歪过去，踩油速度起不来以为车坏了

引用 @jadezhou83 发表的:
换挡拨片日常基本没多少人用，就像手自一体，开了十年车就用了一次，还是不小心掰歪过去，踩油速度起不来以为车坏了

所以我说给的比较奇葩啊

引用 @吉村你春袋 发表的:
龟速车确实会影响道路通行。。
其次也不是针对你，而是针对ES200这部车，车区不讨论车讨论啥。。而且你可以发表你的观点，大家也可以发表觉得大30多万加价买部14秒的车确实ZZ

别人汽车之家才12.7 你直接给人整个14秒？

引用 @岁月带走一切 发表的:
批评车，和车主无关。

就是就是，如果不加价换2.0T发动机估计都喊真香了

引用 @诺岚依 发表的:
看这车买这车的，基本都是看重这车的优点，比较无所谓这车的缺点的。
车子都有自己的定位和目标人群，诚然一些车企比较无良，但是你不得不承认的是，除了极少数型号的车是靠给人洗脑来成交，更多的车的确是因为适合。
哪怕被人喷的不得了的帕萨特，一方面是中保研不是那么知名，另一方面的确就是大家“口口相传的口碑”以及“亲眼目睹的靠谱”才吸引的人。
始终觉得车区动不动“智商税”，上升的高度太高了。
为什么高R什么的那些车，大家就说是个性，就说是信仰？明明在家用舒适为主的车主眼里，这些车也是智商税，毕竟你又不能飙车，所谓的驾驶乐趣，很可能附带的是对交规的对冲。
所以，何必呢？？？
骂骂丰田行径恶心就算了，说说ES“动力缺陷比较大”也就算了，说什么智商税，甚至上升到人个侮辱方面的话，我还真想看看这些人都开的是什么车。

没错 性价比这种东西其实就很虚 对很多人来说车就是工具 开的舒服能安全带回家就好了 省心省事就够了

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

蔚来车主那是主动发帖碰瓷各种豪华品牌。

看卤煮的帖，多半不知道18款是老动力总成，19款是新2.0+cvt。

所以车区网友拿18款12.5s来黑也就不奇怪了，买的人、黑的人对于es200的了解都很有限。

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
别人汽车之家才12.7 你直接给人整个14秒？

汽车之家测的是18款，老款2.0+6at动力总成，12.5s。

要是不加价，我还真的很想买这车。全年只在市区短途通勤，几乎不上高速不开国道。想要舒适耐用，面子又过得去的牌子。无奈受不了雷车加价这吃相，不怪我信仰不够吧，罢了罢了

引用 @雷霆十三 发表的:
这个车就是动力不好 如果你仔细了解它的三大件









会发现都不咋滴

你这是不懂瞎扯了，三大件都是世界顶级水平，只是用在这个级别不好。

引用 @雷霆十三 发表的:
这个车就是动力不好 如果你仔细了解它的三大件









会发现都不咋滴

为啥？想详细了解下

引用 @人送外号套子哥 发表的:
动力只是车子的一部分，有的人不追求加速200也还将就。不过始终觉得你上个凯美瑞2.5的发动机，不就没人说你什么了，成本也没高多少

没看到楼主说要个豪华品牌吗？凯美瑞面子属性怎么都比不上凌志吧？

30多万豪华品牌，后排舒舒服服做3个人的车真的不多，这车除了动力差点，其他真还可以的。不介意这个无所谓，何必在意其他人怎么说。

引用内容由于违规已被删除

难道雷克萨斯的加价不是车主惯出来的吗？

引用 @国产车主 发表的:
九州匠人荣誉制作。

es200的发动机好像是广汽生产零件然后到日本组装的。

黑大众的时候 可以连车主一起黑的 还带诅咒的

引用 @煤油 发表的:
看卤煮的帖，多半不知道18款是老动力总成，19款是新2.0+cvt。

所以车区网友拿18款12.5s来黑也就不奇怪了，买的人、黑的人对于es200的了解都很有限。

有钱一起赚

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
放心，99%的人不会去用的，很多人甚至不知道如何用。xel，ct5一来车主也少，哪怕这么少量的车主也不会有几个人用的，用也就尝试着玩了一玩

我4008上的拨片经常用，手拨一下直接用发动机制动，都不用切M挡

引用 @炫炫丶 发表的:
有钱一起赚

本人研究车是真心喜欢车，另外顺便科普一些常识，车区还是小白多。

你百度一下也能发现我说的这些不是编的。

引用 @lucky4ever 发表的:
没看到楼主说要个豪华品牌吗？凯美瑞面子属性怎么都比不上凌志吧？

阅读理解零分

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

蔚来车主整天在车区招黑怎么还成被害者了？

引用 @煤油 发表的:
本人研究车是真心喜欢车，另外顺便科普一些常识，车区还是小白多。

你百度一下也能发现我说的这些不是编的。

谁管你啊，新款试驾车5000转60-80视频，你来解释

引用 @炫炫丶 发表的:
谁管你啊，新款试驾车5000转60-80视频，你来解释

那个很简单。

抖音视频中有明显的低转速越到高转速的过程，说明降档了，但是究竟降到几档不好说，也许降到2档也许3档。

而且抖音视频中没接近红线区就升档了，也是加速慢的原因。（而地板油一般要飙到5000转以上）

引用 @雷霆十三 发表的:
这个车就是动力不好 如果你仔细了解它的三大件









会发现都不咋滴

刚还想说爱信的AT变速箱挺好的吧。
回去看了下，新款简配成CVT了。
真是三大件性能都不咋地，就舒适性可靠性内饰外观了。

原罪其实不是动力弱，原罪是加价，要是es200和凯迪拉克捷豹那样打折，动力绝对够用！就好像model 3，降到29之后续航也不短了，电池衰减也没有了，内饰也不简陋了，后排也不挤了

引用 @煤油 发表的:
那个很简单。

抖音视频中有明显的低转速越到高转速的过程，说明降档了，但是究竟降到几档不好说，也许降到2档也许3档。

而且抖音视频中没接近红线区就升档了，也是加速慢的原因。（而地板油一般要飙到5000转以上）

我只知道我2000转都比他快

新3长轴座位真是舒服 那个头靠

引用 @炫炫丶 发表的:
我只知道我2000转都比他快

那是因为你会开车。

现在车区的问题不仅是键盘车神泛滥，真正会开车的人也很太少。看视频看不出门道，只会跟风。

我就不太明白了，后排有地台怎么就不能做人了？后排空间如果宽裕，地台不地台有那么大的影响？

引用 @进击的华仔 发表的:
动力弱和动力够不够用不是同一个问题

和小学生费这么多话干嘛？

引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
智商车

你开啥车？

引用 @上班吹牛比一号机 发表的:
阅读理解零分

你的满分，，楼主说要豪华品牌，，凯美瑞算个毛的豪华品牌啊

引用 @诺岚依 发表的:
看这车买这车的，基本都是看重这车的优点，比较无所谓这车的缺点的。
车子都有自己的定位和目标人群，诚然一些车企比较无良，但是你不得不承认的是，除了极少数型号的车是靠给人洗脑来成交，更多的车的确是因为适合。
哪怕被人喷的不得了的帕萨特，一方面是中保研不是那么知名，另一方面的确就是大家“口口相传的口碑”以及“亲眼目睹的靠谱”才吸引的人。
始终觉得车区动不动“智商税”，上升的高度太高了。
为什么高R什么的那些车，大家就说是个性，就说是信仰？明明在家用舒适为主的车主眼里，这些车也是智商税，毕竟你又不能飙车，所谓的驾驶乐趣，很可能附带的是对交规的对冲。
所以，何必呢？？？
骂骂丰田行径恶心就算了，说说ES“动力缺陷比较大”也就算了，说什么智商税，甚至上升到人个侮辱方面的话，我还真想看看这些人都开的是什么车。

车区就是一群yy的人，性能车在国内大部分人眼里才是智商税。也就在论坛上推崇了，路上都看不到几辆

引用 @lucky4ever 发表的:
你的满分，，楼主说要豪华品牌，，凯美瑞算个毛的豪华品牌啊

人家说让es换成凯美瑞的2.5发动机 你真的阅读理解零分。。。

引用内容由于违规已被删除

我一进来就看到常威在打来福

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

确实够用，马路上的8成以上车子都是12秒以上破百。
但是到了这个价位，就是体面的原因了。这也是大家喜欢键盘它的原因，太不体面。

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

那四川人吃小面二两三两肯定不够饱肚子，谁够不够自己清楚，广东人饭量在东北西北人眼里也是没吃饱。楼主开车温柔觉得够用不就完事。

因为看不上凯美瑞雅阁 又买不起56e 想买个小众牌子撑撑面子 说的对吗 西装暴徒车主 毕竟信仰

为什么一说到es就高潮。。因为我看论坛感觉雷克萨斯天下第一。。。

引用 @岁月带走一切 发表的:
批评车，和车主无关。

说买这个车主是智障的真不少....

引用 @专业ipdang 发表的:
知道自己需求就行了，我们怼的不是普通的车主，而是那些只知道自欺欺人在那说“够用”的车主

够用不够用车主知道，帕就怕没暑假国别的车就下手

引用 @看球好多年 发表的:
说蔚来的时候可不是这么说的

的确蔚来是车主不行