引用 @草东没有键盘 发表的:反正别去签这种东西,先去投诉吧,人家买个过保质期的食品都能赔五百呢 你这飞机票才赔五百。。。
引用 @杨升庵 发表的:那么你告诉我在国外,如果后到的坚持登机,先到的又没人愿意改,航空公司是怎么做的?
引用 @中投靓仔12138 发表的: 必然没签 航空公司投诉了,周一再去民航投诉
引用 @魂淡lxs 发表的: 国内其实早就有这个了,只不过中国更过分,国外一般是问有没有人有尝换机,或者只超售一两张。国内太贪心,经常玩脱,而且这种事情态度一定要好,国内就是又想多赚钱,又不想好好服务。而且你们这个之后才牵的协议,说明买机票的时候只有通知,没有协议。建议一直投诉,然后走媒体渠道。五个人集体超售加投诉,然后又被曝光,这事走媒体渠道肯定有人想报导的。不蒸馒头争口气。
引用 @守夜人991 发表的: 对,那家伙不是一般人,一家都是著名医生,一般人只有被打的命,打官司不存在的,这律师费可能一辈子都賺不到。
引用 @大龙包 发表的: 发生这种事根本没必要出律师费,大把律师抢着找你先免费帮忙后续赔偿按约定比例从赔偿款中出就好了
引用 @我是好教授 发表的: 要是有功夫就去投诉,没时间就拿点钱忍了
引用 @cf1307 发表的: 我KLM超售做的5小时后转机台湾回国的。。赔了1200欧(直接给了一张没密码的银行卡,ATM现场取现金)+100欧通话卡+当天50欧机场消费券+道歉信+机票退款。。。
引用 @杨升庵 发表的:这是两个阶段的事,先到的人先登机,坐满了以后后面的人强制不允许登机,如果他们就是需要坐这班走,才会有航司征求志愿者。
引用 @暮色火星 发表的:卧槽,我服了你了。这还有三个人点赞。航空公司超售不超售是市场监管,是行政法和经济法的问题,和民商事有什么关系?如果涉及欺诈消费者,那是消法的。超售导致无法履行和乘机人签订的合同,才是民法里合同法的问题好吧!
引用 @老布头 发表的:在梅奥那得有点本实啊
引用 @华为海军总参谋长 发表的:那是越南裔,最后赔了巨额
引用 @虎扑JR1389785290 发表的:狗屁,基本上现金很少,都是代金券
引用 @凯奇别再拍烂片了 发表的: 我圣诞节回国时候美联航超售了机票,最后自愿等下一趟航班的人获得了免费的下一趟航班的机票和1200美金的赔偿,别听着一层的人在这瞎bb、没见过就说没见过,别说没有
引用 @柒月七辰 发表的:就要投诉民航总局,航空公司的没用
引用 @地方武装组织 发表的: 不会出现上飞机的没有愿意改签的情况,节假日大量的赔偿总会有人愿意接受,如果我拿着机票想要上这趟航班而没有上去,在国外起诉航空公司是要高额赔款的,而在国内起诉也只是非常低的赔偿,所以航空公司有恃无恐,说到底还是法律对他们太宽容。
引用 @史大霸克湿 发表的:可以起诉,稳赢,退钱
引用 @我爱火箭哈登MVP 发表的: 任何没有法律条文的“行规”都可以投诉甚至打官司
引用 @观山居士 发表的:你思维方式有问题,老想着用特例来解释普例,那我问你如果就是没有人愿意要赔偿呢?你怎么办?
引用 @虎扑JR0716949419 发表的:这么折腾你觉得值得吗?本就不会赔很多,哪怕明天你再去投诉,最后给你赔2000,和你这几天跑来跑去相比,你觉得你赚了?当然,你要是自由职业者大把的时间当我没说
引用 @再美_终究是过去 发表的:是的,下午刚接到海航电话也是说超售,但我一个人那边就说给我登记着,应该不会上不了飞机吧
引用 @LR47 发表的:并不是,我也碰到过南航超售的航班,柜台会问每一个客户愿不愿意坐下一班,赔偿800
引用 @采蘑菇的大汉 发表的:第二天再超售坐不上
引用 @地方武装组织 发表的: 给赔偿给到你满意啊,不然被告上法庭赔的更多
引用 @杨升庵 发表的:这不还是有上不了飞机的,而且结果不是和国内一样:赔偿,金额达不成一致就投诉乃至打官司。
引用 @地方武装组织 发表的: 问题是普例是有人愿意接受赔偿,甚至给的高了抢着接受赔偿都有,没人接受赔偿那才是特例,几乎不会出现的问题,是他想让我解释特例,我当然用特例来解释特例了,有问题吗?
引用 @杨升庵 发表的:那就是出现了你怎么办
引用 @360本身就是垃圾软件 发表的: 美国佬真的抢着被拒载…500刀是起步,优惠卷9折转手不要太轻松,半台iPhone 11轻松到手……那个被拖下去的,说实话无数人做梦都想当那个被拖走的人…就算请最垃圾的律师也能获赔几十几百万刀,当然人家律师太强,要了几千万…
引用 @Kid__1412 发表的: 感觉没啥用,之前有次搭卡塔尔航空多哈飞香港,我跟我老婆肯定不是最后几个值机,而且还是寰宇一家会员,直接跟我们说超售了改下一班,从凌晨2点的改成了早晨8点的,每张票赔250USD,可以退票(妈的人在多哈还有啥选择),而且不提供住宿等其他补偿,我们在机场各种找人理论已经搞到凌晨三四点精疲力尽,然后在机场凳子上小睡一下乘了8点飞机……
引用 @Soap王炳森 发表的: 东航已经是国内数一数二的好航空公司了
引用 @地方武装组织 发表的: 打官司金额可是非常令人满意的啊
引用 @地方武装组织 发表的: 大哥我刚才说了等于白说是吗,算了我没时间跟你逗乐……你自己玩吧
引用 @杨升庵 发表的:数一数二真说不上
引用 @杨升庵 发表的:那不是一样,肯定还是问的先到的,如果不愿意改还能不给登机吗
引用 @Soap王炳森 发表的: 没坐过东航的国际航班吗?真的非常不错 那你说谁算数一数二
引用 @雨蒙蒙情深深 发表的:过期食品,必然产生实质性损伤。拒载呢,这一班航班出事了,你幸好没上,是不是得感谢航司一辈子,给他们送钱?
引用 @LR47 发表的:现在的问题是强制跟自愿,你的关注点一直在先后顺序上
引用 @我是NNN 发表的:老哥,信我的你就唠,你最佳时间其实是当时就去机场劳,不给赔明白了不走。我是见过一个小姑娘航班也协调明白了,住宿也给解决了。机场也怕事,所以他会拖着航空公司一起下水。
引用 @金森淼火土 发表的: 关键词...回国
引用 @惟见长江天际流 发表的: 你买票的时候应该是你没有看,他有说明有超售的,每个航班一般都有,然后你没有说你好久换的登机牌,你应该是来的时间较晚了,人都到齐了,飞机就是这样先到先得,不像火车一人一票,所以航空公司超售和赔偿都是走流程,是成熟的体系,早有一切的应对,你上诉也就是多点赔偿,只是吃一堑长一智,下次要记得早点,特别是你们团队活动赶时间的!
引用 @中投靓仔12138 发表的: 就甩了个赔500的方案给代理值机柜台...
引用 @要好好健身啊 发表的:全世界航空公司都超售 而且每个公司都有流程坑在你买票的时候就挖在那了民航局投诉没什么意义 因为这本来就是常规操作 民航局不同意哪个航空公司敢超售?告也是告不赢的 大不了就是多拿点补偿
引用 @1122331423 发表的: 在哪学的法学?这就是个运输合同问题而已,航空公司违约了。市场监管行政关系跟民事关系并不冲突
引用 @中投靓仔12138 发表的: 1.超售不会通知,值机解释是一旦通知了,很多旅客会不来,航空公司利润相比赔偿几个人会变少2.提前一个半小时到,只是其他旅客来得更早,确实是没位置了3.坐高峰期飞机的jr还是早点到吧,或者至少手机app办值机选座手续
引用 @TENTACION2 发表的: 超售是行规,但拒载不是,人家买了机票就等同于和航空公司签订了合约,现在拒载就是单方面毁约。这两个是不同的概念,别混为一谈。
引用 @我在西太湖边 发表的:哦,原来飞机是先到先得,买票了还要抢位置
引用 @天天在外浪 发表的:1000刀??最多一次赔了400刀代金券,但票价也是10000以上
引用 @MINGSI 发表的:超售是常规操作 而且飞机上有些座位是不外卖的如果真的超售了并且没有买了票不来的航空公司可以把系统里锁住不对外出售的座位打开 而且一般航班总会有晚到和now show旅客 所以他们一直这么玩儿能提高很多利润
引用 @zlfirefly 发表的: 这太少了,在美国,一两百的航班给1000刀,大家争着被拒载。。。
引用 @ayending 发表的:这种肯定免费打官司,事成之后抽成高
引用 @暮色火星 发表的:不冲突啊,我说冲突了吗?超售和违约是两回事,看不懂?华五法学硕士+过司考。您有问题吗?
引用 @笑川桑樱花开了 发表的: 民航总局也没用……我同事去年过年机票的事投诉了半年,来来回回电话,然后人家民航总局来了句,我们只是负责协调,并不能处罚航空公司,当时我朋友就无语了(投诉的是南航)
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之前不是有个越南律师被美国人扔下飞机
给赔偿给到你满意啊,不然被告上法庭赔的更多
当地12345也打一个啊
有没有jr有媒体相关渠道推荐下,我这边提供素材
这种单方面责任事件,律师都抢着接的,律师费是按赔偿金分成。我同学被车压了脚都收到五个律师请求代理的电话,全程没参与开庭,最后收到一张扣过代理费的支票。
他根本不懂美国为啥美国出事赔偿那么高就是律师搞的,有些律师专找这张案子接然后赢了55分成
能不能秋后算账
这里顺便给川航一个好评,第二轮转机的机票是川航从西安飞成都,在app上申请退票加上拒载证明后川航半小时就回电表示转机机票全额退款,相对来说另外同样转机两张西安飞上海的机票还没反应
这才是诚意
并不是,我也碰到过南航超售的航班,柜台会问每一个客户愿不愿意坐下一班,赔偿800
也许他们是一伙的
世界第一医院这本事不小。。还2个。
越南的华裔,就像孙正义一样,孙是韩裔汉族日本籍。
这还差不多
是真的啊,八月从西雅图飞上海,由于超售要调一批人先飞蒙特利尔搭第二天航班,开始每人补贴2000刀,后来大家在犹豫,又给加到4000刀了
关键词...回国
过期赔偿1000
民航总局也没用……我同事去年过年机票的事投诉了半年,来来回回电话,然后人家民航总局来了句,我们只是负责协调,并不能处罚航空公司,当时我朋友就无语了(投诉的是南航)
你甚至可以去起诉,不过这种现象至少短期不会消失,就像上海迪士尼带食品进去一样,如果不是事情发展到某个地步都不会改变的,这个比迪士尼的情况更甚,因为全球航空公司基本都一样,并非国内才如此。酒店倒是可以去申请赔偿。
你思维方式有问题,老想着用特例来解释普例,那我问你如果就是没有人愿意要赔偿呢?你怎么办?
退钱有什么用?他们也是无条件给你改签最近一班 退钱你还是做不上飞机啊 这种都是霸王条款没办法
还是要看成本收益吧,打赢了反而亏也不少见,再说这也不是针对某几位乘客
问题是普例是有人愿意接受赔偿,甚至给的高了抢着接受赔偿都有,没人接受赔偿那才是特例,几乎不会出现的问题,是他想让我解释特例,我当然用特例来解释特例了,有问题吗?
对了,就是刚,这什么服务态度?
这还真是民航局规定可以超售
大老板日理万机看不起2000块?你两天工资能有2000?
问题是我这边没有通知登记 坐几个小时车到机场柜台才说 难顶
那不是一样,肯定还是问的先到的,如果不愿意改还能不给登机吗
一天五百,月薪一万五,值得一试
这不还是有上不了飞机的,而且结果不是和国内一样:赔偿,金额达不成一致就投诉乃至打官司。
打官司金额可是非常令人满意的啊
那就是出现了你怎么办
大哥我刚才说了等于白说是吗,算了我没时间跟你逗乐……你自己玩吧
美国有专门帮着跟各种大公司或征服打官司的律师。不成功不收费。成功了收一半赔偿款。
联盟会员是没用的,航司也得是高级会员才可能有点用
数一数二真说不上
那么上飞机了?
那你前面说的航空公司必须给安排实现了吗?
没坐过东航的国际航班吗?真的非常不错 那你说谁算数一数二
刚回你们自己执行就好了,别伤害别人,否则就是不合理
现在的问题是强制跟自愿,你的关注点一直在先后顺序上
这就是专业!
国内航班区别真不大
过期食品,必然产生实质性损伤。这句话就是搞笑,来说说什么实质性损伤?
因为只有满员后到的才可能出现强制不让登机
我代表机场给你磕头了,航空公司的全锅你在机场闹
不是回国的飞机,在美国境内有一段转机的行程,单独买的话票价大概200刀,超售赔了1200刀,确实不是通常情况但也真实发生,看评论里太多人喷层主真的嘴太臭了
中国就不可能,国外航空挣钱,国内的除了三大航其余的说白了就一口气,哪天一口气没上来就倒闭了都正常,赔偿很多就更不可能了
这本身就是霸王条款
希望你能投诉成功,但是中国现状是如果你自身没有影响力,很难和大企业打官司占到便宜
过去食品一千了
补充下 不是只有东方航空才这么干的 之前给厦航是我们的客户 然后了解过一些航空业的知识 国内大部分航空公司基本都这样干的
正常来说你投诉后 如果产生的影响不是特别大的话 应该就是按照你说的500来赔偿 除非你投诉给电视台或者报纸这种
闹大了他多给你点钱,然后反告你敲诈勒索吗🐶
不冲突啊,我说冲突了吗?超售和违约是两回事,看不懂?
华五法学硕士+过司考。您有问题吗?
如果经常飞的话,用航旅纵横值机吧,现在大机场连票都不用取,直接用手机刷就能上飞机
超售是航空公司降低分险的方法 出了幺蛾子就是他们点背了 赔钱就完事了 赔多少看自己本事了
这玩意儿就是看准了老百姓一个赶行程第二个投诉流程麻烦好多人会放弃
航空公司会按固定比例超售 以防止有人退票 误机带来的上座率损失 这是他们得益了 只管找他们赔钱就行
我见过1200和1500的
No show
给的都是优惠劵,廉价公司会给好多什么200减50的,总金额很大但是每笔都不是很划算。。。但是如果一直大家很默契的没有人接受,可能就会不停地提价逐渐划算起来
新闻大爆以后律师肯定蜂拥而至,可是一般这类也就不了了之了。
其实你第一句话就错了,很多包装类的过期食品,只要不是过了非常久,然后包装没出现胀气,破洞这类问题的,还是可以吃的,产生不了实质性损害。上次宿友从家里带来的榴莲饼,过期了半个月吧,他不敢吃了,我一个人吃了8个,味道都很正常。这个保质期问题你可以去查一查,有相关科普的。
没问题 我大专毕业后卖了两年车发现日子不能再混了了,备考了半年过了司考 殊途同归啊朋友
还是有用的,之前我航班因为天气原因被取消,但是代理商通知我且告知我改签退票只能联系航司,可是航司客服电话根本打不通,导致我产生机票和酒店损失。这事儿航司客服一直推诿扯皮说天气因素不理陪拖了半个月,最后我直接投诉到民航总局,半天后航司就主动联系我赔偿了我要求的全部损失……