国产特斯拉Model3或将会降至25万，JRs怎么看？

引用 @fffred 发表的:
19万可期，人家根本没把电动车当对手，而是燃油车

19万不可能，25就已经畅销了。长续航肯定35万了到时候。到时候可能会像美国一样吊打bba了。

引用 @坐桶江山 发表的:
啥时候长续航版国产，价格打入30万以内，我才会考虑。

根本不可能。别想了。35万以上至少

引用 @摸着天郭敬明 发表的:
25万能落地混动，油车迈腾左右的直接受影响，甚至34c都有危机。

国产长续航出来了，应该没短续航什么事儿了。到时候应该能砍到35。到时候可能没bba什么事儿了。bba如果硬钢价格，肯定刚不过专业电动车

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

你试驾过的话，这辆车的科技感才会明白一些事。

25w能给你的就是25w的体验。别说国产了，就进口的model3，停在路边，质感也泯然众人。

引用 @重回虎扑 发表的:
我也在等劳斯莱斯降到这个价格

劳斯莱斯不可能啦🤣

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

连仪表盘也没有，我曰

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
续航里程不减，车载娱乐配置、自动驾驶系统、车身内外配色、主动安全配置、轮毂、座椅等…

特斯拉值钱的也就是电池，顶多12个音响改成6个，所有主动安全全部阉割。360改成倒影，全速ACC改成定速巡航。emmmm这样的话确实能便宜两三万吧。不过我觉得特斯拉并不会很乐意这么干，因为本身最大的卖点或者说品牌理念就是超前的强大的一系列软硬件设施。这样做成全裸，好像也没啥特别优势，毕竟29万版实际里程也就300+。

引用 @坐桶江山 发表的:
啥时候长续航版国产，价格打入30万以内，我才会考虑。

你别考虑了，少了你这位顾客目测特斯拉一月内倒闭

引用 @有甜菜也香 发表的:
带ap包呢，可以把ap包去掉降价

个人觉得特斯拉并不需要急于一时的创造可观销量。你已经是老大级了，为何不去先制定游戏规则？让更多人去体验到自动驾驶的重要，创造独树一帜的高端电动车品牌。未来可以出很多走量的没任何附加的产品。特斯拉现在的目的不是更应该培养大众的认可度和独特性？就像大家说道奔驰，豪华舒适，宝马运动，奥迪科技。说到特斯拉就应该是纯电动和自动驾驶。

引用 @MKPG的小号 发表的:
不太明白这些参数，意思是电池安全性一般么？

电池不着火就是最好的车
但是电池极易着火

引用 @小人物爱YY 发表的:
保8年，8年后早就换车了

哈哈我家的05年天籁现在还在服役。。。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
现在29.9万的价格，减去了2.475万的补贴，6月后这个补贴应该就没有了。电池用的国内厂商和LG的合资厂产品，近期不太可能降价，这个价格占到了整车的37%。零部件关税是10%，即所有都过产后，直接减掉的关税减超过2W，再加上减去的补贴，国产零件除非能便宜20%以上，否则没有希望到25万的。

为啥6月会没有

引用 @摸着天郭敬明 发表的:
25万能落地混动，油车迈腾左右的直接受影响，甚至34c都有危机。

刚买了雅阁混动将近24万，感觉亏了一个亿

引用 @壹玖捌肆 发表的:
哈哈我家的05年天籁现在还在服役。。。

有钱买特斯拉的车主一台车能开5年以上算他超级能忍了

引用 @摸着天郭敬明 发表的:
25万能落地混动，油车迈腾左右的直接受影响，甚至34c都有危机。

迈腾这车真是一言难尽，小毛病太多了

引用 @人過球不過 发表的:
恕我直言，真要25万，需要摇号的城市，34C包括加价雷，全凉

北京jr表示想再买辆电动车也买不上😭

宗李去年去了一次日本丰田新能源回来后好像上峰镇怒，一批骗补的全死了

引用 @holamlam 发表的:
为啥6月会没有

本来是20年结束对车企的直接补贴但是一般有个过渡期，往年都是到6月。

引用 @water_st 发表的:
电池不着火就是最好的车
但是电池极易着火

说得我心发慌啊

一堆不是这个行业的人bb成本，我都懒得说

引用 @MKPG的小号 发表的:
说得我心发慌啊

小小心驾驶表怕兄弟

引用 @莎仕比鸭 发表的:
连仪表盘也没有，我曰

看个码表还要盯着屏幕？

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
特斯拉的电池一直不太安全～

老铁感觉是业内人士，是不是比亚迪出来的啊？
那我还是老老实实看40万左右的油车吧，本来家里第二辆车，还有点想入毛豆3的......

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

想定啊，我隔壁邻居在特斯拉上班，问了一下内部价，说内部送自动驾驶，没内部价，又想等等。。自动驾驶好像选配五万多...

25万，那a4l，宝马3和奔驰c会受很大影响。而ct6,沃尔沃s60这些怎么卖？电动车是真的猛

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

纯路人，国内比亚迪电动车好像还行吧，就是那个油电混合，深圳公交车都是比亚迪的

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
电池还是用NCA的，21700单体能量密度高，但是PACK后只有170，比NCM的622好一点，不如811，而且熔点只有200℃，安全性差。车身碰撞在国外测试属于最优档的，因为独资，国内应该也差不多。

老哥内行人

引用 @精神病院湿乎乎 发表的:
你不买特斯拉就倒闭了

你买特斯拉也不会一统天下，都坐下，臭脾气压一压🐶

引用 @重回虎扑 发表的:
我也在等劳斯莱斯降到这个价格

等等党永不言败

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

回归车本身的功能，我倒是很喜欢这种风格，现在的车动不动就多少块屏幕，真的用得上吗？

引用 @坐桶江山 发表的:
啥时候长续航版国产，价格打入30万以内，我才会考虑。

想p吃

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

看着你们还挺开心？

引用 @老黄学传球 发表的:
25w能给你的就是25w的体验。别说国产了，就进口的model3，停在路边，质感也泯然众人。

哈哈哈主要自己开的香 各种科技功能 34c停路边也没啥花头

。。。我我我买

现在的特斯拉25以内怕是要把这个区间所有的车打惨，不过一分价钱一分货，到时估计也就那样

引用 @托尼·帕克 发表的:
像我这种不在一线城市，自己买了车位，一年只跑一万公里不到的人也想买。

就是内饰和座椅太简洁了吧

不是简洁而是简陋...

引用 @SwagPotato 发表的:
降到25万，国产电动车品牌可以集体自杀了

你小看中国企业了

好事情，让中国的电动车产业链更成熟了

引用 @河街往东 发表的:
然后很有可能催生出另外一个汽车版的小米

把友商的价格打下来？🐶

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
现在29.9万的价格，减去了2.475万的补贴，6月后这个补贴应该就没有了。电池用的国内厂商和LG的合资厂产品，近期不太可能降价，这个价格占到了整车的37%。零部件关税是10%，即所有都过产后，直接减掉的关税减超过2W，再加上减去的补贴，国产零件除非能便宜20%以上，否则没有希望到25万的。

你要考虑产能提升对成本下降的作用

今天试座了下同事的车，进口版双电机的，印象太深刻，完全颠覆了对车的理解。一脚油门下去，坐在副驾驶上比飞机起飞的感觉还强烈。所有的操作都集中在屏幕上，包括空调出风大小和方向，都是在屏幕上一划，真觉得传统车所谓的豪华桃木各种按钮真不重要，从前挡风到后挡风除了两根横梁外都是玻璃，未来的车就是跟手机一样，非常简洁。屏幕上能显示左右的车，半自动驾驶能自己识别车道自动保持距离，手放在方向盘上其他都不用管也差不多，就是还不能识别红绿灯。

引用 @坐桶江山 发表的:
啥时候长续航版国产，价格打入30万以内，我才会考虑。

你可以gun了

引用 @Vesper-Z 发表的:
做梦嘛，我等J20

都玩这么大，那我等辽宁号吧

引用 @077卢卡东契奇077 发表的:
看个码表还要盯着屏幕？

应该是有hud，不然安全性也说不过去

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
爱玛：就算路上全是电动车，也会有我🛵一份子

立马电动必须有一席之地

这不奇怪，国内没有电动车，有也是发动机换电池

这车内饰也太简单了 我是不喜欢🐶

引用 @嘎啦娉嘎啦 发表的:
爱玛稳得一匹

太残忍了，骑两个小孩🐶

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

等你开上肯定会说真香了

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

他的毛病不是内饰 是屏幕上万恶的腾讯地图和智障的语音 如果能把这两点解决 一块屏幕 一个聪明的语音助手 所有功能就可以完美代替

引用 @一辉冲天天 发表的:
就那个内饰…我去看过直接劝退！就一块屏什么都没有，以为超市门口的摇摇车啊

他的毛病不是内饰 是屏幕上万恶的腾讯地图和智障的语音 如果能把这两点解决 一块屏幕 一个聪明的语音助手 所有功能就可以完美代替

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

智能语音真的是智障 什么操作都要去点屏幕

玛德，这个价格太有吸引力了吧

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

开玩笑，你把我小牛放哪了，算电动车，我是独一份

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

用5号电池的车有啥牛逼的，我小龟都是大电瓶了，看你开3年换不换电池

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

首先死的没准是蔚来

引用 @凯尔特人名宿塔图姆丶 发表的:
都玩这么大，那我等辽宁号吧

那我摊牌了，我等嫦娥五号⑧

引用 @河街往东 发表的:
然后很有可能催生出另外一个汽车版的小米

小爱同学 开车？

特斯拉的对手一直不是国内啊 是全世界的传统车企大佬

引用 @追寻玫瑰的独角兽 发表的:
25万左右 那基本横扫中国一线城市了

感觉30W基本就无敌了

引用 @卡特接受采访时表示 发表的:
应该是有hud，不然安全性也说不过去

没有hud，就是看屏幕。 [ 此帖被奥布莱恩碗在2020-01-11 07:52修改 ]

现价多少？

引用 @领克02低能车主保护协会会长 发表的:
太过分了，我就不一样了，我在等布加迪chiron降到40万以内

辽宁号啥时候降价

老年代步车

引用 @zephyrl 发表的:
是的真是25万，B级车真的要尸横遍野了，凯美瑞迈腾雅阁加一起都不够打的

不能打是不可能的，我30万落地的亚洲龙混动第一个不服！

引用 @托尼·帕克 发表的:
像我这种不在一线城市，自己买了车位，一年只跑一万公里不到的人也想买。

就是内饰和座椅太简洁了吧

不是简洁就是单纯的丑，内饰除了塑料方向盘和大屏幕啥也没有

马斯克也不是圣人，如果销售情况良好，产多少卖多少，即使成本大幅下降，也没有降价的动力吧？

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
19万不可能，25就已经畅销了。长续航肯定35万了到时候。到时候可能会像美国一样吊打bba了。

美国吊打bba？你是石乐志吧 前几天有人发了销量不去看

首先你得有个私人车库 车位都不行🙅🏻‍♂️

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

不觉得不能打。汽车是消耗品。它多么厉害，我就是五六年的事情，比亚迪还是有市场的

引用 @重回虎扑 发表的:
我也在等劳斯莱斯降到这个价格

回帖为证，劳斯莱斯降到30以内我买十辆

引用 @摸着天郭敬明 发表的:
25万能落地混动，油车迈腾左右的直接受影响，甚至34c都有危机。

大胆一点，把甚至去掉

引用 @你太爷还是你太爷 发表的:
回归车本身的功能，我倒是很喜欢这种风格，现在的车动不动就多少块屏幕，真的用得上吗？

然后连仪表盘都没有…

引用 @登临子 发表的:
太残忍了，骑两个小孩🐶

这是人干的事儿？

引用 @超世之劫 发表的:
美国吊打bba？你是石乐志吧 前几天有人发了销量不去看

model3销量在美国比34c加起来都多啊

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
现在29.9万的价格，减去了2.475万的补贴，6月后这个补贴应该就没有了。电池用的国内厂商和LG的合资厂产品，近期不太可能降价，这个价格占到了整车的37%。零部件关税是10%，即所有都过产后，直接减掉的关税减超过2W，再加上减去的补贴，国产零件除非能便宜20%以上，否则没有希望到25万的。

任何部件国产化价格直接除以2再往下

只要是不怎么懂车的车认为特斯拉就是一百万的车，你出个三十万以下的，那个吸引力不是一般的大

引用 @河街往东 发表的:
然后很有可能催生出另外一个汽车版的小米

为的就是这个，即使没有创造出这样的终端品牌，特斯拉全国产化对于中国的相关产业链也是非常好的事，这一步走的非常对。国家扶持的时代已经够了，现在市场调节了。

25w……我的凯美瑞一点都不香了

引用 @奥布莱恩碗 发表的:
没有hud，就是看屏幕。

自己装一个吧

引用 @812304 发表的:
不能打是不可能的，我30万落地的亚洲龙混动第一个不服！

凭啥不服

那我肯定等比亚迪汉啊

引用 @否尽泰来 发表的:
欧洲人均奔驰宝马？

德国出租车很多都是奔驰

要不是怕过年回老家长途不够开，我真想整一辆😄

等一波拼多多百亿补贴😁

引用 @豆宝8 发表的:
你小看中国企业了

中国那些靠补贴混日子的车企还能高看？

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

没牌子再便宜也没用

引用 @人過球不過 发表的:
恕我直言，真要25万，需要摇号的城市，34C包括加价雷，全凉

不太会
充电桩问题
新能源也不是说买就能买的

引用 @河街往东 发表的:
然后很有可能催生出另外一个汽车版的小米

我希望催生出华为

不带AP的M3就是一辆平平无奇的电车

特斯拉国产是不是零部件拿到国内组装啥的

引用 @没一米七不准踢足球 发表的:
相比这个我更想看到A4L C200 320价格跳水

a4还骨折啊哈哈哈哈哈

引用 @一脸闷 发表的:
德国出租车很多都是奔驰

几乎都是

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
很快。特斯拉将席卷国内电动车市场。没有一个能打的。

不可能中国不可能把电动车这块蛋糕全都给特斯拉

买车容易，买车位难啊！去哪里充电？

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
19万不可能，25就已经畅销了。长续航肯定35万了到时候。到时候可能会像美国一样吊打bba了。

比不了啊！国内的充电难，美国人大都自己有车库。国内的大城市买个车位都要比车贵。

引用 @人過球不過 发表的:
恕我直言，真要25万，需要摇号的城市，34C包括加价雷，全凉

前段时间不是说不许再推出新的限购政策吗……限牌城市毕竟还是少数。在非限牌城市的我，拥有自己的车库之前绝对不考虑纯电