标志这车的保值率也太丧心病狂了吧？

引用 @好老球迷 发表的:
你这么说就没意思了。2017款1.2T CVT指导价就是12万，配置很低全弄下来不就14万多了吗，而且连轮拱都要自己买。这才没过去多久，记忆还在哪里。你非要说优惠后的不确定价格，那当我没说好了。

记忆不好就先去查查资料，再下结论。
你自己去之家看看2017款车型的口碑，那里有真实车主的车价，你自己看看一般优惠多少，均价多少。
不看真实车价看指导价，你也真逗。按你这种看指导价算保值率，楼主这个408还能看？

引用 @帅的被人打啊 发表的:
我广东的，我这边二手卡罗拉14年的没事故都要8.5万，你这也太夸张了

1.按他筛选的条件:卡罗拉，5-8万，3年内，筛选出来的都是自动档最低配，而你看的不一定是最低配的车型。
2.那几个网上卖车的app，你最终付出的钱不止图上标的那么多，它还会收手续费等乱七八糟的费用，最终的价格可能比你在本地二手车商那买的还高。

引用 @kegry 发表的:
1.按他筛选的条件:卡罗拉，5-8万，3年内，筛选出来的都是自动档最低配，而你看的不一定是最低配的车型。
2.那几个网上卖车的app，你最终付出的钱不止图上标的那么多，它还会收手续费等乱七八糟的费用，最终的价格可能比你在本地二手车商那买的还高。

是的，这个车8万三年内不可能买得下来，有也是被二手贩子秒掉了

引用 @好老球迷 发表的:
你这么说就没意思了。2017款1.2T CVT指导价就是12万，配置很低全弄下来不就14万多了吗，而且连轮拱都要自己买。这才没过去多久，记忆还在哪里。你非要说优惠后的不确定价格，那当我没说好了。

八万落不到地的

引用 @lala辣辣 发表的:
新车吗？10年的卡罗拉9万公里无事故才卖3.5万

13款跟10款差一倍价格

5W8我买了

标致真的不受二手车市场欢迎。。。

引用 @kegry 发表的:
14.5落地的卡罗拉三年后卖7万，不是垃圾工况或者事故车，你有多少我收多少

11年自动顶配老花冠，车价优惠完10.5万，开了8年上个月刚卖4.5万。那货只会网上瞎看，去二手车市场实战下就知道卡罗拉有多保值.

引用 @社会伦理学研究生 发表的:
什么车好卖，什么车口碑好，什么车实用，去看二手车市场就好了。现在提标致的老哥们你可以说你买你喜欢，但卖车的时候别后悔就是了。

包括论坛上现在力推的迈锐宝XL.
上个月卖车时碰到个一起去的，他的14年自动顶配科鲁兹无大事故，只卖了2.7万...

我对这车的唯一印象就是在西安接了个小活，我要泡客户项目负责人，然后她开了三年的标致在路上刹车失灵了，我跑去路边给她叫的拖车安顿好的，姑娘脸起码白了仨色号

引用 @lala辣辣 发表的:
新车吗？10年的卡罗拉9万公里无事故才卖3.5万

你卖便宜了，除非你是手动挡低配，我9花11年自动顶配的刚卖了4.5万，新车价你的应该比我贵

引用 @呀啦嘿 发表的:
邻居想要车，和二手车贩子朋友上门收车，新车30万开了四年每颗螺丝都看完，八万就给开回家了。日产奇骏2.5四驱。
想啥时候叫帮忙十几万整个五系开开。

奇骏不保值？？？不可能的

引用 @salaschang 发表的:
包括论坛上现在力推的迈锐宝XL.
上个月卖车时碰到个一起去的，他的14年自动顶配科鲁兹无大事故，只卖了2.7万...

有这么便宜吗2.7。。应该是有大问题的吧

引用 @呀啦嘿 发表的:
邻居想要车，和二手车贩子朋友上门收车，新车30万开了四年每颗螺丝都看完，八万就给开回家了。日产奇骏2.5四驱。
想啥时候叫帮忙十几万整个五系开开。

这价格已经不是捡漏来形容了，原车主傻还是？

lz哪里的，我倒想买辆408。

引用 @鞋子杨 发表的:
兄弟，我就是标致店驻店二手车评估师，本品牌置换，每次报价都怕被客户打，一言难尽。车子是好车，但二手车根本卖不动。

你确定你们那车是好车？标致的祖传发动机口碑可一点也不好，而且还是市面上维修难度最高的车啊。

没错楼主，当时街上大把推荐408的，我都觉得是托，你咋就信了呢？买车不买保有量低的，要不配件，修车都是麻烦事。

由于买了中国市场上可能保值率最低的车之一，所以我对保值率已经麻木了。。。

引用 @虎h扑p食shi 发表的:
那刚学车买个二手标致的练练手推荐吗

太推荐了，不过要有开到报废的信心。
c2 208挺香

引用 @无聊到处转 发表的:
psa在慢慢退出大陆市场，销量不行，加上没啥人收导致价更贱，正常，你买的时候就应该想到。所以为啥普通的法系车主换车还是只能换法系，卖贩子和去置换差不多，置换还能＋点和多要点东西，精神法系自己头铁还给别人推psa的车，就是想着不能只有自己进坑。

还精神法系呢，喜欢啥买啥推荐啥呗

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
你确定你们那车是好车？标致的祖传发动机口碑可一点也不好，而且还是市面上维修难度最高的车啊。

别不懂装懂了

引用 @struggle4me 发表的:
别不懂装懂了

所以发动机我只说口碑不好，没有咬死说它真的故障多。布局不合理，维修困难不是公认的嘛，这有啥不承认的。

引用 @wxsjohn 发表的:
怎么抵？都知道不保值，谁给抵

不抵收不到钱..

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
个人车主也不是傻的，二手车市场价格在那里，他们为什么去论坛收贵的？

要是楼主亲戚开贵过二手车市场的价给楼主，你们会叫楼主提刀还是提臀？

人家已经说得很清楚了，你不理解而已。
为什么二手商收车价格那么低，不是因为这个车只值这个钱，而是因为认知度低，二手买的人少，所以二手商怕买到后，找不到客户砸在手里，影响现金流。但是如果向个人售车，就好一点，特别是如果不急着卖，价格还能高不少。二手商不同，他们最希望上午收车，下午就能卖掉，这样那怕少赚一点，只多5000，那1天净赚5000也很好了。

楼主哪里人，我想搞来代步

引用 @我火比赛每场必看 发表的:
是因为没人收才保值率低，还是因为保值率低所以没人收？

这个叫戴维斯双杀

引用 @肉肉的土包子 发表的:
看错了，以为crv飞度，老哥这搭配很合理啊

开了十年车了，太清楚自己要什么了，哈哈

引用 @wxsjohn 发表的:
卡罗拉可以一战吗

不行，车级别越低保值率越好

引用 @杰克奥特满 发表的:
这保值率真的高，13年中买的科鲁兹落地都要11万左右了，开了4万公里去年三月卖的时候只有3万5………

比我之前的传祺GS5保值率也低，落地14万，开了六年，卖了3.8万，不过是卖给贩子了，自己卖估计能多几千

引用 @wxsjohn 发表的:
怎么抵？都知道不保值，谁给抵

强制抵啊，这种坑子很多的，还有专门收泡水车什么的来抵账。

引用 @mrworm 发表的:
没错楼主，当时街上大把推荐408的，我都觉得是托，你咋就信了呢？买车不买保有量低的，要不配件，修车都是麻烦事。

当时刚毕业，没研究过车小白嘛！我记得当时很多车没标配esp，街上对于这个讨论的挺火热，408标配esp，6个气囊，所谓的用料足，底盘法系调教吸引我的

引用 @EricWU3986 发表的:
人家已经说得很清楚了，你不理解而已。
为什么二手商收车价格那么低，不是因为这个车只值这个钱，而是因为认知度低，二手买的人少，所以二手商怕买到后，找不到客户砸在手里，影响现金流。但是如果向个人售车，就好一点，特别是如果不急着卖，价格还能高不少。二手商不同，他们最希望上午收车，下午就能卖掉，这样那怕少赚一点，只多5000，那1天净赚5000也很好了。

挑一个回复吧，一台四万加五千的市场价的车，你现在论坛上出四万到四万五之间，宁愿等几个月？？加个两三千，受众小有缘人更少。

我就明说吧，如果是真的，根本没必要。更大的概率等的不是收车价和二手价中间价，而是水鱼。

引用 @kegry 发表的:
14.5落地的卡罗拉三年后卖7万，不是垃圾工况或者事故车，你有多少我收多少

什么车保值率高啊

那我5万跟你买是不是血赚?

买了标致那就只能开到烂掉吧，别问我怎么知道

引用 @kegry 发表的:
记忆不好就先去查查资料，再下结论。
你自己去之家看看2017款车型的口碑，那里有真实车主的车价，你自己看看一般优惠多少，均价多少。
不看真实车价看指导价，你也真逗。按你这种看指导价算保值率，楼主这个408还能看？

别瞎B，之家也好人人瓜子都好计算保值率都是含锐指导价。

引用 @帅的被人打啊 发表的:
我这边的话，没事故没泡水至少9.5万往上

谢谢老哥

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
买买新车落地这就是8万多吧，买这车的不认得区4s.店的路吗？

飞度就是这么牛逼，除了新车落地亏一万多，后面十五年每年只贬值五千，别人5万买个五年的飞度，开五年还能卖三万

多开几年就是了，8年朝上，保值率就差不多了，亏不了几个钱

6.5w卖我吧🐶

引用 @好老球迷 发表的:
人家说的差不多，网价都略高一点。

你这啥子网哦，我这边瓜子二手车上，15年的卡罗拉都是8万

引用 @山賊様 发表的:
我对这车的唯一印象就是在西安接了个小活，我要泡客户项目负责人，然后她开了三年的标致在路上刹车失灵了，我跑去路边给她叫的拖车安顿好的，姑娘脸起码白了仨色号

只不过是接个小活，就要泡项目负责人？ 接个大活你是不是要骑在老板身上了？

引用 @kegry 发表的:
14.5落地的卡罗拉三年后卖7万，不是垃圾工况或者事故车，你有多少我收多少

有的人根本不懂，两田的二手车保值率高的可怕，经常出现的反问是卖这么贵我还不如卖新车

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
飞度就是这么牛逼，除了新车落地亏一万多，后面十五年每年只贬值五千，别人5万买个五年的飞度，开五年还能卖三万

5万的车退无可退

保值还得看丰田，最后一代13年产的锐志现在还能保值5成几

保值率就是消费者群体对某个品牌的心理预期，是对某个品牌，而不是对某一款车型，因为一般人也不详细研究每款车。
我单位以前的司机，就是根深蒂固的丰田车好的观念，在他说来，丰田车开了十年还是一台车，但大众奥迪开了十年一身的毛病，修车费比车都贵，这是作为一个老司机开了几十年车遍览群车积累下来的印象，很难改变的，而且这种人的话又很有说服力，至少能够影响他生活圈子里的大多数人。

厦门收一辆这样的要8w8，不懂你们城市怎么那么便宜

引用 @湖人总总能拿到冠军 发表的:
保值还得看丰田，最后一代13年产的锐志现在还能保值5成几

不说了，当时12年底特别想买锐志，没钱，老婆又非要买suv，买了个传祺GS5，落地14万，去年卖了不到四万

当初车区都在推荐这个车，，，还真有人买啊

这种冷门车，买的时候真香，说性价比配置。卖的时候哭死了

你问的价是5.6万，二手贩子他们真正收的价绝不超过5万，不信你试试看

引用 @虎h扑p食shi 发表的:
那刚学车买个二手标致的练练手推荐吗

不推荐，不如弄个飞度捷达之类的，练完了赔几千很快就出了，标志练完了卖不出去

引用 @不懂不懂不懂不 发表的:
车子不错 就是不知道为什么二手市场不待见法系

新车都不好卖，还二手。。说法系车不错的要么没法系车，要么你问他下辆车还买法系嘛回答绝对是否定的

引用 @咽精纯生 发表的:
如果好卖 你觉得二手贩子会不想收吗？像飞度 POLP 高尔夫那样二手血贵的车，为啥贩子愿意收？

飞度太好卖了，不管多少手，只要你想卖根本不愁

这车当时挺火的

楼主哪里的，回复一下，近的话过去看看啊

街上推荐的那几辆车，保值率高的就没几辆

引用 @基尔高士丁 发表的:
我朋友前几年刚做二手车时候不懂收了个纳智捷大7，差点哭死，自己没法开又卖不动，生生放了一年多没卖出去，后面是他姐夫不知道哪来的渠道卖回村里面去了。现在收车特别老实，感觉不好卖的压根看都不看。

自己没法开是因为加不起油吗？

引用 @破旧的灰色城堡 发表的:
楼主哪里的，回复一下，近的话过去看看啊

宿迁

街上力荐神车，楼主真大胆

引用 @慕容锋寒 发表的:
我就纳闷了，标致在平时在路上也很常见啊，以前3008和2008遍地走，408 和4008能见度也很可以，都不是什么冷门车，怎么保值率这么低呢，如果标致的保值率都这么低，那林肯 讴歌 斯巴鲁这些牌子能好到哪里去呢

年前我朋友发朋友圈晒408L库存车。新车就8-9W。。落地10W多点。新车都这个价了二手还能卖到多少钱。。别看卡罗拉飞度二手好卖。你看他们新车从开始卖到现在换了几代了优惠有超过1W吗。

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
二手车有个规律，好卖的车子，赚得少也可以收，不好卖的车子，没有高利润宁可不收也不要

那是肯定的 能变现才是王道

15年的5008，当时二十多万，去年九月份的时候，十万从二手车贩子那里就卖出去了

很早很早之前就这样啊，只是你不知道罢了

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
14年底买的飞度自动低配，落地8.7万。。。开了五年多还能卖五万。。。实在是保值率高的不想卖了，感觉再开五年还能卖三万多

落地8.7也就是裸车7.5左右，开了五年少说五万公里以上还能卖5万，车商还要加点钱，保值率就能高成这样？有这钱我不去买新的要个五年老车？

引用内容由于违规已被删除

这也能杠？谁规定体量小就不能泡客户了？我给我自己干活，没有老板，谢谢。

我十万买过来的polo开了六年，六万公里，换车的时候4.5万卖了。大众确实保值，只能说还得买主流车，尤其是十几万的车。

引用 @爱死机 发表的:
落地8.7也就是裸车7.5左右，开了五年少说五万公里以上还能卖5万，车商还要加点钱，保值率就能高成这样？有这钱我不去买新的要个五年老车？

事实上就是卖的出去，另外我买的时候有节能补贴，现在落地估计要9万

引用 @君自兰芳 发表的:
都是泪啊

楼主哪里的？？？车况咋样？我一个朋友想买

引用 @淡淡如水 发表的:
有这么便宜吗2.7。。应该是有大问题的吧

车商就是这么收的，还卖不卖，黄牛说了这车他收了也不知道多久能卖出去。亲自去车商那里卖下车就知道了，二手车市场的规律很透明的，我找了几家，包括网上的车开新，瓜子，差价也就10%左右。
好卖的车就是保值，难卖的车就是便宜，便宜到车主不想卖。

引用 @爱死机 发表的:
落地8.7也就是裸车7.5左右，开了五年少说五万公里以上还能卖5万，车商还要加点钱，保值率就能高成这样？有这钱我不去买新的要个五年老车？

飞度这车真的邪门，有人买了个二手gk5开了一样卖出去，还倒赚两三千....

所以法系车适合买二手 是，便宜

引用 @乔丹是冠军 发表的:
什么车保值率高啊

保有量大的车保值率高，日系知名品牌保值率高，bba保值率高。像是丰田霸道，酷路泽之类的越野车，保值率更惊人

我的14年2.0新世嘉也就四万多公里，也就三四万块钱

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
飞度就是这么牛逼，除了新车落地亏一万多，后面十五年每年只贬值五千，别人5万买个五年的飞度，开五年还能卖三万

落地八万多新飞度，首付五万，剩下三万多贷款每月还一千多，新车3年十万保修保障，不会有旧车不可知的暗病。谁这么傻5万买5年8万公里的旧车。

引用 @宝来手推车主 发表的:
纳智捷骂骂咧咧的退出了群聊

纳智捷是真的...之前有JR去4S置换，4S不收，建议走报废流程

二手车市场首推就是日系和德系，法系车车况是好，但架不住消费者不买单啊……你还不如在朋友圈吆喝吆喝说不定还能卖个好价格

引用 @长沙东禾上筑室内设计 发表的:
马三 2014年购入 2018年卖出 6万公里8万二

哪个配置的啊？老哥，最近想买个马三的二手车。

引用 @呀啦嘿 发表的:
邻居想要车，和二手车贩子朋友上门收车，新车30万开了四年每颗螺丝都看完，八万就给开回家了。日产奇骏2.5四驱。
想啥时候叫帮忙十几万整个五系开开。

这不太可能。

引用 @虎h扑p食shi 发表的:
那刚学车买个二手标致的练练手推荐吗

二手法系，二手福特，二手韩系都很超值，尤其推荐二手福克斯，保有量大又便宜，脑子活一点的可以倒来倒去赚差价

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
落地八万多新飞度，首付五万，剩下三万多贷款每月还一千多，新车3年十万保修保障，不会有旧车不可知的暗病。谁这么傻5万买5年8万公里的旧车。

二手市场就是这个价格，你觉得不重要，目标群体又不是你

我15菲亚特致悦运动版，办下来和你那差不多，现在才多少？比你的还低

引用 @宝来手推车主 发表的:
纳智捷骂骂咧咧的退出了群聊

压根就让他进群，还骂骂咧咧，不给机会抱歉

引用 @董琪琪fmvp 发表的:
飞度的保值率太高了

刚在淘宝上看拍卖，开了10年的二代飞度卖3万，成交了

引用 @好老球迷 发表的:
人家说的差不多，网价都略高一点。

你这价格我在哪个平台都找不到。15年的1.6都要八万

差不多吧，我的标志308买的时候落地11万，开了三年6万公里，4s店回收五万块钱，其中还有5000的购车补贴呢。你这14.8万，估计纯卖车的话，也就是五六万，标志的车保值不太行，最好的应该是大众，保值高。

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
落地八万多新飞度，首付五万，剩下三万多贷款每月还一千多，新车3年十万保修保障，不会有旧车不可知的暗病。谁这么傻5万买5年8万公里的旧车。

你去淘宝上看看，开10年卖3万多，一大堆， 飞度就是这么变态

法系车保值率基本等同于国产车

我朋友不懂车，就看508好看，23万落地，开了三年2万多公里，9.5卖了

引用 @开着拖拉机迎你 发表的:
你这价格我在哪个平台都找不到。15年的1.6都要八万

人人。。。。

引用 @呀啦嘿 发表的:
邻居想要车，和二手车贩子朋友上门收车，新车30万开了四年每颗螺丝都看完，八万就给开回家了。日产奇骏2.5四驱。
想啥时候叫帮忙十几万整个五系开开。

钢鞭的故事?

引用 @刚看篮球3 发表的:
讲道理，凡是保值率低的车都没人收…你弄个开5年的新能源挂出去有人收你恨不得喊爹

超跑并不在这个范围内，超跑保值率更低，然而二手市场比新车还活跃。

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
二手车有个规律，好卖的车子，赚得少也可以收，不好卖的车子，没有高利润宁可不收也不要

比如纳智捷么😂😂😂

引用 @小罗德克 发表的:
新车都不好卖，还二手。。说法系车不错的要么没法系车，要么你问他下辆车还买法系嘛回答绝对是否定的

有道理

引用 @小罗德克 发表的:
新车都不好卖，还二手。。说法系车不错的要么没法系车，要么你问他下辆车还买法系嘛回答绝对是否定的

有道理有道理

问题是没人买啊，不是没钱买，是不想买的那种

引用 @好老球迷 发表的:
人家说的差不多，网价都略高一点。

先不说你搜的这个全是GL 里面还乱入一个手动

引用 @刚看篮球3 发表的:
讲道理，凡是保值率低的车都没人收…你弄个开5年的新能源挂出去有人收你恨不得喊爹

这是一个悲伤的故事。。。