北美2019全年销量出炉 跟你对北美车市的印象差别大吗？

美国市场：福特丰田雪弗兰稳坐前三，F150达成连续43年年冠 加拿大市场：福特稳居第一，丰田本田分列二三 数据：****Badcat

大众牛逼，还能逆势增长🐶。话说每次去美国出差，大众真的很少见。

豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

马自达在BBLA之间，豪华实锤

福特这一手皮卡还是吊，独门绝技，谁也比不了

凯迪拉克北美这么惨吗

现代很猛啊

昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

见识广的大佬给我讲讲，记得福特在美国已经没有轿车业务了，就靠皮卡销量这么猛的吗？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
凯迪拉克北美这么惨吗

凯迪拉克吃国内的

fca集团，好像卖的不少。美国佬不懂车

引用 @小牛牛大人喔 发表的:
见识广的大佬给我讲讲，记得福特在美国已经没有轿车业务了，就靠皮卡销量这么猛的吗？

还有SUV啊

百年长安，毁..毁了福特

要是每天看车区，感觉福特和林肯都要黄了，结果美国过得上好～

引用 @小牛牛大人喔 发表的:
见识广的大佬给我讲讲，记得福特在美国已经没有轿车业务了，就靠皮卡销量这么猛的吗？

野马，金牛座算轿车不？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

Q5在北美卖的很猛，今年Q8估计也会带来一定增长

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

要么那贴说错了，要么是你断章取义啊，反过来嘲讽一句就没意思了。
18年model 3 销量超过3系、C class和A4之和没错，不过这销量爆发也跟model 3之前积攒的订单开始大批量交付有关，19年总年数据还没查到

美国没有加价

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

最近几年这代奥迪在美国口碑相当好，Q5Q7A4A6街上都见过蛮多，连S6都见过不少次

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
凯迪拉克北美这么惨吗

通用在美国还是靠雪佛兰

讴歌和英菲尼迪表现的不行，美国人懂不懂车啊。

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
凯迪拉克北美这么惨吗

凯迪拉克北美销量相当于50%的宝马销量 在中国只相当于30%多 可以了啊

正常点国家 都是应该百花齐放
什么车好什么车卖的好
国内品牌扛大旗
包括印度

通用还是优势巨大啊 雪兰佛+别克+凯迪拉克+GMC 二百八十多万销量了 除去皮卡的80多万 还有两百万销量 丰田除去皮卡也没这么多啊

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
凯迪拉克北美销量相当于50%的宝马销量 在中国只相当于30%多 可以了啊

之前一直以为在他老家会卖的好一点

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
之前一直以为在他老家会卖的好一点

凯迪在北美单车价格排名仅次于奔驰，全靠凯雷德拉上去，好像是全尺寸第二第三名的总和😂

大众在美国这么惨？

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

只看车区，我以为雷克萨斯碾压奔宝奥呢

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
只看车区，我以为雷克萨斯碾压奔宝奥呢

车区一直嘲讽雷克萨斯吧，我从没见过吹雷克萨斯的热帖

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
通用还是优势巨大啊 雪兰佛+别克+凯迪拉克+GMC 二百八十多万销量了 除去皮卡的80多万 还有两百万销量 丰田除去皮卡也没这么多啊

那么丰田的销量你为什么不算上雷克萨斯的呢？

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

我记得说的是modle3 比 BBA入门级 34c 更受欢迎，当然真假不知道

妈的刚刚前几天……谁说的在北美雷车压过了bba……劳资他喵的还信了

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区一直嘲讽雷克萨斯吧，我从没见过吹雷克萨斯的热帖

这两天没逛车区吗……我看到至少3个帖子里在说雷车北美销量压过bba

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

BBAL

引用 @洛慕文 发表的:
我记得说的是modle3 比 BBA入门级 34c 更受欢迎，当然真假不知道

当然是假的了，看特斯拉那点销量，没什么威胁

引用 @roweak 发表的:
马自达在BBLA之间，豪华实锤

BBLMA

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

销量跟第一集团差50%。。。。

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
那么丰田的销量你为什么不算上雷克萨斯的呢？

算了啊 一共240万 丰田皮卡的销量也不低哦

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
这两天没逛车区吗……我看到至少3个帖子里在说雷车北美销量压过bba

我天天逛车区啊，保时捷一条街，秒任何品牌，雷克萨斯天天被喷加价性能低啊，

19年新换代的公羊真的能打，皮卡中的S级

引用 @喵3爷 发表的:
当然是假的了，看特斯拉那点销量，没什么威胁

34c销量本来就打不过MODLE3 BBA现在的主要来源是中端的SUV和中大型轿车 特斯拉这个价位没有SUV 和中大型轿车 特斯拉就两款轿车和一款SUV在买 除了MODLE3其它的竞争对手都是7系和卡宴这个级别的 以这样来看 特斯拉三款车在各个级别都是很强的竞争者

引用 @无耻的达达 发表的:
现代很猛啊

在北美 谁实惠多 质保多 配置好 就容易赢得消费者
当初日本车就是在美国这样打下天下的

英菲尼迪什么情况？跌得这么猛？

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

说的是model3销量吊打34c，到你嘴里变成比全品牌的销量了，也是牛逼

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
34c销量本来就打不过MODLE3 BBA现在的主要来源是中端的SUV和中大型轿车 特斯拉这个价位没有SUV 和中大型轿车 特斯拉就两款轿车和一款SUV在买 除了MODLE3其它的竞争对手都是7系和卡宴这个级别的 以这样来看 特斯拉三款车在各个级别都是很强的竞争者

别扯这些，用销量说话，中国市场就不说了，美国市场销量差的也不是一点半点，美国bba销量也主要是低端走量车型撑起来的

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
之前一直以为在他老家会卖的好一点

美国豪华车市场相对来说比较平均 品牌也多 这销量不低了 你要想想凯迪拉克在美国的利润是多少 在普通豪华品牌里他的平均售价是最高的 XTS价格和3.5V6 ES一样甚至更贵 要是我我也买ES啊 CT6起价5.6万刀比56e都贵 XT5和X3一个价 在中国这是不敢想的 通用每年的利润80%多都来自于北美 剩下的来自于中国 这就是为什么要卖掉每年一百多万销量的欧宝 因为根本不赚钱 对于车企来说利润比销量更重要

引用 @喵3爷 发表的:
别扯这些，用销量说话，中国市场就不说了，美国市场销量差的也不是一点半点，美国bba销量也主要是低端走量车型撑起来的

特斯拉销量那款比BBA低了？？

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
特斯拉销量那款比BBA低了？？

总销量都差一半了，你应该问特斯拉哪款比bba高

引用 @喵3爷 发表的:
总销量都差一半了，你应该问特斯拉哪款比bba高

别人说车型你说车系，厉害！

楼主这个是按品牌，如果按照厂商
第一是通用汽车，第二是 福特，第三是丰田，第四是 FCA

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

只看车区，我都以为雷车要倒闭了呢...

引用 @喵3爷 发表的:
总销量都差一半了，你应该问特斯拉哪款比bba高

在说一偏 怕你不懂 特斯拉现在在买的就三款车 3 S X 对应的竞争对手分别是 3对34c S对7系A8S级 X对X7 Q8 ？ 每一款车的销量都能暴打同级别竞争对手 但是车型太少了 特斯拉用三款车买了20万辆 你看看Model s和X的价格那是普通人能买的吗 也就是说特斯拉现在走量的车型就只有3 而且还是量产严重不足 定单都不知道排到那年去了 这销量已经很夸张了好吧 Y上市 销量又是个Model 3 你去看看34C现在在美国被压得有好惨 你就可以想象会对X3 GLC Q5的影响有多大了 虽然我不喜欢电动车 但是不得不承认特斯拉对所有传统豪华品牌的威胁很大 在过两年销量完全有可能超过雷克萨斯

引用 @喵3爷 发表的:
总销量都差一半了，你应该问特斯拉哪款比bba高

不光是美国  就是在欧洲  3也是暴打BBA的34c  

别克作为本土品牌这么差啊？

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
不光是美国  就是在欧洲  3也是暴打BBA的34c  

而且还是产能不足的情况下 现在特斯拉出一款车火一款车 我也不知道为什么这么多人买 反正我花这个钱是不会考虑特斯拉的 但这就是实事啊

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

特斯拉几个产品线 BBA多少 美国34c和MODEL3的月销量你查查

引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的:
这两天没逛车区吗……我看到至少3个帖子里在说雷车北美销量压过bba

才3个？你倒是看看吹奥迪的多少？不信自己开个贴搞投票，bba你会买啥，你看看奥迪票数是不是碾压那俩，雷克萨斯？有奥迪零头多吗

在美国东北 开斯巴鲁的真的多 我也是

引用 @娱乐至死123 发表的:
我天天逛车区啊，保时捷一条街，秒任何品牌，雷克萨斯天天被喷加价性能低啊，

在说销量的帖子里。不是比价格和性能。

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
在说一偏 怕你不懂 特斯拉现在在买的就三款车 3 S X 对应的竞争对手分别是 3对34c S对7系A8S级 X对X7 Q8 ？ 每一款车的销量都能暴打同级别竞争对手 但是车型太少了 特斯拉用三款车买了20万辆 你看看Model s和X的价格那是普通人能买的吗 也就是说特斯拉现在走量的车型就只有3 而且还是量产严重不足 定单都不知道排到那年去了 这销量已经很夸张了好吧 Y上市 销量又是个Model 3 你去看看34C现在在美国被压得有好惨 你就可以想象会对X3 GLC Q5的影响有多大了 虽然我不喜欢电动车 但是不得不承认特斯拉对所有传统豪华品牌的威胁很大 在过两年销量完全有可能超过雷克萨斯

只有model3销量明显高于同级。model s在大型轿车里年销量14425，奔驰S 12503，宝马7 8823。Model S销量确实略高，但是Model S我也不知道为什么算在这个级别里了，Model S车长4.97米 宝马7奔驰S都是5.25米，差一个级别。售价也差很多，model s 7.5w起 奔驰s 9.4w起 宝马7 8.7w起。Model X销量就差多了，X销量是算在了Midsize Suv里，不是large Suv。Model X年销量19600 奥迪Q7 34649 X5 54595 GLE 48664。就算是越级比较 model X那19600也差呢 凯雷德35424 GLS 22615 X7 21574

所以福特为啥在我们这，这么惨

引用 @思丰 发表的:
别克作为本土品牌这么差啊？

美国人眼里别克估计还没有雪佛兰高级。。。

引用 @灏蓝Zen 发表的:
美国人眼里别克估计还没有雪佛兰高级。。。

这就有点张口就来了，别克在美国是入门级豪华品牌，在通用集团内比雪弗兰高一档。别克在老一辈心中地位很高。

引用 @Katsuys 发表的:
正常点国家 都是应该百花齐放
什么车好什么车卖的好
国内品牌扛大旗
包括印度

有的国家的车是真的不太行，或者说能造出像样车子的国家也就那么几个

引用 @xixi... 发表的:
Q5在北美卖的很猛，今年Q8估计也会带来一定增长

在街上看见的来说：
Q5很常见，比X3略多，明显多于GLC。
大一级的 X5比Q7略多，远多于GLE。

Q8开的人还是很少的，不过这个级别都车路上都不常见了。

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

说的是吊打34C吧。bba那么多产品线，特斯拉才几款车？

别克跟特斯拉差不多，凯迪和讴歌差不多，光看车区我以为别克凯迪在北美都卖不出去了

引用 @娱乐至死123 发表的:
车区一直嘲讽雷克萨斯吧，我从没见过吹雷克萨斯的热帖

雷车精神股东多的很

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
之前一直以为在他老家会卖的好一点

我说过好几次凯迪拉克全球一半多销量在中国了，这个我还以为是车区常识，不过凯迪拉克卖得比去年好一点是真的，本来以为按照以往跌幅，没几年就能和别克一样8成以上销量在中国呢，不过国内凯迪拉克销量是靠骨折换的

引用 @讨厌手白牛 发表的:
雷车精神股东多的很

保时捷第一

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
在说一偏 怕你不懂 特斯拉现在在买的就三款车 3 S X 对应的竞争对手分别是 3对34c S对7系A8S级 X对X7 Q8 ？ 每一款车的销量都能暴打同级别竞争对手 但是车型太少了 特斯拉用三款车买了20万辆 你看看Model s和X的价格那是普通人能买的吗 也就是说特斯拉现在走量的车型就只有3 而且还是量产严重不足 定单都不知道排到那年去了 这销量已经很夸张了好吧 Y上市 销量又是个Model 3 你去看看34C现在在美国被压得有好惨 你就可以想象会对X3 GLC Q5的影响有多大了 虽然我不喜欢电动车 但是不得不承认特斯拉对所有传统豪华品牌的威胁很大 在过两年销量完全有可能超过雷克萨斯

销量多少你列出来啊？！说了半天一个数据没有

斯巴鲁其实在北美就是一个很好的选择。性能好，十分适合雪地的四驱系统。

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
在说一偏 怕你不懂 特斯拉现在在买的就三款车 3 S X 对应的竞争对手分别是 3对34c S对7系A8S级 X对X7 Q8 ？ 每一款车的销量都能暴打同级别竞争对手 但是车型太少了 特斯拉用三款车买了20万辆 你看看Model s和X的价格那是普通人能买的吗 也就是说特斯拉现在走量的车型就只有3 而且还是量产严重不足 定单都不知道排到那年去了 这销量已经很夸张了好吧 Y上市 销量又是个Model 3 你去看看34C现在在美国被压得有好惨 你就可以想象会对X3 GLC Q5的影响有多大了 虽然我不喜欢电动车 但是不得不承认特斯拉对所有传统豪华品牌的威胁很大 在过两年销量完全有可能超过雷克萨斯

拉倒吧，今年都下跌一大半了，还超越，先保住加州老窝的销量吧

引用 @ranye707 发表的:
在街上看见的来说：
Q5很常见，比X3略多，明显多于GLC。
大一级的 X5比Q7略多，远多于GLE。

Q8开的人还是很少的，不过这个级别都车路上都不常见了。

很正常的，上市时间不长，保有量也没上来，而且就像你说的，本身这个级别就比较少

没有中国市场，黑心大众早完蛋了

引用 @M.I.A 发表的:
特斯拉几个产品线 BBA多少 美国34c和MODEL3的月销量你查查

上头列的就是品牌销量，你非要拎出单一车系比，这不耍流氓吗？

引用 @灏蓝Zen 发表的:
美国人眼里别克估计还没有雪佛兰高级。。。

别克在美国算豪华品牌，不过就没啥人认同而已，基本快被看作专供中国的返销品牌了

引用 @陆灬军上将 发表的:
很正常的，上市时间不长，保有量也没上来，而且就像你说的，本身这个级别就比较少

本市x3多，q5l少点。

引用 @讨厌手白牛 发表的:
雷车精神股东多的很

加价买车必须要信仰坚定

引用 @知识产权讼棍 发表的:
豪华品牌销量总结：
美国市场：奔驰35万量，宝马32，雷车29.8万（按30万量算），奥迪22

加拿大市场：奔驰4.2万，宝马3.5，奥迪3.1，雷车2.3

奔驰还是牛逼啊
只看车区的话，我以为奥迪在北美市场快退市了呢🐶

只看车区，还以为宝马独步青云了

引用 @2745694278 发表的:
才3个？你倒是看看吹奥迪的多少？不信自己开个贴搞投票，bba你会买啥，你看看奥迪票数是不是碾压那俩，雷克萨斯？有奥迪零头多吗

前几天看一个贴x3、q5l之间选择，确实选x3要多一些。雷车嘛，suv真的贵，选择的人少

引用 @ranye707 发表的:
在街上看见的来说：
Q5很常见，比X3略多，明显多于GLC。
大一级的 X5比Q7略多，远多于GLE。

Q8开的人还是很少的，不过这个级别都车路上都不常见了。

老Q5很多，真的多

引用 @bertas 发表的:
在美国东北 开斯巴鲁的真的多 我也是

对斯巴鲁特别适合北美，不是说它越野强，而是它走这种非铺装路面，雪地，非常适合。但是国内森林人全系2.0，简直就是蠢

引用 @灏蓝Zen 发表的:
美国人眼里别克估计还没有雪佛兰高级。。。

定价上，同竞品米国别克还是比雪佛兰贵的。

大众国外销量这么少？还不拿中国市场当人看？

大众销量那么高，印象中美帝买大众很少，雷克萨斯不如奔驰宝马，我还以为雷克萨斯在美帝吊打其它所有豪华品牌。

引用 @喵3爷 发表的:
昨天看到一个贴说特斯拉在美国吊打bba，原来吊打的是宝骏宝沃啊

model 3同级别确实吊打34C，销量是3 4 C的十倍以上。

BBA在北美车型几十款，特斯拉只有3款，而且其中2款是高端车型，仅有1款model 3走量车型。

可以说就靠model 3一款车，特斯拉的销量已经19万了，而奥迪有接近30款车型，只有22万的销量。 [ 此帖被太吾车神在2020-01-08 11:55修改 ]

引用 @洛慕文 发表的:
我记得说的是modle3 比 BBA入门级 34c 更受欢迎，当然真假不知道

真的，销量比34c加起来都要多了

引用 @喵3爷 发表的:
当然是假的了，看特斯拉那点销量，没什么威胁

2019年的数据model3比34c加起来都卖的好了，还没什么威胁？

引用 @喵3爷 发表的:
上头列的就是品牌销量，你非要拎出单一车系比，这不耍流氓吗？

你比绝对销量 RR宾利岂不是弱鸡

引用 @基霸我最长 发表的:
对斯巴鲁特别适合北美，不是说它越野强，而是它走这种非铺装路面，雪地，非常适合。但是国内森林人全系2.0，简直就是蠢

适合？美国农村深处都有铺装路面到达，雪也除的极快。斯巴鲁在美国的竞争力就算真的非常便宜。Legacy起价22k 相比之下Altima凯美瑞24k，森林人24k Rav4两驱丐版25.8k，Outback 26.6k 日产Murano两驱丐版 31.5k，斯巴鲁最大的Ascent 32k 汉兰达两驱丐版34.6k。

引用 @M.I.A 发表的:
你比绝对销量 RR宾利岂不是弱鸡

比的就是品牌销量，又不是地位，单销量他当然是弱鸡

引用 @喵3爷 发表的:
比的就是品牌销量，又不是地位，单销量他当然是弱鸡

那BBA跟丰田比就是弱鸡呗 保时捷跟BBA比就是弱鸡呗 同级别同价格区间比销量才有意义

引用 @喵3爷 发表的:
总销量都差一半了，你应该问特斯拉哪款比bba高

这个数据是错误的，特斯拉官网自己说的是2019年交付车辆大约有367500量，比bba都要高

引用 @科比xxy 发表的:
这个数据是错误的，特斯拉官网自己说的是2019年交付车辆大约有367500量，比bba都要高

不是错误的，这个数据是北美销量。367500是全球交付量

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
凯迪拉克北美这么惨吗

多数政府采购和老头乐，一般家庭不会考虑这个牌子

引用 @toiandb 发表的:
不是错误的，这个数据是北美销量。367500是全球交付量

特斯拉股东说是就是