恕我直言，宝马并不好开

如恕我直言，宝马并不好开。宝马的怠速调得比较高，发动机涡轮增压介入比较早，所以动力会比同样参数的发动机感觉强一些。 但带来的问题是，等红灯或者堵车的时候特别不舒适，刹车踩到0之后，发动机的抖动异常严重，除非你折到空档。 有人说开启停啊，停车就静音了，宝马启停启动的那一下，能把睡着的人震醒。 个人第一辆车2016款320i，期间开过朋友的上一代E260L、320GT，第二辆车是车区垃圾118i，第三辆车是2018款的C200L，感觉还是比较有发言权的。 奔驰起步会肉一些，但除了起步时其他加速并不慢，市区开，autohold功能真的香！ 欢迎来辩！

我都没开过 跟你辩啥

别问，问就是你没开过高端宝马，入门宝马不算🐶🐶🐶

反正我感觉宝马比保时捷都好开……当然我就开过帕梅，感觉不如540li

老三系还没ES200好开，新三没开过。

我的M2雷霆还没我giulia 好开，有时候没太多可比性

3系也配叫宝马？

3系的抖动听说是通病，我开118进口的就没有这个问题

320Li车主，上车按了打火就把打火上面启停关掉，启动是真的声音大振动大。开起来，还是很好开的。

引用 @北京市季书记 发表的:
别问，问就是你没开过高端宝马，入门宝马不算🐶🐶🐶

大忽悠，上次还说三系是宝马的精髓🐶

宝马也有autohold呀……

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

嗯？？？

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

请问几系配？

保时捷也不好开

535Li飘过，D档停车稍有抖动，毕竟6年多11万公里了，启停动静很小，基本没啥感觉

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
反正我感觉宝马比保时捷都好开……当然我就开过帕梅，感觉不如540li

我觉得530都比他好开

我感觉5系还挺好开的

笑死了，从楼主的字里行间和下面的回复，词句间没看出来一个字和好不好开有关系

6缸的几乎没动静……

你的好开和我的好开不一样。你在乎的安静舒适。我觉得变速箱聪明，动力充沛，方向力度好指向准确就是好开。

宝马系只开过敞篷2系和上一代320li，奔驰开过glk300（老的v6的那款）和奔驰e300l，个人感觉宝马好开很多。

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

？？？

引用 @迷雾与鹿2018 发表的:
我觉得530都比他好开

530还是有很多瑕疵的，比如顿挫感，540直列六缸真的完美

宝马百年的豪华运动品牌，百打了。
17 320 19x4车主路过，同级别算是最好开的那一档。

其实宝马那个档把等红灯按个p再手刹也不麻烦啊，我以前锐界都是挂到n再电子手刹等红灯。。还行吧，只是说奔驰的autohold确实香

觉得 X3 比 GTI 好开。

完全没有感觉到宝马怠速震动大，无论是挂n档还是d档，几乎感觉不到震动。

楼主，大家有必要跟你辩吗？你觉得是什么就是什么好了，一天太无聊了。

平时市区小油门，涡轮可能都没介入，这玩意和怠速高低没啥关系！还有一辆车的好开，是指抖动少？怠速低？这就好开？

是的，主要是价格贵，很多人不好开

引用 @一代猛男 发表的:
笑死了，从楼主的字里行间和下面的回复，词句间没看出来一个字和好不好开有关系

对啊，这叫好开？怠速低 抖动少 那特斯拉完美

我的没感觉抖。其他不知道。觉得在扯犊子。

我的x3虽然是25i 但是真的好开！

最新的没开过，525 528 都让我感觉方向盘很重

****的G05怠速很低啊？不觉得存在楼主的问题...

118三缸的当然震动大。n20震动一点也不大，除非坏了，怠速高是真的。

严格来说，我们通常说宝马好开，是指宝马的转向精度~动力响应~底盘反馈。

你说的不好开，是指坐乘感受差……这方面，奔驰在BBA里肯定是最强的。

本身三个品牌里，奔驰主打的就是坐乘品质，宝马主打的是驾驶感，奥迪主打的是灯光照明（以及价格战……）。

看具体车型吧，我的525也是四缸，但没楼主说的那么抖，总体开着也还是挺满意

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

宝马的代表车型不就是3系吗……

租过一天老三系，感觉并不比我的大众CC号多少。低速顿挫更明显。

我开E90的320，就没有你说的这些问题，转向还很带劲。当然配置比新款低而且空间很小。

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

用你爹妈钱买es300或a6啥毛病没有。用你自己钱买得起5系，才有资格喷3系不算宝马。

你说的好开并不是大家认为的好开！

开的330GT，除了没发现这个问题

宝马开不起，水一条留言

2020款X3 28i 并没有楼主说的那种感觉，宝马也有autohold，相比同事的GLC 反正觉得在加速，地盘等方面要好不少

舒适跟好开有毛线关系？？

别的不说，一句宝马的怠速调的高我就不想往下看了。正常车怠速都是800转，宝马怠速一般是700到750

引用 @大神FATE 发表的:
大忽悠，上次还说三系是宝马的精髓🐶

人家说的可能是m3🐶

引用 @HKBU_Jacob 发表的:
3系的抖动听说是通病，我开118进口的就没有这个问题

是纵置发动机的通病，早晚会感觉到的

我没开过，无法反驳。

好了，知道你也开上宝马了。我承认，我酸了！

用力踩深点刹车就自动hold住了啊，这是宝马的一个秘密驻车，比奔驰的autohold聪明太多了

试驾330i还挺好

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
530还是有很多瑕疵的，比如顿挫感，540直列六缸真的完美

6缸530开开很爽，修修就很蛋疼了。。

这就是一个大水吧 别当真

我真的不懂的问一句 哪位大哥可以告诉我一下，怎么算好开？怎么算不好开，到底哪些直观感受能体现出操控好？ 我怎么觉得都差不多啊！

引用 @PRCWesker 发表的:
完全没有感觉到宝马怠速震动大，无论是挂n档还是d档，几乎感觉不到震动。

楼主，大家有必要跟你辩吗？你觉得是什么就是什么好了，一天太无聊了。

估计他车的机脚胶有问题，那是震动有点大，换套新的就好了。

你说的这些其实更偏向于舒适性的方面吧，跟动态开起来的感受其实没什么关系。跟大家平时说的好不好开不是一回事。不过确实n20比后来的b48抖动严重

你说的抖动问题，其实那个价位的车基本都有，另外，个人认为低速抖动和驾驶性是两码事。

3系的换挡平顺性，在竞品中是非常出色的，如果你仔细观察转速表和档位的关系，会发现变速箱的换挡逻辑非常精确，在行驶过程中几乎感觉不到换挡的顿挫感，只有起步低档的时候才有。油门的响应也比较灵敏，基本上市区超车是很轻松的，刹车中规中矩吧，前半段偏软，后半段力度大，容易点头，属于无功无过的那种。方向盘比较重，但好处就是转向无虚位，能比较好的传达驾驶者意图。

总体上来说，3系的驾驶性比C和4强，如果你的驾驶经验够多，其实一试驾就能感觉出来，东瀛宝马调教很像宝马，但仍然做不到同一档，ATSL和3系驾驶性属于各有千秋，ATSL更像E90，虽然是跳水王，一度十几万就能落地，但我觉的这个才是唯一能和3系拼驾驶性的车。

引用 @内内斯塔姆 发表的:
你说的这些其实更偏向于舒适性的方面吧，跟动态开起来的感受其实没什么关系。跟大家平时说的好不好开不是一回事。不过确实n20比后来的b48抖动严重

嗯，确实，可以去店里检测下。

我是真没感觉到震动。

我敢说这里至少百分之95的人没开过宝马，也包括我🐶

X5和ML，我还是觉得X5开起来更舒服。

真以为bba拿来是为了好开好坐？是为了泡妞啊🐶

方向轻巧，转向精准，涡轮介入早但是顺滑，和变速箱一起几乎没有顿挫感。至于你说的停启能把睡着的人振醒，建议按照神经衰弱检查一下。

有什么好辩的，宝马好开(特别是3系)这是众所皆知的！你其实应该怀疑自己会不会开车。没别的意思，单纯从逻辑上分析！您觉得呢？

引用 @北京市季书记 发表的:
别问，问就是你没开过高端宝马，入门宝马不算🐶🐶🐶

咋这么自嗨呢

高峰期堵车跟车，开节能模式，关闭自动启停，车子稳得一匹。。。不会开车就别乱吼嗷

5系开了autohold，D档等红灯一点感觉没有啊，挂上N档也没什么变化

新3 塞车的时候开Eco加AUTO HOLD极度舒适，没有comfort档的T介入那种顿挫，而且座椅我觉得比奔驰舒服

引用 @跑跑跑跑跑跑跑跑跑走 发表的:
用你爹妈钱买es300或a6啥毛病没有。用你自己钱买得起5系，才有资格喷3系不算宝马。

话不能这么说吧。
有的人啃老真的啃一辈子，还有富余。

你一家这么说怕是不算哦

挺好的啊，我觉得525之外其他车都是渣渣，要么买不起，要么没我的好开

F30三系表示并没有你说的那么抖。而且好不好开也是个比较主观的问题，刚提911一周，我感觉911都没三系好开

引用 @跑跑跑跑跑跑跑跑跑走 发表的:
用你爹妈钱买es300或a6啥毛病没有。用你自己钱买得起5系，才有资格喷3系不算宝马。

自己买的5……还是想试着拥有一台3=。=只能以后自驾租车实现了

奔驰的自动驻车确实好用

引用 @懒臭豆腐 发表的:
老三系还没ES200好开，新三没开过。

扯淡
我信你个鬼

讲真我的530，坐过的都说好。前几天我朋友来北京玩，还说这车怎么打着了都没声的

引用 @蓝色鱿鱼1030 发表的:
6缸530开开很爽，修修就很蛋疼了。。

530四缸

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

你开什么车？

引用 @大神FATE 发表的:
大忽悠，上次还说三系是宝马的精髓🐶

标轴三系…li说实在的，也就那样…

引用 @ddxhxdjl 发表的:
我真的不懂的问一句 哪位大哥可以告诉我一下，怎么算好开？怎么算不好开，到底哪些直观感受能体现出操控好？ 我怎么觉得都差不多啊！

你只适合坐车

所以怠速抖动就是不好开？

引用 @tomasson7 发表的:
530四缸

他说的是老款530

好开不好开都是相对的，你不能光来一两辆车就说某个车好不好不是？(另外宝马怠速调的并不高，真的) 大概说一下我曾经开过超过1个月的车: SUV: GLE450＞X6＞LR2＞EX25＞GLK350＞G63。 中大型轿车: A7≥640＞A8＞10款750＞PanameraS(因为是油电混的所以驾驶感受不太好)。性能车/普通代步车: M4＞W204的C63＞A45＞911卡S＞ATS＞＞A4＞GhibliSQ4 目前开的是GLE450+M4，有这么几个观点:同排量同级别的车还真就是车越长越重越难开；开过911以后对911的幻想破灭了(个人观点)；大马力后驱车才是玩车的真谛啊！从A45换M4以后，我从一个宝马黑变成了宝马粉，宝马(尤其是性能车)好不好，真的只有开了才知道。

330li车主，在同级比较好开宝马独一档

我老家有句话叫“开奔驰 坐宝马”

引用 @tomasson7 发表的:
530四缸

他说的是直六自然吸气的那个530

开过F30 328，F10 520i，E70 X5 48i，W205 C300，上上代ML350(忘了底盘代号)感觉真心宝马更好开，奔驰尤其C的底盘太烂了

就停车切空档呗，多大的事

开过325i，急起急停的确蛋疼，油门不好控制，速度上来了很平顺，而且转向手感是真好

引用 @一代猛男 发表的:
笑死了，从楼主的字里行间和下面的回复，词句间没看出来一个字和好不好开有关系

赶紧笑死

引用 @毙沙门天 发表的:
严格来说，我们通常说宝马好开，是指宝马的转向精度~动力响应~底盘反馈。

你说的不好开，是指坐乘感受差……这方面，奔驰在BBA里肯定是最强的。

本身三个品牌里，奔驰主打的就是坐乘品质，宝马主打的是驾驶感，奥迪主打的是灯光照明（以及价格战……）。

错了吧，不是都说开奔驰坐宝马当了大官换奥迪嘛？既然乘坐感受差那就不应该坐宝马呀，按照你的理论应该是开宝马坐奔驰了😂

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
错了吧，不是都说开奔驰坐宝马当了大官换奥迪嘛？既然乘坐感受差那就不应该坐宝马呀，按照你的理论应该是开宝马坐奔驰了😂

你好好查查，明明是开宝马坐奔驰，你记反了

看下来总结一下，不是车不行，是楼主不行🐶

新325li很安静

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
错了吧，不是都说开奔驰坐宝马当了大官换奥迪嘛？既然乘坐感受差那就不应该坐宝马呀，按照你的理论应该是开宝马坐奔驰了😂

开宝马坐奔驰。

引用 @詹天佑为自己 发表的:
3系也配叫宝马？

层主去给宝马公司提意见啊！你这么🐂🍺的人奥迪A6也没比三系贵几万啊 开除奥迪籍吗？

你要比豪华品牌入门级的驾驶感受谁更差的话，我B200第一个不服🐶