国产特斯拉MODEL3 标准版官宣降价了，29.9万起

1月3日，有媒体曝出特斯拉国产版Model3车型迎来价格调整，其中标准续航升级版 Model 3从原价35.58万降价至现价32.38万，降价3.2万元。此次降价之后，结合这款车型享有新能源优惠补贴和购置税减免的政策，用户购买标准续航升级版的国产特斯拉Model3将低于30万。 具体来说，算上这款车型享有的2.475万的补贴，到手价格最低可达29.905万。值得注意的是，国产Model 3不送家充桩。一位特斯拉销售人员表示，之前预定的用户可以享有此次降价优惠。 据了解，国产特斯拉Model3刚刚在2019年12月30日迎来首批面向内部员工的交付，官方表示面向大众消费者的交付将于本月7日开展。同时，当前上海超级工厂Model 3每周产量已超1000辆。

国内想走量的话，低配25万还差不多

纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

这价格只能用真香来说了，牌子在这里。上能打c3a4，下能打国产新能源唐之类得了。

引用 @峰回路转1999 发表的:
国内想走量的话，低配25万还差不多

说不定以后会降到

不送家充桩，那自己安得多少钱

引用 @JoJotaro 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

8000

动力有点差啊。电动车做不到5秒内都是耍流氓。

引用 @后仰直臂投 发表的:
动力有点差啊。电动车做不到5秒内都是耍流氓。

这是单电机小车，双电机进口版要42万起

引用 @TAiGA大河 发表的:
8000

不便宜

然后呢，出了保修期换一套电池二十万？

引用 @JoJotaro 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

送的吧

引用 @灰太狼店卖假货 发表的:
然后呢，出了保修期换一套电池二十万？

8年十几万公里的 而且特斯拉之前的车型一百多万公里的都有，换电瓶太扯了...

引用 @卞良辰 发表的:
8年十几万公里的 而且特斯拉之前的车型一百多万公里的都有，换电瓶太扯了...

100多万公里的，换了几遍电池吧...

引用 @破船兰花 发表的:
100多万公里的，换了几遍电池吧...

你正常开个20w公里绝对不要换的

求科普 这个车百公里多少度电 一年费用多少 保险保养

引用 @卞良辰 发表的:
你正常开个20w公里绝对不要换的

我基本十万公里左右就换车了 那岂不是刚刚好

引用 @最后一个仙 发表的:
我基本十万公里左右就换车了 那岂不是刚刚好

保修都不止电池十万公里

引用 @卞良辰 发表的:
送的吧

国产毛豆3不送

国产和进口的啥区别

引用 @峰回路转1999 发表的:
国内想走量的话，低配25万还差不多

真这价造车新势力还卖个锤子

引用 @蒲蒲好 发表的:
国产和进口的啥区别

区别就是便宜了🐶

引用 @利拉德的粉丝 发表的:
纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

这是外资独资

引用 @一个有故事的帅 发表的:
区别就是便宜了🐶

华晨宝马和宝马的区别？

引用 @利拉德的粉丝 发表的:
纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

杠一下，这是特斯拉独资，没有合资。。。

进口配置比国产的好在哪里 有没有懂哥

有没有懂的老哥告诉我啥区别…五六月份我妈刚提了一辆50万左右具体多少也不清楚…这样看很亏啊🤦‍♂️

引用 @WLGod 发表的:
有没有懂的老哥告诉我啥区别…五六月份我妈刚提了一辆50万左右具体多少也不清楚…这样看很亏啊🤦‍♂️

进口的没降价，没亏。

引用 @夜晚卧听风雨来 发表的:
进口的没降价，没亏。

这样…谢谢😂

引用 @利拉德的粉丝 发表的:
纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

这是国内的产的外商独资，除了用中国工人，品控指不定还比老美工人造的好一点呢

引用 @MicKobeWall 发表的:
不便宜

其实不用，是官网8千。
前两年我老婆生了小孩子，在丈母娘家呆一段时间的时候，我把特斯拉留给她开，在丈母娘家装第二个充电桩，买桩、材料、人工加起来也就3000多。

引用 @flyzhao2010 发表的:
真这价造车新势力还卖个锤子

要抢燃油车的市场才行，现在国产了产量在那里摆着，不像以前进口多少卖多少无压力了

牛逼 明天股价又要涨了

引用 @MicKobeWall 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

淘宝好像两千多

引用 @后仰直臂投 发表的:
动力有点差啊。电动车做不到5秒内都是耍流氓。

我也觉得不如买唐好

引用 @大大泡炮糖 发表的:
其实不用，是官网8千。
前两年我老婆生了小孩子，在丈母娘家呆一段时间的时候，我把特斯拉留给她开，在丈母娘家装第二个充电桩，买桩、材料、人工加起来也就3000多。

也是特斯拉官方的充电桩么，3000那可真香了

引用 @利拉德的粉丝 发表的:
纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

特斯拉的AP和FSD，比亚迪得追多少年才能追上

引用 @利拉德的粉丝 发表的:
纯电车不迷信合资……比亚迪汉出来不比这个差

这是独资，而且质量大概率比进口的model3还好

魔都包牌吗

引用 @MicKobeWall 发表的:
也是特斯拉官方的充电桩么，3000那可真香了

闲鱼上很多，其实买个小鹏的就可以，都是7千瓦国标

引用 @暗色叶子 发表的:
这价格只能用真香来说了，牌子在这里。上能打c3a4，下能打国产新能源唐之类得了。

要真香还得再降几万吧

引用 @后仰直臂投 发表的:
动力有点差啊。电动车做不到5秒内都是耍流氓。

数据是不行，体感还是可以的

引用 @最后一个仙 发表的:
求科普 这个车百公里多少度电 一年费用多少 保险保养

保养销售跟我讲就是换个刹车液再换个啥液，很便宜。我到时问到了再告诉你。保险可以自己外面上，你比个价就完事儿了。电耗因开发不一样，平均续航你网上可以找测评，一般是NEDC的8折

引用 @flyzhao2010 发表的:
真这价造车新势力还卖个锤子

不是这个价这些造车新势力也是在卖锤子。

替蔚来，理想捏把冷汗啊

引用 @福建秃头披风侠 发表的:
要真香还得再降几万吧

对于限牌的城市，这价简直香的不行

品控差，真觉得没啥特别的，还是传统车企好 我选新3，电车感觉永远没有机械有感

引用 @MicKobeWall 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

自己安也行啊，小区物业不让安，我也是无语了

引用 @昵称已被占用请更换 发表的:
保养销售跟我讲就是换个刹车液再换个啥液，很便宜。我到时问到了再告诉你。保险可以自己外面上，你比个价就完事儿了。电耗因开发不一样，平均续航你网上可以找测评，一般是NEDC的8折

不是太懂这个电量的意思 简单点 100公里差不多 多少电费

引用 @qh7943 发表的:
闲鱼上很多，其实买个小鹏的就可以，都是7千瓦国标

现在的tesla model 3墙充是最高功率11kw的 [ 此帖被zerker在2020-01-03 14:36修改 ]

引用 @最后一个仙 发表的:
不是太懂这个电量的意思 简单点 100公里差不多 多少电费

5度电，看你当地电价

引用 @zerker 发表的:
5度电，看你当地电价

电不都几毛钱一度的吗 这也太便宜了吧

引用 @暗杀快点吧 发表的:
自己安也行啊，小区物业不让安，我也是无语了

我家小区没这个顾虑，每户门前自带两个私有车位

降价太香了

真香 哈哈哈哈

引用 @峰回路转1999 发表的:
国内想走量的话，低配25万还差不多

比蔚来最便宜的车还便宜十万，美国豪华车不要面子的吗。。。

这车这么便宜，但是我家地库停车位80万一个！拿头去买？有这钱，我这辈子打车钱都够了。

引用 @s0what 发表的:
对于限牌的城市，这价简直香的不行

确实啊 上海一张私人牌照就8，9万 还拍不到

引用 @暗杀快点吧 发表的:
自己安也行啊，小区物业不让安，我也是无语了

物业让你安小区里的事逼安全怪也不让你安

引用 @最后一个仙 发表的:
不是太懂这个电量的意思 简单点 100公里差不多 多少电费

你自己算一下呗。那电池度数÷NEDC续航×0.8×100不就是100公里耗电量了嘛，再乘上你充电渠道的电价不就算出来了

这个价在上海有点无敌的

引用 @卞良辰 发表的:
8年十几万公里的 而且特斯拉之前的车型一百多万公里的都有，换电瓶太扯了...

一百万公里那个老外电池都换了好几次，不过一次也能用20多万公里了，寿命也算不成问题了

引用 @最后一个仙 发表的:
电不都几毛钱一度的吗 这也太便宜了吧

我说的有点误导，充电显示1度电22km，但是实际大概10~15度电/百公里不等

引用 @zerker 发表的:
我说的有点误导，充电显示1度电22km，但是实际大概10~15度电/百公里不等

即使50度一百公里也算便宜啊

引用 @MicKobeWall 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

你要去街道居委会盖章。小区物业盖章。装在地下车库还要有的人防办盖章。那么一套下来。你还是找公用充电桩吧。你问我咋知道的。因为我对门有一台电动车。买四年了。电瓶不行了。换电瓶跟换车一个价。。

引用 @卞良辰 发表的:
送的吧

张口就来

引用 @暗色叶子 发表的:
这价格只能用真香来说了，牌子在这里。上能打c3a4，下能打国产新能源唐之类得了。

国产特斯拉Model 3的MSRP从355,800调整到323,800，看似降价32,000，但是用户得花8,000选装充电桩，扣除充电桩后，相当于降了24,000；

但其实早在10月25号，特斯拉就强制选装基础版AP，把价格从328,000涨到了355,800，涨幅27,800；这一波蜜汁操作，真相是涨价3,800。

并且，如果想锁定19年国补，特斯拉建(qiang)议(zhi)继续加装6,000元的轮毂、8,000元的车漆，这样才能尽快提车。说白了，你想拿到2万多元国补，就需要多付小2万做选配。这样算算，等于是特斯拉把国家给到消费者的补贴给赚了。

引用 @Adam董 发表的:
特斯拉的AP和FSD，比亚迪得追多少年才能追上

fsd真的香

引用 @大大泡炮糖 发表的:
其实不用，是官网8千。
前两年我老婆生了小孩子，在丈母娘家呆一段时间的时候，我把特斯拉留给她开，在丈母娘家装第二个充电桩，买桩、材料、人工加起来也就3000多。

可以买快充自己装，更香🐶

引用 @MicKobeWall 发表的:
我家小区没这个顾虑，每户门前自带两个私有车位

你是别墅吧，住套房买了个车位，都不给装

引用 @傑傑傑傑丶傑 发表的:
你是别墅吧，住套房买了个车位，都不给装

嗯，别墅，每户门前两个车位，还有地下车库。我估计地下不给安，但是门前的应该可以

引用 @起个啥名好123 发表的:
你要去街道居委会盖章。小区物业盖章。装在地下车库还要有的人防办盖章。那么一套下来。你还是找公用充电桩吧。你问我咋知道的。因为我对门有一台电动车。买四年了。电瓶不行了。换电瓶跟换车一个价。。

我家门口自带两个私有车位

真香，还好订了

引用 @蒲蒲好 发表的:
国产和进口的啥区别

国产电池小，单电机，不送充电桩，但价格便宜

引用 @卞良辰 发表的:
你正常开个20w公里绝对不要换的

的确我朋友二十多万公里了还没换过电池

引用 @Anubis丶 发表的:
国产特斯拉Model 3的MSRP从355,800调整到323,800，看似降价32,000，但是用户得花8,000选装充电桩，扣除充电桩后，相当于降了24,000；

但其实早在10月25号，特斯拉就强制选装基础版AP，把价格从328,000涨到了355,800，涨幅27,800；这一波蜜汁操作，真相是涨价3,800。

并且，如果想锁定19年国补，特斯拉建(qiang)议(zhi)继续加装6,000元的轮毂、8,000元的车漆，这样才能尽快提车。说白了，你想拿到2万多元国补，就需要多付小2万做选配。这样算算，等于是特斯拉把国家给到消费者的补贴给赚了。

我买的话就选蓝色，然后轮毂升级一下

引用 @WLGod 发表的:
这样…谢谢😂

不客气，虽然自己一直没买……但是挺关注特斯拉的😂

引用 @MicKobeWall 发表的:
我家门口自带两个私有车位

没有私有这个说法。你可能有土地的使用权。但是土地是国家的。你装这个就是要街道办甚至人防办的章。

引用 @峰回路转1999 发表的:
国内想走量的话，低配25万还差不多

毛线，29万，能上绿牌，有国家补贴，免交购置税车船税，加上省的油钱，比买34C省多了。25万的车购置税就2万了。一线城市牌子5万起。特斯拉简直是完美选择。

引用 @起个啥名好123 发表的:
没有私有这个说法。你可能有土地的使用权。但是土地是国家的。你装这个就是要街道办甚至人防办的章。

不行吗，可是我看我们小区里有安的，但我没问过他。
别墅自带也不可以吗，我还以为可以自己随便装呢，毕竟就在自己院里

引用 @MicKobeWall 发表的:
不行吗，可是我看我们小区里有安的，但我没问过他。
别墅自带也不可以吗，我还以为可以自己随便装呢，毕竟就在自己院里

打扰了。我只清楚普通住宅。不太清楚有钱人的生活。。。

引用 @起个啥名好123 发表的:
打扰了。我只清楚普通住宅。不太清楚有钱人的生活。。。

好吧，我们既有自带车位，也有地下车位，地下我估计肯定不让安。

引用 @火基石 发表的:
这车这么便宜，但是我家地库停车位80万一个！拿头去买？有这钱，我这辈子打车钱都够了。

我透什么小区这么高档....80万的价格超级高档楼盘了吧..

引用 @wojiesehp 发表的:
比蔚来最便宜的车还便宜十万，美国豪华车不要面子的吗。。。

马克斯说不想把特斯拉做成豪华品牌，应该是日用品，走量的

要不是刚冲了10块钱公交卡我就买了

引用 @MicKobeWall 发表的:
嗯，别墅，每户门前两个车位，还有地下车库。我估计地下不给安，但是门前的应该可以

家里地下室不是想装就装啊

引用 @火基石 发表的:
这车这么便宜，但是我家地库停车位80万一个！拿头去买？有这钱，我这辈子打车钱都够了。

富贵人家

这种车要是出远门要去哪充电啊？

引用 @颇为怀旧 发表的:
家里地下室不是想装就装啊

没地下室，只有个负一楼

引用 @平阳詹姆斯 发表的:
真香 哈哈哈哈

电车现在的续航还是香不起来

上海沦陷

引用 @MicKobeWall 发表的:
不送家充桩，那自己安得多少钱

可以论坛收一套原车主不装的 4000左右带安装服务 也有80米免费线

引用 @tonyshua 发表的:
可以论坛收一套原车主不装的 4000左右带安装服务 也有80米免费线

那还是原装用的省心

引用 @Anubis丶 发表的:
可以买快充自己装，更香🐶

pd18w快充🐶

引用 @起个啥名好123 发表的:
你要去街道居委会盖章。小区物业盖章。装在地下车库还要有的人防办盖章。那么一套下来。你还是找公用充电桩吧。你问我咋知道的。因为我对门有一台电动车。买四年了。电瓶不行了。换电瓶跟换车一个价。。

这个电动车是特斯拉🐴？

真香的有几个去看过实车？ 反正那内饰真心不能忍

引用 @大大泡炮糖 发表的:
其实不用，是官网8千。
前两年我老婆生了小孩子，在丈母娘家呆一段时间的时候，我把特斯拉留给她开，在丈母娘家装第二个充电桩，买桩、材料、人工加起来也就3000多。

今天咸鱼充电桩价格已经起飞了!!

引用 @起个啥名好123 发表的:
你要去街道居委会盖章。小区物业盖章。装在地下车库还要有的人防办盖章。那么一套下来。你还是找公用充电桩吧。你问我咋知道的。因为我对门有一台电动车。买四年了。电瓶不行了。换电瓶跟换车一个价。。

我在镇街上班，我们办公室还分管了一部分管理物管的职能，这样的话我觉得不麻烦😁😁😁