中保研完成了国内首次乘员侧正面25%偏置碰撞公开演示试验

中保研完成了国内首次乘员侧正面25%偏置碰撞公开演示试验

牛b，这就上附加题了。

车企要哭爹喊娘了。

2019年12月21日，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心重庆测试基地--中国汽研完成了国内首次乘员侧正面25%偏置碰撞公开演示试验（又称“右侧25%小偏置碰撞”）。

此次邀请了部分企业人员、媒体代表和消费者代表参与了此次测试见证。碰撞测试结束后，C-IASI管理中心体系技术部部长汪俊从假人伤害、车体结构、约束系统和假人运动等方面对本次演示试验进行了分析和解读，现场代表们对管理中心测评工程师在试验全流程的准备和实施过程中所展现出的专业性、高效性给予了充分肯定和赞扬。

当前C-IASI2020版测评规程更新及技术路线研究工作正在有序推进，小偏置碰撞为重点研究项目之一，已开展大量的试验验证研究和CAE仿真研究等基础研究工作。

一直以来，有效推动中国保险汽车安全指数的体系技术研究，更新完善相关测评规程，制定安全指数技术发展路线，是C-IASI管理中心不断推进的工作，也是中国保险汽车安全指数能够不断发展的生命力。

引用 @煤油 发表的:
牛b，这就上附加题了。

车企要哭爹喊娘了。

先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

这算打大飙车的脸么

引用 @nestayyg 发表的:
这算打大飙车的脸么

等结果出来就知道谁碰瓷了

这是沃尔沃吗

很好.....向IIHS看齐........

话说IIHS马上不是要上难度了么......希望中保研未来几年能跟上........

沃尔沃：就这？

这沃尔沃副驾看起来还行。

先拿个沃尔沃过来做个示范
免得其他车企尴尬 
现在考试重点已经划出来了
车企们可以开始备考了

先给各个车企看看满分答卷

真硬

不愧是沃尔沃啊

刚开始附加题，不知道大家的水平，先定一下上下限的标准好打分，上限沃尔沃，下限我看就途观吧

为什么主副驾都把头枕拆了

引用 @叶羽晴川 发表的:
这沃尔沃副驾看起来还行。

不用划重点，不用提前复习的优等生，就是这个亚子

谁是优等生，谁是应试教育很快，谁是学渣很快一目了然

夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

引用 @nestayyg 发表的:
这算打大飙车的脸么

这还行吧，A柱没看到变形，驾驶舱都完整，气囊接脸了（后排那个模拟青少年的侧气帘好像没接到？）

引用 @烧鸡斜对过 发表的:
刚开始附加题，不知道大家的水平，先定一下上下限的标准好打分，上限沃尔沃，下限我看就途观吧

你是看不起帕萨特朗逸桑塔纳咋地

沃尔沃：你们到底买不买啊！

之前测过的车型会都测试一遍吗

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

沃尔沃偏科太严重

沃尔沃真是杠把子

引用 @nestayyg 发表的:
这算打大飙车的脸么

大飙车不是一直说沃尔沃安全吗，这测试看着车子不错啊

迈锐宝不是撞过了么？

引用 @疯狂三极管 发表的:
为什么主副驾都把头枕拆了

因为是正向碰撞，头枕没啥用。拆掉头枕，里面拍的更清楚

引用 @南琴梨 发表的:
先拿个沃尔沃过来做个示范
免得其他车企尴尬 
现在考试重点已经划出来了
车企们可以开始备考了

大众：学不会学不会。

引用 @roy0702 发表的:
2019年12月21日，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）管理中心重庆测试基地--中国汽研完成了国内首次乘员侧正面25%偏置碰撞公开演示试验（又称“右侧25%小偏置碰撞”）。

此次邀请了部分企业人员、媒体代表和消费者代表参与了此次测试见证。碰撞测试结束后，C-IASI管理中心体系技术部部长汪俊从假人伤害、车体结构、约束系统和假人运动等方面对本次演示试验进行了分析和解读，现场代表们对管理中心测评工程师在试验全流程的准备和实施过程中所展现出的专业性、高效性给予了充分肯定和赞扬。

当前C-IASI2020版测评规程更新及技术路线研究工作正在有序推进，小偏置碰撞为重点研究项目之一，已开展大量的试验验证研究和CAE仿真研究等基础研究工作。

一直以来，有效推动中国保险汽车安全指数的体系技术研究，更新完善相关测评规程，制定安全指数技术发展路线，是C-IASI管理中心不断推进的工作，也是中国保险汽车安全指数能够不断发展的生命力。

之前6月份就撞过迈锐宝XL啊

这个位置一般撞不到8

上个沃尔沃这是做标准答案吗？

引用 @roy0702 发表的:
先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

不懂就问，沃尔沃真的是安全的代名词么，测试比其他品牌有明显优势啊？

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

买不起啊

帕萨特出来挨打

引用 @roy0702 发表的:
先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

吹沃尔沃安全我觉得挺丢脸的，目前全家被chr吊着打，还是比chr贵两三倍的情况下

引用 @于裕 发表的:
不懂就问，沃尔沃真的是安全的代名词么，测试比其他品牌有明显优势啊？

安全性被价格不到一半的chr吊打

引用内容被灭过多已被折叠

那我开个沃尔沃和你chr撞一个试试？

得，二十多万的车
唉，无话可说

引用 @IN许晴陈数张雨绮蒋娉婷 发表的:
这个位置一般撞不到8

紧急情况下往右侧打方向盘是本能，所以副驾驶事故死亡率高

拉手这个装饰塑料框飞起来打到人也挺疼吧

弹开了，a柱几乎没受力

引用 @疯狂三极管 发表的:
为什么主副驾都把头枕拆了

为了摄像头能拍到假人

引用 @西安马步鱼 发表的:
先给各个车企看看满分答卷

帕萨特：君不见高考零分作文更精彩！

引用 @猴爷驾到 发表的:
这还行吧，A柱没看到变形，驾驶舱都完整，气囊接脸了（后排那个模拟青少年的侧气帘好像没接到？）

后面那个感觉头都夹到气帘和窗户里面了

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

因为安全是相对的，BBA安全性也不遑多让啊

引用 @小小偏执狂 发表的:
沃尔沃真是杠把子

沃尔沃有沃尔夫斯堡的关门声吗？

更坚定了我一定要买一辆沃尔沃的决心

看标题我以为真人上去撞了呢，还心思谁心这么大我擦

引用内容被灭过多已被折叠

xc60一点九吨

引用内容被灭过多已被折叠

怎么个吊打法？

引用 @roy0702 发表的:
先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

然而iihs刚上这个项目时沃尔沃都不敢送测，等别人现在开始全面乘员25%偏置拿G后才开始送测，也导致之前一两年没车型入选iihs tsp tsp+奖，就是因为iihs要求这项成绩必须是G，而沃尔沃直到今年才开测这一项，之前都是没测无成绩，要真那么有信心之前为什么不敢送测？而且主动安全按照欧美测试也不算第一梯队的了，还是那句话别的车企都在进步，你进步得慢就被赶上甚至超过

引用 @roy0702 发表的:
先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

再把新帕萨特拉出来给大家演示一下什么叫纸糊的

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

已经买了啊 安全性能好家人真的也会放心不少

引用内容被灭过多已被折叠

美国iihs的chr正副驾驶25%有三个小分是A,怎么吊打全部小分是G的车

引用 @在客厅装死的渡边君 发表的:
美国iihs的chr正副驾驶25%有三个小分是A,怎么吊打全部小分是G的车

我说国内，美国关我屁事，我们买的又不是美国车

引用内容被灭过多已被折叠

你说的话没一句是对的

引用 @白衣与团扇 发表的:
沃尔沃：就这？

打半天没出汗？

引用内容被灭过多已被折叠

那2018款xc60这个副驾驶25%碰撞成绩怎么来的？2018年改款的这代xc60美国上市并被iihs测试，没记错的话也是2018年副驾驶侧的25%重叠测试成绩才纳入tsp达标标准，怎么感觉你这有点春秋笔法呢

引用 @在客厅装死的渡边君 发表的:
你说的话没一句是对的

那你说说看啥是正确的呗？再说现在这是举例子说谈到安全并不会只有沃尔沃，一堆其他品牌早赶上来甚至超过了

引用内容被灭过多已被折叠

1.国内车标准不可能比美国好，最多就持平。2.国内没有测副驾。美国chr副驾的结构小分是A，侵入量明显比主驾侧大。

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

是不是买了，你又要说，沃尔沃都被虎扑车区买了？反正你们有的是词儿

引用 @SnakeEyez 发表的:
然而iihs刚上这个项目时沃尔沃都不敢送测，等别人现在开始全面乘员25%偏置拿G后才开始送测，也导致之前一两年没车型入选iihs tsp tsp+奖，就是因为iihs要求这项成绩必须是G，而沃尔沃直到今年才开测这一项，之前都是没测无成绩，要真那么有信心之前为什么不敢送测？而且主动安全按照欧美测试也不算第一梯队的了，还是那句话别的车企都在进步，你进步得慢就被赶上甚至超过

没记错的话，前两年没tsp+是因为车大灯的事吧，和被动安全没啥关系

引用 @麦克鸭吃得起肉 发表的:
已经买了啊 安全性能好家人真的也会放心不少

对的，我特别不放心我妈开车，所以家里用车换了沃尔沃😂😂

引用 @SnakeEyez 发表的:
那你说说看啥是正确的呗？再说现在这是举例子说谈到安全并不会只有沃尔沃，一堆其他品牌早赶上来甚至超过了

现在沃尔沃每辆车都是至少tsp，没有tsp+是因为灯光测试，比如2019年的s60连tsp也没有因为灯光是M。副驾也不是送测的，2018年后就是标准测试，怎么可能今年才做，你想不想做都要做。

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

我真买系列。真的这还有人点赞？等下就说沃尔沃的车都被虎扑车区买了。还有老哥你开什么车啊？

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

我买了，你还想说点什么？

引用 @zet1991 发表的:
沃尔沃：你们到底买不买啊！

下次，下次一定

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

09年至今第三辆了

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

已买

引用 @南琴梨 发表的:
先拿个沃尔沃过来做个示范
免得其他车企尴尬 
现在考试重点已经划出来了
车企们可以开始备考了

希望测一下丰田 毕竟很多人说丰田对驾驶侧做了加强应试 这显然是无稽之谈 😊

引用 @zet1991 发表的:
沃尔沃：你们到底买不买啊！

下次一定买🐶

引用 @在客厅装死的渡边君 发表的:
1.国内车标准不可能比美国好，最多就持平。2.国内没有测副驾。美国chr副驾的结构小分是A，侵入量明显比主驾侧大。

国内可以缩水啊，同是g分看中保研细分里xc60不如chr [ 此帖被hjher1在2019-12-25 18:41修改 ]

引用 @roy0702 发表的:
先拿沃尔沃给大家演示一下什么叫安全

窝窝：我就是安全

引用 @南琴梨 发表的:
先拿个沃尔沃过来做个示范
免得其他车企尴尬 
现在考试重点已经划出来了
车企们可以开始备考了

一如既往地稳，一如既往地溜了...环保 安全 ＋骨折 完美

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

买了啊，还是没骨折前买的…

引用 @Fredrage 发表的:
夸半天沃尔沃你们倒是买啊，还不是买bba去了

已买

引用 @zet1991 发表的:
沃尔沃：你们到底买不买啊！

消费者：下次一定下次一定。

引用 @roy0702 发表的:
你是看不起帕萨特朗逸桑塔纳咋地

就tm你图多是吧！（滑稽）

引用 @我干椰子 发表的:
我真买系列。真的这还有人点赞？等下就说沃尔沃的车都被虎扑车区买了。还有老哥你开什么车啊？

老哥稳，店里看了好几次，就是没钱...

就看各路买办车企们怎么应对咯

引用 @没钱买馒头 发表的:
买了啊，还是没骨折前买的…

早买早享受，2万一个字...还是恭喜恭喜...争取旧的换s90

引用 @用户0994027444 发表的:
紧急情况下往右侧打方向盘是本能，所以副驾驶事故死亡率高

对，人的本能反应，主驾人会打方向躲避，我觉得测副驾更重要

引用 @在客厅装死的渡边君 发表的:
1.国内车标准不可能比美国好，最多就持平。2.国内没有测副驾。美国chr副驾的结构小分是A，侵入量明显比主驾侧大。

正面碰撞细分成绩，上面xc60，下面奕泽，我觉得懂汉字的都懂哪个更好吧

引用 @light灯 发表的:
那我开个沃尔沃和你chr撞一个试试？

撞完之后没人陪你维修费，你还是掂量掂量吧

引用 @直接打开上帝视角 发表的:
大众：学不会学不会。

学不会还是不想学？？

好比老师要讲新知识点，都是要提问班里的学霸的

引用 @在客厅装死的渡边君 发表的:
现在沃尔沃每辆车都是至少tsp，没有tsp+是因为灯光测试，比如2019年的s60连tsp也没有因为灯光是M。副驾也不是送测的，2018年后就是标准测试，怎么可能今年才做，你想不想做都要做。

不好意思，没有灯光或者灯光测试不佳最多只能得tsp，但不是连tsp都得不了，一年多前买车时我特意去看过iihs官网，沃尔沃车型那时全系乘员偏置测试都是-，也就是没有成绩，iihs要求tsp必须乘员偏置是G，tsp+才是灯光也是G

引用 @白衣与团扇 发表的:
沃尔沃：就这？

沃尔沃：中保研也不行

引用 @疯狂三极管 发表的:
为什么主副驾都把头枕拆了

头枕的作用在于追尾和正面撞墙时，人头部后仰的保护，
正面偏置人头是往a柱方向移动，不影响测试碰撞过程。

单独测座椅的鞭打实验就行了。

引用 @朕不传球 发表的:
撞完之后没人陪你维修费，你还是掂量掂量吧

宁愿修车，不想修人

引用 @light灯 发表的:
宁愿修车，不想修人

话糙理不糙，但是同样安全性CHR维修性价比更高。虽然安全性不如沃沃

引用 @朕不传球 发表的:
话糙理不糙，但是同样安全性CHR维修性价比更高。虽然安全性不如沃沃

同是国内售卖的版本，安全性比沃尔沃更高

引用 @直接打开上帝视角 发表的:
大众：学不会学不会。

我敢学你敢坐吗

引用内容被灭过多已被折叠

也算不上吊打吧

引用 @朕不传球 发表的:
话糙理不糙，但是同样安全性CHR维修性价比更高。虽然安全性不如沃沃

但就这13万价位无敌的安全性，我知道国内的chr还是有简配钢板

引用 @破船兰花 发表的:
一如既往地稳，一如既往地溜了...环保 安全 ＋骨折 完美

如果搭配宝马的调教，奔驰的设计，奥迪的灯跟四驱就更好了！

引用内容被灭过多已被折叠

丰田整体给人的映像来说，安全性不如沃沃