沃尔沃XC90停在高速超车道，结果被比亚迪唐dm用110码追尾，好在都结实

万幸，人都没事。

这俩车都是顶顶的安全

这比亚迪也一点反应没有吗？
开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。 [ 此帖被叶羽晴川在2019-12-25 11:35修改 ]

引用 @叶羽晴川 发表的:
这比亚迪也一点反应没有吗？
开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。

高速时间长了，很容易出现驾驶疲劳

这个撞车视角是怎么拍的？

引用 @叶羽晴川 发表的:
这比亚迪也一点反应没有吗？
开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。

高速快车道起码100的速度

这要是换成俩大众。。。结局真不敢想象

多希望这窝窝不安全点，直接送上天

引用 @法正字孝直 发表的:
多希望这窝窝不安全点，直接送上天

换一般的车，早撞烂撞飞了，唐DM 2.5吨，110码，，这个动能实在吓人，沃尔沃还是真的结实啊

沃尔沃后排好在没坐人，不然也危险了。 如果是7座SUV，最好不要座最后1排

XC90有7座吗？如果第三排有乘客，感觉不乐观。

一点没减速

还是买沃尔沃啊

引用 @lique_93 发表的:
这要是换成俩大众。。。结局真不敢想象

要不是气囊灵敏躲开了，差点就装上司机了🐶

感觉明锐赢了

这俩车都是硬角色…………

引用 @后仰直臂投 发表的:
沃尔沃后排好在没坐人，不然也危险了。 如果是7座SUV，最好不要座最后1排

7座SUV能坐开一般没人选择后排的，那空间。。。

硬碰硬啊 这沃尔沃干嘛呢

这唐也太结实了吧。

引用 @gzhard 发表的:
这个撞车视角是怎么拍的？

自带行车记录仪

引用 @gzhard 发表的:
这个撞车视角是怎么拍的？

给byd点赞，这些丰富配置国产车真的完爆合资。

斯柯达什么情况？上一把追尾搞得么？

引用 @法正字孝直 发表的:
多希望这窝窝不安全点，直接送上天

不清楚前因后果，何必言语如此恶毒呢

从图三看，xc90和白色斯柯达都是首尾受损，很可能是白色斯柯达前面有车挡路，斯柯达被迫停车，xc90帮斯柯达挡了一下，扛住了唐的直接撞击，如果唐直接撞的是斯柯达，斯柯达被前后夹击之下，很可能就不是无人受伤了
PS：查了下，只找到一个自媒体的相关文章，说是xc90刚追尾了斯柯达，两车停在快车道，没有防止警示标志，如此的话，锅还是xc90的 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1653805927367640326&wfr=spider&for=pc

PSS：图1图2都是唐的车头，受损情况不太一样，不是同一辆车吗？ [ 此帖被PhysRevLett在2019-12-25 09:42修改 ]

引用 @lique_93 发表的:
这要是换成俩大众。。。结局真不敢想象

合体

比亚迪司机预判太迟了

引用 @tank原则 发表的:
硬碰硬啊 这沃尔沃干嘛呢

从图三看，推断很可能是白色斯柯达(明锐?)前面有车在车道内停车，xc90帮斯柯达挡住了唐的直接撞击
PS：查了下，只找到一个自媒体的相关文章，说是xc90刚追尾了斯柯达，两车停在快车道，没有防止警示标志，如此的话，锅还是xc90的 [ 此帖被PhysRevLett在2019-12-24 22:04修改 ]

这三车事故 沃尔沃追了白车？ 唐追了沃尔沃？

两个钢铁大汉的碰撞，买车还是要避开那些碰撞不合格的，谁知道自己会不会遇见这事。

引用 @新能源汽車 发表的:
这俩车都是顶顶的安全

视频来咯，还是略微减了速的

引用 @太阳广告 发表的:
高速快车道起码100的速度

沃尔沃这孙子停快车道怕不是脑残吧

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
高速时间长了，很容易出现驾驶疲劳

每年四次1000公里长途的表示，我再疲劳也不会完全不踩刹车

有ACC就好了。

引用 @zjhppz 发表的:
视频来咯，还是略微减了速的

牛逼，，真安全

引用 @zjhppz 发表的:
视频来咯，还是略微减了速的

装完车主好淡定。。。说明完全没受伤 甚至没有受到惊吓。另外他们说的啥，有人翻译一下吗

引用 @后仰直臂投 发表的:
换一般的车，早撞烂撞飞了，唐DM 2.5吨，110码，，这个动能实在吓人，沃尔沃还是真的结实啊

几年前英菲尼迪追尾事件，直接惨剧！

引用 @新能源汽車 发表的:
这俩车都是顶顶的安全

soft try me

引用 @海莉韦斯特娜 发表的:
有ACC就好了。

ACC对道路上静止目标的识别是有困难的，很多车厂说明书会写明不识别对向来车、静止物体和小物体，有点速度和背景能区分开的反倒好识别一点。而主动刹车的工作速度范围又比这个低，需要自己车够慢，好点的60能刹住，差点的30~40才能刹住。把ACC当自动驾驶撞道路上静止的施工车辆的事故也有几次了。

开车还是要自己小心。

引用 @海莉韦斯特娜 发表的:
有ACC就好了。

唐有acc，可是没用起来。我在高速上就很喜欢用，省事，比人操控速度还要好。等年底去升级了车道保持功能那么在高速就可以长时间不用操作了，交给车子自动驾驶。

引用 @后仰直臂投 发表的:
换一般的车，早撞烂撞飞了，唐DM 2.5吨，110码，，这个动能实在吓人，沃尔沃还是真的结实啊

公路坦克对上公路装甲。名不虚传啊

引用 @叶羽晴川 发表的:
这比亚迪也一点反应没有吗？
开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。

应该是撞了白车没来得及移开

这唐是有机会躲开的

引用 @叶羽晴川 发表的:
这比亚迪也一点反应没有吗？
开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。

好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

引用 @lanlan052 发表的:
比亚迪司机预判太迟了

不能因为车子国产就订责吧，显然是沃尔沃临时停车主要责任，还得庆幸比亚迪没撞斯柯达，不然结果就要出人命了。

引用 @煤油 发表的:
XC90有7座吗？如果第三排有乘客，感觉不乐观。

看照片显然没有第三排啊

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

看了大侦探的测试，超过60好像就很难了

引用 @billoo 发表的:
不能因为车子国产就订责吧，显然是沃尔沃临时停车主要责任，还得庆幸比亚迪没撞斯柯达，不然结果就要出人命了。

不，在高速上一定要有预判性，而且眼里看的点要远和广一点，距离这么我远的情况应该可以避免这起事故的

引用 @thomasyoungsh 发表的:
装完车主好淡定。。。说明完全没受伤 甚至没有受到惊吓。另外他们说的啥，有人翻译一下吗

这明显是时候看记录仪的时候啊…撞车时车上不是哭喊哎呀我的妈呀

引用 @shui_jiao 发表的:
唐有acc，可是没用起来。我在高速上就很喜欢用，省事，比人操控速度还要好。等年底去升级了车道保持功能那么在高速就可以长时间不用操作了，交给车子自动驾驶。

我也喜欢开

如果换成某些惨剧车。就变成这个速度什么车结果都一样

引用 @lanlan052 发表的:
不，在高速上一定要有预判性，而且眼里看的点要远和广一点，距离这么我远的情况应该可以避免这起事故的

在高速直道上，远远的看一辆车是停着还是走着往往容易判断错误，离近了才看出来是停着的。

****沃尔沃，简直是谋杀

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

主动刹车都是有速度限制的，超过这个限制就不会启动了。

如果唐用acc会撞么？

引用 @VAN花样 发表的:
在高速直道上，远远的看一辆车是停着还是走着往往容易判断错误，离近了才看出来是停着的。

所以这就是经验和预判了，我每年几万公里各种道路，也遇到过高速上有车停着的，但我开车是随时观察好前后左右的路况，所以这种情况在距离越来越近时，说明我的速度比他快得多，那么我会采取变道或者是后方没车时减速，而不会继续保持原有的速度等距离近了再采取措施，这个时候是来不及的。

擦，停超车道，咋不停天上啊

所以是谁的责任

高速停车的都是脑残

你们不懂楼主的意思？

引用 @PhysRevLett 发表的:
不清楚前因后果，何必言语如此恶毒呢

从图三看，xc90和白色斯柯达都是首尾受损，很可能是白色斯柯达前面有车挡路，斯柯达被迫停车，xc90帮斯柯达挡了一下，扛住了唐的直接撞击，如果唐直接撞的是斯柯达，斯柯达被前后夹击之下，很可能就不是无人受伤了
PS：查了下，只找到一个自媒体的相关文章，说是xc90刚追尾了斯柯达，两车停在快车道，没有防止警示标志，如此的话，锅还是xc90的 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1653805927367640326&wfr=spider&for=pc

PSS：图1图2都是唐的车头，受损情况不太一样，不是同一辆车吗？

估计刚追尾 驾驶员还没反应过来的那种

引用 @thomasyoungsh 发表的:
装完车主好淡定。。。说明完全没受伤 甚至没有受到惊吓。另外他们说的啥，有人翻译一下吗

前面啊啊啊啊的是车主，后面讲话的是看行车视频的人，内容是：诶，一点都不减速，嗯。

引用 @煤油 发表的:
XC90有7座吗？如果第三排有乘客，感觉不乐观。

知足吧，要是GL8就不是乐不乐观，是升不升天了

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
高速时间长了，很容易出现驾驶疲劳

没反应过来吧，谁会想到有人在高速停车，一点心理防备都没

引用 @家常凉菜 发表的:
soft try me

I know you dog

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

唐DM只要不是丐版，都带主动刹车的。

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
看了大侦探的测试，超过60好像就很难了

唐的主动刹车只有超过30码才会介入，但是触发条件苛刻

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

有巡航就没问题。

引用 @我是大佬111 发表的:
还是买沃尔沃啊

纯强

引用 @lanlan052 发表的:
所以这就是经验和预判了，我每年几万公里各种道路，也遇到过高速上有车停着的，但我开车是随时观察好前后左右的路况，所以这种情况在距离越来越近时，说明我的速度比他快得多，那么我会采取变道或者是后方没车时减速，而不会继续保持原有的速度等距离近了再采取措施，这个时候是来不及的。

视频里撞了几秒都感觉不到右道有车上来，变道避险毫无难度

引用 @paulga 发表的:
视频里撞了几秒都感觉不到右道有车上来，变道避险毫无难度

是的，所以为何有时候老司机规避危险会高很多就在这里

引用 @噢雪特 发表的:
应该是撞了白车没来得及移开

视频出来了

沃尔沃为什么停在超车道？唐没有前方障碍感知和自动刹车辅助吗？

引用 @PhysRevLett 发表的:
从图三看，推断很可能是白色斯柯达(明锐?)前面有车在车道内停车，xc90帮斯柯达挡住了唐的直接撞击
PS：查了下，只找到一个自媒体的相关文章，说是xc90刚追尾了斯柯达，两车停在快车道，没有防止警示标志，如此的话，锅还是xc90的

都有责任，如果窝窝车主在放标志途中呢？不是也人飞了

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

110，以现在的技术，再好的自动刹车也不可能完全停下的，最多提前刹车减点速

引用 @头型贼倔 发表的:
公路坦克对上公路装甲。名不虚传啊

是的，关键时刻保命…

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

不光要有主动刹车，要有定速巡航辅助驾驶这些，我的S90在高速就是打开辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，123级，我高速都是最远距离，得有个70-100米，这种猛地距离变小，老远就开始刹了，刹住是稳的。

引用 @我干科黑 发表的:
不光要有主动刹车，要有定速巡航辅助驾驶这些，我的S90在高速就是打开辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，123级，我高速都是最远距离，得有个70-100米，这种猛地距离变小，老远就开始刹了，刹住是稳的。

靠谱的车百公里刹车距离都能控制在40米以内

引用 @KKstein 发表的:
ACC对道路上静止目标的识别是有困难的，很多车厂说明书会写明不识别对向来车、静止物体和小物体，有点速度和背景能区分开的反倒好识别一点。而主动刹车的工作速度范围又比这个低，需要自己车够慢，好点的60能刹住，差点的30~40才能刹住。把ACC当自动驾驶撞道路上静止的施工车辆的事故也有几次了。

开车还是要自己小心。

别瞎扯，ACC对静止物体是有识别能力的

只不过一般能有效避免碰撞的速度是60码左右

速度越快，在有限的识别距离里面做不到刹停

引用 @我干科黑 发表的:
不光要有主动刹车，要有定速巡航辅助驾驶这些，我的S90在高速就是打开辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，123级，我高速都是最远距离，得有个70-100米，这种猛地距离变小，老远就开始刹了，刹住是稳的。

前方移动物体时是这样的

静止物体70码以上基本就很难避免碰撞了，最大程度降低伤害还是可以的

稍微有点事故经验就知道这样碰撞速度不可能是110码

我只想说，前面那个沃尔沃是SB🐴？哪怕打个双闪啊

比亚迪的车子也挺厚实的，家里一辆s6后保险杠被撞好多次了都没换

引用 @zjhppz 发表的:
视频来咯，还是略微减了速的

是不是用了自动驾驶啊

只能说还好是90，要是40，司机早挂了

引用 @抱雪 发表的:
前方移动物体时是这样的

静止物体70码以上基本就很难避免碰撞了，最大程度降低伤害还是可以的

或许吧，它会先减速，再急刹。但速度快能不能避免碰撞还是不得而知，说回来，还是安全第一。

不像110时速啊

引用 @我干科黑 发表的:
不光要有主动刹车，要有定速巡航辅助驾驶这些，我的S90在高速就是打开辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，123级，我高速都是最远距离，得有个70-100米，这种猛地距离变小，老远就开始刹了，刹住是稳的。

全速段的ACC不是自带起停的么

引用 @用户0674218084 发表的:
主动刹车都是有速度限制的，超过这个限制就不会启动了。

我的 h9 .30以下主动刹车 30以上acc 不开 acc 可能没有 因为不敢试

引用 @zjhppz 发表的:
视频来咯，还是略微减了速的

这，太顶了，貌似第一次看到唐撞损坏的这么严重

引用 @KKstein 发表的:
ACC对道路上静止目标的识别是有困难的，很多车厂说明书会写明不识别对向来车、静止物体和小物体，有点速度和背景能区分开的反倒好识别一点。而主动刹车的工作速度范围又比这个低，需要自己车够慢，好点的60能刹住，差点的30~40才能刹住。把ACC当自动驾驶撞道路上静止的施工车辆的事故也有几次了。

开车还是要自己小心。

唐acc是有跟车距离设置的，50 100 150 200 这样子，设置太低就算刹死了也来不及

引用 @jjyy9612 发表的:
前面啊啊啊啊的是车主，后面讲话的是看行车视频的人，内容是：诶，一点都不减速，嗯。

减速了，只是没重刹

引用 @后仰直臂投 发表的:
换一般的车，早撞烂撞飞了，唐DM 2.5吨，110码，，这个动能实在吓人，沃尔沃还是真的结实啊

XC90全球0死亡率的车，这是卖点

安全！

唐挡风玻璃好像都没碎！牛P呀

毕竟是90啊，全进口乞丐版都60多万的车，这个价位换其他车过来我觉得也差不多结果

引用 @ruike科技 发表的:
好奇如果后车带有主动刹车，这种情况能停住不？

这种主动刹车没用，而是应该靠ACC去减速

引用 @KKstein 发表的:
ACC对道路上静止目标的识别是有困难的，很多车厂说明书会写明不识别对向来车、静止物体和小物体，有点速度和背景能区分开的反倒好识别一点。而主动刹车的工作速度范围又比这个低，需要自己车够慢，好点的60能刹住，差点的30~40才能刹住。把ACC当自动驾驶撞道路上静止的施工车辆的事故也有几次了。

开车还是要自己小心。

我前几天80+速度 ，上桥后下坡的位置前车五连撞（等于到最高点突然发现前面停车了，）我自己没意识到，自动刹车硬生生从80+刹停了。。。距离前车10cm。。。
车是s90.。。 如果开acc的话，肯定可以减速并刹停并且比设定距离略近一点啊。。。很多次高速堵车都是120减速到0的。。 除非设定跟车距离最低档估计能轻轻碰上吧。 [ 此帖被西安马步鱼在2019-12-25 09:25修改 ]

引用 @MACAN辰 发表的:
我只想说，前面那个沃尔沃是SB🐴？哪怕打个双闪啊

显然是前面有车挡路或者刚出过车祸 图3里还有一辆斯柯达受损呢

引用 @暴猛大地震击 发表的:
没反应过来吧，谁会想到有人在高速停车，一点心理防备都没

你可以看看右边大货车有没有和沃尔沃拉开距离