引用 @gzhard 发表的:这个撞车视角是怎么拍的?
引用 @ruike科技 发表的:好奇如果后车带有主动刹车,这种情况能停住不?
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:高速时间长了,很容易出现驾驶疲劳
引用 @zjhppz 发表的: 视频来咯,还是略微减了速的
引用 @别亮我 发表的:110,以现在的技术,再好的自动刹车也不可能完全停下的,最多提前刹车减点速
引用 @天蓝看看bfg 发表的:超过四十都刹不住 四十以下人随便刹 你说呢
引用 @沙克爱生活 发表的:毕竟是90啊,全进口乞丐版都60多万的车,这个价位换其他车过来我觉得也差不多结果
引用 @江湖邓华毛 发表的:盖板好像有53裸车的
引用 @法正字孝直 发表的: 多希望这窝窝不安全点,直接送上天
引用 @灵秀青阳 发表的:这个责任怎么划分?
引用 @在盒子里睡着的美梦 发表的: XC90全球0死亡率的车,这是卖点
引用 @KKstein 发表的:ACC对道路上静止目标的识别是有困难的,很多车厂说明书会写明不识别对向来车、静止物体和小物体,有点速度和背景能区分开的反倒好识别一点。而主动刹车的工作速度范围又比这个低,需要自己车够慢,好点的60能刹住,差点的30~40才能刹住。把ACC当自动驾驶撞道路上静止的施工车辆的事故也有几次了。 开车还是要自己小心。
引用 @我是大佬111 发表的:还是买沃尔沃啊
引用 @VAN花样 发表的:如果换成某些惨剧车。就变成这个速度什么车结果都一样
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:比亚迪自带行车记录仪
引用 @虎扑JR0855158483 发表的:比亚迪的车子也挺厚实的,家里一辆s6后保险杠被撞好多次了都没换
引用 @托尼·帕克 发表的: 几年前英菲尼迪追尾事件,直接惨剧!
引用 @叶羽晴川 发表的:这比亚迪也一点反应没有吗? 开始没仔细看错怪沃尔沃了。。。。
引用 @KasimZ 发表的: 我觉得沃尔沃没啥问题,看图沃尔沃不停车的话是要推着白车往前走来给比亚迪让路?
引用 @lanlan052 发表的:不,在高速上一定要有预判性,而且眼里看的点要远和广一点,距离这么我远的情况应该可以避免这起事故的
引用 @63级大号已永久 发表的:英菲尼迪是日本车吧?肯定不结实
引用 @煤油 发表的:XC90有7座吗?如果第三排有乘客,感觉不乐观。
引用 @后仰直臂投 发表的:换一般的车,早撞烂撞飞了,唐DM 2.5吨,110码,,这个动能实在吓人,沃尔沃还是真的结实啊
引用 @meyo 发表的:知足吧,要是GL8就不是乐不乐观,是升不升天了
引用 @你好TO再见 发表的: 你开过高速?不是几十分钟省道的那种!
引用 @lanlan052 发表的:比亚迪司机预判太迟了
引用 @战术鬼才雪飞胡 发表的: 那肯定 只有大众才能代表结实
引用 @clx3 发表的:沃尔沃停在那干啥?
引用 @崂山车神 发表的: 这就开始了?
引用 @lique_93 发表的:这要是换成俩大众。。。结局真不敢想象
引用 @蔡太贤 发表的:停的车道有问题啊,到后车不刹车应该也有问题
引用 @长沙理工内斯塔one 发表的:全速段的ACC不是自带起停的么
引用 @PhysRevLett 发表的:不清楚前因后果,何必言语如此恶毒呢 从图三看,xc90和白色斯柯达都是首尾受损,很可能是白色斯柯达前面有车挡路,斯柯达被迫停车,xc90帮斯柯达挡了一下,扛住了唐的直接撞击,如果唐直接撞的是斯柯达,斯柯达被前后夹击之下,很可能就不是无人受伤了 PS:查了下,只找到一个自媒体的相关文章,说是xc90刚追尾了斯柯达,两车停在快车道,没有防止警示标志,如此的话,锅还是xc90的 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1653805927367640326&wfr=spider&for=pc PSS:图1图2都是唐的车头,受损情况不太一样,不是同一辆车吗?
引用 @头型贼倔 发表的:公路坦克对上公路装甲。名不虚传啊
引用 @Lithium丶 发表的: 问题是你跟的不是唐啊,如果你acc跟的车停了,那才会停
引用 @sodalightred 发表的: 我也觉得是预判的问题,不过前面沃尔沃这种情况应该第一时间开个双闪的
引用 @Rexxar25 发表的: 沃尔沃前面还有一辆白车啊……感觉是那俩先碰上了,然后唐又撞上来了
引用 @有梦想的样子 发表的: 唐这么厉害吗?
引用 @QQ12358 发表的:可以刹住的,我开120,遇到过这种情况,先是提前的预警,我一脚踩死就刹住了。
引用 @后仰直臂投 发表的:沃尔沃后排好在没坐人,不然也危险了。 如果是7座SUV,最好不要座最后1排
引用 @spirit6 发表的:是不是用了自动驾驶啊
引用 @musicray 发表的:7座SUV能坐开一般没人选择后排的,那空间。。。
引用 @夜羽遥 发表的:Xc90吸收了这么大动能原地不动?牛逼牛逼,不愧是世界最安全车。
引用 @家常凉菜 发表的:soft try me
引用 @63级大号已永久 发表的:国内日本车不皮实
引用 @佐悠然 发表的: 第三排确实很少用到,但以我身边的情况为例,但凡用到第三排,几乎都是老人孩子和身材娇小的乘客坐,好可怕…
引用 @thomasyoungsh 发表的:装完车主好淡定。。。说明完全没受伤 甚至没有受到惊吓。另外他们说的啥,有人翻译一下吗
引用 @35岁退休去打球 发表的:日本车皮薄还不能说了?
比亚迪自带行车记录仪
超过四十都刹不住 四十以下人随便刹 你说呢
高速acc比较稳,防止疲劳驾驶
这个速度。。太快了
撞击速度可能在60左右
能停住的。起码会提前大声报警,告诉司机刹车。
可以刹住的,我开120,遇到过这种情况,先是提前的预警,我一脚踩死就刹住了。
主动刹车其实靠预警的,预警提前好多就报警了。
盖板好像有53裸车的
现在优惠是很大的,但是指导价它是60-90万级别的SUV
看图看清楚再喷,窝窝前面都撞瘪了...图三不是还有辆白色斯柯达吗
追尾全责,因为前面堵车了...窝窝唯一的锅是没开双闪,但是这比亚迪车主明显注意力不在前方道路。
这要是帕萨特那不得起飞咯
仿佛40公里时速以上主动刹车是不启动的
有一例死亡事故,但那是司机没扎安全带
卧槽
acc和aeb是两码事,主动刹车和完全避免碰撞也是两码事
我买唐公路坦克🐶
比如帕萨特 气囊主动躲避系统 人直接没了🐶
王老板你怎么回事啊 自己公司的产品都不够了解?🐶
沃尔沃停在那干啥?
唐可是叫公路坦克呢🐶
主动刹车基本都是针对60km/h以下的,这110.。。。。
英菲尼迪是日本车吧?肯定不结实
我觉得沃尔沃没啥问题,看图沃尔沃不停车的话是要推着白车往前走来给比亚迪让路?
当初看视频的时候没看到前面事故,还以为是一起简单的追尾事故呢。。。。
错怪沃尔沃了
你开过高速?不是几十分钟省道的那种!
原来高速上是真的感受不了别的车是否停下了..
这就开始了?
那肯定 只有大众才能代表结实
窝窝还是太结实。
显然只有2排
哇塞,唐DM2.5吨的吗?
gl8第二排都不安全
停的车道有问题啊,到后车不刹车应该也有问题
我也觉得是预判的问题,不过前面沃尔沃这种情况应该第一时间开个双闪的
会刹车吧,感觉比110应该低
不好意思,打死不买大众
你前面有白车 打了双闪 你说停那干嘛
国内日本车不皮实
看天色应该是中午,问题不大
有链接吗?想看看
沃尔沃前面还有一辆白车啊……感觉是那俩先碰上了,然后唐又撞上来了
问题是你跟的不是唐啊,如果你acc跟的车停了,那才会停
打开引擎盖
唐这么厉害吗?
应该踩了一脚刹车吧
它是看距离不看车,就是跟前车保持这个距离,距离一小就减速,避不开如果旁边没车就自动变道躲开,如果不幸旁边还有车,刹车往上撞呗…
说实话,兄弟,我每年高速太多,但是我从来不会把安全寄托在别人身上,因为国内太多小白在高速上乱开了。
确切地说白车的前面应该还有一辆车,因为白车车头也受损了
比亚迪从s6开始就被冠以公路坦克的称号了,一直到s7,唐,唐二代 都是如此,贼硬
我们对刚才那个回复的理解有不同,我的理解是110全靠自动刹车能不能刹住,那肯定不行,你的理解是110自动刹车预警我自己来刹,那肯定比没有自动刹车预警刹住的概率大得多。都没啥毛病
正常情况肯定不坐三排
要是用了自动驾驶就不会撞了
第三排确实很少用到,但以我身边的情况为例,但凡用到第三排,几乎都是老人孩子和身材娇小的乘客坐,好可怕…
这种情况管用的是ACC吧
高速用自适应巡航就没事
前面还有车,白色的那个
I know you volve🐶
。。。
日本车就是皮薄!这让撞一下还不带散架啊对吧
日本车皮薄还不能说了?
难说,有可能根本不识别
沃尔沃贵啊,买车贵,养车更贵
110时速,能保命已经很不错了,说明车的质量过关,你换个上汽大众试试……
开过才会这么说,开的多难免碰到这种情况,吓几次就小心了
应该刹不住,但能减轻。主动刹车速度越高,难度越大。很多车能过30,40的时速测试,50,60就过不了
不知道开了ACC能不能避免
主动刹车主要是低速起作用,现在一些车企为避免高速急刹都是设置成时速60以上关闭自动刹车
那个是英菲追尾其他车。。。导致对方车里人员伤亡。 醉驾入刑就是由这个事故的引子
哦哦哦哦,我的妈啊,呜呜呜
先搞清楚事情,那件事是英菲尼迪追尾,把前面的菲亚特车里的人都撞死了
完全避免估计不可能,车速开快了,这两天电梯里的s60的广告,说的是“60公里以内避免或减轻碰撞”
车区真是车盲多,皮的厚薄跟告诉碰撞的安全性有关系?