江苏高铁什么水平

苏锡常镇宁➕徐州，很真实，这6个市随便一个都超过其他7市之和。

这南通很尴尬啊

扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

众所周知，平原建高铁是世界难题

环泰州高铁线

泰州扬州南通，…… 是同一条线，不是高铁是动车。

南京苏锡常镇徐州本来就在京沪线这根主线上啊，肯定第一时间跟上高铁时代啊，其余那些城市全是支线(而且好像大部分还都是单线)，落后很正常啊 [ 此帖被普罗霍夫在2019-12-24 10:47修改 ]

引用 @拉风的拉达 发表的:
这南通很尴尬啊

难通啊

南通难通，不是说着玩的。还好南京到南通有动车，不然更惨。

泰州水城慢生活，建什呢高铁啊😌

我泰州不要面子的嘛

引用 @qth18 发表的:
扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

难受的是我从北京回家，坐到南京南，然后还要倒去南京站坐动车回泰州，真是服了，还不如直接飞扬泰了……

江苏的沿海欠发达地区？手动不狗头了

泰州没高铁就真离谱

引用 @防五战神 发表的:
众所周知，平原建高铁是世界难题

为什么

引用 @池州KG 发表的:
为什么

成本低啊😱。哈哈哈

引用 @科比八莱恩特 发表的:
难受的是我从北京回家，坐到南京南，然后还要倒去南京站坐动车回泰州，真是服了，还不如直接飞扬泰了……

知道为什么京沪线徐州到南京没有走江苏而是走安徽的么？
这个锅一百年前就定了，当时清政府修津浦线，会影响到漕运的收益，这可是上百万人的利益，漕帮、沿河各级政府、漕运总督、转运使、盐商都在施加影响。
第二是江苏一带进士多，官员就多，不能影响祖宗陵寝。
第三是洪泽湖淮河那时候被黄河夺占河道，经常泛滥

所以最后铁路走了安徽，蚌埠成了枢纽。100年后高铁还走了这个走向，也是利用现有枢纽的，那能怎么办呢？

苏北建高铁不亚于修青藏铁路！

引用 @弄花香满衣 发表的:
成本低啊😱。哈哈哈

没难度的谁干，要干就干有挑战性的，什么高山，冻土等最好了，🐶

江苏人一直都知道，省里面坐的可能都是外面的特务，不知道这么多年干的是啥。

证明了南京是苏南？🐶

引用 @科比八莱恩特 发表的:
难受的是我从北京回家，坐到南京南，然后还要倒去南京站坐动车回泰州，真是服了，还不如直接飞扬泰了……

确实，贵几十块钱，今年寒假大兴飞扬泰。

引用 @池州KG 发表的:
为什么

因为要拆迁要占地，各种赔偿

旱的旱死涝的涝死

引用 @DYS_Baolan 发表的:
证明了南京是苏南？🐶

证明了徐州不算苏北了😂

我不懂 每年江苏那么多钱哪去了，我看好多省 县里都有高铁，

我回南通都是坐大巴的

引用 @防五战神 发表的:
众所周知，平原建高铁是世界难题

是的，所以去上海铁路局上 访 吧，请他们解决这个问题。

引用 @蓝染五队 发表的:
没难度的谁干，要干就干有挑战性的，什么高山，冻土等最好了，🐶

山区才有难度，平原？？？不好意思，不感兴趣

引用 @蓝染五队 发表的:
没难度的谁干，要干就干有挑战性的，什么高山，冻土等最好了，🐶

确实，这些不用经过人口密集区，只要技术过关基本没啥影响了。。去人口密集区还得拆迁，还得给拆迁户安排地方，还要规划好路线等等情况。

引用 @拉风的拉达 发表的:
这南通很尴尬啊

难搞，在长江口，虽然本身是大佬，但是周围也全是大佬，要是在长江南边还好说，北边？不好意思，世界性难题

引用 @书山剑圣 发表的:
证明了徐州不算苏北了😂

今夜，我们都是苏南人🐶

引用 @普罗霍夫 发表的:
南京苏锡常镇徐州本来就在京沪线这根主线上啊，肯定第一时间跟上高铁时代啊，其余那些城市全是支线(而且好像大部分还都是单线)，落后很正常啊

然而这只是借口，那广西怎么说？广西还是鸡肚子呢，除了南柳桂都是支线，再过两年就市市通了！不想投资建才是根本好吧

引用 @猎翁山泉 发表的:
南通难通，不是说着玩的。还好南京到南通有动车，不然更惨。

我听说南通到南京的动车要两个小时？

这里的徐宿淮盐数据除了徐州，其他三地原来基本为零，是前几天才通车的徐宿淮盐才让数据不那么难看而已。

引用 @奇点原野 发表的:
苏北建高铁不亚于修青藏铁路！

苏北要陆陆续续通几趟了，可是仔细一看，全绕徐州。。。。啥时候连淮扬镇通了才是真的通了。

引用 @普罗霍夫 发表的:
南京苏锡常镇徐州本来就在京沪线这根主线上啊，肯定第一时间跟上高铁时代啊，其余那些城市全是支线(而且好像大部分还都是单线)，落后很正常啊

京沪线从徐州弯曲到安徽再通到南京🐶。就是不经过直线的省内🐶

引用 @qth18 发表的:
扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

你明年这个时候再来说

引用 @小叮当的男妈妈 发表的:
确实，贵几十块钱，今年寒假大兴飞扬泰。

何止贵几十块钱啊，我每次都从首都飞扬泰，永远全价1400多

引用 @Mayumi的老公粉 发表的:
我听说南通到南京的动车要两个小时？

……接近三小时

引用 @qth18 发表的:
扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

如果南通能北连连云港，南连上海，那会多很多班次线路。

引用 @小叮当的男妈妈 发表的:
确实，贵几十块钱，今年寒假大兴飞扬泰。

京沪二线，可以解决这个问题

江苏高速公路发达，对高铁需求没那么迫切。

盐城人每次放假坐大巴回家就是痛苦，高铁？笑了

引用 @池州KG 发表的:
为什么

耕地

引用 @中投王周琦 发表的:
江苏高速公路发达，对高铁需求没那么迫切。

每次过节，看看各大公路桥堵成什么样吧，没需求个屁，就是爹不疼，娘不爱，无他

宿迁的哭了

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
因为要拆迁要占地，各种赔偿

那无锡南京人就不多了，就不要赔偿了吗

引用 @科比八莱恩特 发表的:
何止贵几十块钱啊，我每次都从首都飞扬泰，永远全价1400多

我更难受，从北京的卧铺坐到泰州北，然后没车回靖江，每次回家都很头疼

引用 @百年湖人 发表的:
苏北要陆陆续续通几趟了，可是仔细一看，全绕徐州。。。。啥时候连淮扬镇通了才是真的通了。

也就明年，苏北人民真是盼星星盼月亮，撒哈拉里长出了一朵花。👴太开心了！

南通是真的难通阿！

引用 @当时明月ru 发表的:
苏锡常镇宁➕徐州，很真实，这6个市随便一个都超过其他7市之和。

南通是真的难通啊

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
因为要拆迁要占地，各种赔偿

不懂装懂

引用 @EDG丶Clearlove8 发表的:

过两年广西又反超成为第一了

引用 @ShaneDay 发表的:
……接近三小时

连云港到南京要5小时hhh

引用 @爱妍521 发表的:
那无锡南京人就不多了，就不要赔偿了吗

抓到老实人

引用 @潮流践行者沫素 发表的:
连云港到南京要5小时hhh

还不如自己开车🐶

我小镇江还可以哦

上海局为什么要针对苏北，又为什么不针对徐州呢？

引用 @Mayumi的老公粉 发表的:
我听说南通到南京的动车要两个小时？

以12月25日为例，一共12班车，平均2小时32分40秒，其中最快的1小时59分，第二快的2小时23分，最慢的2小时52分。
你要说两小时能到，我也不好说不对，反正我没坐到过2小时20分钟以内的车

引用 @弄花香满衣 发表的:
成本低啊😱。哈哈哈

不可能低吧，平原都是有人的地方啊！

引用 @qth18 发表的:
扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

美其名曰绿巨人。

引用 @Evo1ary 发表的:
泰州水城慢生活，建什呢高铁啊😌

泰州的生活是挺惬意的，很宜居。

引用 @DYS_Baolan 发表的:
证明了南京是苏南？🐶

众所周知苏南 苏北 南京不是一个省份🐶

引用 @专注科比16年 发表的:
你明年这个时候再来说

说了你给修？

引用 @当时明月ru 发表的:
苏锡常镇宁➕徐州，很真实，这6个市随便一个都超过其他7市之和。

有三个都不如啊

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
因为要拆迁要占地，各种赔偿

放屁，这就是个反讽

引用 @qth18 发表的:
扬州泰州南通，怎么都是全国前五十的城市，就一条宁启线，还是动车，有些路段只能跑120的动车。。。

启东人:求求你别说了

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
因为要拆迁要占地，各种赔偿

高铁基本都高架走农田，占用的土地不算多

引用 @Mayumi的老公粉 发表的:
我听说南通到南京的动车要两个小时？

坐过一次，两小时大概能到扬州吧，不过已经很满足了，上学那会儿坐火车去南京要将近4小时

引用 @防五战神 发表的:
众所周知，平原建高铁是世界难题

内蒙更平，照样没高铁

引用 @啊哈哈啊差不 发表的:
确实，这些不用经过人口密集区，只要技术过关基本没啥影响了。。去人口密集区还得拆迁，还得给拆迁户安排地方，还要规划好路线等等情况。

怎么做到一本正经的胡说八道的？

引用 @啊哈哈啊差不 发表的:
确实，这些不用经过人口密集区，只要技术过关基本没啥影响了。。去人口密集区还得拆迁，还得给拆迁户安排地方，还要规划好路线等等情况。

格拉线要是通个高铁，那得节省多少时间啊

我小扬州太凄惨

苏北人又要来怪南京了

引用 @天下黑鱼一般黑 发表的:
我更难受，从北京的卧铺坐到泰州北，然后没车回靖江，每次回家都很头疼

北京的卧铺坐过一次，果断再也不坐了

坐标北京，我南通的同学回趟家费死劲。。

引用 @SwagLiTB 发表的:
不懂装懂

那大家都在玩梗 你能说一下具体原因嘛

引用 @早起跑步一小时 发表的:
放屁，这就是个反讽

那请问究竟原因是什么呢

引用 @早起跑步一小时 发表的:
放屁，这就是个反讽

我这也是推测，你如果知道可以科普一下，何必动不动就带着下三路，是要弘扬你家的家教吗

引用 @长板剑神夏侯恩 发表的:
京沪线从徐州弯曲到安徽再通到南京🐶。就是不经过直线的省内🐶

苏北能算江苏吗？肯定不给通

我们扬州没面子也就算了，南通居然也没排面。。。哎。。。

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
我这也是推测，你如果知道可以科普一下，何必动不动就带着下三路，是要弘扬你家的家教吗

你自己张嘴就来的就好吗？还拆迁占地，敢情苏南的地比苏北便宜。哪怕你说个长江过江通道没有无法联通也算搭点边。

引用 @jnnluu 发表的:
高铁基本都高架走农田，占用的土地不算多

农村更麻烦，每年都要补偿农民，我家那边修高速，一亩地一年1800

引用 @大熊猫不吃竹 发表的:
你自己张嘴就来的就好吗？还拆迁占地，敢情苏南的地比苏北便宜。哪怕你说个长江过江通道没有无法联通也算搭点边。

人家问的是为什么平原比山地要难，看清楚问题了吗？

引用 @专注科比16年 发表的:
你明年这个时候再来说

后年也照样说……

北沿江到现在还没规划好怎么走…

扬州瑟瑟发抖

环泰州高铁圈 👴哭了

引用 @池州KG 发表的:
为什么

盐碱地，黄泛区，土地疏松，不好扎地基

引用 @防五战神 发表的:
众所周知，平原建高铁是世界难题

河南也是平原，高铁四通八达啊

不忍吐槽

引用 @防五战神 发表的:
众所周知，平原建高铁是世界难题

我台州通铁路也就比青藏高原晚两年🐶

引用 @TsubakiZ 发表的:
内蒙更平，照样没高铁

拿内蒙和江苏比人口密度？

引用 @TsubakiZ 发表的:
内蒙更平，照样没高铁

我大巴盟这么平，河套平原没高铁。

引用 @防五战神 发表的:
拿内蒙和江苏比人口密度？

我跟你谈地理，你跟我说人口？
草原不比你平？资源部比你苏北丰富？国家照样不给修，咋的，内蒙人就不是人了，就紧着苏北是不
不给修说明国家相关规划就是不容许，没那么多批话 [ 此帖被TsubakiZ在2019-12-24 13:43修改 ]

引用 @EDG丶Clearlove8 发表的:

我们山西好惨。现在就一条大西高铁，大同到西安。 结果就是 大同到太原段还没有开通。只有太原到西安段开通了。。。。。。。。。。。