大众如果把安全性做上去，是不是基本无法黑了?

据说大众车安全性差，但销量说明大众还是大多数国人第一选择，证明如果不是中保研测试，大众车本身综合素质高出竞争对手一头，把安全性做到中保研测试全G,连国产车都能做到，对大众这种车企来说，只有愿不愿意做的问题，不存在技术能力问题。如果大众汲取教训，加强应试成绩，之后中保研测试的车型都是全G优秀，你会考虑买大众车吗?  
中保研全G对大众来说完全有能力做到，假设大众安全性做好，应试成绩优秀，没有安全性可黑之后，你还要不要考虑买大众，把大众作为备选项?
这可以测试你到底是真重视安全，还是本身就是大众黑，本来就看大众不爽想方设法黑，中保研只是新找到一个借口。就算大众安全好，照样看大众不顺眼怀有敌意，对这样的大众天然黑就没办法了。
[ 此帖被nopding在2019-12-18 22:32修改 ]

不可能的 大众会这么良心？

真的做到了就无敌了

中保研之前，都以为大众安全

做到再说，别贷款安全。

一分钱一分货，安全也是需要成本的。如果安全性与某日系对手看齐，怎么填上这一块额外的成本？上三缸机吗？

引用 @yuen1300 发表的:
一分钱一分货，安全也是需要成本的。如果安全性与某日系对手看齐，怎么填上这一块额外的成本？上三缸机吗？

日系就不要成本?何况把中保研测试套路模式研究透了，也许只要某撞击部位加强件，就可取得应试好成绩，并不需要多大成本? [ 此帖被nopding在2019-12-18 20:09修改 ]

2020年出的车看大众做的咋样，总不能还这样吧，你做好点，优惠少点也行哈

如果以后国产途观L25%碰撞也提升到G，你会选购吗？ 由 煤油 发表在虎扑步行街·车友交流 https://bbs.hupu.com/cars
投票主题：国产途观L25%碰撞也提升到G，你会选购吗？
已经买了，后悔买早了
18票(6.9%)
就算25%碰撞是P，我也不在乎，照样买
31票(11.9%)
原本有点担心安全，现在放心了，买（已选）
76票(29.2%)
对它印象不好，怎么样也不会考虑
93票(35.8%)
不考虑suv，不买
42票(16.2%)
您已经投过 260人参加投票 修改选项

https://bbs.hupu.com/29772747.html

干式DSG。还有各种亲戚朋友的天天修车小毛病。

先把奥迪的安全性做上去再说吧

还有双离合，烧机油

安全性好做上去，质量真不容易。

引用 @tmac169 发表的:
安全性好做上去，质量真不容易。

质量可能不如丰田，但不比本田日产差。

引用 @半神之撒加 发表的:
还有双离合，烧机油

双离合现在很稳定，也不烧机油，无法再黑。

和美国一个标准，美国用AT中国也用AT，该多少钱就多少钱。别拿中国当试验场。

引用 @还是这id 发表的:
和美国一个标准，美国用AT中国也用AT，该多少钱就多少钱。别拿中国当试验场。

美国的新帕萨特还是用pq平台，老黄瓜刷绿漆，这算歧视美国市场吗?

等中保研成国标，带众想不加强25度碰撞都不行了。

挺好的，抓紧改啊

然后丰田也被迫提高内饰。

你们互相掐，消费者受益挺好的

引用 @nopding 发表的:
美国的新帕萨特还是用pq平台，老黄瓜刷绿漆，这算歧视美国市场吗?

说句不好听的，大众在美国的市场份额相当于标致在中国的市场份额，不用心也正常

还有臭气

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
说句不好听的，大众在美国的市场份额相当于标致在中国的市场份额，不用心也正常

想用AT可以买大众新子品牌捷达，全系AT没有双离合。

引用内容被灭过多已被折叠

阁下言论着实令人佩服，告辞。

引用 @yuen1300 发表的:
阁下言论着实令人佩服，告辞。

这有啥佩服?不服你指出哪里说的不对?

赶紧改啊，别贷款吹，2019年上市的帕萨特改了吗?

车内味道也不行

引用 @hengyun123 发表的:
干式DSG。还有各种亲戚朋友的天天修车小毛病。

你亲戚不懂车啊

引用 @半神之撒加 发表的:
还有双离合，烧机油

这年头还烧机油？要黑也做点功课

引用内容被灭过多已被折叠

丰田以前作弊也有前科也算痛并思痛了。还有尼桑不管以前怎么样只要你进步了就是好车

引用 @yuen1300 发表的:
一分钱一分货，安全也是需要成本的。如果安全性与某日系对手看齐，怎么填上这一块额外的成本？上三缸机吗？

丰田可以理解成有落后却稳定动力总成！换来安全性和可靠性嘛？

引用 @霜之星魂 发表的:
丰田可以理解成有落后却稳定动力总成！换来安全性和可靠性嘛？

错了，就拿发动机来说
丰田的1.2T比大众1.2T强很多
丰田2.0NA热效率40%
丰田2.5NA热效率41%
丰田2.5HEV混动是地球上综合最好用的混动


和落后无关 [ 此帖被danger_53在2019-12-18 21:46修改 ]

不就是个加强件嘛？就是想不想应试这么简单

引用 @霜之星魂 发表的:
你亲戚不懂车啊

不是我亲戚，是网上一些日系车主的买了大众车的亲戚和单位。

引用 @还是这id 发表的:
和美国一个标准，美国用AT中国也用AT，该多少钱就多少钱。别拿中国当试验场。

中国凭什么和美国一个标准

大众的双离合，在美国只能用AT，在欧洲是湿式，只有在中国敢用干式，另外大众烧机油！

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
大众的双离合，在美国只能用AT，在欧洲是湿式，只有在中国敢用干式，另外大众烧机油！

想用AT买捷达，大众给了你新选择。

你是怎么从销量好得出大众车综合素质第一这个结论的？一个集体中保研25%偏置碰撞得P、M的品牌怎么就综合素质第一了呀？你这是自己打自己脸吗？

引用 @tmac169 发表的:
安全性好做上去，质量真不容易。

车区谈车从来不说质量、可靠性，说明还是质量差在做推广

就是一个加强板的问题，丰田作弊应试拆车以后也是发现主驾前方多了个加强板，副驾却没有，显然丰田并不在乎副驾的命

引用 @danger_53 发表的:
错了，就拿发动机来说
丰田的1.2T比大众1.2T强很多
丰田2.0NA热效率40%
丰田2.5NA热效率41%
丰田2.5HEV混动是地球上综合最好用的混动


和落后无关

混动是很好，除了混动其他难道不落后？热转换率高，动力不说油耗也不低啊，丰田的1.2t比大众1.2t强很多？你说动力还是油耗？

引用 @fxcswk 发表的:
就是一个加强板的问题，丰田作弊应试拆车以后也是发现主驾前方多了个加强板，副驾却没有，显然丰田并不在乎副驾的命

然而大众连主驾的命也不想保了！

引用 @hengyun123 发表的:
不是我亲戚，是网上一些日系车主的买了大众车的亲戚和单位。

哦了意思是一些键盘侠说的话。。。。。。

引用 @不变的兔子 发表的:
然而大众连主驾的命也不想保了！

大众不作弊啊，要么都加，要么都不加，你丰田只加强主驾什么意思，歧视中国的副驾没命花？

引用 @霜之星魂 发表的:
混动是很好，除了混动其他难道不落后？热转换率高，动力不说油耗也不低啊，丰田的1.2t比大众1.2t强很多？你说动力还是油耗？

驾驶感受强很多，大众那垃圾1.2t，马力小，扭矩平台查，再配个干双，又顿挫可靠性又差。 [ 此帖被danger_53在2019-12-18 22:14修改 ]

先做到再说，别贷款。

干式双离合呢？？

引用 @nopding 发表的:
质量可能不如丰田，但不比本田日产差。

看看6年以上的机仓，BB能比吗？

引用内容被灭过多已被折叠

流弊！ 我算是见识到了！ 精神股东

引用内容被灭过多已被折叠

就你这智商，能不佩服吗？ 你也不用回我了，之后我也不会回你了。 这智商，太佩服了🐶🐶

引用 @爆蛋侠 发表的:
就你这智商，能不佩服吗？ 你也不用回我了，之后我也不会回你了。 这智商，太佩服了🐶🐶

言而无据，怎么让人信服?我说你是傻子不说理由，你服吗?

引用 @nopding 发表的:
美国的新帕萨特还是用pq平台，老黄瓜刷绿漆，这算歧视美国市场吗?

说明pq比mpq强啊，pq安全都比mpq强

引用 @nopding 发表的:
美国的新帕萨特还是用pq平台，老黄瓜刷绿漆，这算歧视美国市场吗?

pQ平台在国内的都比MQB安全

楼主你也看到了，这里的人都是哪个品牌的精神股东，除了敲键盘黑，还拿不出依据怼你

我觉得是，反正ea888给我的感觉比日系三家自吸开着爽

引用内容被灭过多已被折叠

那你大众倒是加啊

引用 @yuen1300 发表的:
阁下言论着实令人佩服，告辞。

他说的也不是没道理，丰田tnga之前不就是针对碰撞部位局部加强，应对测试吗

座椅太硬

引用 @yuen1300 发表的:
一分钱一分货，安全也是需要成本的。如果安全性与某日系对手看齐，怎么填上这一块额外的成本？上三缸机吗？

为啥大众车能便宜，主要就是研发成本低，大众把老旧的车型和技术来中国拉个皮继续卖，技术的研发成本在之前已经均摊完了，继续卖自然就便宜了

那赶紧做上去吧，三大主力车迈腾途观L帕萨特（最终结果待定，但是A柱略惨）的碰撞测试成绩简直不堪入目

断轴都黑不动神车的销量，大众凭什么要提高安全性，反正车再垃圾也有人上赶着买。

你达众有那个本事和钱吗？

因为大众车外面那层皮厚，所以好多人以为大众车安全。

引用 @yuen1300 发表的:
阁下言论着实令人佩服，告辞。

绝对有道理，你有啥嘲讽的

引用 @honda99 发表的:
看看6年以上的机仓，BB能比吗？

看新车防撞梁和b柱能比么？

这楼主就是想找人吵架，谁回谁上当

今天怎么这么多针对大众安全性的帖子？？？雨后春笋

引用内容被灭过多已被折叠

脑子不要就捐给火锅店。

大众就是安全，还需要做上去？你这是在扣屎盆子

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
中保研之前，都以为大众安全

毕竟车门声音厚重还能坐人，尽显质感

引用 @谁注册了我的ID 发表的:
先把奥迪的安全性做上去再说吧

奥迪没测过。

为什么总是说因为皮实才买大众呢，二十这个价位我一不想买日本车，美国车内饰在我看来一般，就大众各方面还能接受，价钱也差不多合理

引用内容被灭过多已被折叠

僵尸掀开你的头盖骨看了一眼又黑合上了

引用内容被灭过多已被折叠

然而，就这点成本都不舍得花？

做到了再说吧，肯定不是简单的装个加强筋，开卷考试都不及格就别洗了

做了再说，不要贷款安全，做了这论坛会还你众一个好的风评。

那就去做啊，怎么的，我不买你就不做了是吧？

本质还是大众价格贵

引用 @elevazhou 发表的:
毕竟车门声音厚重还能坐人，尽显质感

买车要学会车门听听声音

引用 @流光线 发表的:
脑子不要就捐给火锅店。

火锅店也不要。老板表态说，过期食材也不是不行，可你不能给我💩阿

加价就啥都有了

引用内容被灭过多已被折叠

大众主驾副驾一起死你还挺骄傲的是不👍🏻

嗯，安全做上去的话真的没法黑

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
中保研之前，都以为大众安全

一键火化了解一下！

引用 @改命卡 发表的:
他说的也不是没道理，丰田tnga之前不就是针对碰撞部位局部加强，应对测试吗

但是能应对测试的话，确实也能更安全啊。

引用内容被灭过多已被折叠

哦，排放门了解一下？被罚了多少亿了？

不需要，只需要加强车门关门声即可，中保研没几个人看和关心，看了也不信。

引用内容被灭过多已被折叠

大众是最配不上说不作弊的，排放门才过了多久

引用 @elevazhou 发表的:
毕竟车门声音厚重还能坐人，尽显质感

好听就是好车

取决于竞品什么时候把网销的经费调低一点。

引用 @yuen1300 发表的:
阁下言论着实令人佩服，告辞。

看看这人发帖记录，真的是一言难尽，有些。。可悲

先别说如果，你觉得大众会搞吗

外观内饰套娃，双离合的问题

引用内容被灭过多已被折叠

没多少成本那大众倒是加强啊，哪怕是为了应试只加强一侧呢，不也比什么都没有强…

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
中保研之前，都以为大众安全

火花老总只此一家吧

引用 @又是一天啊 发表的:
那就去做啊，怎么的，我不买你就不做了是吧？

做了你也不买

引用 @不变的兔子 发表的:
流弊！ 我算是见识到了！ 精神股东

哈哈哈哈 一视同仁 一起死

引用 @nopding 发表的:
做了你也不买

到底做还是不做呢？