引用 @四个打5个 发表的: 就现在车区对新能源车的看法,以后再开个贴估计就给我扣上水军的帽子了。今天新出炉的体验,前几天我这边二十几度,电耗怎么开都是20左右,温柔点开的话只要17.18这样,这两天降温了,气温八九度,今天怎么开电耗都要24.23,高的时候有25.26。由此可知纯电车主冬天的里程焦虑了。
引用 @扎扎不铁 发表的:Lz记得持续更新使用体验啊~我还没锁单呢~
引用 @Kinglulll 发表的: 所以说你一点都不了解李想为什么敢来对他说三道四呢? 他汽车背景你也不太清楚,人你也没见过, 这么轻易下结论的? 你最开始说的问题大部分车企都有, 你非要揪着理想说,不是抬杠是什么呢? 理想没人背书? 合着那么多知名投资人都是白往里扔钱呗? 理想这么多实力强劲的股东,包括国资,你觉得它能比那些一般电车企业差? 还有就是中国公司的管理,你扯这么多说的好像你很有管理经验一样,大道理谁都会讲,问题是你是熟能生巧还是纸上谈兵呢? 你真的有进入过管理层,去了解什么是真正的管理么? 事实就是,大部分投资人看好理想,我们券商看好理想,电车圈大部分看好理想,你看不看好真的不关键。对了关于管理省得你说我杠你,我虽然没实际的管理过公司,但大学主修的管理学,家里有上市公司,公司的预算会年度总结会等各种会议只要有空我就会去参与,并在会议上进行过发言,毕竟券商研究部出身,会计法律方面也算懂一些。说到这里你要是还觉得自己对管理比我有见解,那请您发表看法吧
引用 @OPSP1203 发表的:高速时速多少?这个能耗 冬天还可以
引用 @MACAN辰 发表的:蔚来和理想one这种企业很厚道,从不骗穷人🐶
引用 @四个打5个 发表的:不存在骗不骗的, 每个人都有不同的需求,这个车刚好符合我的需求, 买之前我也考虑到前期可能各种软件bug甚至是硬件方面的问题 都是成年人了,都有思考能力了,我觉得没必要对新能源有太大的偏见 现在看网上蔚来的新闻底下都是先评论个电动爹完事,其实如果有家用充电桩的话,买个纯电开还是挺香的,没桩的话,我觉得也真的没必要买个纯电回家,没桩用纯电车真跟请个爹回家差不多
引用 @四个打5个 发表的: 副屏一开始我也觉得鸡肋,结果提车当天回家路上老婆就开始看剧。360环视比蔚来的清楚家用慢充p档的时候可以把副驾驶屏的内容投到中控屏,这几天接人等人的时候我都是在车上看庆余年
引用 @MACAN辰 发表的:只是对互联网造车持怀疑态度
引用 @BK两万一 发表的: 好奇这车1.3t的増程器工作时 开车感觉的么?
引用 @四个打5个 发表的:可以去试试蔚来,单就车而言,我觉得这个车不错的。我也是试驾完才知道为什么很多车主买了电动车后就不开传统燃油车了
引用 @鲨鱼辣椒么么哒 发表的:落地多钱
引用 @暴脾气火烈鸟 发表的: 牛逼
引用 @aidewa 发表的:车子太重了,2.3t,不可能省油
引用 @是非o 发表的: 真的勇士
引用 @吖吖爱丫丫 发表的:现在有人的论坛都开始打广告了
引用 @Hermes_kk 发表的: 那头猪没改错名
引用 @四个打5个 发表的:1.2t,我是知道有増程器这么个东西,在驾驶室的时候能感受到他开始工作了。我叫我朋友来试了,没跟他们说,他们完全不知道有个发动机。然后跟他们说了这车有个发动机的,坐第二排的朋友表示不可思议,因为他感受不到。当然车外是能听到声音的。反正坐车内基本上可以忽略这个东西
引用 @cruiseyuan 发表的:我试驾时也感觉不到增城器介入,好像电量低于70%才会介入,超出30公里时速根本感觉不到。
引用 @蒙特利尔见 发表的:家里12年就a8,买这种车真没什么,试水玩具。普通人就不要凑热闹了。
引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的: 没桩出去充啊,超充1小时或者半小时充好。
引用 @cruiseyuan 发表的:羡慕啊,买蔚来之前特意试驾了one,体验非常好,座椅极其宽大舒适,避震和NVH都很好。就是觉得要等三个月才选了ES6,总体来说都是好车,恭喜楼主。
引用 @四个打5个 发表的:我才羡慕,之前试过es8给我的体验非常不错,观望过一段时间,后来es6出了,选配完后比理想贵挺多的,就还是买理想
引用 @晃晃爸 发表的: 我也想买这个车,想观望下,九江也有理想的店了吗
引用 @步行街的好JR 发表的:说白了这车就是个坑你也无所谓,毕竟家里是开A8的人。但这要让很多条件一般,而且全家老小指着一辆车用的人而言风险就大了,赌不起。所以不骗穷人还是有道理的
引用 @songace 发表的:挺你,我大舅子也把A6换了理想。等他提车了我也试试,可惜特斯拉的充电桩不能给别的车子充电
引用 @改名卡已到账 发表的: 这样耗电更快吗🐶
引用 @莫名其妙的Mark 发表的: 各种国产电动车路上都见过,这个车是真的没见过,坐标上海
引用 @k布莱恩特 发表的:插混总感觉是过渡技术,今年纯电都650了,明年更多,插电每天要充电,而且没电的话油耗也高,加速不快,个人不是很看好
引用 @weskithp 发表的:插电没电的话油耗也高(但也比纯油低),加速不快(比大多数燃油车快且没有里程焦虑),你有没有想过纯电没电会怎样?作为家里唯一用车,显然插电目前最合适
引用 @k布莱恩特 发表的:插电销量17年之后每年在跌,纯电每年50%上升,市场都是用脚投票的
引用 @历史第一小前乐邦 发表的:这还不如es6……
引用 @忘不了 发表的:看到那个充电的大图标,我想我很长时间内应该不会买电动车了。 手机,iPad,switch各种电池焦虑已经够糟心的了,开个车也要担心电池实在是接受不了。
引用 @qiuyuzhe 发表的: 其他都不是问题,最大的问题是真怕驾驶员因为大屏分神。恭喜楼主提车,李想粉丝留🤓
引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:外出远点也麻烦啊。。。
引用 @鲸鲸鲸鲸鲸 发表的:其实就是家里有钱,不用考虑太多而已,你真让一般家庭买车,谁会去踩这种雷…
引用 @四个打5个 发表的:别人提个a4提个街车跟大家分享一下是正常的,我提个理想发个帖就归类到打广告了?
引用 @cdcdcced 发表的:我觉得增程电驱比纯电靠谱,也没有里程焦虑,挺好的,就是第三排还是不太行的亚子。
引用 @柳梦璃QAQ 发表的:老哥车很好看,和奥迪放一起 我感觉奥迪输了
引用 @无声的乐章 发表的:土豪买了个玩具而已😂😂
引用 @四个打5个 发表的:目前车开着是挺香的,对比普通燃油车的机械噪音、顿挫、以及相对没那么智能的交互 网上爆出来的没解除物流模式的故障,跟车主就在一个群里,哎怎么说呢,厂家的确挺****的,这么基础的错误都能犯 前天群里还有个车主显示动力电池故障,在高架上抛锚了。 看着挺烦心的,就怕哪天有什么bug出现在自己头上。
引用 @四个打5个 发表的:你不看好插混就不看好呗,这车又不是插混。
引用 @k布莱恩特 发表的:这车的逻辑和插混基本一致
引用 @汉堡可乐与冰 发表的:增程和纯电都有一点,就是解决不了高速电耗问题。但是插电就没这个问题。
引用 @四个打5个 发表的:这车的逻辑和插混完全不一致
引用 @曦曦小奇兵 发表的:这个车外观内饰都挺不错,就是造车还不太成熟,,下地多少?
[ 此帖被四个打5个在2019-12-17 15:10修改 ]
🔥 最新回帖
扣就扣呗哈哈 要不有人只在键盘上胜利呢 你自己开的爽用的舒心就行了 当然也可以继续发声 隔壁蔚来的车主不都是这样下来的
就现在车区对新能源车的看法,以后再开个贴估计就给我扣上水军的帽子了。
今天新出炉的体验,前几天我这边二十几度,电耗怎么开都是20左右,温柔点开的话只要17.18这样,这两天降温了,气温八九度,今天怎么开电耗都要24.23,高的时候有25.26。由此可知纯电车主冬天的里程焦虑了。
你看你看,字里行间都是浓浓的券商研报那一套,股东多强,名气多大,股东看好,行业内XX大神都看好,他们都看好所以这家企业肯定好。请问股东跟理想对赌可以吗,明股实债可以吗,借大股东名气去骗骗你们这种后续的投资人上市套现可以吗?就算他们真的入股就一定会成功?你券商这么多年白待了吧,你所谓的知名投资人踩雷的还少?真的对他们迷之崇拜?
我是没管理过企业,但通过无数次走访调研我都能感受到作为一个企业家管理上有多少麻烦和困难,而不是你们找几个高管聊聊,开开会,听点漂亮的话,自以为管理学毕业懂点会计法律就觉得掌控一个公司轻松加easy了。你要真能在你家所谓的上市公司里当个要职干几年,我觉得你也不会轻易对这些本不是行业内的人却突然要闯进一个庞大的行业的做法如此认同。
最后,我也不是针对你们券商研究员,有时候真的不接地气,流于表面那一套,不愿意脚踏实地的去深入了解,一年几十上百份研报写写自己都信了。确实你们也没那个必要去较真,毕竟不用自己真金白银投进去。
人永远比你想象中的黑暗和难以掌控。
我这边上高速10km左右,然后第一段高速限速120,下了高速就是杭州的机场高速,限速100。因为直接用的车机上的高德导航,也看不到匀速,反正车少的路段都表显压着限速+5的速度跑,车多就只有100出头,机场高速就80出头,压着限速开和车多的路段一半一半吧。
🛋️ 沙发板凳
360环视比蔚来的清楚
家用慢充
p档的时候可以把副驾驶屏的内容投到中控屏,这几天接人等人的时候我都是在车上看庆余年
网上爆出来的没解除物流模式的故障,跟车主就在一个群里,哎怎么说呢,厂家的确挺****的,这么基础的错误都能犯
前天群里还有个车主显示动力电池故障,在高架上抛锚了。
看着挺烦心的,就怕哪天有什么bug出现在自己头上。
不存在骗不骗的,
每个人都有不同的需求,这个车刚好符合我的需求,
买之前我也考虑到前期可能各种软件bug甚至是硬件方面的问题 都是成年人了,都有思考能力了,我觉得没必要对新能源有太大的偏见 现在看网上蔚来的新闻底下都是先评论个电动爹完事,其实如果有家用充电桩的话,买个纯电开还是挺香的,没桩的话,我觉得也真的没必要买个纯电回家,没桩用纯电车真跟请个爹回家差不多 [ 此帖被四个打5个在2019-12-17 15:22修改 ]
只是对互联网造车持怀疑态度
买车看视频,好评。🐶
可以去试试蔚来,单就车而言,我觉得这个车不错的。我也是试驾完才知道为什么很多车主买了电动车后就不开传统燃油车了
1.2t,我是知道有増程器这么个东西,在驾驶室的时候能感受到他开始工作了。我叫我朋友来试了,没跟他们说,他们完全不知道有个发动机。然后跟他们说了这车有个发动机的,坐第二排的朋友表示不可思议,因为他感受不到。当然车外是能听到声音的。反正坐车内基本上可以忽略这个东西
蔚来确实厉害,用料是真的实在。不过这几年被骂的太严重,也没啥钱研发新地盘了。感觉国内真的是枪打出头鸟,蔚来好歹也是有自己技术的。当然主要还是李那个sb搞得蔚来人见人骂
32.8,加保险6000+,
可以
比我原来开的那个省多了
我要有桩可能也会买
江淮和力帆都是不错的企业
没桩出去充啊,超充1小时或者半小时充好。
家里12年就a8,买这种车真没什么,试水玩具。
普通人就不要凑热闹了。
羡慕啊,买蔚来之前特意试驾了one,体验非常好,座椅极其宽大舒适,避震和NVH都很好。就是觉得要等三个月才选了ES6,总体来说都是好车,恭喜楼主。
让有钱人也有机会支持国产汽车,挺好的。
lz一看就是有钱人啊,住的别墅,买个电动车代步太正常了,还能避开限号的烦恼。
没必要兄弟,这车就算不顶用了人家还能开a8!
你的评论像头🐷
我试驾时也感觉不到增城器介入,好像电量低于70%才会介入,超出30公里时速根本感觉不到。
试驾时候应该直接给你增程模式感受的吧,我试驾全程增程的
不考虑充电和加油费用问题,差不了几个钱,只有新能源牌子,家里有娃有狗,所以空间第一。
跑过一次秦皇岛,服务区叫加电没问题。
最担心的是他们太过贴心(烧钱)的售后,我甚至希望他们服务稍微差一点,省点钱吧……
其实就是家里有钱,不用考虑太多而已,你真让一般家庭买车,谁会去踩这种雷…
确实,你这条件可以。一般人真不敢上,起码也要等交付几年,看情况
偶尔冲一两次还行,每次没电了就跑外边充一个小时半个小时,有时候还没位置才有时候桩还是坏的,闹心
我才羡慕,之前试过es8给我的体验非常不错,观望过一段时间,后来es6出了,选配完后比理想贵挺多的,就还是买理想
蔚来的确是更极致的体验,各方面看还是强过理想的,不过的确也更贵一些
也不排除是真有钱,就当买玩具一样,给趟趟雷也行😁我们看看热闹
说白了这车就是个坑你也无所谓,毕竟家里是开A8的人。但这要让很多条件一般,而且全家老小指着一辆车用的人而言风险就大了,赌不起。所以不骗穷人还是有道理的
官网上看看
贯穿式头灯
当然有所谓,三十多万,又不是几千块,就算是几千块买了个垃圾我也心疼。
目前来看,还没有坑到我
挺你,我大舅子也把A6换了理想。等他提车了我也试试,可惜特斯拉的充电桩不能给别的车子充电
今天群里刚刚在说,有些特斯拉的桩可以充有些不能,最后也没搞清楚规律,感觉很玄学。
这样耗电更快吗🐶
巨型充电宝。
别人提个a4提个街车跟大家分享一下是正常的,我提个理想发个帖就归类到打广告了?
巨型充电宝,给4个pad供电放视频不是什么问题🐶
12月刚刚开始交付,现在全国交付的估计也不到1000辆
插电没电的话油耗也高(但也比纯油低),加速不快(比大多数燃油车快且没有里程焦虑),你有没有想过纯电没电会怎样?
作为家里唯一用车,显然插电目前最合适
其他都不是问题,最大的问题是真怕驾驶员因为大屏分神。恭喜楼主提车,李想粉丝留🤓
插电销量17年之后每年在跌,纯电每年50%上升,市场都是用脚投票的
市场并非是最理性的,舆论引导和营销最重要,很多人都不知道插电是怎么回事
他的意思是穷人买不起,所以不骗穷人。你实在了。
手机,iPad,switch各种电池焦虑已经够糟心的了,开个车也要担心电池实在是接受不了。
es6选完我想要的配置后比这车贵了将近10万
可以加油,这个车,有什么好担心的,只要有地方加油这个车就能开
外出远点也麻烦啊。。。
中控那个屏幕只有在p档的时候能把副驾驶屏投过来,行驶中不能放的,我这边看副驾屏太累了,要歪着头。正常人应该不会在行驶中去看副驾屏。如果真有人一直去看,那跟看车看手机差不多的后果,很危险。
你不看好插混就不看好呗,这车又不是插混。
这也是我不买纯电的原因之一
为啥算踩雷?
别理他们,很多人对新能源特别是电动车有很大偏见。这车挺好看的,可惜北京新能源只能纯电
第三排要第二排往前调一点才可以,还是不太适合成年人。不过他比较讨巧的是六座版本的话,第二排中间有过道,坐第三排的人可以伸一条腿出去,这样比较舒展
人心中的偏见就是这么无理取闹
谢谢
真不是玩具,有终生质保,打算开他个十年八年的
我和物业的斗争,以我最后给物业经理1000块红包而结束,小区车位只租不售,而且没有固定车位,先到先停这种,真的很难办下来。
这个车外观内饰都挺不错,就是造车还不太成熟,,下地多少?
不用管那些人就行了,,连电动车都没开过,一个个说得多专业,键盘车神就这样。
这车的逻辑和插混基本一致
这车的逻辑和插混完全不一致
这车高速要9-10个油,我还没开过长途,看群里别的车主晒的。
我早就说了,买车一定要看自己的需求,适合自己的就是最好的。像我这样大部分用车时间是市区的,一年跑长途的次数不多的,我觉得这个车刚刚好符合我的需求。
理论上不一致,实操是一直的,依靠纯电续航短,电池没电后用油机/油发电,多个电机,没电的情况油耗高,车身重
328000裸车价格,加保险就可以了,没有其他费用