引用 @zycz 发表的: 跟你说数据你跟我说涡轮,跟你谈涡轮你是不是又要和我说数据啦?
引用 @星辰大海孙连城 发表的:比涡轮嘛,天籁2.0T如何?本田雅阁1.5T如何?要不比比2.5混动的丰田?日本车不是只有ES200的。
引用 @绾绾长安 发表的:……可以调声浪模式,3千转以下可以没有声浪。至于3千转以上,那肯定就是飙车了,补偿声浪也可以。
引用 @我说什么来者 发表的:说明BMW当初对于去掉隔音棉是有信心的???减配的信心来源于对手?
引用 @怪人21面相 发表的:凯的隔音比不过同系宝马?发生了什么
引用 @步行街主干道清洁工 发表的: 长轴325能7.1?那标轴不得6秒多了
引用 @poselong 发表的: 凯迪拉克隔音啥时候这样垃圾了?
引用 @我爱蓝军485 发表的:说明要么测试不准,要么许多人印象流,一提到通用就是隔音好
引用 @来自泰国的法师 发表的:说ct5是凯迪拉克车系里面的工业垃圾一点不过分,各种简配,买ct5真不如去买xt5或者加加几万上ct6。
引用 @当午←_← 发表的:是啊 短轴高功2.0是5秒多 不服不行
引用 @步行街主干道清洁工 发表的: 本来看汽车之家上写330i6.2s感觉一般般,真的有五秒多啊
引用 @大飞机C919 发表的:30万的车弄个156马力的发动机,够对付的
引用 @zycz 发表的: 楼主可能不知道,那些黑320的156p的人都是只看数据的键盘,影响加速成绩的不只有数据,还有扭矩,变速箱的匹配,扭矩单位区间,那些键盘侠只会敲键盘
引用 @Function7 发表的:记得说是CT5模拟声浪关不掉。。。
引用 @上班吹牛比一号机 发表的: 320li零百估计都奔9秒去了,要不是有c200l兜着真是这级别之耻
引用 @上班吹牛比一号机 发表的: 这一代325li零百所有媒体测下来都在8秒上下,这个7.1秒真的谁爱信谁信
引用 @马哥小弟 发表的:325这个刹车不太够看啊。。。但是讲道理184匹能做到7.1秒还是很牛逼的
引用 @lypg07 发表的: 没有隔音棉能做到这样为什么要说是减配呢
引用 @玦心 发表的:有点有点不相信,上一代320和这代325同变速箱和发动机,加速是7.9秒,这代就提升了一点扭矩就能跑到7.1秒?
引用 @打飞机的坦克 发表的:通用永远缺个开关钱。雪佛兰没法关自动启停🤮
引用 @没法取了 发表的:简配就是简配。不能说对手不行,你就能减。真是服了你这样的逻辑
引用 @当午←_← 发表的:没记错发布会330Li是5.9秒 上一代短轴就是五秒多 这一代m340已经奔着现款m3/m4了 四驱加持下 红绿灯m3还真不一定敢小瞧 要是下雨天那就输给m340了
引用 @辽宁周润发 发表的:这有啥信不信的,吊转速出的成绩被,这个01对日常使用没有意义,谁开车会吊转速起步
引用 @悠然杉 发表的:看来凯迪拉克的10AT匹配没有宝马那个8AT好
引用 @用户0234988604 发表的: 也许有的人就是不喜欢这个电子声音呢
引用 @木啊的哥哥 发表的: 这个7.1秒我是不信的
引用 @lypg07 发表的: 如果把隔音玻璃换成一眼就能看出来的隔音棉是不是就不会说减配了呢?
引用 @没法取了 发表的:简配是跟自己国外滴配置来比较,是跟自己比。非要说别人还没你简配好,就叫不简配,你这逻辑也是强啊👍!
引用 @lovecat 发表的:上一代是指320li?184匹马力的那款?好像官方标称7.9s?所以测8s问题不大,同样马力现款325li到7.1s确实挺让人怀疑,变速箱应该没那么大能耐
引用 @西大小巴 发表的:比上一代1.5的三缸好多了呀。。。
引用 @Fongsk 发表的: 而且这一代325还重了
引用 @DeAr_Mac 发表的:虽然7.1秒这个成绩有点扯,比其他测评都快了近一秒,但宝马变速箱好这是肯定的吧。。。几乎没有能比得过宝马和采埃孚的8at的
引用 @lp570-4 发表的:汽车之家325li是7.74,这差距有点大啊
引用 @ciqin1982 发表的:那是7月测的
引用 @步行街主干道清洁工 发表的: 所以330i零百多少,有点心动了
引用 @乱猜嘛 发表的: 我记得上一代短轴330是5.9s,长轴6.0还是6.1。这一代如果有提升真的挺好的
引用 @jh13george 发表的: 我操5.9?落地会到多少
引用 @酒色魔无敌 发表的: 我是看出来了,说测试结果不太对或者质疑宝马的就会被楼主反驳,宝马粉丝还是牛逼,简配都能洗
引用 @佐悠然 发表的: 宝马上马力机测的轮上功率和扭矩经常大于标称值的100% 别人标200匹能测到180算是好的,BMW标180能测到190
引用 @lypg07 发表的: 我除了说隔音棉的事还说什么了? 隔音棉给你去了 换的隔音玻璃液晶仪表倒车雷达这些标配 你要是说铝换钢那是减配没毛病 我只是受不了非得说隔音棉是减配
引用 @兔兔图图秃秃秃 发表的: 来了来了 又见BMW轮上理论
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看不懂人话吗?你说的“比320马力大得多的日本车加速能进10秒?”,针对你这句话,我列举了天籁2.0T,雅阁1.5T,丰田凯美瑞2.5混动,哪个马力不比320大?哪个不进10秒?我这样回你有错?
跟你说数据你跟我说涡轮,跟你谈涡轮你是不是又要和我说数据啦?
3000转就是飙车啊?超车时不是尽量短时间内完成超车么。
🛋️ 沙发板凳
没有隔音棉能做到这样为什么要说是减配呢
说明要么测试不准,要么许多人印象流,一提到通用就是隔音好
记得说是CT5模拟声浪关不掉。。。
还真是,别摸我这黑科技了
说ct5是凯迪拉克车系里面的工业垃圾一点不过分,各种简配,买ct5真不如去买xt5或者加加几万上ct6。
额,我自己通用的车子还是有发言权的
哪里减配了
是啊 短轴高功2.0是5秒多 不服不行
好像长轴也5.几
你也是减配的
本来看汽车之家上写330i6.2s感觉一般般,真的有五秒多啊
没记错发布会330Li是5.9秒 上一代短轴就是五秒多 这一代m340已经奔着现款m3/m4了 四驱加持下 红绿灯m3还真不一定敢小瞧 要是下雨天那就输给m340了
比上一代1.5的三缸好多了呀。。。
跑不进9秒就不太好意思叫宝马了吧
320li零百估计都奔9秒去了,要不是有c200l兜着真是这级别之耻
通用永远缺个开关钱。雪佛兰没法关自动启停🤮
张口就来,工业垃圾成了。
模拟声浪关不掉
比320马力大多的日本车加速成绩能进10秒?
Q币够了就可以😊
……可以调声浪模式,3千转以下可以没有声浪。至于3千转以上,那肯定就是飙车了,补偿声浪也可以。
这个7.1秒我是不信的
这有啥信不信的,吊转速出的成绩被,这个01对日常使用没有意义,谁开车会吊转速起步
简配就是简配。不能说对手不行,你就能减。真是服了你这样的逻辑
说实话我也不信………我觉得7.7 7.8左右比较合理……
哈哈,这个开关钱形容太贴切了
没有隔音棉 同级别做到这水平 不和CT5比 奔驰C和A4都是这个数值附近 说明隔音在其他地方有改进 还是不懂为啥非得说减配
我操5.9?落地会到多少
也许有的人就是不喜欢这个电子声音呢
宝马上马力机测的轮上功率和扭矩经常大于标称值的100% 别人标200匹能测到180算是好的,BMW标180能测到190
而且这一代325还重了
上一代是指320li?184匹马力的那款?好像官方标称7.9s?所以测8s问题不大,同样马力现款325li到7.1s确实挺让人怀疑,变速箱应该没那么大能耐
如果把隔音玻璃换成一眼就能看出来的隔音棉是不是就不会说减配了呢?
说别的车的时候不是这么说的啊
虽然7.1秒这个成绩有点扯,比其他测评都快了近一秒,但宝马变速箱好这是肯定的吧。。。几乎没有能比得过宝马和采埃孚的8at的
不喜欢的多了,又不是人民币,谁会管有的人呢?
我也不信 和其他测试的差异太大了
简配是跟自己国外滴配置来比较,是跟自己比。非要说别人还没你简配好,就叫不简配,你这逻辑也是强啊👍!
显然是声浪的问题
那你知不知道国外的 倒车雷达 隔音玻璃 液晶仪表盘这些东西是选装项?
明显的假。。别人测都是7.8 7.9.。。
我记得上一代短轴330是5.9s,长轴6.0还是6.1。这一代如果有提升真的挺好的
抖音上刷到过2020款325li的实测,普通的运动模式起步,实测是9秒。
16款320实测是8.4秒
这个视频ct5也是吊转速起步的,是不是说明ct5日常驾驶和325其实差不多🐶
所以330i零百多少,有点心动了
谁日常开车01?
那倒也是,再不行那也是个4缸2.0
还加长了
没有那是肯定的…只不过宝马这个7.1水分也很大
模拟声浪
除了这款你给举举例子,哪款同级隔音不好?这很明显是因为ct5有个模拟声浪而且关不掉的原因
可以刷ECU吗
PDK让你重新组织下语言🐶
那是7月测的
比老款重,马力一样,7.1就是随口编的吧,曲线图pbox截图啥都没有
不知道啊 5.5左右应该有的
我给你查了一下 国外短轴330 01是5.6 四驱的 后驱慢一点点 0.2秒的样子
我给你查了一下 国外短轴330 01是5.6 四驱的 后驱慢一点点 0.2秒的样子
你信吗?
问题没人测出过这个成绩啊,而且和别家测的差别太大了。。很让人怀疑
价格不是已经出来了么
我除了说隔音棉的事还说什么了? 隔音棉给你去了 换的隔音玻璃液晶仪表倒车雷达这些标配 你要是说铝换钢那是减配没毛病 我只是受不了非得说隔音棉是减配
来了来了 又见BMW轮上理论
我看你是受不了别人说蓝天白云吧🐶
同一台马力机上同时测的不同的车,作为看客只是把看到的情况照实说出来而已,看的时间有点久,如果找到链接我再贴出来。你这阴阳怪气搞的好像我是竞争对手或者卖车的,我一老百姓说句实话还不行了?
问题是上一代320也是同款变速箱啊