丰田卖的好,除了情怀、是不是混动的技术领导者身份起了决定性的作用!

噢乖悲伤的梦
楼主 (虎扑)
    丰田的车内饰垃圾、外观不亮眼、配置低,他卖的好,除了情怀、是不是混动的技术领导者身份起了很大作用!     今天坐滴滴和司机聊到车,这司机跑滴滴开的一辆红旗hs3的纯电车、这是今天的一个兴奋点,万万没想到叫滴滴能叫到国产豪华红旗、我的个乖乖。。。聊天的过程中听出他对混动的那个崇拜啊,特别是雷克萨斯,还说自己以后买车一定买雷克萨斯,保值率高、混动省油又好开,比油车省钱、比纯电不担心续航。当然了我肯定调侃了他:雷克萨斯加价卖的、保值率能不高吗。。。     后面我就在想啊,这丰田一没卖相、二没内在、三也不堆配置,是不是与他混动技术鼻祖、领导者、输出者的身份有很大很大的关系啊,这混动确实好啊,两三毛一公里、还不用担心续航、这车随便开都不心疼啊,很多买车的人从实用性省钱出发会选择混动,混动那当然得选丰田啊,甭管别家做的混动好不好、可能实际效果确实不比丰田差,但是是个人都会觉得买混动选丰田,错不了!!!再然后、丰田配置低、机电化简单造就了他实用省心开不坏的形象,那么丑就丑点素就素点吧,毕竟车作为一个大件、国人的思维还是希望省钱、省事、开的久。     不过今天确实对混动有了一个新的想法,之前从没想过混动,也没有把这个作为一个买车的考虑因素,但是今天这么一想,混动贵是贵点,但是加油不心疼,后面用起车来确实会大方省心的多吧。
福利就上红旗hs3内试图、这车坐着挺舒适的,听司机说这车落地得20多万,车是租的公司的、5000一月、专门用来跑滴滴的、续航只有270km。。。
滴滴订单图防水:



[ 此帖被噢乖悲伤的梦在2019-12-05 00:12修改 ]

 

🔥 最新回帖

猎首
140 楼
跟丰田一比,别家只配填海。

l
leeh01
139 楼
引用 @圣一箭穿心 发表的:
一大清早被你这句话逗笑了。 确实! 简配≠寒酸

简配≠减配,好比买房子一样,房屋质量好,但简单装修,家电家具都买便宜的,这叫简配。装修豪华,家电家具买贵的,但房屋结构因为偷工减料而有问题,这叫减配。

圣一箭穿心
138 楼
引用 @leeh01 发表的:
其实严格来说,宣称有的东西却缩水了甚至没有了的才叫减配,比如A柱B柱材料强度的减配。而本来就没说有的不能叫减配,最多叫寒酸……

一大清早被你这句话逗笑了。 确实! 简配≠寒酸
l
leeh01
137 楼
引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
在看得见的地方,丰田有减配,在看不见的地方,大众有减配。同样的钱,只能买这么多东西,就看你是想要tnga,还是要大液晶屏、大天窗了。

其实严格来说,宣称有的东西却缩水了甚至没有了的才叫减配,比如A柱B柱材料强度的减配。而本来就没说有的不能叫减配,最多叫寒酸……

j
jwangj
136 楼
丰田车哪里丑,六代凯美瑞,八代凯美瑞,亚洲龙,汉兰达,荣放,锐志,哪个不比大众的好看,耐看,配置比大众差啥了,2020了都快,还在说丰田车难看,设计差,配置低,质量好就是质量好,

 

🛋️ 沙发板凳

噢乖悲伤的梦
卧槽,没人说说这个混动吗
杨氏大宗奇233
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

l
licong0326
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

你差点就让我以为丰田是做慈善的了

b
bignosecom
丰田最狠的是质量稳定性,,口碑太好了。。。,每个用过丰田的人都有着极高的评价,这些人很多后来买了各种名车,但是还是很怀念当初的丰田,什么凯美瑞,卡罗拉 rav4 霸道 路巡,各种质量好,省心

波兰周爷


噢乖悲伤的梦
引用 @波兰周爷 发表的:

丰田确实有点东西,但是我希望有一天他现在这个产品力基础下被市场狠捶几下,逼他把内饰、外观那块做的起码能像一辆2020年的车,也就是把雷车那套拿到丰田上来

2
2020年的第一场雪
引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
丰田确实有点东西,但是我希望有一天他现在这个产品力基础下被市场狠捶几下,逼他把内饰、外观那块做的起码能像一辆2020年的车,也就是把雷车那套拿到丰田上来

丰田车的质量相当好,很多超过十年或者30万公里的车都比同期车更好开,不得不服。
就这一点就够了,下辆车想换汉兰达,也不晓得内饰配置能不能升级一下。

奶油炸鸡腿
引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
卧槽,没人说说这个混动吗

混动只是锦上添花

新天涯过客丶
我就在开啊,混动卡罗拉。没有顿挫,如丝般顺滑。基本市区红绿灯起步不脱后腿,高速上加速也还可以。中低速度开车的时候特别安静,八个气囊,自适应巡航,车道保持,防碰撞,才16.3落地,还要啥自行车。
以后有钱肯定换es300h

l
leeh01
丰田配置低这个要两看,如果是安全配置的话,国内的普通品牌里还没有哪个比丰田tnga的配置高。当然如果是真皮座椅大天窗大轮圈这些,丰田配置确实不够高。

藏龙岛林主任
本质是穷人多,中国外国都一样
如果都有钱,还考虑什么可靠性维修费
统统上豪车
大卫德利尔斯
我的车六万公里了。在朋友店子里保养。每次去。他都说只有丰田能做到这么好的品控。

奶奶的板凳
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

虎扑用户457511
我觉得丰田外观内饰还过得去吧,八凯,亚洲龙,雷凌,卡罗拉,都不丑啊!这种是各花入各眼的审美问题~~

高搭冠
引用 @bignosecom 发表的:
丰田最狠的是质量稳定性,,口碑太好了。。。,每个用过丰田的人都有着极高的评价,这些人很多后来买了各种名车,但是还是很怀念当初的丰田,什么凯美瑞,卡罗拉 rav4 霸道 路巡,各种质量好,省心

现在投诉榜丰田凯美瑞 卡罗拉排在前面 啊
高搭冠
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~


丰田也有几辆啊。哪里来的没毛病哈 哈哈

高搭冠
引用 @大卫德利尔斯 发表的:
我的车六万公里了。在朋友店子里保养。每次去。他都说只有丰田能做到这么好的品控。

很多都是吹出来的。人都是这种的,从众心理。很多话不能全相信。
哪怕看到的都是这样 他也会从众
再说6万多公里 有几个车有很大的毛病。每个车出厂前都是经过百万公里测试的。 [ 此帖被高搭冠在2019-12-05 08:41修改 ]
高搭冠
50万落地,就可以拿下一台百公里加速5.4秒的豪华C级车,还附送牌照。尤其对于身处限牌城市(比如上海、深圳等)的用户来说,确实找不到与混动版CT6性价比相当的同级车型



[ 此帖被高搭冠在2019-12-05 08:44修改 ]
夏树阿姨给我买AJ
丰田混动家用量产车引入国内应该是从14年的雷凌开始?那之前丰田就很好卖了。其实丰田最大的优势,不是混动,也不是现在大家说的安全性。最关键是丰田车耐操(相对来说)
社会你瓜哥
引用 @大卫德利尔斯 发表的:
我的车六万公里了。在朋友店子里保养。每次去。他都说只有丰田能做到这么好的品控。

才六万公里 品控能分出什么好坏 我16款马三到现在开了十万公里了 也就换换玻璃水电瓶
杨氏大宗奇233
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

我佛了,反串的打死

落日黄昏x
引用 @新天涯过客丶 发表的:
我就在开啊,混动卡罗拉。没有顿挫,如丝般顺滑。基本市区红绿灯起步不脱后腿,高速上加速也还可以。中低速度开车的时候特别安静,八个气囊,自适应巡航,车道保持,防碰撞,才16.3落地,还要啥自行车。
以后有钱肯定换es300h

外观我觉得丰田从凯美瑞起根本不虚大众 凯美瑞和亚洲龙我觉得比迈腾帕萨特好看 当然每个人都有自己的审美观 但是丰田的车机是真的恶心

V
VAN花样
引用 @bignosecom 发表的:
丰田最狠的是质量稳定性,,口碑太好了。。。,每个用过丰田的人都有着极高的评价,这些人很多后来买了各种名车,但是还是很怀念当初的丰田,什么凯美瑞,卡罗拉 rav4 霸道 路巡,各种质量好,省心

每个用过丰田的人都有极高的评价。。。。。
可能质量投诉榜上的丰田用户都是假的

列柠
我觉得混动crv开起来很不错,就是加速声浪不匹配有点不舒服,其他满分

热热云
绝对不是
基本是因为故障率低
叫我卡卡西吧
引用 @落日黄昏x 发表的:
外观我觉得丰田从凯美瑞起根本不虚大众 凯美瑞和亚洲龙我觉得比迈腾帕萨特好看 当然每个人都有自己的审美观 但是丰田的车机是真的恶心

新荣放表示不服。

C
ChaosTank
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

国产品牌也都用的是老技术啊,质量爆丰田了吗?

C
ChaosTank
引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
丰田确实有点东西,但是我希望有一天他现在这个产品力基础下被市场狠捶几下,逼他把内饰、外观那块做的起码能像一辆2020年的车,也就是把雷车那套拿到丰田上来

没问题,加钱你买么?
你要让丰田把精力放在内饰上也行
三大件和安全你就别指望了
2020年的车你的定义就是内饰车机嘛~哈哈哈哈

C
ChaosTank
引用 @藏龙岛林主任 发表的:
本质是穷人多,中国外国都一样
如果都有钱,还考虑什么可靠性维修费
统统上豪车

我也觉得如此,尤其是车区把30几万买雷车的人也认定为没钱装逼
足够体现出车区极高的经济基础~

C
ChaosTank
引用 @高搭冠 发表的:
很多都是吹出来的。人都是这种的,从众心理。很多话不能全相信。
哪怕看到的都是这样 他也会从众
再说6万多公里 有几个车有很大的毛病。每个车出厂前都是经过百万公里测试的。

哈哈哈哈哈哈,笑死我了,每辆车出厂百万公里 你买了辆出厂就百万公里的新车?车区懂车帝的金句真是层出不穷

新天涯过客丶
引用 @落日黄昏x 发表的:
外观我觉得丰田从凯美瑞起根本不虚大众 凯美瑞和亚洲龙我觉得比迈腾帕萨特好看 当然每个人都有自己的审美观 但是丰田的车机是真的恶心

只能用carlife还一直中断连接,我是服了。丰田要是上carplay多好

g
gj0031
丰田在中国普及混动开始也就是雷凌混动上市吧,15年底,到现在也才4年,之前难道丰田卖的都超烂吗?
c
cym210_2001
越野圈子里

20万公里的普拉多

算磨合完的

其实看看保值率,二手车市场会说明一切的
虎扑用户266054
引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
丰田确实有点东西,但是我希望有一天他现在这个产品力基础下被市场狠捶几下,逼他把内饰、外观那块做的起码能像一辆2020年的车,也就是把雷车那套拿到丰田上来

那直接买雷车不就好了吗

r
roweak
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

搞得好像其他车企都没质量部门似的

听你这话就知道你基本不懂工程上的东西,而且被丰田洗脑了

质量是重要,但不是最重要,丰田故障率低,但不是没有,而且并没有碾压式的超过其他车企(某些质量特别差的另说)比如大众
r
roweak
引用 @bignosecom 发表的:
丰田最狠的是质量稳定性,,口碑太好了。。。,每个用过丰田的人都有着极高的评价,这些人很多后来买了各种名车,但是还是很怀念当初的丰田,什么凯美瑞,卡罗拉 rav4 霸道 路巡,各种质量好,省心

开过丰田大众等普通品牌,开过各种豪华车,我只能说丰田开起来真差劲,包括卡罗拉,Rav4,凯美瑞,而且我开的都是美版的

结合丰田外观内饰造型,我宁可多花钱我也不要开
不愿相忘于江湖
引用 @ChaosTank 发表的:
国产品牌也都用的是老技术啊,质量爆丰田了吗?

成熟稳重技术和落后淘汰技术还是有区别的

虎扑用户137386
引用 @落日黄昏x 发表的:
外观我觉得丰田从凯美瑞起根本不虚大众 凯美瑞和亚洲龙我觉得比迈腾帕萨特好看 当然每个人都有自己的审美观 但是丰田的车机是真的恶心

车机确实太垃圾了,我每次都是上车连蓝牙,其他都不去点

C
ChaosTank
引用 @不愿相忘于江湖 发表的:
成熟稳重技术和落后淘汰技术还是有区别的

没问题╮( ̄▽ ̄)╭如果你认为国产车是外面一层精装皮,但内里都是落后淘汰的技术的话
ok,我认可你的观点~哈哈哈哈哈哈

高搭冠
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈哈,笑死我了,每辆车出厂百万公里 你买了辆出厂就百万公里的新车?车区懂车帝的金句真是层出不穷

行吧 丰田牛逼 日本车牛逼 其他车买来就要修 天天修 修车修到吐 好吧
牛逼大丰田 不用修车 火花塞也不用换


[ 此帖被高搭冠在2019-12-05 09:34修改 ]
长泽雅美Masami
引用 @高搭冠 发表的:
行吧 丰田牛逼 日本车牛逼 其他车买来就要修 天天修 修车修到吐 好吧
牛逼大丰田 不用修车 火花塞也不用换



说实话和大众比真的显的丰田质量太好

高搭冠
引用 @ChaosTank 发表的:
国产品牌也都用的是老技术啊,质量爆丰田了吗?

艾瑞泽7 的质量确实可以 锤爆卡罗拉
虎扑JR2022505187
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

你觉得丰田做到了世界第一销量 和 耐用性,就是因为别人家根本不想好好做?那这别家也太。。。。。
高搭冠
引用 @长泽雅美Masami 发表的:
说实话和大众比真的显的丰田质量太好

大众朗逸 速腾 这种1.6L 老发动机天天修了 天天有机油了 啊
银河23
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

我算是大众双离合比较早的车主了,新技术是体验到了,结果呢,唉,凑合开吧
藏龙岛林主任
引用 @ChaosTank 发表的:
我也觉得如此,尤其是车区把30几万买雷车的人也认定为没钱装逼
足够体现出车区极高的经济基础~

买雷车的即使把论坛攻占了,也应该清楚雷车的销量在整个车市来说九牛一毛。
高搭冠
现在杭州驾校除了朗逸就是捷达 新桑塔纳 1.6L发动机 天天被学员暴躁离合器啊 没见坏啊
基本上公里数都是10万以上了。太多了 。
咋没看见卡罗拉 致炫 去做驾校教练车啊
你说EA888 跟双离合毛病多就算了。但是这种入门级的车质量锤爆你丰田没问题
这种几万块车 老的发动机 雪佛兰都锤爆你卡罗拉 路上多少老凯越 坏了吗
C
ChaosTank
引用 @藏龙岛林主任 发表的:
买雷车的即使把论坛攻占了,也应该清楚雷车的销量在整个车市来说九牛一毛。

嗯嗯,买雷车的把论坛攻占了,然后车区天天出来轮雷车人傻钱多的帖子,雷车车主这是一种什么样的心态~ [ 此帖被ChaosTank在2019-12-05 09:47修改 ]
C
ChaosTank
引用 @高搭冠 发表的:
行吧 丰田牛逼 日本车牛逼 其他车买来就要修 天天修 修车修到吐 好吧
牛逼大丰田 不用修车 火花塞也不用换



所以呢,从你给我的这张图来看,比丰田质量差的有:、
一汽大众、东风标致、上汽大众、广汽本田、东风日产、北京现代、上汽别克

那主流厂商也就差不多了,你举这样的例子想说什么?丰田就算坏,故障率也比上面几个厂低,这个逻辑没问题,也是我一直的观点~
真的是一个人逻辑思维差了,说出来的话就是各种胡话 [ 此帖被ChaosTank在2019-12-05 09:51修改 ]
高搭冠
引用 @ChaosTank 发表的:
嗯嗯,买雷车的把论坛攻占了,然后车区天天出来轮雷车人傻钱多的帖子,雷车车主这是一种什么样的心态~

杭州买雷车的 我见到不少都是女性 还有拆迁安置房本地土著买 [ 此帖被高搭冠在2019-12-05 09:48修改 ]
C
ChaosTank
引用 @高搭冠 发表的:
杭州买雷车的 我见到不少都是女性 还有拆迁安置房本地土著买

嗯,所以你是想告诉我杭州本地更认雷克萨斯么?没毛病~你继续说,我继续认 我就看看你自己什么时候搞清楚自己在说胡话 [ 此帖被ChaosTank在2019-12-05 09:49修改 ]
添越
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

丰田的混动也算老技术了吗?也对,专利都过了20年的期限了

藏龙岛林主任
引用 @ChaosTank 发表的:
嗯嗯,买雷车的把论坛攻占了,然后车区天天出来轮雷车人傻钱多的帖子,雷车车主这是一种什么样的心态~

心态要好,没有哪个车没缺点,没有哪个车不被喷,想听好话,看车评人就行了。所以喷es200动力差没任何毛病。
C
ChaosTank
引用 @藏龙岛林主任 发表的:
心态要好,没有哪个车没缺点,没有哪个车不被喷,想听好话,看车评人就行了。所以喷es200动力差没任何毛病。

我心态好的很,你连我在车区的一个绰号是哈哈哥都不知道么?我都是看到车区的各类懂车帝的各种表演哈哈哈大笑的~ 这帖子里我就看到一个自己都不知道自己在说什么的客观理性懂车帝,和一个自己在那里打造被迫害者人设的你,岂不乐哉? [ 此帖被ChaosTank在2019-12-05 09:56修改 ]
祸福相生
引用 @高搭冠 发表的:
很多都是吹出来的。人都是这种的,从众心理。很多话不能全相信。
哪怕看到的都是这样 他也会从众
再说6万多公里 有几个车有很大的毛病。每个车出厂前都是经过百万公里测试的。

拉倒吧,我以前的科鲁兹,别六万,四万公里开始水泵漏水,后备箱开关失灵,发动机气门室盖漏气导致烧机油,雨刷器喷头漏水。。还不算之前变速箱顿挫加不上油,换了总成,还有缺个线束导致烧行车电脑的bug。除了雨刷器那个问题其他都是通病,一个车友群里一半的人都一个毛病。。

高搭冠
引用 @ChaosTank 发表的:
嗯,所以你是想告诉我杭州本地更认雷克萨斯么?没毛病~你继续说,我继续认 我就看看你自己什么时候搞清楚自己在说胡话

我只是觉得买雷车的人 心里绝对比较奇葩一点。能接受加价的人心里都比较奇怪一点。当然还有不缺钱的。是个正常人不会接受加价的侮辱。
雷车并不是奢侈品 只有奢侈品才有这种高贵的姿态

我身边开雷车的不多,欧美系的比较多。我身边相对比较有钱的一个同事,房子好几套万,奥迪A6L 打算卖了 换X5 。野马买了3年。他也不喜欢日本车。听到加价他就扭头走 [ 此帖被高搭冠在2019-12-05 09:57修改 ]
w
weekli
省油

禁言的马甲
质量和信仰

M
MBC63AMG
混动不比本田牛逼。

H
Hydellon
恰恰相反,混动是被丰田作死的,技术虽然最好,但市场没有培育起来,蛋糕没有做大,现在丰田把混动专利放开也想让别的厂商一起做也没多少厂商愿意做了
M
MBC63AMG
引用 @高搭冠 发表的:
现在杭州驾校除了朗逸就是捷达 新桑塔纳 1.6L发动机 天天被学员暴躁离合器啊 没见坏啊
基本上公里数都是10万以上了。太多了 。
咋没看见卡罗拉 致炫 去做驾校教练车啊
你说EA888 跟双离合毛病多就算了。但是这种入门级的车质量锤爆你丰田没问题
这种几万块车 老的发动机 雪佛兰都锤爆你卡罗拉 路上多少老凯越 坏了吗

有一说一,卡罗拉丐版落地比捷达桑塔纳贵3万以上吧?驾校又不是傻子。

高搭冠
引用 @MBC63AMG 发表的:
有一说一,卡罗拉丐版落地比捷达桑塔纳贵3万以上吧?驾校又不是傻子。

比朗逸贵么 自动挡都是朗逸的
残雪伊人
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

稳定和耐用.........很容易达到吗
奶奶的板凳
引用 @残雪伊人 发表的:
稳定和耐用.........很容易达到吗

老旧的技术多呢,高油耗、破动力,机械稳定性强的自吸比丰田强的多了去了,老款日系车的自吸头都很耐用,更别说大众的1.6、1.4了

j
jedi2k4
多少也有跟风的成分。

未知的181
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

丰田的成本控制也是独领风骚,相同质量下丰田的成本就比你低,自然就比你有优势。

高搭冠
引用 @未知的181 发表的:
丰田的成本控制也是独领风骚,相同质量下丰田的成本就比你低,自然就比你有优势。

你咋不说丰田同价位的车都比别的高呢
老百姓并没有得到他成本控制低的实惠
雨季下雨天
丰田不只这些,主要是质量品质不错,品牌也可以,老百姓买车主要还是图省心,丰田的确不怎么爱坏,没啥毛病抗造还省油

q
qq12132
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

胡扯。
大家平常说的“小毛病"和产品质量,是指三大件以外的小部件小零件小功能出的毛病。

小电气设备耐用性:各种传感器,怠速马达,摇窗机马达,等等。
橡胶件塑料件耐用性:进油管,玻璃水管,防冻液箱,怠速真空管,门把手,门锁,内饰板卡子,等等。
金属件:门锁扣之类的
这些东西跟新老技术有什么关系?!这些对车辆行驶本身影响不大的小部件小零件,才是体现汽车质量差距的地方。

j
jz20071225
引用 @licong0326 发表的:
你差点就让我以为丰田是做慈善的了

丰田不是做慈善没错 但是现在丰田确实下了一步好棋 TNGN架构下的所有车型 安全测试清一色全G A级车都给标配十气囊 独立悬挂 L2级别辅助驾驶 你再看看 大众本田

浙里是綠城
引用 @高搭冠 发表的:
你咋不说丰田同价位的车都比别的高呢
老百姓并没有得到他成本控制低的实惠

充值了信仰还不够🐴,我有钱让丰田赚🐶

高搭冠
引用 @雨季下雨天 发表的:
丰田不只这些,主要是质量品质不错,品牌也可以,老百姓买车主要还是图省心,丰田的确不怎么爱坏,没啥毛病抗造还省油







虎扑用户867785
引用 @高搭冠 发表的:
现在投诉榜丰田凯美瑞 卡罗拉排在前面 啊

销量看一下

E
EuropeanWang
引用 @高搭冠 发表的:
大众朗逸 速腾 这种1.6L 老发动机天天修了 天天有机油了 啊

已经丧失理智了吗

高搭冠
引用 @朋朋爸 发表的:
销量看一下

英朗销量也不低啊 君威也不低 也没看到
x
xxxlam
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

大众现在偏爱的涡轮增压技术是1905年就面世的、双离合技术早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利。

都是几十年或上百年的技术了,够老了吧?

也没觉得大众把这些技术变得像丰田那样好、那样稳定,怪谁呢?
x
xxxlam
引用 @高搭冠 发表的:







要不,你截图一个2019年1至11月的。
噢乖悲伤的梦
引用 @ChaosTank 发表的:
没问题,加钱你买么?
你要让丰田把精力放在内饰上也行
三大件和安全你就别指望了
2020年的车你的定义就是内饰车机嘛~哈哈哈哈

价钱我肯定不买哦,说了让市场捶他几下就好了,丰田利润车企第一啊,最好捶到他要保量求存的地步。。。

v
vontomas
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

老技术啥时候可靠和耐用了,按照你的说法岂不是中国过去的北京2121之类的可靠性最高?
奶奶的板凳
引用 @xxxlam 发表的:
大众现在偏爱的涡轮增压技术是1905年就面世的、双离合技术早在1939年德国的Kegresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利。

都是几十年或上百年的技术了,够老了吧?

也没觉得大众把这些技术变得像丰田那样好、那样稳定,怪谁呢?

那我想说自吸技术已经是上百年的技术了。

m
messiah1986
引用 @高搭冠 发表的:
你咋不说丰田同价位的车都比别的高呢
老百姓并没有得到他成本控制低的实惠

老哥你这句话我硬是没看懂
同价位怎么价位高?
同等级价位高?还是同价位等级差?配置差?

高搭冠
引用 @messiah1986 发表的:
老哥你这句话我硬是没看懂
同价位怎么价位高?
同等级价位高?还是同价位等级差?配置差?

他说丰田控制的成本很低,我说成本控制的很低 你应该价格低才对啊。怎么成本这么低 ,价格不低,没有优惠还加价呢
安全配置来说TNGA的这一次配置确实多了点,但是价格也不便宜,其他地方配置也很寨。TNGA以前的丰田也是一个德行 配置低 价格高 不说TNGA 那个入门级的小车致炫价格也不低 配置确实很低 [ 此帖被高搭冠在2019-12-05 11:22修改 ]
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xxxlam
引用 @奶奶的板凳 发表的:
那我想说自吸技术已经是上百年的技术了。

对啊,大众用那么老的技术什么却做不出质量好的口碑呢?

丰田用自吸就做出了质量好的口碑,这差距不就出来了嘛。
v
vontomas
引用 @高搭冠 发表的:
他说丰田控制的成本很低,我说成本控制的很低 你应该价格低才对啊。怎么成本这么低 ,价格不低,没有优惠还加价呢
安全配置来说TNGA的这一次配置确实多了点,但是价格也不便宜,其他地方配置也很寨。TNGA以前的丰田也是一个德行 配置低 价格高 不说TNGA 那个入门级的小车致炫价格也不低 配置确实很低

成本低为的就是利润高,销售价格高低看的是竞争对手。
噢乖悲伤的梦
引用 @vontomas 发表的:
成本低为的就是利润高,销售价格高低看的是竞争对手。

所以他不良心啊

杨氏大宗奇233
引用 @高搭冠 发表的:
你咋不说丰田同价位的车都比别的高呢
老百姓并没有得到他成本控制低的实惠

不减配,配置挺高的,入门车型贵了点,但是入门丐板已经是一个非常非常好的家用车了

v
vontomas
引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
所以他不良心啊

丰田本来就是和良心不沾边啊。
霍华德大战火花
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
把产品质量做好,这句话听起来简单....大家都做得好,实际上真的用心做好这一小件事的似乎只有丰田,而且也足够聪明,充分研究市场,客户需求 在自己擅长的领域做的更好
像大众这种企业,做不好质量,谁信啊?还是看他的态度

只能说,丰田把钱都用到看不见的地方,用到实处,而有些车不停加配置,反而在看不见的地方疯狂减配博取开起来性价比高的错觉。记住天上没掉下来的馅饼。看你自己取舍呗。

高搭冠
引用 @霍华德大战火花 发表的:
只能说,丰田把钱都用到看不见的地方,用到实处,而有些车不停加配置,反而在看不见的地方疯狂减配博取开起来性价比高的错觉。记住天上没掉下来的馅饼。看你自己取舍呗。

你正好说反了。丰田把钱放在了看得到的地方了,比如气囊啊,还有那个中保研碰撞一波吹,除了这个良心 其他没有了。
动力弱鸡,配置垃圾,回收棉警告
N
N牛B逼A啊牛牛牛
引用 @奶奶的板凳 发表的:
真是受不了丰田吹啊…丰田的产品质量为什么那么好?还不是都用的老技术,稳定和耐用而已。真没必要吹~

德国佬把涡轮,双离合忽悠成新技术,某些人还真信以为真!

三云修
不是说丰田车不会坏,是车都会坏。但是丰田整体质量好,耐操也是事实。车最少都要好几万的大件,对于普通人来说,而且是对于没啥钱的人来说,耐操才是关键。身边买车的人,有丰田,大众,美系的都有,但是大众,美系确实小毛病会多一些。我厂里的有一台老花冠,后备箱常年装货的,可是除了保养,是真没坏

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messiah1986
引用 @高搭冠 发表的:
他说丰田控制的成本很低,我说成本控制的很低 你应该价格低才对啊。怎么成本这么低 ,价格不低,没有优惠还加价呢
安全配置来说TNGA的这一次配置确实多了点,但是价格也不便宜,其他地方配置也很寨。TNGA以前的丰田也是一个德行 配置低 价格高 不说TNGA 那个入门级的小车致炫价格也不低 配置确实很低

定价这块是制造商指导的,但是加价这块都是经销商的动作吧
说实话丰田已经把制造工艺方面的技术提高到无以复加的程度了,我同学做课题的时候受邀去日本丰田,开源不说,节流和效率这块丰田是极致了

感叹号159
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈哈,笑死我了,每辆车出厂百万公里 你买了辆出厂就百万公里的新车?车区懂车帝的金句真是层出不穷

他应该说的是原厂原型车测试吧。。原型车要经过十几万公里耐久测试,各种高温,低温,潮湿等各种极端气候路段测试,安全测试等等,通过以后再上生产线制造出售。

高搭冠
引用 @messiah1986 发表的:
定价这块是制造商指导的,但是加价这块都是经销商的动作吧
说实话丰田已经把制造工艺方面的技术提高到无以复加的程度了,我同学做课题的时候受邀去日本丰田,开源不说,节流和效率这块丰田是极致了

加价这个就得由厂家管了 但是丰田默认 不良心了
你可以让人家等 但是不能加价
高搭冠
引用 @三云修 发表的:
不是说丰田车不会坏,是车都会坏。但是丰田整体质量好,耐操也是事实。车最少都要好几万的大件,对于普通人来说,而且是对于没啥钱的人来说,耐操才是关键。身边买车的人,有丰田,大众,美系的都有,但是大众,美系确实小毛病会多一些。我厂里的有一台老花冠,后备箱常年装货的,可是除了保养,是真没坏



叫我乌蝇哥
引用 @银河23 发表的:
我算是大众双离合比较早的车主了,新技术是体验到了,结果呢,唉,凑合开吧

换挡速度和油耗动力挺好的吧结果咋样?

叫我乌蝇哥
引用 @虎扑JR2022505187 发表的:
你觉得丰田做到了世界第一销量 和 耐用性,就是因为别人家根本不想好好做?那这别家也太。。。。。

去年世界第一销量是大众吧好像