引用 @yangke315 发表的:你说的是大数据,大数据来说,高等级车比低等级车更安全,没毛病!但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车!我已经说了,最差的b级车和最安全的a级车,你觉得我说得有问题么?车区持极端看法的人可一点都不少
引用 @追风的小玮 发表的:这结论其实并没多少问题,车区虽然夸张了点,但并没有错,这结论来源是iihs的报告,叫车越重越安全。撞墙和撞车是两码事,越重越大的车,位移小,溃缩区间大,二次伤害少(翻滚,被别的车撞)。百车主死亡率报告里,低或者0死亡率的车型,总结起来4个关键字,级别高的车,大的车,SUV,4驱很讽刺的是,车区嘲笑别人车重时,说你有本事往后备箱放铅块,但这是真的有差别,同一款车,汽油版和混动版,在实际事故报告中,混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%,这数字来源iihs。所以,不用什么都嘲讽车区,有些东西并没说错,可能到了一些人嘴里极端了点,有偏颇。
引用 @yangke315 发表的:车区曾经有个著名论断:B级车安全性再烂,也完爆最安全的A级车!这个论断最近两年被打脸打得很惨
引用 @坐等刘备 发表的:坐标海口,畅快落地10.05怎么样
引用 @zhoumushui 发表的:
引用 @KalpaQY 发表的:从这个图来看,本田和大众是真的烂啊。
引用 @学园都市201 发表的:想问楼主,你的这个网站是不是被攻击了,最近登陆慢的要死
引用 @茶餐厅 发表的:10能落地就买,下午三点就开始喝老爸茶,美滋滋
引用 @smitory 发表的:本田雅阁还行,大众是不管什么价格全锅端,烂透了。
引用 @硫磺岛战役 发表的:想不明白为什么奥迪永远置身事外
引用 @biao305 发表的:本田只有雅阁以上的才能看,以下的那些真是买发动机送车,除了空间大以外都不咋地
引用 @狼狼_ago 发表的:这么一看 韩国车比大众还垃圾。。。。
引用 @zhoumushui 发表的:有时候是挺慢的,服务器问题,没有人攻击。😂
引用 @XX03v8 发表的:大众,我叫你一声,你可敢应
引用 @连翩驰 发表的:现在锅甩不到上汽头上了,这车才多少钱,都能有这样的成绩。
引用 @佐悠然 发表的: 同价位非常牛逼的存在了
引用 @来个三连冠玩玩 发表的: 以前的官车,差评下来了怕是要翻天 🐶
引用 @smitory 发表的:丰田真的顶,领克和wey国产希望
引用 @成都大马哥 发表的:把朗逸,宝来,速腾都拉出来试试
引用 @葡萄木耳拌黄瓜 发表的:老子看着我手中的科鲁泽钥匙,从此通用就是我大哥
引用 @ReeFik120 发表的:最好把最近大火的探岳测一测
引用 @督瑞尔大神 发表的:牛逼。。。。。刷新了我对通用和上汽的印象
引用 @那就拉风吧7_7 发表的:菲斯塔成绩出来后我一度觉得特供车安全性方面真的就是辣鸡,我也深深相信我15款英朗应该也是非常差的,直到10把它月份卖了。如今科鲁泽这个成绩出来,说不上什么滋味,哈哈!
引用 @smitory 发表的:起码还有能看的,日产也是,天籁碰撞成绩不错,西马一般。南北大众真的无语。
引用 @绿军火箭 发表的: 我上个月刚买这个车,就是因为便宜,其实最想买chr 奈何实在不降价,只能买这个顶配了,说实话,这个成绩我挺欣慰的。裸车9万7,同价格还能买到啥车?飞度,骐达,桑塔纳?这车的动力真的就吊打这些,开起来确实非常轻快,除了变速箱不太灵敏以外,都挺满意的,上高速也是不知不觉就140了。安全配置基本齐全,还带carplay 。说实话,挺满意的,
引用 @滕贵州 发表的:全款九万七吧
引用 @windywait 发表的:BBA也是一言难尽
引用 @lanlan052 发表的:科鲁泽其实就是雪佛兰英朗吧
引用 @东詹西杜北卡南麦 发表的: 这个车是不是和英朗一样的底子?
引用 @涼風有信 发表的: 求问,这车和领动怎样?
引用 @绿军火箭 发表的: 我觉得这车动力可以,就是道路颠簸了会有异响,但是也不是很严重的那种,但是就看中动力了,涡轮介入后就是两个车,50到120的之间的加速很猛。适合跑长途和限速100的环路,时速70到85是最省油的,5个多。
引用 @bbuster 发表的:官网上没有啊,楼主内部员工??
引用 @绿军火箭 发表的: 顶配裸车9万7
引用 @KalpaQY 发表的:奔驰还有底线,奥迪据说不敢测。
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:不可能,真正的安全的车从不拿G
引用 @滕贵州 发表的:我这裸车就八万😂
引用 @敖卵犟 发表的:是不是不在4S保养,第一项得分P的也可以无视了?
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:落地十万的车啊,雪佛兰牛逼,看来这锅不是上汽的
引用 @jrstony 发表的:哥,这个测的是手动挡,自动挡顶配落地也就10w
引用 @疯来吴山 发表的:基本算是吧,其实雪佛兰和别克同级底盘都是一个平台的,除了些细微差距就是内饰和车标不同了。。。
引用 @老韩小韩 发表的: 老哥这个榜单是中保研官网哪里的,我在下载服务里没找到
引用 @3克拉zhendi 发表的:各位大佬,我想确认下中保研背后是不是日资?
引用 @非火蜜 发表的:上汽总算把锅甩给大众了。。
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其实你不就是影射大众迈腾和帕萨特么,可就算如此,它们在实际事故中对撞也的确大概率比大多数a级车要好,比如这帖子里的科鲁泽,别想多,科鲁泽的底子是来自99年的韩国大宇的a级车,通用针对iihs的项目做过针对性优化,这几乎是一定的。
iihs还有一条很重要的结论,叫碰撞成绩不可跨级,像科鲁泽这类车,车重1.1吨左右,和b级车撞,结果和碰撞成绩会差很远,理性看待,帖子里那句话说的对,对于10万块钱的车,它这成绩对的起价格,但你影射b级车,怕是太高估它了
你说的是大数据,大数据来说,高等级车比低等级车更安全,没毛病!但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车!我已经说了,最差的b级车和最安全的a级车,你觉得我说得有问题么?车区持极端看法的人可一点都不少
这结论其实并没多少问题,车区虽然夸张了点,但并没有错,这结论来源是iihs的报告,叫车越重越安全。
撞墙和撞车是两码事,越重越大的车,位移小,溃缩区间大,二次伤害少(翻滚,被别的车撞)。百车主死亡率报告里,低或者0死亡率的车型,总结起来4个关键字,级别高的车,大的车,SUV,4驱
很讽刺的是,车区嘲笑别人车重时,说你有本事往后备箱放铅块,但这是真的有差别,同一款车,汽油版和混动版,在实际事故报告中,混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%,这数字来源iihs。
所以,不用什么都嘲讽车区,有些东西并没说错,可能到了一些人嘴里极端了点,有偏颇。
B级车安全性再烂,也完爆最安全的A级车!
这个论断最近两年被打脸打得很惨
🛋️ 沙发板凳
10能落地就买,下午三点就开始喝老爸茶,美滋滋
从这个图来看,本田和大众是真的烂啊。
想问楼主,你的这个网站是不是被攻击了,最近登陆慢的要死
丰田真的顶,领克和wey国产希望
本田雅阁还行,大众是不管什么价格全锅端,烂透了。
有时候是挺慢的,服务器问题,没有人攻击。😂
南海大道那家谈不动了,琼山大道说会更低,打算这两天去看看
本田只有雅阁以上的才能看,以下的那些真是买发动机送车,除了空间大以外都不咋地
因为上不了台面
这么一看 韩国车比大众还垃圾。。。。
起码还有能看的,日产也是,天籁碰撞成绩不错,西马一般。南北大众真的无语。
韩系车简配更高一筹
以前不是有搜索栏和测试结果链接的吗?现在都没了
以前的官车,差评下来了怕是要翻天 🐶
硬度不够,信仰来凑
把朗逸,宝来,速腾都拉出来试试
我上个月刚买这个车,就是因为便宜,其实最想买chr 奈何实在不降价,只能买这个顶配了,说实话,这个成绩我挺欣慰的。裸车9万7,同价格还能买到啥车?飞度,骐达,桑塔纳?这车的动力真的就吊打这些,开起来确实非常轻快,除了变速箱不太灵敏以外,都挺满意的,上高速也是不知不觉就140了。安全配置基本齐全,还带carplay 。说实话,挺满意的,
A6L应该要测,但是还没到
菲斯塔成绩出来后我一度觉得特供车安全性方面真的就是辣鸡,我也深深相信我15款英朗应该也是非常差的,直到10把它月份卖了。如今科鲁泽这个成绩出来,说不上什么滋味,哈哈!
请假太差,就大概可以知道拿了多少回扣了。
科鲁泽真的出乎意料的牛逼
最好把最近大火的探岳测一测
卡罗拉也申请测试了,丰田想要屠榜吗🐶
上个月把老英朗卖了😂
没区别的,mqb的侧面碰撞没一个好的,欧洲测试是侧面柱状体的,等于你车撞一根电线杆子,大众成绩很差。当然欧洲那个要求很高,能拿五星的很少。
打人不打脸,这都是大众的销量担当。哈哈
那你倒是买几辆支持一下
科鲁泽其实就是雪佛兰英朗吧
因为坐奥迪的人,中保研得罪不起
还是别测了,一测又销量又要涨,让别的车商怎么活🐶
说明日系车还是很重视他们的贵宾的,大众真是一视同仁。哈哈
其实还有个角度,这里面的西玛和思域是16年的,成绩比较差,但同品牌换代后产品成绩都不错,至少也是种进步,总比换代后成绩仍旧差好
全款九万七吧
顶配裸车9万7
求问,这车和领动怎样?
BBA也是一言难尽
奔驰还有底线,奥迪据说不敢测。
比宝马还好,让车区马吹怎么活啊
是的
基本算是吧,其实雪佛兰和别克同级底盘都是一个平台的,除了些细微差距就是内饰和车标不同了。。。
我觉得这车动力可以,就是道路颠簸了会有异响,但是也不是很严重的那种,但是就看中动力了,涡轮介入后就是两个车,50到120的之间的加速很猛。适合跑长途和限速100的环路,时速70到85是最省油的,5个多。
作为个人第一辆车,我觉得没问题。却是同价位,配置和动力最强。
官网有的:http://ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/46.html
天籁与人们的印象不一致啊
我这裸车就八万😂
之前都说北b工业垃圾,各种b好,减配的少,结果。。。
就像洗衣粉们洗的:真正安全的车,测试没赢过,实战没输过。今天那帮人又没影了,估计回去找实战图了 [ 此帖被夏树阿姨给我买AJ在2019-12-02 14:20修改 ]
好吧,西安这里都是顶配9.7
记得买保险,还有开车遵守交规就行。这一项不影响安全。
哥,这个测的是手动挡,自动挡顶配落地也就10w
相当良心了,看来价格也不是不安全的借口,还得看厂商有没有良知
思域还不如宝骏? 真滴牛🐮🍺
那结果有一定的参考性拉
终端裸车6万5
老哥这个榜单是中保研官网哪里的,我在下载服务里没找到
良心众泰难怪会在倒闭边缘,抄安全都抄不好。
http://www.zhoumushui.com/car/
这就是这位老哥自己做的
中保研汽车技术研究院有限公司(CIRI Auto Technology Institute,简称“中保研”,英文缩写“CIRI”),是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资,入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来,总部设在北京。
看了这些感觉领动还是可以的,十万元,少了一个侧气帘,但这个价位不能要求更多
笑屎老子了
中保研背后是一帮中国保险业巨头,最不差的就是钱。