引用 @狼狼_ago 发表的:这么一看 韩国车比大众还垃圾。。。。
引用 @连翩驰 发表的:现在锅甩不到上汽头上了,这车才多少钱,都能有这样的成绩。
引用 @aimarmilan 发表的:没区别的,mqb的侧面碰撞没一个好的,欧洲测试是侧面柱状体的,等于你车撞一根电线杆子,大众成绩很差。当然欧洲那个要求很高,能拿五星的很少。
引用 @翠C麦迪 发表的:卡罗拉也申请测试了,丰田想要屠榜吗🐶
引用 @偷懒的蜗牛 发表的:这小车有这个成绩 我还是很吃惊的
引用 @扬眉 发表的: 窝窝领克:你想屠榜 问过我们了没有
引用 @绿军火箭 发表的: 作为个人第一辆车,我觉得没问题。却是同价位,配置和动力最强。
引用 @zhoumushui 发表的:
引用 @硫磺岛战役 发表的:想不明白为什么奥迪永远置身事外
引用 @Rigel78 发表的:弱弱地问下耐撞维修是什么指标?这不是P吗
引用 @萨莎格蕾 发表的:科迪亚克耐撞维修是优秀???
引用 @麻辣火花 发表的:仅限合资,自主里帝豪GL1.5t的动力更好点
引用 @本丶拉疯 发表的:你是怎么看出来的?这图上两辆大众,两辆现代。两辆现代价格都更低,成绩夹在两辆大众中间,你怎么得出韩国车更垃圾这个结论的??
引用 @绿军火箭 发表的: 两个动力差不多,当时没注意这个车,如果注意到可能我就买这个了,因为有48v轻混可能更省油。
引用 @绿军火箭 发表的: 我上个月刚买这个车,就是因为便宜,其实最想买chr 奈何实在不降价,只能买这个顶配了,说实话,这个成绩我挺欣慰的。裸车9万7,同价格还能买到啥车?飞度,骐达,桑塔纳?这车的动力真的就吊打这些,开起来确实非常轻快,除了变速箱不太灵敏以外,都挺满意的,上高速也是不知不觉就140了。安全配置基本齐全,还带carplay 。说实话,挺满意的,
引用 @lanlan052 发表的:科鲁泽其实就是雪佛兰英朗吧
引用 @绿军火箭 发表的: 顶配裸车9万7
引用 @敖卵犟 发表的:是不是不在4S保养,第一项得分P的也可以无视了?
引用 @东詹西杜北卡南麦 发表的: 那结果有一定的参考性拉
引用 @xiaoxin4747 发表的:看了这些感觉领动还是可以的,十万元,少了一个侧气帘,但这个价位不能要求更多
引用 @坐等刘备 发表的:坐标海口,畅快落地10.05怎么样
引用 @不变的兔子 发表的:领动的价格不上不下的,十万内我买科鲁泽 13万我买雷凌
引用 @督瑞尔大神 发表的:牛逼。。。。。刷新了我对通用和上汽的印象
引用 @那就拉风吧7_7 发表的:菲斯塔成绩出来后我一度觉得特供车安全性方面真的就是辣鸡,我也深深相信我15款英朗应该也是非常差的,直到10把它月份卖了。如今科鲁泽这个成绩出来,说不上什么滋味,哈哈!
引用 @进进出出的快感 发表的:我也是买的科鲁泽,表示天天关注中保研,这个成绩出来很满意了,毕竟落地还不到十万块。不过中保研是真墨迹,科鲁泽我记得是第二批第一款车,这个时候才公布成绩,也是醉了。
引用 @xiaoxin4747 发表的:各有所爱,我比较喜欢领动的外形,之前1.6领动十个也能下地了,新款就不知道
引用 @不变的兔子 发表的:你觉得这车有什么缺点?
引用 @feng801049 发表的:阿特兹 有送测试吗
引用 @不变的兔子 发表的:新款1.5l落地不了,而且动力也缩水了,所以我就不考虑它了
引用 @奥尔特云 发表的:几乎就是换壳的,所以英朗应该问题不大,不过貌似迈锐宝有张图片看着不好,但是好像又不在测试名单里,搞不懂
引用 @绿军火箭 发表的: 没牌面,三缸在某些转速的情况下还是会轻微抖动,不过是偶尔的,也没不是每次开都会遇到抖动,以后什么样,我也不知道。内饰丑。隔音什么的也很一般。
引用 @不变的兔子 发表的:可以的,我还在考虑要不要为了更安全加三万多上雷凌呢
引用 @夜月缭绕 发表的:还是要看良心,昂科威同款同厂出产,分美版和中版,用料不同
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:马3已经确定要测,可能半年后才能有结果
引用 @高搭冠 发表的:我觉得差不多了 A级车各种质感不会差别很大。省3万。要不然一步到位换B级车。这个车加速比雷凌还好呢。
引用 @高搭冠 发表的:顶一个 卧槽 虽然不算特别好,但是雪佛兰最基本的安全还是保证了
引用 @不变的兔子 发表的:的确,这车对比雷凌在外观 动力方面有优势,但其他都比不过了!
引用 @狼狼_ago 发表的:起亚不是韩国车? 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M (不考虑维修那列)
引用 @专打键盘脸 发表的:途观迈腾什么价?现代起亚那几辆什么价?
引用 @YOONBOMI 发表的:借楼请问下科鲁泽成绩这样了,是不是没送测的英朗应该也差不多呢?
引用 @萧然净客心 发表的:众泰:思域,你连脸都不要了!
引用 @smitory 发表的:本田雅阁还行,大众是不管什么价格全锅端,烂透了。
引用 @本丶拉疯 发表的:斯柯达不是大众?怎么,起亚算现代里,两辆大众跟三辆现代对比谁p和m多??你这么会算账的???心里有点数吧
引用 @本丶拉疯 发表的:还客观,你会笑死👴了,这时候围韩救众了。两辆大众跟三辆韩国车比p,m数量,这里还不能谈价位,居然还有人给你点赞!你居然还有两万多声望!!啧啧啧啧啧啧啧啧啧。。。。。。瞧把你们聪明的哦~
引用 @苏山晓牧 发表的:10W块的车子这个成绩,很牛逼啊
引用 @不变的兔子 发表的:特供车凌派也很烂,这些都要看车企良心的
引用 @puyu606 发表的:我买了,真买了,1.3t榨干169马力,提速快,抖动也能接受,外观很靓,配运动独立悬架,led大灯,就是内饰差点,不过不到10万落地,还能要求什么呢。
引用 @高搭冠 发表的:迈锐宝xl 那个是副驾驶中保养碰撞 第一个副驾驶测试的。测试结果A柱没断,腿部空间还有很大。跟美国差不多,结果是M。
引用 @二小蛋子 发表的:这么猛,1.3T榨出来170匹?
引用 @高搭冠 发表的:汽车之家可以看看 小钢炮
引用 @扬眉 发表的: 以前吉利还是奇瑞把车送到encap测试 拿了4⭐都开始吹了 相比cncap真的一言难尽
引用 @黄球绿球绿球黄球 发表的:科鲁泽牛逼,我同事今年上半年高速追尾,车报废,人啥事没有,是老款的英朗我相信别克的轿车应该也是挺硬的
引用 @俄城一抹蓝 发表的:所以,通用是中国良心企业啊
引用 @yangke315 发表的:车区曾经有个著名论断:B级车安全性再烂,也完爆最安全的A级车!这个论断最近两年被打脸打得很惨
引用 @追风的小玮 发表的:这结论其实并没多少问题,车区虽然夸张了点,但并没有错,这结论来源是iihs的报告,叫车越重越安全。撞墙和撞车是两码事,越重越大的车,位移小,溃缩区间大,二次伤害少(翻滚,被别的车撞)。百车主死亡率报告里,低或者0死亡率的车型,总结起来4个关键字,级别高的车,大的车,SUV,4驱很讽刺的是,车区嘲笑别人车重时,说你有本事往后备箱放铅块,但这是真的有差别,同一款车,汽油版和混动版,在实际事故报告中,混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%,这数字来源iihs。所以,不用什么都嘲讽车区,有些东西并没说错,可能到了一些人嘴里极端了点,有偏颇。
引用 @yangke315 发表的:你说的是大数据,大数据来说,高等级车比低等级车更安全,没毛病!但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车!我已经说了,最差的b级车和最安全的a级车,你觉得我说得有问题么?车区持极端看法的人可一点都不少
你是怎么看出来的?这图上两辆大众,两辆现代。两辆现代价格都更低,成绩夹在两辆大众中间,你怎么得出韩国车更垃圾这个结论的??
刚提车2个月
以前吉利还是奇瑞把车送到encap测试 拿了4⭐都开始吹了 相比cncap真的一言难尽
窝窝领克:你想屠榜 问过我们了没有
借楼请问下科鲁泽成绩这样了,是不是没送测的英朗应该也差不多呢?
要不是沃尔沃和领克,还真是把前几名都给占了
仅限合资,自主里帝豪GL1.5t的动力更好点
科迪亚克耐撞维修是优秀???
因为是官车嗷
低速碰撞,有保险加上按交规开车就不虚
可以可以,我的福克斯很强硬
虽然人身安全不大行,但是车安全,修修就能卖
众泰:思域,你连脸都不要了!
两个动力差不多,当时没注意这个车,如果注意到可能我就买这个了,因为有48v轻混可能更省油。
起亚不是韩国车? 途观一个p 迈腾一个M 现代一个P 2个M (不考虑维修那列)
我都开过,177马力加7dct动力匹配的比较好,顺畅,急加速延迟短,克鲁泽的急加速深踩油门要等个0.5s左右
现在飞度很多地方都没得卖,我估计我也看不到中保研测飞度了,看本田的尿性估计很菜
几乎就是换壳的,所以英朗应该问题不大,不过貌似迈锐宝有张图片看着不好,但是好像又不在测试名单里,搞不懂
那就贵了1万
这种便宜车脱保谁去4S店哦
还是要看良心,昂科威同款同厂出产,分美版和中版,用料不同
这个只是说低速碰撞花钱多,这个问题不大,这种车如果自己出钱修,谁会去4S店
你觉得这车有什么缺点?
领动的价格不上不下的,十万内我买科鲁泽 13万我买雷凌
高了,往9.5谈
各有所爱,我比较喜欢领动的外形,之前1.6领动十个也能下地了,新款就不知道
通用的美系原来一直都是马路上t1级别的,成都以前一辆老别克,天杀的车主醉驾,撞了8个车才停下来,自己毫发无伤,前面2个车上的人都快死完了。
特供车凌派也很烂,这些都要看车企良心的
不,它是19年第一批
新款1.5l落地不了,而且动力也缩水了,所以我就不考虑它了
没牌面,三缸在某些转速的情况下还是会轻微抖动,不过是偶尔的,也没不是每次开都会遇到抖动,以后什么样,我也不知道。内饰丑。隔音什么的也很一般。
马3已经确定要测,可能半年后才能有结果
我抄底了一台,目前开着还行,就是胎噪有点大,轮太宽了,225,小一码215可能会好点
迈锐宝xl 那个是副驾驶中保养碰撞 第一个副驾驶测试的。测试结果A柱没断,腿部空间还有很大。跟美国差不多,结果是M。
我是觉得中控往下到扶手这部分没牌面,再加上后排头枕让我都无语了!
我觉得差不多了 A级车各种质感不会差别很大。省3万。要不然一步到位换B级车。这个车加速比雷凌还好呢。
昂科威车身结构没问题的 国内的A柱没动静。主要是气囊问题导致扣分了
谢谢老哥,挺期待马自达的成绩
的确,这车对比雷凌在外观 动力方面有优势,但其他都比不过了!
其实雪佛兰的安全性一直都不差,至少在同级别 同年份的车里面 安全性出来的成绩还是好的。当然第一次摸底测试16款科鲁兹确实不咋的,但是那好歹是没有测试要求出来之前的车身结构。A柱没断,但是门槛下面进去比较多强度不够。
这图是我2015年科鲁兹晚上过没有红绿灯的路口 我开50 被世嘉70码垂直侧撞的图片,我人一点事都没有,车子修了六万多。世嘉人肋骨骨折。
[ 此帖被高搭冠在2019-12-02 17:18修改 ]
底盘方面我会觉得科鲁泽跑高速会比雷凌更扎实厚重一些,雪佛兰的底盘一直都有自己的特点,我不喜欢丰田的底盘 单薄没啥韧性 还软趴趴
途观迈腾什么价?现代起亚那几辆什么价?
借楼求问18款科沃兹和科鲁泽是同样的车身强度吗?
??? 这图里也没价位啊 不是单纯说安全性 ?
再说我也没说大众安全性好啊 单纯这图比较 而已 2个都是垃圾 只是一个更垃圾而已
英朗就是换壳克鲁泽吧,再加上通用的品牌定位,应该不会比这个差。
从机油增多就不要脸了
好好看清楚 迈腾最烂的侧面拿了一般 也及格了 可没像一些车拿个P不及格 最后综合评分是安全良好 跟宝马三系同一分数线内 是否说明三系安全也烂? 本田除了雅阁 其他全烂呢 看分数雅阁也仅仅是侧面赢了迈腾 其他正面和车顶全都不如迈腾 正像一些车评评论的 雅阁仅仅是勉强拿到了安全线而已 [ 此帖被游侠9660在2019-12-02 20:14修改 ]
斯柯达不是大众?怎么,起亚算现代里,两辆大众跟三辆现代对比谁p和m多??你这么会算账的???心里有点数吧
我相信别克的轿车应该也是挺硬的
?pm我算的是大众和现代啊 没算起亚啊
还客观,你会笑死👴了,这时候围韩救众了。两辆大众跟三辆韩国车比p,m数量,这里还不能谈价位,居然还有人给你点赞!你居然还有两万多声望!!啧啧啧啧啧啧啧啧啧。。。。。。瞧把你们聪明的哦~
??? 你自己算算好不好?? 2个大众 2个现代? pm谁多谁少? 好好讨论都不会吗?? 只会瞎喷?怪不得车区乌烟瘴气的 我有说大众安全高?
这个是最低配手动挡6 7w
所以,通用是中国良心企业啊
骐达应该买不到
动力比领动强,亲自比过1.0的都比领动强。后排空间略大,配置略高。油耗1.3的和领动1.6差不多。市区8个多。这俩车单位都有,领动车主有点后悔了。
是的,科鲁泽成绩公布之前特供车没有一个能看的
我买了,真买了,1.3t榨干169马力,提速快,抖动也能接受,外观很靓,配运动独立悬架,led大灯,就是内饰差点,不过不到10万落地,还能要求什么呢。
这么猛,1.3T榨出来170匹?
其实也是没简配,只不过在IIHS也是为了应试罢了。
汽车之家可以看看 小钢炮
这发动机工况是够恶劣,几年之后渗油怕是跑不了,不过顶配10万落地。能爽几年也是够本了,关键安全性还不错,基本吊打同价位车型。不赖不赖。
奇瑞的观致
雷凌是G是不是代表卡罗拉也一样?
gl8还是废物啊,主要看车型
不一定啊,看看别克GL8。
B级车安全性再烂,也完爆最安全的A级车!
这个论断最近两年被打脸打得很惨
这结论其实并没多少问题,车区虽然夸张了点,但并没有错,这结论来源是iihs的报告,叫车越重越安全。
撞墙和撞车是两码事,越重越大的车,位移小,溃缩区间大,二次伤害少(翻滚,被别的车撞)。百车主死亡率报告里,低或者0死亡率的车型,总结起来4个关键字,级别高的车,大的车,SUV,4驱
很讽刺的是,车区嘲笑别人车重时,说你有本事往后备箱放铅块,但这是真的有差别,同一款车,汽油版和混动版,在实际事故报告中,混动版受伤的程度普遍比汽油版轻25%,这数字来源iihs。
所以,不用什么都嘲讽车区,有些东西并没说错,可能到了一些人嘴里极端了点,有偏颇。
你说的是大数据,大数据来说,高等级车比低等级车更安全,没毛病!但架不住个别品牌无节操的偷工减料搞得b级车还不如人家的a级车!我已经说了,最差的b级车和最安全的a级车,你觉得我说得有问题么?车区持极端看法的人可一点都不少
其实你不就是影射大众迈腾和帕萨特么,可就算如此,它们在实际事故中对撞也的确大概率比大多数a级车要好,比如这帖子里的科鲁泽,别想多,科鲁泽的底子是来自99年的韩国大宇的a级车,通用针对iihs的项目做过针对性优化,这几乎是一定的。
iihs还有一条很重要的结论,叫碰撞成绩不可跨级,像科鲁泽这类车,车重1.1吨左右,和b级车撞,结果和碰撞成绩会差很远,理性看待,帖子里那句话说的对,对于10万块钱的车,它这成绩对的起价格,但你影射b级车,怕是太高估它了