引用 @贰拾叁23 发表的:用脑子想想就知道这个不靠谱。不说车外要有摄像头,车内还有有摄像头,追踪你眼睛的定位,再计算三维空间二维图想投射。不说万一延时或角度有偏差,本来一俩车变成两辆车,还有大小不一导致远近问题,距离速度判断出错,出事了算谁的。A柱问题,上半身活动一下,没什么不好。
引用 @红头4G63T 发表的:这是华而不实?这要搁外国车身上不知道你要怎么吹了
引用 @买套套也用劵 发表的: 外国品牌就说良心创新开发新思路。
引用 @Miricles 发表的: 你确定这是显示器不是镜子?
引用 @用户0234988604 发表的: 镜子有什么用
引用 @sj1017 发表的: 一看就知道是国产车 尽整些华而不实的
引用 @Soma丶NZ 发表的: 这是华而不实?
引用 @2016年第三顺位 发表的:感觉更危险了,不知道为什么
引用 @用户0129323070 发表的:我倒是觉得这个设计挺有用的啊,可以看到被遮挡的部分,虽然很小一点点,但是很有想法啊。
引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:做到这个了完全应该做电子后视镜了啊。没理解为什么只搞定柱子。
引用 @宇宙威 发表的:一看就知道你没开过车,或没开过多少车。
引用 @MjTsai 发表的: 其实这种设计很贴心
引用 @IreX 发表的:我特么开车转弯A柱死角是最让我担心的东西。特别是人多的时候,你转头看,再转回来,你都会遇到有行人一直处于你视线死角,跟着你的动作走过来的情况。
引用 @我詹带领我湖再次巅峰 发表的: 影响注意力
引用 @2016年第三顺位 发表的:感觉需要一个重新聚焦判断距离位置的过程,并且容易分散注意力
引用 @三足鸟 发表的:最大的问题是反光吧,不怕有些角度照瞎自己眼
引用 @sj1017 发表的: 我说的华而不实指的就是这个容易分散开车人的注意力 他们既然像喷子一样一涌而上 😁还说劳资没开过车 🤦♂️
引用 @Fc拜仁慕尼白 发表的:老实说这个还不如透明a柱来的好
引用 @魔性卡灵顿 发表的:哥们,你说的这么专业,我问一下:这和360全景的原理不是一样的吗?为啥还要车内摄像头?
引用 @贰拾叁23 发表的:你先问问自己,为什么非要在A柱上放屏幕,而不是放在其他地方
引用 @Buran.Zhou.CP 发表的: 他这话虽然有点绝对,但是国产车讲道理有什么创新?现阶段可不就是各家抄抄?车相关的99%的新技术可不都是国外先研究出来的吗?
引用 @GWLeibniz 发表的:话说你还没意识到么,喷你的点并不是“华而不实”,而是“国产车”。A柱显示屏是否有用先不说,你的表达肯定是欠妥的。
引用 @第一大 发表的: 搞笑,外国研究汽车多久了?中国解放后才有自己的品牌,能比吗?国产车几十年的发展到今天已经不错了,外国上百年的研究不也就这样吗
引用 @用户1266307701 发表的:真心不实用
引用 @街头霸王丶 发表的: 你意思 华为先研究出5g了,别人再研究出的5g就不叫技术了呗?反正已经有人先研究出来了?跪着吧你就
引用 @阿蛮蛋 发表的: 经常开车的人就知道这个不怎么实用,看后视镜时还会分散注意力。但是如果直行的时候跟A柱一个颜色不透明,然后转弯的时候才显示那可能还挺方便的。(要是一启动就像图片里这样还不能关的话,对开车的人来讲是负作用的)
引用 @红头4G63T 发表的:确实,人流量大的转低速弯还要前后左右探头来看ab盲区
引用 @LeBron39998 发表的:闻道有先后,术业有专攻,先不等于业界最强,后也不等于抄袭。
引用 @IreX 发表的:我自己真遇到过,前面看没人,转过去看没人,回头的同时往前走,差点怼到人。还好都是低速,但是这种盲区确实存在,而且很可怕。 所以还是要雷达,预碰撞这些配置都有才放心。越全越好。
引用 @红头4G63T 发表的:确实,看到有人说这东西累赘的真的是无语,虽然说会影响位置判断,但起码能及时发现障碍物,能起到提醒作用
引用 @Buran.Zhou.CP 发表的: 后不等于抄袭,但是后可以抄袭。而很多厂商选择了抄袭,连外观设计都抄的那么多,你仔细想想现状有没有你觉得的那么美好。中国赶超的步伐快,其中很多是实打实的进步,但其中也很多都是样子工程。在我看来,这个帖子里的这种A柱屏幕,就是样子工程。
引用 @声望 发表的: 这玩意出车祸碎了碎玻璃直接扎脸吧。。。
引用 @西南小清华 发表的: 确实不实用。。。实话实说
🔥 最新回帖
这倒不是重点,重点是之前看过这贴,这是外国先设计的,好像是特斯拉还是奔驰忘了
你国产比外国车强的话没人说,不行就挨嘲 一点毛病没有
确实,有的SUVA柱粗,盲区贼大
🛋️ 沙发板凳
镜子有什么用
可以补妆,哈哈
哈哈哈哈无力反驳
我倒是觉得这个设计挺有用的啊,可以看到被遮挡的部分,虽然很小一点点,但是很有想法啊。
外国品牌就说良心创新开发新思路。
这个还好吧,对于A柱大的还挺实用的 。
这是华而不实?
这是华而不实?这要搁外国车身上不知道你要怎么吹了
一看你就是个无脑喷子,净喜欢追着某些事物黑
不过当前这个环境下,搞这个的确没卵用
大家更关心的还是价格 耐用程度 空间
确实华而不实,不是跟外景通过比例还不如不出,直接影响驾驶人位置判断
外国车:卧槽,不愧是外国车,这点子都能想到🐶
一看就知道你没开过车,或没开过多少车。
舔狗,要是奔驰开发出来你又要说黑科技
感觉需要一个重新聚焦判断距离位置的过程,并且容易分散注意力
会分散注意力,导致现实和屏幕准确位置无法判断容易出事故
其实这种设计很贴心
确实是的,驾驶舱太多屏幕并不好
A柱盲区一般在十字路口拐弯时候有用,平时并不需要
做到这个了完全应该做电子后视镜了啊。
没理解为什么只搞定柱子。
钱吧
我特么开车转弯A柱死角是最让我担心的东西。特别是人多的时候,你转头看,再转回来,你都会遇到有行人一直处于你视线死角,跟着你的动作走过来的情况。
确实不错,我开SUV的好几次A柱看不见人把自己吓一跳
最大的问题是反光吧,不怕有些角度照瞎自己眼
低智商
用脑子想想就知道这个不靠谱。不说车外要有摄像头,车内还有有摄像头,追踪你眼睛的定位,再计算三维空间二维图想投射。不说万一延时或角度有偏差,本来一俩车变成两辆车,还有大小不一导致远近问题,距离速度判断出错,出事了算谁的。A柱问题,上半身活动一下,没什么不好。
我说的华而不实指的就是这个容易分散开车人的注意力 他们既然像喷子一样一涌而上 😁还说劳资没开过车 🤦♂️
我其实表达的就是这个 那些无知的喷子 哈哈
反光还好吧。不知道你指的是哪些情况的反光,反正我要是开长途,上高速,我先戴隐形,然后配上偏光太阳镜,白天晚上都能防下强光。
老实说这个还不如透明a柱来的好
这种显示屏,稍微前倾一下就会出现位置上的误差
这个估计没那么复杂,应该就是装了个固定视场的摄像头起补盲作用,和肉眼看到的视野有重叠。你说的这种是理想化的,但是成本肯定罩不住
话说你还没意识到么,喷你的点并不是“华而不实”,而是“国产车”。A柱显示屏是否有用先不说,你的表达肯定是欠妥的。
这玩意出车祸碎了碎玻璃直接扎脸吧。。。
他这话虽然有点绝对,但是国产车讲道理有什么创新?现阶段可不就是各家抄抄?
车相关的99%的新技术可不都是国外先研究出来的吗?
关键就是目前透明A柱没办法量产啊
哥们,你说的这么专业,我问一下:这和360全景的原理不是一样的吗?为啥还要车内摄像头?
你先问问自己,为什么非要在A柱上放屏幕,而不是放在其他地方
这不就是我之前的创意? 手动狗头
猜谜语呢,哥们,你说下呗。
搞笑,外国研究汽车多久了?中国解放后才有自己的品牌,能比吗?国产车几十年的发展到今天已经不错了,外国上百年的研究不也就这样吗
劳资就说国产车 有意见?
哎,总有人以为自己很🐂
透视很重要,因为a柱遮挡出了太多事故
那你是什么意思,因为我们时间短所以我们可以不承认别人?没这个说法啊。
而且你说了这么多、我说的还是没错啊,你怼我干嘛。
真心不实用
a柱b柱盲区在转弯时候有多大隐患吗?
没有以前那么多山寨手机当拓荒人,哪有现在的华为等一大批优秀国产手机品牌?都有个过程,不要盲目崇洋媚外
经常开车的人就知道这个不怎么实用,看后视镜时还会分散注意力。但是如果直行的时候跟A柱一个颜色不透明,然后转弯的时候才显示那可能还挺方便的。(要是一启动就像图片里这样还不能关的话,对开车的人来讲是负作用的)
你意思 华为先研究出5g了,别人再研究出的5g就不叫技术了呗?反正已经有人先研究出来了?跪着吧你就
基础技术不在意,一天到晚琢磨着弯道超车,有什么好夸奖的?再说这确实是国外先有的概念。
这个东西说实话,的确是个好创意,但是增加成本,说实在,我从经济实惠的角度考虑,我不会多加钱上这个
可以用来看A柱盲区,很有用
自己树靶子自己打,牛批
闻道有先后,术业有专攻,先不等于业界最强,后也不等于抄袭。
一本正经的胡说八道,这个是转弯的时候用的,转弯时候ab柱盲区隐患很大。再就是后视镜分散注意力?后视镜都是眼睛快速一扫,谁会长时间看
确实,人流量大的转低速弯还要前后左右探头来看ab盲区
我自己真遇到过,前面看没人,转过去看没人,回头的同时往前走,差点怼到人。还好都是低速,但是这种盲区确实存在,而且很可怕。
所以还是要雷达,预碰撞这些配置都有才放心。越全越好。
后不等于抄袭,但是后可以抄袭。而很多厂商选择了抄袭,连外观设计都抄的那么多,你仔细想想现状有没有你觉得的那么美好。
中国赶超的步伐快,其中很多是实打实的进步,但其中也很多都是样子工程。
在我看来,这个帖子里的这种A柱屏幕,就是样子工程。
确实,看到有人说这东西累赘的真的是无语,虽然说会影响位置判断,但起码能及时发现障碍物,能起到提醒作用
好不好用,试过了才知道。要说累赘的话,我就不信刚有中控屏的时候没人这么说过。实际上人的习惯是可以改的,你有这个东西了。我第一眼感觉不适应,适应了之后,完全可以当不存在,需要看的时候再看。
肯定是显示屏啊,为了显示被a柱挡住的部分。如果是镜子,请问目的何在啊
吉利,奇瑞,比亚迪,这几年抄什么了?别逮着众泰陆丰就认为所有中国车企都一样。而且,从模仿到自主是必然的趋势,在技术差距非常大的时候,模仿可以缩小差距,到了有一定的技术累积的时候,自主创新才会被提上日程。刚建国的时候,飞机坦克甚至步枪都是模仿国外,现在呢?j20还需要模仿?最后,A柱摄像头不管是谁提出来的,现在没有大规模运用无非是因为不够成熟,当出现所有车企都认可的这种技术,你觉得谁提出来的还重要吗?
有些人的膝盖就是长在地上的,没办法
挡风玻璃不会碎?
确实不实用。。。实话实说
我开过07款奥德赛...那A柱是真的挡住了很大视野, 每次转弯我都得前后弯腰看有没有非机动车和行人.
当时还没有这么多电动车, 现在如果还开那车的话, 真的要龟速转弯, 完全看不见.
转弯时候a柱盲区那么大,你跟我讲不实用?