引用 @chchchcb 发表的:最可笑的是凯迪拉克在中美两国卖了接近90%的车，在其他地方更卖不出去。如果说大众奔驰懂中国人，那凯就是最懂论坛键盘侠，知道你喜欢念叨相同价格更高级别，给的就是大车壳子，内在平顺省油质量空间一塌糊涂无所谓，反正论坛不把这些算进性价比。
引用 @大美利坚 发表的: 如果所有人都不喜欢，那为什么要吹它好？好在哪？
引用 @鼻屎国II 发表的: 早尼玛说了 中国人喜欢简单大车 花时间搞发动机地盘 悬挂 不如把车身搞大 后面加一排小板凳
引用 @OscarM 发表的: 主要是这些车的价格都不贵，50w以下，以家用为主，对马力的要求都不高，就算给你300匹，用处也没有。这样还倒不如把内饰和舒适性配置做好点
引用 @ballagio 发表的: 双标不要太严重，e200现在在车区翻身了？
引用 @焯水西兰花配肉 发表的:GLB Q3 X1GLA Q2L X2GLC Q5L X3GLCcouple 奥迪无对应车型 X4GLE Q7 X5GLEcouple Q8 X6GLS 奥迪无对应车型 X7奥迪多了一个Q3couple，奔驰宝马暂时无对标产品
引用 @站在你身后咬你耳朵 发表的:酸，，大众车差吗？？在保证质量的情况下投其所好有何不可？？
引用 @专打键盘脸 发表的:我觉得相比之下你才是胡扯 面子：不要面子的话亚洲龙凯美瑞难道不够用？ 空间：ES一个横置前驱如果不是靠比C34大一圈的空间拿什么去和BBA竞争？ 发动机：快不一定好，慢一定好不到哪去，更何况ES的发动机跟安静两个字没半毛钱关系 安全：到了这个价位的车除了偷工减料的国产BBA基本没有不安全的 操控：雷克萨斯真正能谈操控的车IS，GS销量比凯迪拉克还惨 内饰：ES的内饰塑料感建议你去4S店亲身感受一下
引用 @MJHDK 发表的:看得出你是雷粉 但是你最后一段是会被开除丰籍的
引用 @宁夏大坑 发表的:不少东西价格都差好多。 x6高配也就94万，q8高配都是110多万的了。glecouple可能更加恐怖。 低配价格也差不少。
内在平顺省油质量空间凯美瑞吊打C63，M3，所以凯美瑞卖20W太便宜了，应该卖100W，呵呵。
我就说他把功都用在了没用的地方（什么操控悬挂这种买得起车的人基本都不懂的东西）把有用的地方都撂了而已。
这个小板凳真的是，大学出去玩坐了一次7座最后排，没累死我
300匹马也耗油啊, 中国人也喜欢省油的车
这不是双标，情况不同，人们需求不同而已
不少东西价格都差好多。
x6高配也就94万，q8高配都是110多万的了。glecouple可能更加恐怖。
低配价格也差不少。
大众是不差啊，只不过歧视我们罢了
ES和凯美瑞亚洲龙是一个价位的东西吗？你开过、坐过吗？就来胡扯，外观、内饰、滤震、隔音是一个级别吗？你咋不让买A4的都去买迈腾，赶紧收起你这种类似键盘侠换壳的理论。空间：ES能有56E大？ 发动机：我明显说的混动不知道你在扯什么？不憋转速8点几的零百你还嫌慢大神请告诉我你开什么车？安全：不好意思这个价位的bba还真就都是国产的多。而且我说安全也是为了驳斥有外在没内在的说法，我并没有扯其他的。操控：请自觉看38测ES，我反正开不出来我也不跟你争，而且你也没有IS和GS。
内饰：我本来就是以ES内饰很有设计感、用料一般来驳斥原来那个内饰豪华论，又不知道你在扯什么了。说难听点凯迪拉克要有奔驰那内饰设计水平早用上了还轮得到粉丝在那争？
关于ES我体验的绝对比你多，因为我定了8月就发过订车贴了。我选这个车的原因：好看、安全配置齐、可靠性有口碑、40多万的油混只此一家。我要为了面子我搞56E哪个不比ES牌子响？关于ES我不一定多有说服力，但肯定比你有发言权。
最后，麻烦你理清楚别人在争论什么再来高谈阔论，雷克萨斯混动车型销量占比达35%以上，进口、全球车型也能叫研究中国的典型？放大一点，你们每天都在喷丰田系的内饰丑，现在又说丰田是研究中国人的典型？双标？
我并不是雷粉，我是准车主，你要说我目前是这一代ES的粉我觉得也没错，毕竟我是为喜爱买单的人。我真觉得丰田系的内饰不好看，事实说话跟挂什么标无关。
我认为看最走量那一款的定价即可
五菱宏光