引用 @用户0210104570 发表的:皮尺厂抄的车碰撞成绩比被抄的车成绩都好
引用 @猫扑来虎扑 发表的:这货主要是抄袭得走火入魔了,其他车比如说比亚迪最早的suv也一路抄袭,但很快改邪归正,请了设计大拿抄刀,现在都是家族式前脸设计了,而且很好看。在起步阶段抄一抄,消费者也有的谅解,一直抄算怎么回事,何况又没有自己的技术基础。
引用 @木子8c 发表的:说这个就没意思了,这些车上市的年份,加起来可能还没途观多,怎么比
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 红旗的外观和内饰看起来还不够高档吗?
引用 @一秒五吹 发表的:但是江淮是真滴不行🐶
引用 @痉挛剧痛 发表的:很多国产车去掉标,外观内饰已经很赞了
引用 @去留两无意 发表的: 10万的国产,配得上好看这俩字吗
引用 @佐悠然 发表的: 成交价差不多的情况下,国产车绝对比合资车高级,无论外观、内饰、动力、空间、安全、NVH
引用 @何必作 发表的: vv7就很高档啊,换个标值50w了
引用 @朝晨慕雪声 发表的:虽然思域菲斯塔安全辣鸡。论动力同价位很少有对手吧?
引用 @佐悠然 发表的: 国产13万再往上已经是中型车的价格区间了,硬找一个15万级别的紧凑车和你这俩对,应该是领克03 2.0TD 自动劲版,190匹
引用 @我不要我觉得 发表的: 众泰这么没存在感吗
引用 @潘德拉斯托夫 发表的: 这啥车啊
引用 @michaellwk 发表的:贵了十万块也好意思比,其实就是国产车要命的门槛,只能打错位,不能同级别竞争
引用 @啟動超級變態模式 发表的:我记得vv和哈弗的外观好像都是一外国人设计的
引用 @吉利缤越 发表的:10万的缤越百公里都7.9秒了。
引用 @泰山压顶000 发表的:当年的吉利美人豹没见过吗
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 而且说实话,合资各种召回的时候,国产都很稳。高端国产质量真的不虚合资了
引用 @猫扑来虎扑 发表的:车头不都有了吗,比亚迪秦
引用 @大写得福 发表的: Vv7是哪个品牌的型号?
引用 @阿涩Z7 发表的: 缤越的内饰更是很棒!
引用 @大写得福 发表的: 高端的车型有哪些?老哥推荐一些
引用 @奥巴西66 发表的:五十万有点夸张,30+还是没有压力的。
引用 @sceraser 发表的:红旗的车我觉得完爆大部分合资车,国内消费观念改过来的话,这些合资车基本上要死掉一大片,只能说国人的面子观念太重了,其实国产的很多东西都已经超过了国外产品,为了面子白白给外国人送钱。就说我自己用的手机,原来3000多买的三星,充电慢,电池老化快,用久了卡得像一坨屎,后来花2000买了OPPO,不到一个小时充满电,可以用一天多,到现在依然非常流畅,我不知道为什么国人就这么迷信老外的东西。我现在后悔买了个速腾,有这钱去年买个红旗H5多爽
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:德味有点重,不狗头,
引用 @tmc_wade 发表的: 就是,很多人先入为主了。
引用 @马刺主教练TimDuncan 发表的: 比亚迪唐、吉利缤越、星越、长城魏,领克~
引用 @马忠 发表的:车子跟手机还有点区别,首先说到面子,现在国产手机之所以起势了,抛开本身产品力不谈,更多是因为手机已经无法代表消费水平了,面子属性基本上没了。五六年前可能会因为用苹果手机别人高看你一头,现在基本没人在乎这个了。车不一样,还是目前最能体现身份地位的工具之一,你去谈业务,你车的品牌可能决定你好不好过门口保安那关。很多人十几万买台国产车,免不了身边人说有这钱为啥不买个xxx咋买个国产?这样的话听多了自己可能就会犯嘀咕。在大多数人眼里,小二十的国产车真没十来万的合资车有排面,哪怕合资车是织物手动座椅,单色仪表,手刹。。。一句国产车就会玩虚的,三大件不行这种不负责任的表态。所以在很多人买车的时候就要犹豫这些,大多数人不懂车的,买车都去问老司机,而他们眼里的国产车还停留在十来年前的映象,所以各种瞧不上,各种配置无用论。
🔥 最新回帖
这玩意儿,先不占理,安全好也没用。
自己规矩请个设计师,把质量好作为卖点,那多好。
皮尺厂抄的车碰撞成绩比被抄的车成绩都好
换任何一款两田一众的主打产品一起上你也打不过吧
把车标改下,有些人就觉得高档了。所以不是车的问题,是一些人心理的问题。
咋滴啦!我江淮不是国产啊?我马上喊层主带学生们过来喷你!🐶
🛋️ 沙发板凳
就是,很多人先入为主了。
德味有点重,不狗头,
虽然思域菲斯塔安全辣鸡。论动力同价位很少有对手吧?
轻黑
国产13万再往上已经是中型车的价格区间了,硬找一个15万级别的紧凑车和你这俩对,应该是领克03 2.0TD 自动劲版,190匹
奥迪设计师可以的
动力不好说,但是外观真的03明显比菲斯塔好看多了,除非真爱菲斯塔前脸那大网格
五十万有点夸张,30+还是没有压力的。
我真觉得这款车挺好看的
我记得vv和哈弗的外观好像都是一外国人设计的
这啥车啊
10万的缤越百公里都7.9秒了。
这不高档?
这货主要是抄袭得走火入魔了,其他车比如说比亚迪最早的suv也一路抄袭,但很快改邪归正,请了设计大拿抄刀,现在都是家族式前脸设计了,而且很好看。
在起步阶段抄一抄,消费者也有的谅解,一直抄算怎么回事,何况又没有自己的技术基础。
车头不都有了吗,比亚迪秦
秦
03
而且说实话,合资各种召回的时候,国产都很稳。高端国产质量真的不虚合资了
贵了十万块也好意思比,其实就是国产车要命的门槛,只能打错位,不能同级别竞争
谁贵谁十万了???你确定你看懂我说什么了吗
准确点,秦pro
当年汽修厂有比亚迪换标雷克萨斯服务
不用怀疑,国产大厂设计师都是外国优秀设计团队。世界杯上一半以上的国家队教练是外国人,荣誉照样是国家的
以为你说03+,03也是好车,口碑牌子还是需要时间打响
这么帅的车,选的这个角度不太好,有点伸长脖子看热闹的感觉。
缤越的内饰更是很棒!
皮埃尔设计的,前宝马设计总监,x5,x6都是他的作品
一般
以前可能没有,但是现在有领克
那又怎样,该得的口碑还不是品牌商的
你翻哪年的黄历啊?
Vv7是哪个品牌的型号?
上面装个话筒就看起来高档了🐶
高端的车型有哪些?老哥推荐一些
秦是电车还是烧油的?我知道宋是烧油的,唐是电动的
03+用什么发动机都不知道?
长城的高端品牌——WEY
那必须的。吉利的内饰一项都算ok
比亚迪唐、吉利缤越、星越、长城魏,领克~
我觉得byd这个龙脸唯一的瑕疵就说中网那个镀铬条,中网升级一下,把镀铬去掉或者换成碳纤维材质,我觉得更炫酷。
光看那个壳,除了日行灯有点上不了台面,我觉得像是50万的车。
当然就这个动力水平,想卖到50万,起码得是奔驰标了,宝马奥迪可能都不好使。
车子跟手机还有点区别,首先说到面子,现在国产手机之所以起势了,抛开本身产品力不谈,更多是因为手机已经无法代表消费水平了,面子属性基本上没了。五六年前可能会因为用苹果手机别人高看你一头,现在基本没人在乎这个了。
车不一样,还是目前最能体现身份地位的工具之一,你去谈业务,你车的品牌可能决定你好不好过门口保安那关。很多人十几万买台国产车,免不了身边人说有这钱为啥不买个xxx咋买个国产?这样的话听多了自己可能就会犯嘀咕。在大多数人眼里,小二十的国产车真没十来万的合资车有排面,哪怕合资车是织物手动座椅,单色仪表,手刹。。。一句国产车就会玩虚的,三大件不行这种不负责任的表态。所以在很多人买车的时候就要犹豫这些,大多数人不懂车的,买车都去问老司机,而他们眼里的国产车还停留在十来年前的映象,所以各种瞧不上,各种配置无用论。
不开玩笑,去掉镀铬,logo换成四个圈,那就是新a5的家族脸。。。
开几年再说吧,。多少买国产车的都对别人说还不错,其实苦只有自己知道。。你买台开几年就知道了
荣威名爵那个1.5t配双离合,加速也不差
什么时候缤越也能成为高端车型了
我这个做了几年江淮4s销售的,看到这个帖子这么吹国产,心都发虚。。学生一条街,真要像你们说的这么乐观就好了
说明了汽车行业并不只是做好一辆车那么简单,品牌,文化,宣传,底蕴等等各方面都要大量投入,不可轻视
mg也不错 动力也不虚 外观也还行 内饰就一般了
说了这么多,那国产车综合比起来合资车,到底有多少差距呢
红旗都不需要换标
看看捷豹FPace什么价
吹过了有点。。。
发动机,车标呢?