引用 @小小柜员Meward 发表的:suv舒服多了
引用 @pinda 发表的: 到底是什么原理呢?
引用 @是金子总要花胱的 发表的:舒服有很多种,你想哪块舒服?比如肚子大的坐SUV舒展,他觉得舒服,SUV,腿舒展,肚子不憋屈(瘦子无所谓),前房轿车视野好,可以多看见几辆车状况预判,遇到SUV或者大车一样吃瘪,但是SUV乘坐人不友好 变道和横风上晃更厉害,后排睡觉啥的,还是轿车更安稳,底盘低嘛,开车的来说,你喜欢更稳,变道更有安全感轿车好,你喜欢做的姿势舒展 能活动活动筋骨,SUV更好一点,具体也得看车型,比如天逸这个底盘phc高速就很舒服,以前开朋友crv觉得SUV太难开了,后来开天逸觉得除了座椅调整不完美 ,高速跑起来隔音,底盘很舒适(别急刹),每个人痛点不一样讨论不出结果
引用 @蓝色鱿鱼1030 发表的:我觉得是轿车,要么我没开过好的suv,crv.开得我腰酸
引用 @拜泉小伙 发表的: 分车,宝马X5 开700公里中间只上厕所不会累
引用 @q我爱游婆娘 发表的:我开过速派和昂科威,对比,速派舒服爆了
引用 @zgy818 发表的:为什么重心高跑高速就硬伤了?个人认为长途开车影响疲劳度的一个重要原因是视野,视野低窄的车开起来一段时间以后就很容易疲劳,因为很多精力都集中在不良的视野上了。Suv普遍视野开阔很多,后视镜一般也比轿车要大,视野好很多,开起来轻松多了。
引用 @无聊的星球 发表的:我就喜欢坐着开车,躺着太难受了,感觉屁股随时可能跟地面摩擦。
引用 @巨星萨克雷 发表的: 跨级别比就没意义了
引用 @青龙行天下 发表的:我老婆是2020款宝马325li,我是18款昂科威旗舰,我感觉加速,滤震,nvh,坐姿,昂科威都要比宝马强。
引用 @sail2000 发表的:我说我杀人不眨眼你问我眼睛干不干?
引用 @二百分ok 发表的:我觉得探界者就可以,对我来说能托住腰
引用 @我干科黑 发表的:特别牛逼的suv没开过,但是百万内的suv,在高速上,再怎么空气电磁悬挂,也不见得有一辆天籁开着稳……
引用 @特仑苏穷逼 发表的:啥时候日本家用车都要吹高速超控了4008 5008不服
到底是什么原理呢?
坐姿舒服些啊,高一些,舒展一些,长途不会很累。
这个做字才是精髓
分车,宝马X5 开700公里中间只上厕所不会累
看来是GLE输了一筹,我觉得挺累的…
速派开高速确实舒服,A6座椅坐的我屁股疼。
嗯,个人感觉吧,我就说了一个suv高速不足的地方。
我发现我身边好多人都是喜欢坐着开,目前就我一个人喜欢躺着开的,别人开我车都得调座椅。
急刹头装前风挡,懂的都懂,哈哈i啊哈
a6和途锐是同级别,甚至a6是豪华品牌还能高一点,只不过一个合资一个进口
我老婆是2020款宝马325li,我是18款昂科威旗舰,我感觉加速,滤震,nvh,坐姿,昂科威都要比宝马强。
宝马应该是太运动了,我看测评宝马过减速带成绩都不是很好
有人觉得suv空间大
有安全感
比如老款汉兰达
有的人觉得轿车中心感好
比如皇冠
我个人比较喜欢轿车吧
心态也不一样,上到坦克装甲车,下到不足十万小车,物理原理不可逆。在高速上,你可以觉得考斯特坐着舒服,但就驾驶员和车辆来说,哪怕调教再好,重心高就是硬伤。
不好意思,朋友。
放个枕头应该也可以吧
特斯拉自动驾驶舒服的去见了阎王
一般舒服就是做起来开起来不累吧
那座椅就是关键了
自动巡航还有跟车功能也很有用
但是长时间太放松也不安全
买个人体工学好一些的座椅吧 至少时间久不那么累
没有山路就suv山路弯多就轿子 前提座椅舒适
不过suv更安全一些,国内挂车的后防撞杆基本是摆设
5008了解一下,20万
轿车,suv都开过连续几百公里,狗屁区别没有
雅阁才叫酸,简直腰椎杀手,腰部根本没支撑
我自己就是4008,稳
1.开车要舒服干啥?舒服睡着了?特别是高速,家人坐的舒服才好,自己开就要难受点,让自己精神起来!
2.现在suv的后排都可以往后躺一点,不再是直直的了,加上后排可以放平,长途驾驶肯定suv舒服!
3.轿车要看不同车型,上次试驾的卡罗拉,整个人包围在座椅里面,到处都是支持,反而坐的拘谨了,而且身体放松容易睡着!