引用 @搬砖劳者 发表的:酸什么?就觉得别人买不起宝马730?
引用 @我爱小姨子 发表的: 开宝骏730 穿100多的衣服鞋挺正常啊
引用 @虎扑JR1529145836 发表的:钱真太多没办法
引用 @阿比斯 发表的: 我完全找不到280w买这车的理由
引用 @Chinsanity 发表的:其实到了那个价格的东西已经是汽车产品中的奢侈品了,根本无法用性价比来讨论,有些老板就是不在乎那80万,就跟马云觉得赚钱没意思一样。
引用 @ABSB15 发表的:不在乎....嗯,那再加点买个宾利不好吗
引用 @虎扑JR1687181246 发表的: 拿去买房不好吗?是这个意思不
引用 @ABSB15 发表的:有钱人的钱也不是大风刮来的啊
引用 @东记 发表的:继续加,迈凯伦P1,布加迪也就是千万嘛,二百万的匠人产品小意思,这种换壳产品快加价,然后我就可以捡漏有优惠的雷标后驱精髓。
引用 @你能比你快 发表的:不要试图给有钱人科普所谓的性价比,14亿的人口,总有一些人的购买力是你无法想象的,买台埃尔法比普通人买爱玛还轻松。
引用 @汉江路梁朝伟 发表的:一个就够了,比艾尔法贵。
引用 @paija 发表的: 这才是真智商鉴定利器吧………此车一出江湖ES算太平了…
引用 @huqianggo 发表的: 五口之家,坐轿车空间还是感觉小一点点,钱多了我也还是想买一辆这样的啊,当然,钱多就买这个,买埃尔法,钱少就艾力绅什么的,虽然提升并没有那么大,但是有需求啊,就会有人买主要还是因为其他品牌没怎么出这种类型的车吧?宾利奔驰等等品牌要是也出这种类型的车,一样要加价卖
引用 @KKsneaker1 发表的: 但是穷人还是比有钱人多的,购买力有时候也挺奇怪的,比如我家开730,我爸的衣服裤子鞋子还是100多的,几乎没买过奢侈品
引用 @丁尔哈 发表的:为什么还会有人觉得开这种车的只有一辆车
引用 @不良哲人 发表的:加我一个捡漏is,gs的,还要老v6的那种🐶
引用 @东记 发表的:这两落魄兄弟的那个4gr和2gr V6虽然是好东西,不过也挺老了也停产了,只能买二手,如果现款的2T车型,优惠再多一点的话,还是挺香的。
引用 @jy03077434 发表的:这车现在没中规,平行进口也过不了3C,要买只能走外商自带,一些媒体连他么外商自带是什么都不清楚就写个标题瞎写,然后一些人就跟风傻喷。
引用 @广州市陈奕迅 发表的: 抓住国人心理特征,死要面子活受罪,加价提车这种恶心的营销手段只有国内才做得出来吧!不排除成功人士对生活品质的追求,但指导价与最终落地价差距这么大还有人买,真的是人傻钱多。
引用 @Beethov3n 发表的: 我一朋友就为了接待一大客户,在人家下机前提了一台埃尔法,引擎盖的膜都没撕就去机场了。这魄力我服气的
引用 @huanmao1990 发表的:智商鉴别利器。智商不好的都能身家过亿买lm。
引用 @leeh01 发表的:奔驰有,V级那个小货车……
引用 @龟BO气功 发表的:我完全找不到280w买这车🐶
引用 @fenfenni 发表的:搞定了这个客户说不定给的订单就可以收回几个阿尔法的, 大的公司商务接待需要牌面。
引用 @钱塘钓叟 发表的:姑且不说加价多少的问题,问题在于为什么这个车子(包括艾尔法)在其他国家不敢加价,只敢在中国加价?这个才是问题。难道说只在中国供不应求吗?你觉得这可能吗?其他国家都供大于求,数量充沛?如果全世界都加价,那说明这个产品率确实可能比较畅销。如果只在中国加价,那我觉得,与其说是经销商的原因,更多的我觉得是消费者自己的原因了,中国人多从自己身上找原因吧。
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:也就我们中国老板不在乎这80万吧?你把这车放美国卖能加八万吗?
引用 @我把往事留给你 发表的:为什么奔驰的面包车卖的不贵,丰田系的卖那么贵还加价?
引用 @不良哲人 发表的:其实我只喜欢2gsfse,想拿is也是打算移植成is350f的肯定弄二手的,自学评估,不怕翻车,就是车源太难找了,广东的车源都很贵不能捡漏。
🔥 最新回帖
在这论坛里 街道薪30w 你信吗。开车说730 大家觉得宝马的多还是宝骏的多 在多想想你的声望
酸什么?就觉得别人买不起宝马730?
也不能这么说,mpv单论乘坐本来就比轿车舒服,阿尔法又没竞品,这种情况下什么底盘,性能缸数都没意义。
🛋️ 沙发板凳
一个就够了,比艾尔法贵。
对不起,先生,现在还没有这么大的优惠哟🐶
对不起先生,暂时没有这么大的优惠!
单位女老总花了300多万买了个卡地亚限量表,居然还是石英的,这能比5000块的卡西欧海神还准确?
奢侈品消费不能用日常商品来衡量。
当然,我也觉得是智商税,问题是有人不在乎。。
我完全找不到280w买这车🐶
不在乎....嗯,那再加点买个宾利不好吗
买这车的家里肯定有轿车了
那是你这种穷人,不代表土豪。🐶
拿去买房不好吗?是这个意思不
所以你大概买不起这车,不是它的目标用户🐶🐶
土豪们还不赶紧冲冲冲
什么双涡轮增压对我来说一点吸引力也没有。
有钱人的钱也不是大风刮来的啊
能掏接近三百万买这车的人家里还能没辆好轿车了么🐶
大G 63 加100多万的时候大家不也是在默默的买 S680加 120的时候也有人买单,不要拿加价来衡量 ,存在及合理
如果宾利出mpv就会去买啊
那是你没达到这种水平
人家可能有幻影还有慕尚
人一生短短几十年,买这车的人年纪也绝对不是二十多的小伙子,剩那么多钱不花干嘛,而且这钱没准儿人家几个月就又挣回来了
加我一个捡漏is,gs的,还要老v6的那种🐶
但是穷人还是比有钱人多的,购买力有时候也挺奇怪的,比如我家开730,我爸的衣服裤子鞋子还是100多的,几乎没买过奢侈品
五口之家,坐轿车空间还是感觉小一点点,钱多了我也还是想买一辆这样的啊,当然,钱多就买这个,买埃尔法,钱少就艾力绅什么的,虽然提升并没有那么大,但是有需求啊,就会有人买
主要还是因为其他品牌没怎么出这种类型的车吧?宾利奔驰等等品牌要是也出这种类型的车,一样要加价卖
智商鉴别利器。智商不好的都能身家过亿买lm。
奔驰有,V级那个小货车……
被喷是肯定会有,但比ES肯定差很远;ES日常被喷被黑是因为动了两B一A的奶酪,这三家在LM这车型上并没有直接竞争车型!
没错,奔驰出个大G同样加价几十到百万,就是差不多的道理,只不过那个都说好,这个都来喷!
本质还是追求性价比,一两千的衣服对于一两百来说区别不大,730带来的附加价值可不是衣服鞋子能比的,一台530穿金戴银在正常人看来也不会比一台730一身安踏运动套装的口袋来得殷实。
为什么还会有人觉得开这种车的只有一辆车
我一朋友就为了接待一大客户,在人家下机前提了一台埃尔法,引擎盖的膜都没撕就去机场了。这魄力我服气的
其实豪华mpv和买揽胜迈巴赫的人群重合度很高,都是舒适商务向,只是群体更小。
雷尔法走量价格区间应该会和迈巴赫,揽胜什么的接近
宾利已经有了啊,也不如这个宽敞舒服
大部分买这个车的人都有公司,买这个车能抵税,便宜,不买白不买
这两落魄兄弟的那个4gr和2gr V6虽然是好东西,不过也挺老了也停产了,只能买二手,如果现款的2T车型,优惠再多一点的话,还是挺香的。
其实我只喜欢2gsfse,想拿is也是打算移植成is350f的
肯定弄二手的,自学评估,不怕翻车,就是车源太难找了,广东的车源都很贵不能捡漏。
说好的中国特供,结果没有中规。
国外加价提车很正常。
搞定了这个客户说不定给的订单就可以收回几个阿尔法的,
大的公司商务接待需要牌面。
大的公司商务接待需要牌面的。
错,我买个爱玛都是经过深思熟虑了的。不加狗头
那个地盘不提了,可能还不如奥德赛
我连保险的钱都找不到
是的,我们买两轮是因为车子旧了需要换了,有钱人买阿尔法是因为他们想买,仅此而已,性价比是什么东西,没听过
人收回来几十台埃尔法的利润
难道说只在中国供不应求吗?你觉得这可能吗?其他国家都供大于求,数量充沛?
如果全世界都加价,那说明这个产品率确实可能比较畅销。如果只在中国加价,那我觉得,与其说是经销商的原因,更多的我觉得是消费者自己的原因了,中国人多从自己身上找原因吧。
恭喜你 它针对的不是你这样的人群
你不用加狗头
也就我们中国老板不在乎这80万吧?你把这车放美国卖能加八万吗?
你的面子不值钱别人的面子能赚钱
人家一单生意可能值好几台阿尔法呗
这帖子确定不是黑奔驰的?????
落地超300万,一辆帕美,一辆卡宴,不香吗
反正中国消费者就是全世界最贱的一群人,啥脏水往消费者头上泼准没错。
也不想想,都加价几十万的车了,从国外搞点平行进口回来不是赚死了。为啥没人搞呢?
你咋知道买这车的家里没有宾利?
美国那个车价是我们能比的吗
就算你有两个亿你会买这车吗?
买这种车的人花钱需要理由?
你也知道奔驰那个是面包车 一个货车平台 福建奔驰 咋卖的贵?
不用加
稀缺度啊,比如说一百几十万的豪华品牌MPV这样的定位,在同级别根本没有竞品,低一级别的竞品埃尔法都还是自家挂平民牌子的产物,基本是超越其它产品两个消费跨度的东西,这样的市场定位,就是类似于限量手表包包之类奢侈品了,就看对手是谁,而不是制造成本看值不值钱了
那巧了,我就是广东东莞的,我村这边有个人要卖一台06年皇冠,之前是原厂2.5,后来2.5发动机出现点问题,就移植了整套2gr直喷。
[ 此帖被东记在2019-11-14 15:40修改 ]