引用 @流川枫控球明日花 发表的:怎么不提阿特兹?帕萨特还需要20万?你活在什么年代,大叔没车也去查查啊笑话
引用 @Arteezy_C 发表的: 我阿特兹的,18款2.5运动,1925落地,速派当时就图着省4.5万去的,是都没啥面子,但肯定多少有点差,我现在看着雅阁天籁凯美瑞帕萨特的高功版本,都会觉得自己气质差点,一是差那2.3万,二是确实一个水平之下,品牌气质啥的有点区分,阿特兹车主真实体验就是了。
引用 @拉风罗啊 发表的: 讨论一下也没有很过分吧…
引用 @迷失的旋律 发表的:君越车很大,气势很足其他的差不多吧 都没特别的面子,也不丢人普通的bba 也没特别的面子 开玩笑……在上海,你就是开卡宴也没人特别注意的……
引用 @流川枫控球明日花 发表的:那差了五六万吗?还有阿特兹价格怎么不提?帕萨特低配不到20怎么不提? 这些一个水平的车就别强行区分了,B级车也就BBA稍微有点面,我知道有些人买了迈腾之类想区分,别勉强了,真的就一个水平。但我指的不是说车子都一个水平,我是说面子都一个水平。
引用 @库里fmvp历史第一控卫 发表的: 你说这几个君越最有面子,其次迈腾,剩下的差不多吧
引用 @哈登58分惜败 发表的:君越越级了,反正看着都差不多,君威太小了看着就是威朗
引用 @抽筋的丁丁 发表的: 帕萨特呢
引用 @sgrass 发表的:君威尺寸也超过4.9米了。这要小,那一圈4.8的B级车算什么。
引用 @保时捷赛车 发表的: 君越有啥面子,不懂车就一别克,懂车就是骨折
引用 @像LBJ一样强壮 发表的:我觉得都一样,反正都没bba有面子
引用 @攒钱买奔驰 发表的: 我倒是觉得君越比卖肉包面子大多了....
引用 @lanlan052 发表的:懂车的人也不会觉得你丰田、大众和本田有什么面子的。
引用 @保时捷赛车 发表的: 至少保值率比别克好多了
引用 @二货的春天 发表的: 人家说面子,你说保值率,杠什么呢?
引用 @二货的春天 发表的: 必须细分的话,亚洲龙,君越这种一档,迈腾雅阁凯美瑞这种一档,速派迈锐宝这种一档。
引用 @lanlan052 发表的:你是看不懂么?谈面子你给我谈保值率。
引用 @保时捷赛车 发表的: 君越这个骨折货有什么面子可言?凯迪拉克虽然骨折后比凯美瑞雅阁这些还便宜但至少牌子唬人,别克能唬个鬼
引用 @愿高飞 发表的: 你雅阁走量的也才十几万的车,哪里来的自信,牛逼逼的
引用 @保时捷赛车 发表的: 十几万那也是接近二十万左右,还有大量二十多万的混动版,光是雅阁和ins中高配的混动版销量就比君越强多了
引用 @lanlan052 发表的:我有说别克有面子?我说的包括大众、凯美瑞、本田这种二十多万的车有屁的面子,真当懂车的人没见过世面啊
引用 @愿高飞 发表的: 不就买了辆雅阁而已,何必呢
引用 @保时捷赛车 发表的: 没什么,比君越这种更便宜还卖不出去的强多了
引用 @落日黄昏x 发表的: 这跟买雅阁有什么关系? 你逻辑你体育老师教的?
引用 @库里fmvp历史第一控卫 发表的: 他没说帕萨特吧,也得排在君越后面吧。主要这君越是错位打得
引用 @愿高飞 发表的: 你雅阁牛逼,二十几万的车呢,倍有面子
引用 @愿高飞 发表的: 买了辆雅阁,就成精神股东了呗
引用 @很广泛的 发表的:问题是君越的销量还是不及两田一众这是为嘛?至少从静态看起来外观空间配置动力单元都不弱于两田一众。
引用 @保时捷赛车 发表的: 实话实说而已,同级别之间新车售价销量旧车保值率就是最实打实的面子,为什么BBAL卖的好折扣还比别家小就是面子比别家强
引用 @夜契 发表的:你又开始了?你开什么车?
引用 @保时捷赛车 发表的: 至少卖车的时候就是比君越这货有面子
引用 @愿高飞 发表的: 雅阁是好车,何必非要贬低其他呢。面子就靠一车?
引用 @保时捷赛车 发表的: 卖车的时候就是卖得更贵这就是实打实的面子,面子都是相对的,普通品牌B级车里面两田一众就是比别克这些有面子。抛开所在级别谈面子?34C在劳斯莱斯前面面子如何?
引用 @奥尔布莱特 发表的:相对而言啊
引用 @lanlan052 发表的:扯淡,普通品牌特别是二十多万这种,就没哪个有面子,卖得贵就有面子最搞笑,是买得贵才有面子,几个普通品牌谈面子搞笑
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的:还是迈腾帕萨特最有面子吧 君越太土了
引用 @保时捷赛车 发表的: 笑话,同级别产品为什么卖的贵,就是品牌溢价,所谓品牌溢价就是面子,消费者愿意多掏钱才是最根本的面子
引用 @比你打又点 发表的:通用口碑太差,保值率也低
引用 @愿高飞 发表的: 这人就认死了雅阁就是有面子,也不知道生活在什么地方,真当现在的人没见过世面?
引用 @比你打又点 发表的:开劳斯莱斯呢?
引用 @保时捷赛车 发表的: 就是因为现在的人见过市面了不会被所谓B+级唬住,没什么人去买君越
引用 @愿高飞 发表的: 君越就有面子了?是说你一雅阁也没见有啥面子的
引用 @保时捷赛车 发表的: 笑话,抛开级别怎么谈面子,你就算开卡宴在库里南面前有面子吗?两田一众的B级车和别克的B+车一个价格而且销量还高的多不是面子是什么?
引用 @愿高飞 发表的: 你雅阁比君越就是库里南比卡宴?你真敢说
引用 @lanlan052 发表的:搞笑,老子的帕萨特从来就不觉得比君越有面子,凯美瑞、雅阁也就那么回事,也只有没见识的人才觉得雅阁、凯美瑞更有面子了
引用 @愿高飞 发表的: 真是受不了了,开个雅阁就看不起开君越的了?还面子过去面子过来的,开君越的还低人一等了,那开英朗的他怕是更看不起了
引用 @保时捷赛车 发表的: 笑话,这帖子不就讨论面子问题,不讨论这个你进来干吗?君越B+级买B级价销量还差人家一大截,说明在别人眼里价值就是不如两田一众的B级车,这就是最实在的面子
引用 @lanlan052 发表的:原来他是雅阁车主哦,呵呵,果然是无知得可怕,真把这个价位的车当宝了。
引用 @愿高飞 发表的: 你说到底就一雅阁,十几二十万的家用车,面子过去面子过来的,到底装个什么啊?
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我要是有车你是不是要开贴发红包啊?逗比玩意。还只有bba有面子,bba还有十几万的车呢,有个****面子?开个迈锐宝价格都下探跟A级车去争食了,有钱买帕萨特,凯美瑞的人有去瞧迈锐宝?喜欢拿个例出来现?小逼孩子一样
差别可以忽略不计,大部分人来看这些真的就都是普通车都没什么面子,现在人民都富了,不是旧时代了,真提面子先C级车吧,B级别除非BBA稍微可以面一点别的都一个梯队。
你看看他的发帖,已经丧心病狂的在黑通用了
别说在上海,就是在二三线城市,卡宴都没人注意。太多了。
我阿特兹的,18款2.5运动,1925落地,速派当时就图着省4.5万去的,是都没啥面子,但肯定多少有点差,我现在看着雅阁天籁凯美瑞帕萨特的高功版本,都会觉得自己气质差点,一是差那2.3万,二是确实一个水平之下,品牌气质啥的有点区分,阿特兹车主真实体验就是了。
🛋️ 沙发板凳
其他的差不多吧 都没特别的面子,也不丢人
普通的bba 也没特别的面子
开玩笑……在上海,你就是开卡宴也没人特别注意的……
路人眼中就是大众和奥迪的区别,也就是bba和其他车,不管承不承认。
帕萨特呢
君威尺寸也超过4.9米了。这要小,那一圈4.8的B级车算什么。
他没说帕萨特吧,也得排在君越后面吧。主要这君越是错位打得
新款君威和威朗看起来就差不多,老款倒还有区别
君威多出来的10公分就是那个后屁股凸起的保险杠。。
君越有啥面子?又不是老款立标,谈品牌别克就那样,你换换壳xts还差不多
君越有啥面子,不懂车就一别克,懂车就是骨折
我也觉得都差不多…不存在谁排面高…
迈腾也没觉得啊,懂车的知道这车现在也不贵了,优惠又大,我身边不太懂车的,分不太清大众宝来 朗逸 速腾 迈腾的,还有新旧好几款
敢单挑通用的网络销售 晚上我来看看你这回复几个灭
外形流里流气的“年轻运动”的车开出去迎来送往还不够跌份的。
湾区也一样,要有面子至少得有辆不太实用的车,起步718吧。
反正都没有撕葱有钱🐶
然后撕葱被限制高消费了🐶
我倒是觉得君越比卖肉包面子大多了....
我买的阿特兹,楼下停了辆君越,每次路过都会看几眼,确实很霸气
不是的。 有人注意。 只不过卡宴还不到被人注意的那个阈值而已。
上海马路上卡宴随处可见,虽然买卡宴的人还是挺有钱的。。。
要引人特别注意有三点,贵少怪,抓住其中2点就可以了。
懂车的人也不会觉得你丰田、大众和本田有什么面子的。
的确是,但是在5系E级A6面前君越也不行了
至少保值率比别克好多了
人家说面子,你说保值率,杠什么呢?
你是看不懂么?谈面子你给我谈保值率。
保值率本质就是面子就是口碑,而且是能换成钱的面子
君越有个鬼的面子,价格便宜一大截
君越这个骨折货有什么面子可言?凯迪拉克虽然骨折后比凯美瑞雅阁这些还便宜但至少牌子唬人,别克能唬个鬼
注不注意是看对比的,卡宴就是比街上99%的车吸引注意
我有说别克有面子?我说的包括大众、凯美瑞、本田这种二十多万的车有屁的面子,真当懂车的人没见过世面啊
你雅阁走量的也才十几万的车,哪里来的自信,牛逼逼的
相对而言啊
十几万那也是接近二十万左右,还有大量二十多万的混动版,光是雅阁和ins中高配的混动版销量就比君越强多了
不就买了辆雅阁而已,何必呢
卖车的时候就是卖得更贵这就是实打实的面子,面子都是相对的,普通品牌B级车里面两田一众就是比别克这些有面子。抛开所在级别谈面子?34C在劳斯莱斯前面面子如何?
还是迈腾帕萨特最有面子吧 君越太土了
没什么,比君越这种更便宜还卖不出去的强多了
这跟买雅阁有什么关系? 你逻辑你体育老师教的?
你雅阁牛逼,二十几万的车呢,倍有面子
买了辆雅阁,就成精神股东了呗
问题是君越的销量还是不及两田一众这是为嘛?至少从静态看起来外观空间配置动力单元都不弱于两田一众。
至少卖车的时候就是比君越这货有面子
实话实说而已,同级别之间新车售价销量旧车保值率就是最实打实的面子,为什么BBAL卖的好折扣还比别家小就是面子比别家强
因为买车的人不是看配置单买车,至少也会试驾试乘看看口碑
一看内饰也知道达不到其它b级车水平 [ 此帖被黑米粥骗我在2019-11-12 20:05修改 ]
雅阁是好车,何必非要贬低其他呢。面子就靠一车?
我想问楼主有没有什么群介绍一下
卖个车都能卖出面子?你真是倍有面
笑话,这帖子不就讨论面子问题,不讨论这个你进来干吗?君越B+级买B级价销量还差人家一大截,说明在别人眼里价值就是不如两田一众的B级车,这就是最实在的面子
扯淡,普通品牌特别是二十多万这种,就没哪个有面子,卖得贵就有面子最搞笑,是买得贵才有面子,几个普通品牌谈面子搞笑
懂车的人也不会把这几个划分档次
开劳斯莱斯呢?
通用口碑太差,保值率也低
笑话,同级别产品为什么卖的贵,就是品牌溢价,所谓品牌溢价就是面子,消费者愿意多掏钱才是最根本的面子
有个鸡儿面子,买低配的居多,不到20万的吊丝车
讨论一下也没有很过分吧…
这人就认死了雅阁就是有面子,也不知道生活在什么地方,真当现在的人没见过世面?
不知道现在的品质怎么样?之前的口碑确实不怎么样。
笑话,抛开级别怎么谈面子,你就算开卡宴在库里南面前有面子吗?两田一众的B级车和别克的B+车一个价格而且销量还高的多不是面子是什么?
就是因为现在的人见过市面了不会被所谓B+级唬住,没什么人去买君越
劳斯莱斯我还会看看谁在开,卡宴都不会多看一眼的。
君越就有面子了?是说你一雅阁也没见有啥面子的
真是好笑,买了辆雅阁,就瞧不起这啊那得,你买了奔驰宝马不要上天?
搞笑,老子的帕萨特从来就不觉得比君越有面子,凯美瑞、雅阁也就那么回事,也只有没见识的人才觉得雅阁、凯美瑞更有面子了
你雅阁比君越就是库里南比卡宴?你真敢说
你说到底就一雅阁,十几二十万的家用车,面子过去面子过来的,到底装个什么啊?
真是受不了了,开个雅阁就看不起开君越的了?还面子过去面子过来的,开君越的还低人一等了,那开英朗的他怕是更看不起了
原来他是雅阁车主哦,呵呵,果然是无知得可怕,真把这个价位的车当宝了。
你可拉倒吧,到底装个什么啊
我真没懂,他到底在装个什么?
需要装吗,看销量看保值率就知道了,愿意买才是真面子