纯电开长途真省钱

春节国庆免通行费简直零花费

说的好，我选Q5L

为什么电费0元？

引用 @Bradley-Beal 发表的:
为什么电费0元？

太阳能吧🐶

引用 @Bradley-Beal 发表的:
为什么电费0元？

特斯拉超充免费，es6很多都是送一年能量无忧

蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

那个跟我解释一下电费是0是什么鬼？

里程多了56公里，时间多了44分钟。我就想问问这个测试是瞎的吗？高速的充电环境多么不好非要掩耳盗铃有意思吗

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

可能的吧…44分钟理想的话都是换电池够换4块了带上一开始的够2000公里续航了

但是…国内电动汽车销量最高的是北汽吧…北汽有送免费充电？

电动车车主不是说长途就飞机高铁吗

电费0元是怎么做到的？

你的时间不值钱吗，反正我的值钱

引用 @ZurriSampdoria 发表的:
你的时间不值钱吗，反正我的值钱

说明电动车主真大佬，不在乎考勤，出勤请假也不扣工资啥的🐶

引用 @佐悠然 发表的:
电费0元是怎么做到的？

这得特定几个品牌才有免费充电…小鹏不知道 蔚来有…特斯拉是models x终身免费超级充电…问题是高速上每个服务区有？
我自己威马买车送了3个月。可是高速服务区的充电桩不能用，不过听说现在和国家电网合作，买车送一万多度电…说太多感觉自己像水军一样…（威马做广告真少）

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

京沪之间换电站很多，扫码点开直播人家都列明了，看一下再发言很难吗？

首先，油电对决，电车方面派了最先进的model3和比较先进的es6，而燃油车方面派出了在任何一方面都不顶尖的奥迪Q5，双方选车都没代表性，那这个测试就对不起油电对决这个名字。其次里程差得也不少，你要说去加油充电啊什么的也不至于差这么大，然而过路费都不一样，说明双方跑的路线也不同，基本的控制变量也没有做到，谁又知道背后又有什么花里胡哨的各种条件呢，难以服众。怎么不敢搞个测试，雅阁混动vs大众朗逸vs北汽eu5vs蔚来es8，跑东北省道？

引用 @Bradley-Beal 发表的:
为什么电费0元？

@佐悠然@Azraelk 
特斯拉超充和蔚来送的充电不收钱 [ 此帖被GNTe0000在2019-11-06 11:41修改 ]

如果人家油车买车的时候送2万油卡，那是不是油费也可以写0？

等车多了，充电桩不够用了就知道了

引用 @杨小蛇2012 发表的:
太阳能吧🐶

是用爱发电

引用 @harryll 发表的:
如果人家油车买车的时候送2万油卡，那是不是油费也可以写0？

说得对

电车的免费冲电还不是在车钱里

引用 @LoftusRoad 发表的:
首先，油电对决，电车方面派了最先进的model3和比较先进的es6，而燃油车方面派出了在任何一方面都不顶尖的奥迪Q5，双方选车都没代表性，那这个测试就对不起油电对决这个名字。其次里程差得也不少，你要说去加油充电啊什么的也不至于差这么大，然而过路费都不一样，说明双方跑的路线也不同，基本的控制变量也没有做到，谁又知道背后又有什么花里胡哨的各种条件呢，难以服众。怎么不敢搞个测试，雅阁混动vs大众朗逸vs北汽eu5vs蔚来es8，跑东北省道？

这次我看好朗逸

引用内容被灭过多已被折叠

路线不同，过路费都不一样，最基本的控制变量都做不到，那这测试不就是自娱自乐嘛

电费0是真牛逼，胡咧咧都能成这样了

引用 @LoftusRoad 发表的:
路线不同，过路费都不一样，最基本的控制变量都做不到，那这测试不就是自娱自乐嘛

本来就是自娱自乐，这种东西又不是竞速拉力赛，给大家看看差不多线路下用时，作个参考用。

引用内容被灭过多已被折叠

参考价值都没有，只能让人更反感蔚来

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
里程多了56公里，时间多了44分钟。我就想问问这个测试是瞎的吗？高速的充电环境多么不好非要掩耳盗铃有意思吗

这个是用换电站吧

如果硬件条件允许情况下 电车各方面都是好于油车，动力大，维护低，电费低。

电费0？？这是1000多公里都不用充电呢还是1000多公里都是免费充电呢？

反正两者我都不信……

问题是夏天开起来用空调，听歌什么的，更加耗电吧？

引用 @Johnxn 发表的:
参考价值都没有，只能让人更反感蔚来

人家实测直播，有理有据，在你这里就是毫无参考价值。不过也是，黑需要什么理由

引用 @LoftusRoad 发表的:
首先，油电对决，电车方面派了最先进的model3和比较先进的es6，而燃油车方面派出了在任何一方面都不顶尖的奥迪Q5，双方选车都没代表性，那这个测试就对不起油电对决这个名字。其次里程差得也不少，你要说去加油充电啊什么的也不至于差这么大，然而过路费都不一样，说明双方跑的路线也不同，基本的控制变量也没有做到，谁又知道背后又有什么花里胡哨的各种条件呢，难以服众。怎么不敢搞个测试，雅阁混动vs大众朗逸vs北汽eu5vs蔚来es8，跑东北省道？

选车方面你说的不合适吧，我觉得选车这方面起码没毛病，起码这三辆车大概价格区间比较近，也都是suv。这对于消费者来说是公平的，要不然派个顶尖油车suv？劳斯莱斯库里南？

引用 @杨小蛇2012 发表的:
太阳能吧🐶

也许是凡凡在开车，电越开越多

引用 @LoftusRoad 发表的:
首先，油电对决，电车方面派了最先进的model3和比较先进的es6，而燃油车方面派出了在任何一方面都不顶尖的奥迪Q5，双方选车都没代表性，那这个测试就对不起油电对决这个名字。其次里程差得也不少，你要说去加油充电啊什么的也不至于差这么大，然而过路费都不一样，说明双方跑的路线也不同，基本的控制变量也没有做到，谁又知道背后又有什么花里胡哨的各种条件呢，难以服众。怎么不敢搞个测试，雅阁混动vs大众朗逸vs北汽eu5vs蔚来es8，跑东北省道？

哈哈哈说错了。，，毛豆3不是suv，但是车企做这个广告营销是为了对消费者卖车，你得按照消费者的角度考虑，价格区间大概得一致。q5l是这个价格区间里最有代表性的了，你换glc换x3也一样

我经常从成都出发走高速去周边乡下，请蔚来在这些村镇建几个换电站

就像我前面说的，应该写清楚用了多少升油和多少度电，这样比才有意义。电费为0不代表耗电为0，我买车的时候送我油卡，那我油费也有是0啊

引用 @Mr.Toorop 发表的:
选车方面你说的不合适吧，我觉得选车这方面起码没毛病，起码这三辆车大概价格区间比较近，也都是suv。这对于消费者来说是公平的，要不然派个顶尖油车suv？劳斯莱斯库里南？

首先model3是轿车啊。所以说啊，选车都没办法服众，各有各的理，所以这个测试看着笑笑就得了。按你的标准我选个雅阁混动行不行，比model3 es6还便宜，看来两个电动车还占了大便宜呢。何况“京沪”的前提就是有超充站换电站，换个东北的高速公路，电动车还有这水平吗？而加油站是随处可寻的。

引用 @中式年华 发表的:
电费0是真牛逼，胡咧咧都能成这样了

用爱发电不行吗

看这个图车的位置就知道是蔚来的软文

要点脸吧。。。电费不要钱？你是不知道商用充电桩 多少钱一度？ 还是以为家里车库真准给你安充电桩？？

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
里程多了56公里，时间多了44分钟。我就想问问这个测试是瞎的吗？高速的充电环境多么不好非要掩耳盗铃有意思吗

不是说跑高速的时候蔚来有三辆充电车跟着吗？

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

那谁38和几个测评人做过测试的，蔚来高速好像有换电站，不排队情况下换一块10分钟左右，我觉得这个时间点问题不是很大

引用 @harryll 发表的:
如果人家油车买车的时候送2万油卡，那是不是油费也可以写0？

比亚迪昨天一什么垃圾车更新，汽油版6到8，电版本13到15，给我笑死了

引用 @浪里白条田螺 发表的:
比亚迪昨天一什么垃圾车更新，汽油版6到8，电版本13到15，给我笑死了

@后仰直臂投

合着这一千多公里的电都不要钱？

小长假的高速？几个小时还没出城那种？

这是光伏车么

换电池要多少钱？

引用 @wjj950826 发表的:
这个是用换电站吧

除非换车，换电再快也快不过直接加油

电不是钱？
充电需要好几个小时，耽误你的时间，就不是钱？？

让深圳的的士司机告诉你经常开电车好不好？那些拍抖音的也不去爆爆料？

引用 @maoladay 发表的:
那谁38和几个测评人做过测试的，蔚来高速好像有换电站，不排队情况下换一块10分钟左右，我觉得这个时间点问题不是很大

38号没做过吧

引用 @NE-爱国者 发表的:
说得对

电车的免费冲电还不是在车钱里

对啊，电便宜车贵啊😱

时间也是钱啊。

引用 @火箭天下第一123 发表的:
38号没做过吧

做过，那一期几个人选择不同的出行方式，有高铁，有汽油车，有蔚来，38好像机智的坐了飞机…

引用 @Hbkut33 发表的:
说明电动车主真大佬，不在乎考勤，出勤请假也不扣工资啥的🐶

你理解的大佬是可以自由上下班。 我理解的大佬是一分钟几百万上下的

引用 @中式年华 发表的:
电费0是真牛逼，胡咧咧都能成这样了

免费充电和免费换电池，所以后两个时间差不多。我猜的

引用 @他一炮 发表的:
也许是凡凡在开车，电越开越多

那特么的岂不是还能水陆两栖？

引用 @火箭天下第一123 发表的:
你理解的大佬是可以自由上下班。 我理解的大佬是一分钟几百万上下的

一分钟几百万上下的大佬，这些事情都是司机考虑的，自己哪有时间考虑啊这些事

引用 @maoladay 发表的:
做过，那一期几个人选择不同的出行方式，有高铁，有汽油车，有蔚来，38好像机智的坐了飞机…

那他们到底为了什么水一期节目呀。。。 我猜高铁最快 费用第二低。

引用 @张花花 发表的:
不是说跑高速的时候蔚来有三辆充电车跟着吗？

车体蜈蚣么。。

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

蔚来快破产了，

引用 @张花花 发表的:
不是说跑高速的时候蔚来有三辆充电车跟着吗？

一边跑一边充电？

引用 @保时捷赛车 发表的:
除非换车，换电再快也快不过直接加油

差不了几分钟吧，换电也就5分钟的事

为什么要用这么长时间？蔚来不是3分钟换电吗？

引用 @沙克爱生活 发表的:
电费0？？这是1000多公里都不用充电呢还是1000多公里都是免费充电呢？

反正两者我都不信……

蔚来换电免费，特斯拉有免费超充额度

背着充电车跑新疆这事儿后来怎样了？

引用 @超级煎饼 发表的:
换电池要多少钱？

蔚来是免费

如果把吃饭和上厕所的时间去掉，40多度电的车跑京沪都不一定用这么多时间
真不知道这几位怎么跑的

开1000多公里，不换着开，我为什么要休息？给你充电哦！

蔚来不充电的？跑1000多公里和q5用时差40多分钟？

说得好，可我就是不买电车

我就问过年时敢开电动车上高速吗，堵的服务区都进不了

哇塞，好省事，我选q5L

引用 @5678666 发表的:
说的好，我选Q5L

哈哈哈哈，太真实了吧。
人家毕竟是软文，给个面子。

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

最骚的是还多了60公里路程🐶
OPPO：充电5分钟通话2小时
蔚来：充电5分钟行驶200公里🐶

引用 @harryll 发表的:
如果人家油车买车的时候送2万油卡，那是不是油费也可以写0？

ES6 84度电续航不到500公里，如果开空调或者暖气会更尿崩。
正常特来电App充电大概2块一度，即便家庭充电桩考虑电价阶梯会是1块多一度。相当于170块钱跑500公里。
也就是商用充电桩百公里34块，大概5个油。

靠爱发电

开短途也省钱啊。
只要动就省钱。
只有一个问题，3年后，你卖车的时候，就知道了。
你自己去搜一搜15款特斯拉的价格就知道了。

引用 @发奋图强爱 发表的:
开短途也省钱啊。
只要动就省钱。
只有一个问题，3年后，你卖车的时候，就知道了。
你自己去搜一搜15款特斯拉的价格就知道了。

谁能解决电池，谁就是下一个世界首富。

引用 @少年阿兵 发表的:
@后仰直臂投

七万块钱的差价，用来买汽油，按一公里7毛钱来算，可以跑10万公里了。

引用 @志彭爸 发表的:
七万块钱的差价，用来买汽油，按一公里7毛钱来算，可以跑10万公里了。

前提是充电不要钱不要时间不用被蚊子咬。

拿补贴电费这种比较有意义？其它车补贴油费岂不是油费0 [ 此帖被劳伦多夫斯基在2019-11-07 01:00修改 ]

引用 @保时捷赛车 发表的:
除非换车，换电再快也快不过直接加油

加油站可能排队

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
对啊，电便宜车贵啊😱

而且时间到了换电池到底怎么收费一直说的很含糊，感觉换电池+电费，平均一下和油费差不多了，不算电动车溢价
各个厂商做电动车骗经费的更多
汽车媒体一天到晚宣传的点就是省油，提速。。。
品控都没做好，也不提换电池的事
电动车至少五年内是智商税

楼主确定节假日免费通行的时候那么容易进入休息站充电？

真的有人开4小时就休息不低于20分钟吗

引用 @maoladay 发表的:
那谁38和几个测评人做过测试的，蔚来高速好像有换电站，不排队情况下换一块10分钟左右，我觉得这个时间点问题不是很大

但你要想换电站这个事，他要覆盖全国大部分高速才有实用性，这个成本不可想象。用户也必须足够多才有可能盈利，但是用户足够多的话换电等待时间又会变很长。。。这就是一个永远没法实现的吹出来的牛皮。。。

不好意思，钱多，我选q5l

家里第一台车就买油车和混动
现阶段电池车就是富人的玩具而已 低价位的电池车连玩具都不是 纯粹工业垃圾

引用 @保时捷赛车 发表的:
除非换车，换电再快也快不过直接加油

老哥应该是没换过电

引用 @中式年华 发表的:
电费0是真牛逼，胡咧咧都能成这样了

换电了解一下哥

引用 @LoftusRoad 发表的:
首先，油电对决，电车方面派了最先进的model3和比较先进的es6，而燃油车方面派出了在任何一方面都不顶尖的奥迪Q5，双方选车都没代表性，那这个测试就对不起油电对决这个名字。其次里程差得也不少，你要说去加油充电啊什么的也不至于差这么大，然而过路费都不一样，说明双方跑的路线也不同，基本的控制变量也没有做到，谁又知道背后又有什么花里胡哨的各种条件呢，难以服众。怎么不敢搞个测试，雅阁混动vs大众朗逸vs北汽eu5vs蔚来es8，跑东北省道？

ummmm。es6现在先进了？

引用 @终身还款成就奖 发表的:
老哥应该是没换过电

笑话，你以为是玩具车换电池，动力电池是强电你以为找几个临时工随便玩呢

引用 @保卫二货萝卜 发表的:
蔚来就比q5多了44分钟？这个要不是软文我是坚决不信的，本来不反感纯电车，有优点也有缺点，正视自己的缺点就好了，非要数据造假有意思吗？

整个环境都这样，不跟着照做不成了冤大头了吗

这个时间应该是实际行驶的时间吧，不算上充电时间
费用只看驾驶员当时花费多少，不看车辆价格吧
流氓不要脸啊

引用 @保时捷赛车 发表的:
笑话，你以为是玩具车换电池，动力电池是强电你以为找几个临时工随便玩呢

你就说你换没换过，我换过

引用 @保时捷赛车 发表的:
笑话，你以为是玩具车换电池，动力电池是强电你以为找几个临时工随便玩呢

去百度下蔚来的换电站吧，国家标准制定者