中国铁路：这些高铁开通后，你回家的时间缩短了一半！ zt

引用 @我不能挑战19米 发表的:
吊蓝鲸不给我们争取啊，就特么想着自己，长江大桥个数是苏南其他几个市总和了吧

南京过江通道不是太多 而是太少 同为跨江发展的城市 武汉和重庆过江通道都大大高于南京 很多人住在江浦，河西上班 短短几公里的空间距离每天来回都要堵上两个多小时 江苏其他地市除了苏通大桥特别堵和江阴大桥比较堵之外 过江通道应该是暂时够用了

引用 @喜欢怀旧的年轻人 发表的:
万州坐船到上海，得十天左右吧

万州去要快点，因为顺流。来回大概两个礼拜。2000年左右

引用 @地球竟然是平的 发表的:
生活在冀南地区，深刻的感受到了高铁带给我们的好处，到北京俩小时，到郑州不到一个半小时，到石家庄26分钟。逛首都就像小时候做公交进城一样，太方便了

邢台的吗

引用 @ljcurry李 发表的:
邢台的吗

是的

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

真滴是太对了

引用 @医德王 发表的:
是的，上海到北京4小时18分的车一天没几班，很多班次都是五六个小时的

过路站多的就慢了吧

引用 @jack陈1991 发表的:
你和楼主都是挑了最短时间说的，其实比较快的也就那么几辆。北京到广州就那一辆是8个小时，其他的都是在9、10小时。南京到杭州几本也都是一个半小时的车辆。但是已经很快了

纯按速度来说其实都是一样的，不存在你说的“比较快的也就那么几辆”，只不过8小时那个是大标杆车，沿线只停长沙武汉郑州石家庄。9、10小时那些是沿路停一堆站，所以时间相应被拉长，毕竟高铁第一要务是照顾沿线城市客流

引用 @499057703 发表的:
两百不是高铁呗

一般认为时速250的才叫高铁，苏北目前开行的是快速铁路，伪高铁。
苏北即将开通的线路全都是伪高铁，部分还预留了提速的可能，也有很大一部分连提速的条件都不预留。
不知道苏北铁路建设到底受到了来自哪一方面的阻碍，建设时间方面能拖就拖，而且设计时速方面也是能慢就慢。以苏北几个市的实际情况而言，建设高铁的必要性有目共睹，但就是没办法开展。

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

感谢祖国

引用 @小马91 发表的:
这种回帖 看的让人有点尴尬。
真的江苏本地人会不知道: 连镇高铁 还有苏北那几个高铁很快就要开通。还有盐城去年就已经通了高铁了。

还没通啊 至少都得明年了 吐槽下也不行吗？

引用 @我不能挑战19米 发表的:
吊蓝鲸不给我们争取啊，就特么想着自己，长江大桥个数是苏南其他几个市总和了吧

跟南京有什么关系，去找上海铁路局去

引用 @TwinTower 发表的:
一般认为时速250的才叫高铁，苏北目前开行的是快速铁路，伪高铁。
苏北即将开通的线路全都是伪高铁，部分还预留了提速的可能，也有很大一部分连提速的条件都不预留。
不知道苏北铁路建设到底受到了来自哪一方面的阻碍，建设时间方面能拖就拖，而且设计时速方面也是能慢就慢。以苏北几个市的实际情况而言，建设高铁的必要性有目共睹，但就是没办法开展。

我还以为票上G开头的就是高铁 多谢

引用 @看热闹一郎 发表的:
市内坐个公交都不止一个小时，高铁一通，真的长三角成了一体。

是啊，又能在大城市享受大城市的福利，又不需要承担大城市的高房价

引用 @我不能挑战19米 发表的:
吊蓝鲸不给我们争取啊，就特么想着自己，长江大桥个数是苏南其他几个市总和了吧

苏南没有过江的需求，自然不修桥隧道

我新疆人在东北上学，我觉得这辈子都坐不上新疆到东北的高铁，只能做普通火车，五十个小时

引用 @何跑跑 发表的:
小时候从重庆去成都得坐大巴，150块跑老成渝线，不堵车4个小时。现在高铁154块一个半小时。如果不是有高铁我女朋友估计也不会同意跟我异地恋😂😂

一样呀，我和我老婆还异地，要是没有高铁飞机，周末恐怕真的只能是见一面吃个饭就结束了

江苏人，老家没有火车站。
我去离家两百公里的省会南京，除非自驾，不然搭车最起码要三个多小时。
看到这种问题就笑笑不说话了。

引用 @看热闹一郎 发表的:
市内坐个公交都不止一个小时，高铁一通，真的长三角成了一体。

让我想到了成都公交306，全程70分钟到市中心，十分难受，宁愿多花10分钟去地铁站

每個禮拜五下班回廈門, 12點到家
每個禮拜天晚上回深圳, 11點30到家睡一覺第二天上班
感謝高鐵解我鄉愁

引用 @人生第一次 发表的:
北京到哈尔滨比到大连快了一个小时，这是为什么，明明大连近很多

你看错了吧老哥，那是大连到哈尔滨

引用 @长春市市民 发表的:
平原平原地区没有难题，哈大高铁就是平原上的

。。这是调侃啊，苏北全是平原，然后没有高铁，有的市甚至没有火车站。。。

引用 @小马91 发表的:
你说的大部分近3年内通车。
还有盐城目前就有高铁，盐城JR已经回贴辟谣了。
目前唯一比较尴尬的是泰州。

我就是泰州人，泰州下属兴化市，连火车站都没得。

前两年经常早上坐车去北京，吃个午饭后开个半天，再坐高铁当天回。
南京到北京。4个小时左右，复兴号会快点。

来周口这上学，坐大巴总想上厕所，基本上坐火车。还只有中午和下午的车。五一放四天，来回都得花两天。😥，不过，到郑州的高铁快通了。估计能节省不少时间😄。

引用 @江灵子 发表的:
我奉节的👐️万州第二故乡😀️

不得了，还能遇到奉节老乡

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

老哥 万州哪里的？

大一的时候南京到北京上学要一夜加半天，现在三小时。真好

出行实在是太便捷了

引用 @命运教授 发表的:
小时候南京到杭州要坐七八个小时，现在一个小时多一点，早上去办事下午就能回家吃晚饭了，说实话放十年前想都不敢想。

以前南京到杭州是真的坑，普铁还要从上海绕一大圈，现在有直线的了，杭州北上，南京南下方便多了 [ 此帖被新皇姆巴佩在2019-11-06 11:13修改 ]

引用 @499057703 发表的:
盐城去年就有高铁了啊

是去年才有！

我们内蒙古什么时候能坐上高铁啊唉

引用 @挊挊 发表的:
不懂就问，为什么平原地区建设高铁会有难题呢？

这在黑江苏高铁呢

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

不仅是高速铁路，哪怕是高速公路的发展都是极其快速的人。家在宜宾，妈妈是重庆市巫山县的、以前回家要花一天半，到万州还得坐船，那个快艇晕倒我炸裂。所以小时候都基本没怎么回去过、现在一天不到就到了。

引用 @499057703 发表的:
盐城去年就有高铁了啊

这种断头路铁路就200的速度，而且只能往北，不能往西和往南，不能去苏锡常杭，苏北群众百分之70都是去苏南那边的 最搞笑的是 连云港到盐城的这条铁路一共100多公里的距离 然后修了整整五年啊五年啊，还是这条路上没有大江大河高山隧道一路平原的情况下，苏北现在建设的几条铁路 哪条能按期完成的，还有奇葩线路，连云港到盐城 200速度 盐城到南通 350速度 南通到上海又200速度，连淮扬镇铁路14年底开工建设的 现在已经建设5年了居然 还要分段开通 先开通连云港到淮安的，扬州段现在还在铺轨，过了长江还拐了很十几公里大湾去镇江，镇江境内现在居然还在架梁 居然还有没拆迁完的地段，苏北铁路真的是世界最难建设的铁路所以没问题啊。
江苏的铁路是真搞笑啊 苏北绿色的铁路部分是要建好的





[ 此帖被睡醒的教父在2019-11-06 14:34修改 ]

引用 @我不能挑战19米 发表的:
吊蓝鲸不给我们争取啊，就特么想着自己，长江大桥个数是苏南其他几个市总和了吧

没关系，南京给我们安徽几个县都争取到了。恩重如山啊

引用 @好好学的孩子有人夸 发表的:
真的是世界性难题啊，比川藏线还要难啊🐶

不用加狗头，你说的是事实

引用 @切撒皮克吹波大波龟 发表的:
作为一个国铁集团某段职工深感中国高铁发展之快，中国奇迹啊

铁路系统的人对铁路的发展都会有很深感触

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

山东临沂人民含泪点赞，毕竟月底沂蒙老区就通高铁了

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

万州人

洛阳到成都本来21个小时左右，现在5个半小时

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

毕竟不是江苏省的，不能要求太多

引用 @滚回原形 发表的:
老哥 万州哪里的？

住北山的，现在在重庆了

引用 @安瓜并不麻瓜 发表的:
不仅是高速铁路，哪怕是高速公路的发展都是极其快速的人。家在宜宾，妈妈是重庆市巫山县的、以前回家要花一天半，到万州还得坐船，那个快艇晕倒我炸裂。所以小时候都基本没怎么回去过、现在一天不到就到了。

是的，真的发展迅速

引用 @prefess 发表的:
阜阳还没建成😂

还有我大亳州

我就希望家乡小濮阳早点通高铁0.0

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

这个你们得问省会城市啊

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

在建呢啊，设计铁五院做的，我们参与勘察了

引用 @piaoyidanzong 发表的:
隔壁安徽县县通高铁，咱苏北除了徐州一片空白。

安徽同事说我们回家就几个小时
我只能默不作声

引用 @米兰的tie匠 发表的:
。。这是调侃啊，苏北全是平原，然后没有高铁，有的市甚至没有火车站。。。

具体哪个地级市没有火车站？
县级市没有火车站的确实有。

引用 @淡定蛋蛋定 发表的:
好事是好事 野生动物没有迁徙的路了，人类占用了其他动物的资源

那你把这些野生动物接回家不就好了

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

虽然咱高铁没有，但是高速多啊，高速上慢慢堵车吧

引用 @yinnchen 发表的:
我家在苏北沿海，相信很快也能体会到这种感觉

连云港？盐城

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

这块区域没山打不了洞不好弄啊

引用 @睡醒的教父 发表的:
这种断头路铁路就200的速度，而且只能往北，不能往西和往南，不能去苏锡常杭，苏北群众百分之70都是去苏南那边的 最搞笑的是 连云港到盐城的这条铁路一共100多公里的距离 然后修了整整五年啊五年啊，还是这条路上没有大江大河高山隧道一路平原的情况下，苏北现在建设的几条铁路 哪条能按期完成的，还有奇葩线路，连云港到盐城 200速度 盐城到南通 350速度 南通到上海又200速度，连淮扬镇铁路14年底开工建设的 现在已经建设5年了居然 还要分段开通 先开通连云港到淮安的，扬州段现在还在铺轨，过了长江还拐了很十几公里大湾去镇江，镇江境内现在居然还在架梁 居然还有没拆迁完的地段，苏北铁路真的是世界最难建设的铁路所以没问题啊。
江苏的铁路是真搞笑啊 苏北绿色的铁路部分是要建好的

前几天刚好坐过威海到盐城北的动车，全程五个半小时，我感觉江苏境内比山东的速度要快

引用 @米兰的tie匠 发表的:
。。这是调侃啊，苏北全是平原，然后没有高铁，有的市甚至没有火车站。。。

其实地级市主要还是看地理位置，地理位置不好就通铁路不便，上头也不会重视，在干线上的小城市小县城就是最爽的。

引用 @梭哈不回头 发表的:
母亲云阳的，小时候经常坐往返万州和上海的船😂

云阳哪里的？

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

京沪二线
很快的

引用 @我不能挑战19米 发表的:
吊蓝鲸不给我们争取啊，就特么想着自己，长江大桥个数是苏南其他几个市总和了吧

这个真是想想都气。

引用 @blahbiu 发表的:
南通jr含泪点亮

我海安的去上海老费劲了…

这个投票都有人投没有。。。。

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

万州的同学你好，我长寿的也要坐一晚上的船

引用 @挊挊 发表的:
不懂就问，为什么平原地区建设高铁会有难题呢？

因为就是平原容易建而苏北这么多年还没有，所以是“难题”

真的要谢谢高铁，不然根本不敢想有现在这么便利的生活

引用 @挊挊 发表的:
不懂就问，为什么平原地区建设高铁会有难题呢？

讽刺，苏北在江苏省地位不高

引用 @380205 发表的:
还有我大亳州

哈哈我不是阜阳的

引用 @小马91 发表的:
具体哪个地级市没有火车站？
县级市没有火车站的确实有。

苏北地级市的确都有火车站。但是由于车次太太少，估计老百姓都自动忽略了。

引用 @alfonso1225 发表的:
万州的同学你好，我长寿的也要坐一晚上的船

后来长寿到重庆高速通了，我们是坐车到长寿上船，长寿人民还是很幸福，哈哈

引用 @小马91 发表的:
具体哪个地级市没有火车站？
县级市没有火车站的确实有。

火车站是有，但是这些地级市统统没有动车和高铁 [ 此帖被zjawm在2019-11-06 11:31修改 ]

引用 @banzhuv5 发表的:
纯按速度来说其实都是一样的，不存在你说的“比较快的也就那么几辆”，只不过8小时那个是大标杆车，沿线只停长沙武汉郑州石家庄。9、10小时那些是沿路停一堆站，所以时间相应被拉长，毕竟高铁第一要务是照顾沿线城市客流

我知道郑州到南京基本都是三个小时多点，有几辆两个小时五十分钟左右是因为中间只停徐州站。

引用 @利物浦之吻 发表的:
小时候从万州去重庆要坐船，上水，要在船上住，现在一个小时，真的感觉变化太大了，轮船的汽油味封存在少年时期了

万州JR留名

北京到广州开通前三个小时，开通后也是三个小时，花的钱甚至比高铁略少

引用 @睡醒的教父 发表的:
这种断头路铁路就200的速度，而且只能往北，不能往西和往南，不能去苏锡常杭，苏北群众百分之70都是去苏南那边的 最搞笑的是 连云港到盐城的这条铁路一共100多公里的距离 然后修了整整五年啊五年啊，还是这条路上没有大江大河高山隧道一路平原的情况下，苏北现在建设的几条铁路 哪条能按期完成的，还有奇葩线路，连云港到盐城 200速度 盐城到南通 350速度 南通到上海又200速度，连淮扬镇铁路14年底开工建设的 现在已经建设5年了居然 还要分段开通 先开通连云港到淮安的，扬州段现在还在铺轨，过了长江还拐了很十几公里大湾去镇江，镇江境内现在居然还在架梁 居然还有没拆迁完的地段，苏北铁路真的是世界最难建设的铁路所以没问题啊。
江苏的铁路是真搞笑啊 苏北绿色的铁路部分是要建好的

慢慢来啊 怎么可能一下四通八达啊

引用 @zjawm 发表的:
火车站是有，但是这些地级市统统没有动车和高铁

你应该说的
宿迁 淮安 连云港吧 不过也快通了。

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

南京身在曹营心在汉，宁愿发展安徽也不发展苏北，难怪被称徽京，安徽亲儿子。

引用 @米兰的tie匠 发表的:
我就是泰州人，泰州下属兴化市，连火车站都没得。

淮安的高铁站建好了，规模不小，泰州的地皮还没开发呢。

引用 @你知道的是 发表的:
成渝铁路跟成昆铁路真正做到让入蜀不难了

成昆线是真的牛逼 原来老一代人真的牺牲很大

引用 @TwinTower 发表的:
一般认为时速250的才叫高铁，苏北目前开行的是快速铁路，伪高铁。
苏北即将开通的线路全都是伪高铁，部分还预留了提速的可能，也有很大一部分连提速的条件都不预留。
不知道苏北铁路建设到底受到了来自哪一方面的阻碍，建设时间方面能拖就拖，而且设计时速方面也是能慢就慢。以苏北几个市的实际情况而言，建设高铁的必要性有目共睹，但就是没办法开展。

建成就落伍，太南了

引用 @明日戒烟 发表的:
就这还经常能在街上看到喷高铁的。
说实话，国家政府虽然有这里那里的不如意，但是在改善人民生活水平上是有飞速的进步的

凭啥不能喷高铁？一边是一万公里普通电气化铁路，一边是两千公里高铁，你选择哪个？中国现阶段需要的是大量的铁路，而不是一窝蜂到处上马高铁这种奢侈品。毕竟国内铁路里程欠账太多。

现在好了，花了几倍的钱搞高铁，速度吗又提不起来，因为造价高里程少没有复线，想开快车就要挤压其它车和货运车，导致运行效率和速度进一步下降。同样因为造价高没有复线，京沪高铁夜里还得停车检修没有夜车，耽误多少事？

把造高铁的钱拿去造几倍里程的普通电气化铁路，整体的经济效益社会效益要大得多。刘跨越个SB为了个人利益强推高铁本来就是个祸国殃民的事，也就HP一堆学生啥都不懂天天尬吹。

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

苏北人民在吃草？

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

拆迁费你来出？

引用 @你知道的是 发表的:
作为一个二院人，看到国家高铁发展神速很自豪。今年又陆续开通18条高铁，川藏线也在建设，俄罗斯找我们设计400时速的高铁，目前最高时速是350.

啥时候沈阳到北京那段高铁能修通，500多块钱我也坐了。现在北京到哈尔滨G字头550块钱7个小时，D字头306块钱8个小时，G字头完全不在考虑范围内。

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

马上上海通南通的高铁就要建成了，上海南通盐城

我家北方小县级市竟然也要有城际高铁了

引用 @TwinTower 发表的:
一般认为时速250的才叫高铁，苏北目前开行的是快速铁路，伪高铁。
苏北即将开通的线路全都是伪高铁，部分还预留了提速的可能，也有很大一部分连提速的条件都不预留。
不知道苏北铁路建设到底受到了来自哪一方面的阻碍，建设时间方面能拖就拖，而且设计时速方面也是能慢就慢。以苏北几个市的实际情况而言，建设高铁的必要性有目共睹，但就是没办法开展。

省里的苏南帮压着呢

广东某十八线贫困县哭了，全市内只有两个县没通，去坐动车还得去隔壁县坐😭

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

不知道咋说。我们弗兰小镇已经有高铁站了。虽然时速暂时只有250的动车

一个经常出差的人，真感谢国家

引用 @706572 发表的:
啥时候沈阳到北京那段高铁能修通，500多块钱我也坐了。现在北京到哈尔滨G字头550块钱7个小时，D字头306块钱8个小时，G字头完全不在考虑范围内。

有些确实贵，上次去杭州旅游，机票500多，一看高铁傻眼，尼玛700多。

大一成都坐火车去西安要十几个小时，现在只要几个小时，高铁的发展真正的解决了蜀道难的问题。

引用 @497Zzz 发表的:
成昆线是真的牛逼 原来老一代人真的牺牲很大

9月多二院培训，专门讲了一下那代人的艰苦岁月，上高山，下大河，为保住设备可以不要命，地势艰险。很多路段过完隧道就是河，又架桥。难度停大的

引用 @小马91 发表的:
这种回帖 看的让人有点尴尬。
真的江苏本地人会不知道: 连镇高铁 还有苏北那几个高铁很快就要开通。还有盐城去年就已经通了高铁了。

没必要的啊，吐槽一下而已！！人家又没别的意思！！苏北高铁也是我们翘首以盼的啊，原来上大学的时候有一个梗，放假回家的时候，浙江的，安徽的，山东的同学已经到家了，而我们苏北的还堵在南京二桥，江阴大桥，苏通大桥上

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通苏嘉、沪通这些都在路上。除了通苏嘉，其他的明年应该都能全部通车了！沪通大桥已经合拢了，镇江大桥架梁已经过一半了。

引用 @命运教授 发表的:
小时候南京到杭州要坐七八个小时，现在一个小时多一点，早上去办事下午就能回家吃晚饭了，说实话放十年前想都不敢想。

等我超时空转换机发明出来1秒钟就到了，到时候你更不敢想

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

好像上海到南通到青岛的高铁快通车，以后上海到苏北一个半小时，到青岛三个多小时 [ 此帖被touch0802在2019-11-06 11:57修改 ]

高铁改善人民出行的这种都不需要投票了吧？这么明显的事情，然而为什么还有人投没有？？？从不坐高铁的吗？

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

都去扶持安徽了，要不怎么算微京啊，哈哈。省会大哥不认我们啊

管理经验最丰富的国家

引用 @slj1017 发表的:
扬州 泰州 南通 淮安 盐城 宿迁 连云港人民点赞，希望早日破解平原地区高铁建设的世界难题

不是环泰州高铁么