[车评人]38最近博--一辆车什么样的动力算够用？（特别点名了es200）ZT

引用 @是ni好不好 发表的:
说的很客观很好了，但是有些人看不懂。
啥？七秒之外破百的车能开？
脱离一辆车的受众群体来谈一辆车，真是蠢。

动力党看不懂这个的 多说无用

引用 @alchan 发表的:
不是你这么说的，我8万块买个轿车，他12秒过百我能接受，40万我就完全接受不了。我要是100万买个纯正的大扭力越野，我也不会要求10秒过百，但是轿车不行

什么叫受众群体？ 如果你觉得不够用 40万可以去买S3 你接受不了就是受众群体的事 40万可以买到加速5秒以内的车

我也喜欢动力强的车，动力党能不能给我捐点钱

引用 @热血拉莫斯 发表的:
他的车评讲机械性能，但也讲用户需求啊。比如之前测评新A6那期，机械性能绝对好评，但也劝退对后排有高要求的用户。

拉倒吧，a6后排只能说座位有点硬，空间避震难道后排还不舒服，es200那动力反而话锋一转变成够用难道不是双标

引用 @逆袭约修亚 发表的:
都是垫底水平，有异议吗？

有什么根据？雷克萨斯本身就是进口车，在美国的安全评测一直都是属于最佳行列。
平白无故就变成了跟大众一个水准。

引用 @qq12132 发表的:
有什么根据？雷克萨斯本身就是进口车，在美国的安全评测一直都是属于最佳行列。
平白无故就变成了跟大众一个水准。

。。。es200的动力和大众的安全不都是垫底水平？你理解茬了，没讲es的安全性

引用 @萨尔瓦少 发表的:
看38洗地的车，es200的竞品的加速水平普遍比它强，它才是小众。哪怕不是竞品，凯美瑞、帕萨特也没这么弱的加速。

买es200的群体人家就看中它的脸，这就是刚需，你改变不了什么。

引用 @QQ12358 发表的:
我说的9.3就是汽油版的帕萨特。

唉，真心不想跟你这种没开过几个车，又爱在这儿装专业的人讨论

零百三秒之内差不多够了

每一个人的标准都不一样！！！所以不可能有一个标准的答案，终结``````````

以这标准世上都是好车，你觉得不好因为你不是受众群体，38也别嘲讽大众了

1.5l自然吸气飞度，一年平均跑一次长途高速。我觉得动力太够用了，一般我需要超车的时候都能成功，但是我开车比较佛系，喜欢跟着别人走。

引用 @playawu 发表的:
也许他开的是200匹的的卡丁车23333

200匹的卡丁车有人敢开吗

我想问一下，就只看马力，不看扭矩吗？

引用 @qb430 发表的:
唉，真心不想跟你这种没开过几个车，又爱在这儿装专业的人讨论

我自己买的有四辆车，开过二十万以上，五十万一下的大部分常见车型，具体1.4t这个帕萨特没开过，但是2.0t的迈腾是开过的

引用 @qb430 发表的:
唉，真心不想跟你这种没开过几个车，又爱在这儿装专业的人讨论

列一下开过的车吧. 奔驰e，c，宝马1，x1，2系，3系，5系，3gt。奥迪a3，a6，凯迪拉克cts，atsl，ct6，丰田卡罗拉混动，rav4，凯美瑞，chr，大众迈腾，夏朗，gti，速腾，宝来，捷达，沃尔沃s90，林肯大陆，福特福克斯新老都开过，蒙迪欧，金牛座，老马自达六，雷克萨斯的es300h，rx300，gs200t。应该还有，不过暂时想不起来了。

引用 @qb430 发表的:
唉，真心不想跟你这种没开过几个车，又爱在这儿装专业的人讨论

忘记本田了，本田我开过思域和九代雅阁，还有crv，最后买的是crv。

引用 @yyss527 发表的:
200多匹都hold不住觉得是在开赛车，那你还是赶紧把驾照重新考考吧

车是二手的八代雅阁v6，200多马力。开低速费油，但开高速真的爽。今年刚开着我的小雅阁从美东搬家到美西，刚开进加州的那段美国墨西哥边境线旁边的高速没有限速牌也没什么车，几乎一路120开了五六个小时，脚也不用一直踩着油门，真的是省力。但日常生活中堵车就心疼油钱了哈哈哈

引用 @xylane 发表的:
作为一个车评人，你的评价模式总得是统一的吧？要么你始终是以评价机械性为准，主要谈动力操控等指标。要么你始终以实用性为主，以这车满不满足目标客户为谈论点。哦，平时你整天以机械性能控的面目出现，各种家用车都要上赛道，批判下操控运动性不足，然后奥德赛160公里以上有推背感，这个平时都体会不到的优点，还拿出来说了。到了ES200这里，又马上变成我从消费者眼中出发，这车够用了？合着就es200是家用车，其他车都是赛道飙车的么？

真的蠢

引用 @qb430 发表的:
唉，真心不想跟你这种没开过几个车，又爱在这儿装专业的人讨论

对了，还有别克，开过科鲁兹，凯越，英朗，君威，昂科威。
十万价位买车的时候试驾过一遍，这是第一辆车的时候
二十万价位是给老爸买车的时候试驾的
二十五万价位是给岳父买车的时候试驾的
我第二辆车试驾了大部分50万以下的轿车。
中间赚钱少的的时候试驾过一堆小众车，大概三十万左右的，后来就上五十万买车了。

他说的一点有道理，这个够用是分群体的，单纯从这俩字说的话有相对够用和绝对够用，相对够用就没法说了，喜欢开快车的觉得他就是屎，那些绿灯起步10秒的人觉得真香，但这掩盖不了他就是屎的本质啊。所以揪着够用这俩字做文章这不是在玩文字游戏吗？同价位，同水平还不加价的车那个有这样的垃圾动力？内饰做工机械稳定度不说，这个发动机在现在汽车工业水平下能安装到30万的车上，本身就是个笑话，觉得还香的真是吃屎当蜂蜜了？

引用 @QQ12358 发表的:
列一下开过的车吧. 奔驰e，c，宝马1，x1，2系，3系，5系，3gt。奥迪a3，a6，凯迪拉克cts，atsl，ct6，丰田卡罗拉混动，rav4，凯美瑞，chr，大众迈腾，夏朗，gti，速腾，宝来，捷达，沃尔沃s90，林肯大陆，福特福克斯新老都开过，蒙迪欧，金牛座，老马自达六，雷克萨斯的es300h，rx300，gs200t。应该还有，不过暂时想不起来了。

你是搞二手车的？还是把你见过的车都算成你开过的了？

引用 @hxjlxl320 发表的:
你是搞二手车的？还是把你见过的车都算成你开过的了？

开过的。十几年买了四辆车，每次买都试驾同价位的车。

引用 @张花花 发表的:
我想问一下，就只看马力，不看扭矩吗？

功率不就等于转速乘以扭矩吗？基本的常识啊。再说加速看的是轮上转矩

引用 @QQ12358 发表的:
我自己买的有四辆车，开过二十万以上，五十万一下的大部分常见车型，具体1.4t这个帕萨特没开过，但是2.0t的迈腾是开过的

惹不起。惹不起，家里很多矿啊