[车评人]38最近博--一辆车什么样的动力算够用？（特别点名了es200）ZT

引用 @萨尔瓦少 发表的:
看38洗地的车，es200的竞品的加速水平普遍比它强，它才是小众。哪怕不是竞品，凯美瑞、帕萨特也没这么弱的加速。

凯美瑞，帕萨特，es200的用户不会是追求动力的用户，追求的都是豪华、空间之类的，
真要追求动力，买个2.0的a3或思域不是更好？
再说到超车，油门踩到底不够用，才算是动力不足，你边含着油门边骂他动力垃圾就是你的不对了

引用 @mfkkk333 发表的:
比方新3，机械素质下降了，吐槽了一整集的新3；但这车针对普通消费者这车不是更好么，普通消费者不需要那么好的机械素质，需要更舒适更大更精致，怎么不发篇文章从普通消费者立场表扬表扬新三呢？

期望值不一样而已，举个最简单例子吧。
我们经常看到书法杂志上名家点评，有的栏目是名家评书友来稿，虽然作品一看就比较业余，但评委往往会说写得还可以，比较端正，更深入学习一下就更好了！有的栏目是名家评中青年国展级别作者，评委往往毫不留情直戳痛处，要么是气息俗气，要么是方向错误！是后者还不如读者来稿么？不是，期望值不一样而已！
机械素质是马三的特长，你越做越差批评很正常，动力本来就是es200的软肋，期望值已经降到中年大妈的级别了，已经能说明一些问题！雷车的强项是品控和售后，如果这两点大幅度下滑那肯定是值得批的了！
通篇来看，我觉得讲的没啥问题，你可以说雷车的价格搞出个大妈满意的动力不合理，但文章本身说的也是事实。

引用 @收摊吧 发表的:
凯美瑞，帕萨特，es200的用户不会是追求动力的用户，追求的都是豪华、空间之类的，
真要追求动力，买个2.0的a3或思域不是更好？
再说到超车，油门踩到底不够用，才算是动力不足，你边含着油门边骂他动力垃圾就是你的不对了

问题是凯美瑞，帕萨特最慢也就10秒左右，而es200被网友喷的是因为13秒的加速——这差距太大了。

38洗的也是10秒左右的老款es200，这并不是网友喷的18款2.0+6at。

引用 @MJHDK 发表的:
开安全系数低的就一定没命？大部分人一辈子都不高速碰撞 动力却是上车就难受的

看来你还是抱定自己的观点，别人说啥都是我不听呗！
38的原文说的很清楚了，动力体验是相对的，很多人一辈子都踩不出es100的极限来，对这些人来说何来一上车就难受？你难受你可以买动力好的车，不妨碍很多大叔大妈就是那么佛系啊！
我用不到那份动力我就不需要，安全性能一样？安全很多时候是个被动的东西，你不撞人人会撞你，何况前段时间那个翻到山坡下去的奕泽我看也不是高速碰撞的结果吧。

引用 @萨尔瓦少 发表的:
这应该是有客观标准的，不以一小撮用户的需求为准。比如市场上的竞品普遍达到了什么水平。
才发现38洗的是老款es200（零百10秒多），不是2018款2.0+6at。谁喷10秒多的es？不都是喷13秒的18款吗？那个有得洗？

动力够不够用哪有标准，但人家倒是列出了一个法定速度需要的标准马力啊…大家不能动不动拿自己的标准要求别人吧，哪怕你的标准代表了很大部分人，但毕竟不是所有人跟你一样想法…动力满足不了你，你可以选择不买…但不能阻止别人觉得够用吧？人家也没花你钱，这太蛮横了

引用 @倒数500强 发表的:
快速路全油门30秒你敢不敢。

第一，不敢(一开始看成高速了）
第二，是不是我有200匹就得每次都全油门30秒，偷换概念很好玩？ [ 此帖被yyss527在2019-11-05 17:06修改 ]

引用 @mu1919 发表的:
这哪有问题？每个人需求不同，为何要把自己的需求强加给别人

怪不得国内开车难受，路上龟龟这么多

引用 @浪里白条田螺 发表的:
怪不得国内开车难受，路上龟龟这么多

路上龟和动力没什么关系

引用 @mu1919 发表的:
路上龟和动力没什么关系

有关系，开车利索的人断然受不了动力差的车的，国内那么多人可以接受动力系统差劲也体现在路上龟龟多

引用 @chchchcb 发表的:
应该是市场上受欢迎的竞品的热销车型达到了什么水平，答案是都不快，正常是百公里8-10秒，快车基本是黄毛专属

最受欢迎的车型是五菱宏光

引用 @浪里白条田螺 发表的:
有关系，开车利索的人断然受不了动力差的车的，国内那么多人可以接受动力系统差劲也体现在路上龟龟多

路上龟的人你给他换任何车还是龟...

引用 @道格曼 发表的:
什么叫超 人家就是正常开车而已 说不定车里还有家人和孩子 开那么快干嘛？投胎去吗？

没让你开快, 但是别tm变打电话边开车, 慢悠悠的占着茅坑不拉屎

引用 @xylane 发表的:
他的问题不是在有没有道理上，而是这人的评价标准双标。评价长城wey 了，就拿出我是评价车的性能的说法，一定要拿到赛道上跑一跑，最后说操控很差。到评价es200了，又变成我以佛系车主的心态看这个车，所以动力缺点不大。。。那么人家买wey 的人，对操控的需求很大？

十几万的车, 非得下赛道, 测试车子的极限性能.
几十万的车, 又变成了动力够用了.

我寻思, 人家wey动力也够用啊

引用 @高二二班班长 发表的:
38说的没毛病，结合中国特色，es200确实够用了

结合中国特色, 五菱红光够用了

引用 @mu1919 发表的:
路上龟的人你给他换任何车还是龟...

是这样的，所以他买车也选龟车，因为不在乎，所以更龟

说的挺有理有据的啊

用车本来就是首先看用车环境然后是驾驶者啊

怎么？有的人喷朗逸时候就搬出38 这时候就不认了？

引用 @qkdhhf 发表的:
十几万的车, 非得下赛道, 测试车子的极限性能.
几十万的车, 又变成了动力够用了.

我寻思, 人家wey动力也够用啊

他不评测本田丰田时候还是正常的

引用 @不会打球只会观球 发表的:
按照38这么洗，那没有车有缺点了，反正不管怎么样他妈妈都够用，而38喷的那些工业垃圾，在我妈妈眼里也不是问题，我妈妈也不会开车，在她眼里是个汽车也比挤公交舒服啊。

对啊！即便蔚来也可以说是她妈妈够用了，这货说起丰田就这样

引用 @禽兽啊 发表的:
38号洋洋洒洒一大篇，放到汽车之家这种地方还好；放到虎扑车区，只会被赛车手唾弃。

不是赛车手, 开着人家长城wey下赛道干嘛?
人家造的是赛车?

引用 @诺兰德之翼 发表的:
我很早期就关注38，他很早时候就写过一篇文章，分析丰田低端量产车实际比超跑难制造的多

他一直以来就是实用，适用才是王道的论点，不觉得这和他喜欢大排量性能车有冲突

喜欢大排量性能车也好, 喜欢居家驾驶也好.
你不能这头说es200动力够用
这边又下赛道说人家长城车机械性能不够.

要下赛道都下赛道.
要佛系驾驶都佛系驾驶

引用 @QQ12358 发表的:
其实对动力没要求的人，很多是第一次买车，之前都没有车，对于从来没有摸过的东西没概念。不会对这种没概念的东西掏钱。
而且在驾校学车的时候，很多人都下意识的认为动力是很危险的东西，真到自己买车的时候，都不会考虑动力问题。

????动力是很危险的东西, 什么鬼?

引用 @zc351552675 发表的:
最大原因是没钱

呵呵, 不买蔚来也是因为没钱.

有句话说得对，真要高速满载什么，我很早以前一辆1.3手动丰田雅力士，照样满载东西高速跑一百...，超车将挡转速上去很快也就超了，就别说一个人开的时候了。之前开它搬家，说实话真的很能装东西，到一个很陡的坡二档也开的上去，而且澳洲这边大坡很多很多j我回家就跟进山一样，也照样开那个车很久

只为代步隔风挡雨，是个车就够用

我想大部分人都没开过你们吐槽的车吧。吐槽ES200动力不行的，有几个人开过这个车呢。我觉得楼主说的有理有据。我的是混动版帕萨特，1.4T EA211发动机，有些人说1.4T动力不足，可事实是纯油模式下，踩到150km/h毫无压力，像速腾同款发动机的，提速也不见得比快多少，要知道这车1.7t。我觉得动力完全够用

引用 @qkdhhf 发表的:
????动力是很危险的东西, 什么鬼?

学车的时候的感觉。。

引用 @qb430 发表的:
我想大部分人都没开过你们吐槽的车吧。吐槽ES200动力不行的，有几个人开过这个车呢。我觉得楼主说的有理有据。我的是混动版帕萨特，1.4T EA211发动机，有些人说1.4T动力不足，可事实是纯油模式下，踩到150km/h毫无压力，像速腾同款发动机的，提速也不见得比快多少，要知道这车1.7t。我觉得动力完全够用

1.4t帕萨特加速9.3，跟es300的12.5是一个概念吗？

引用 @qb430 发表的:
我想大部分人都没开过你们吐槽的车吧。吐槽ES200动力不行的，有几个人开过这个车呢。我觉得楼主说的有理有据。我的是混动版帕萨特，1.4T EA211发动机，有些人说1.4T动力不足，可事实是纯油模式下，踩到150km/h毫无压力，像速腾同款发动机的，提速也不见得比快多少，要知道这车1.7t。我觉得动力完全够用

混动帕萨特零百7.8秒，比13秒的es强很多。

引用 @QQ12358 发表的:
1.4t帕萨特加速9.3，跟es300的12.5是一个概念吗？

他的是混动版，加速更快。

引用 @一只小熊咪 发表的:
现在普通合资品牌，2.0T高功率都在200匹以上，这个人估计对200匹有啥误解。

6年前买了个2.0t的尚酷，210p就觉得很快很够用，然后现在2.0t的车基本都在200+，这算是技术进步吧，但你新款比老款慢这么多那就只能说是垃圾。

引用 @mfkkk333 发表的:
刹车搞那么强干什么，搞个50米刹停就行，反正妈妈级驾驶员也没什么刹车踩到底的；
操控搞那么强干什么，锐思赛道能跑进1分30秒就行，反正妈妈级驾驶员也不需要操控；
安全搞那么强干什么，中保研弄个A就行，反正妈妈级驾驶员只开城市路，速度低安全；
转向精准动力匹配舒适性搞那么好干嘛，满大街都是五菱小面，人家又不是不能开？？？
照他这么说没有车有缺点了，反正对于某些群体够用，那就不能喷。

你这明显就是抬杠，动力和刹车以及安全性不是一个性质

你要是说动力不够超车困难有危险可以减速让大货车先走，但是刹车和车身强度是安全硬指标没得妥协

引用 @19861001 发表的:
有句话说得对，真要高速满载什么，我很早以前一辆1.3手动丰田雅力士，照样满载东西高速跑一百...，超车将挡转速上去很快也就超了，就别说一个人开的时候了。之前开它搬家，说实话真的很能装东西，到一个很陡的坡二档也开的上去，而且澳洲这边大坡很多很多j我回家就跟进山一样，也照样开那个车很久

你的手动雅力士1.3官方零百速度是12整。。比es200快的。。

引用 @V5虎威太岁87 发表的:
只为代步隔风挡雨，是个车就够用

你可以减钱选宝马三。。

引用 @迷失的旋律 发表的:
说的挺有理有据的啊

用车本来就是首先看用车环境然后是驾驶者啊

怎么？有的人喷朗逸时候就搬出38 这时候就不认了？

问题是es200驾驶者，在论坛出现的，没有一个是他妈那样的中老年妇女啊。

引用 @xylane 发表的:
问题是整天以机械性能控为标榜的38，到了es200这，一眨眼又变成从佛系车主的角度来谈了，这本身就是双标啊

你是不是对“双标”这个词有什么误解。他为啥不能换个角度谈问题？

觉得动力不够用的大部分的应该都开过动力比较猛的车吧。。

引用 @收摊吧 发表的:
凯美瑞，帕萨特，es200的用户不会是追求动力的用户，追求的都是豪华、空间之类的，
真要追求动力，买个2.0的a3或思域不是更好？
再说到超车，油门踩到底不够用，才算是动力不足，你边含着油门边骂他动力垃圾就是你的不对了

凯美瑞也多豪华空间大吧。追求凯美瑞最大的原因一是保值二是安全吧

2.5阿特兹很好开了

引用 @yyss527 发表的:
第一，不敢(一开始看成高速了）
第二，是不是我有200匹就得每次都全油门30秒，偷换概念很好玩？

你绝对不敢

引用 @道格曼 发表的:
你开过200+的车吗？轻踩？多少叫轻

18款英菲尼迪qx50车主路过，272马力，没觉得多难hold

引用 @我系差人 发表的:
你绝对不敢

不好意思看错了，看成高速路了 [ 此帖被yyss527在2019-11-05 17:04修改 ]

看自己的习惯，地板油时候变多就是动力不够用呗。习惯的悠着肉着开的，啥车动力都过剩。

引用 @一只知更 发表的:
你这明显就是抬杠，动力和刹车以及安全性不是一个性质

你要是说动力不够超车困难有危险可以减速让大货车先走，但是刹车和车身强度是安全硬指标没得妥协

慢点开。

那国家能不能立个法，把匀速开40的钉死在最右道，如果能的话才能谈动力是不是过剩的问题

引用 @n2562541314 发表的:
这么多人就你说到点上了

38能代表其他人吗？他不是说他只对他自己测试的那辆车子负责吗？

引用 @QQ12358 发表的:
其实对动力没要求的人，很多是第一次买车，之前都没有车，对于从来没有摸过的东西没概念。不会对这种没概念的东西掏钱。
而且在驾校学车的时候，很多人都下意识的认为动力是很危险的东西，真到自己买车的时候，都不会考虑动力问题。

正解！

引用 @热热云 发表的:
也不能否认200动力辣鸡到......跟大众的安全性一个水准，或者可能更过分

跟大众的安全性一个水准?? 这话有什么根据。

引用 @QQ12358 发表的:
学车的时候的感觉。。

………

引用 @虎扑JR0607984747 发表的:
有理有据个几把，以前他测雷克萨斯就没上赛道，说是家用车买这个的不会在意运动性，这之前测试一票A级B级家用车都拉赛道去干嘛？？？合着都是冲着性能买的？？？搞笑的很，选择性点评不看也罢

无能狂怒

引用 @QQ12358 发表的:
1.4t帕萨特加速9.3，跟es300的12.5是一个概念吗？

唉，很明显这两个车你都没开过，只会看数据，没电情况下，提速特别肉，纯靠油

引用 @qb430 发表的:
唉，很明显这两个车你都没开过，只会看数据，没电情况下，提速特别肉，纯靠油

我说的9.3就是汽油版的帕萨特。

引用 @道格曼 发表的:
你开过大马力的车吗？真的是键盘侠 随便给你一段通畅一点的路 别说200匹马力 就是180+的车你都能轻松超过120 很多时候是不经意的

340马力，没超过速

引用 @xylane 发表的:
问题是整天以机械性能控为标榜的38，到了es200这，一眨眼又变成从佛系车主的角度来谈了，这本身就是双标啊

如果真的按照机械性能控的思路，车区的人全部都应该被他鄙视了，他那些专业术语就没人能懂。

引用 @步行街不良帅 发表的:
新es200 13s在这个年代是垃圾到一定程度了
老es200 10.9再往前倒退几年，说够远也勉强圆的回来

你这种人就是典型键盘动力爱好者，喜欢的不是动力，而是纸面动力。

引用 @sxfel 发表的:
你这种人就是典型键盘动力爱好者，喜欢的不是动力，而是纸面动力。

哪看出来的？

引用 @qkdhhf 发表的:
呵呵, 不买蔚来也是因为没钱.

那还真不是，一个只是慢一点，一个要命

开头就说的很实在

像父母那个级别的驾驶者，老头乐200实锤了

引用 @浪里白条田螺 发表的:
怪不得国内开车难受，路上龟龟这么多

天天都是es挡你道？路上龟的八成是面包车小货车，你给他们升级成猛禽怎么样？

我现在的车不到8秒，但是我高速超车还是觉得不够干脆利落，得开运动档。

引用 @是ni好不好 发表的:
说的很客观很好了，但是有些人看不懂。
啥？七秒之外破百的车能开？
脱离一辆车的受众群体来谈一辆车，真是蠢。

不是你这么说的，我8万块买个轿车，他12秒过百我能接受，40万我就完全接受不了。我要是100万买个纯正的大扭力越野，我也不会要求10秒过百，但是轿车不行

引用 @alchan 发表的:
不是你这么说的，我8万块买个轿车，他12秒过百我能接受，40万我就完全接受不了。我要是100万买个纯正的大扭力越野，我也不会要求10秒过百，但是轿车不行

有些人愿意三四十万买个大点的轿车，各项配置比较丰富，质量较好，动力要求在马路上的车中属中流就可以了；但绝不接受三四十万买个零一5秒，车长4.4米不到的小钢炮，家里人坐着都不舒服的！这样可以吗？
这就是某款车的受众！

引用 @hmy015 发表的:
有些人愿意三四十万买个大点的轿车，各项配置比较丰富，质量较好，动力要求在马路上的车中属中流就可以了；但绝不接受三四十万买个零一5秒，车长4.4米不到的小钢炮，家里人坐着都不舒服的！这样可以吗？
这就是某款车的受众！

这个说法不合理，不能因为“存在能够接受13秒零百加速的30多万轿车的人群”，旁观者就喷不得。

就好比我国某些地区有“天价彩礼”，当地人也习以为常，外省的旁观者难道就不能喷这样的现象？

还有一个很重要的一点，那些综合考量了汽车价格、品牌、加速性能、豪华程度等因素，最终还是购买了es200的车主，全都不在乎自己爱车的零百加速吗？没有喷只有洗的吗？38号咨询了几个车主意见就替他们这个群体接受了动力羸弱的缺点。

引用 @alchan 发表的:
不是你这么说的，我8万块买个轿车，他12秒过百我能接受，40万我就完全接受不了。我要是100万买个纯正的大扭力越野，我也不会要求10秒过百，但是轿车不行

这不就是38说的吗？你不是这个车的受众群体啊，你不接受，有的是人能接受

引用 @hmy015 发表的:
有些人愿意三四十万买个大点的轿车，各项配置比较丰富，质量较好，动力要求在马路上的车中属中流就可以了；但绝不接受三四十万买个零一5秒，车长4.4米不到的小钢炮，家里人坐着都不舒服的！这样可以吗？
这就是某款车的受众！

可以说大部分不会接受40万买个野马，但是接受40万买个a6，就是这个道理，作为主打豪华家用车的中大型轿车，动力，内饰，空间，外观都应该是均衡的，你可以偏某个方向，但是不能坑爹瘸腿。比如如果宝马5你搞个全硬塑料中控，这就是坑爹，不尊重消费者，你不能因为他品牌，外观，动力，操控就接受他硬塑料中控

引用 @萨尔瓦少 发表的:
这个说法不合理，不能因为“存在能够接受13秒零百加速的30多万轿车的人群”，旁观者就喷不得。

就好比我国某些地区有“天价彩礼”，当地人也习以为常，外省的旁观者难道就不能喷这样的现象？

还有一个很重要的一点，那些综合考量了汽车价格、品牌、加速性能、豪华程度等因素，最终还是购买了es200的车主，全都不在乎自己爱车的零百加速吗？没有喷只有洗的吗？38号咨询了几个车主意见就替他们这个群体接受了动力羸弱的缺点。

当然可以喷，人哪有满足的，但是，还是用钱来作出了选择！

引用 @是ni好不好 发表的:
这不就是38说的吗？你不是这个车的受众群体啊，你不接受，有的是人能接受

野马也有人买啊，纳智捷也有人买，这不是有没有人接受的问题，是讨论这样是不是合适

引用 @alchan 发表的:
可以说大部分不会接受40万买个野马，但是接受40万买个a6，就是这个道理，作为主打豪华家用车的中大型轿车，动力，内饰，空间，外观都应该是均衡的，你可以偏某个方向，但是不能坑爹瘸腿。比如如果宝马5你搞个全硬塑料中控，这就是坑爹，不尊重消费者，你不能因为他品牌，外观，动力，操控就接受他硬塑料中控

你可以有你的要求，那所谓的大部分人也是，但不能自己不接受就觉得别人也应该不接受，虽然我也不接受35万买个轿车那么慢，但我不反对别人的选择！

引用 @alchan 发表的:
野马也有人买啊，纳智捷也有人买，这不是有没有人接受的问题，是讨论这样是不是合适

关键是那些综合考量了汽车价格、品牌、加速性能、豪华程度等因素，最终还是购买了es200的车主，全都不在乎自己爱车的零百加速吗？没有喷只有洗的吗？

38号咨询了几个车主意见就总结出来他们内心觉得动力够用了？

引用 @hmy015 发表的:
你可以有你的要求，那所谓的大部分人也是，但不能自己不接受就觉得别人也应该不接受，虽然我也不接受35万买个轿车那么慢，但我不反对别人的选择！

但是又有谁拦住es200车主不让他们买了？不都是喷这个车13秒的加速吗？

引用 @hmy015 发表的:
你可以有你的要求，那所谓的大部分人也是，但不能自己不接受就觉得别人也应该不接受，虽然我也不接受35万买个轿车那么慢，但我不反对别人的选择！

我也不反对有人接受，但是反对忽悠人接受，比如我老婆开车，她无所谓动力，但是说什么平时开车只发挥30秒过百的动力，我觉得就是忽悠人，我开3t的车和2自吸的车明显感觉到不同。

引用 @萨尔瓦少 发表的:
关键是那些综合考量了汽车价格、品牌、加速性能、豪华程度等因素，最终还是购买了es200的车主，全都不在乎自己爱车的零百加速吗？没有喷只有洗的吗？

38号咨询了几个车主意见就总结出来他们内心觉得动力够用了？

比如你去问买野马的在意后排空间么？肯定不在意啊，你去问200车主，肯定也不在意动力，在意就不会买了，采访的对象应该是随机100个驾驶员去试驾之后，对这个车哪里满意哪里不满意

引用 @alchan 发表的:
我也不反对有人接受，但是反对忽悠人接受，比如我老婆开车，她无所谓动力，但是说什么平时开车只发挥30秒过百的动力，我觉得就是忽悠人，我开3t的车和2自吸的车明显感觉到不同。

如果车企把动力虚标、夸大，那就是车企的问题，如果不是，那起码车企这方面明面上没存在欺骗！什么叫忽悠人接受？至于你的例子，别人没忽悠说2自吸的跟3T的一个感觉吧？！
8缸的车跟4缸的也明显不同，难道卖四缸的就是忽悠人？

引用 @alchan 发表的:
比如你去问买野马的在意后排空间么？肯定不在意啊，你去问200车主，肯定也不在意动力，在意就不会买了，采访的对象应该是随机100个驾驶员去试驾之后，对这个车哪里满意哪里不满意

es不同型号差价大，车主存在一个预算不足的问题，同时也不能排除在各种折中买下后还是对动力耿耿于怀。

总之38不能靠猜来替车主发声，文中他搬出自己老妈当挡箭牌，且不说es车主有很多中年男士，38他也没给自己老妈开es、3系、A4等同价位但不同马力的车之后采访她。

引用 @alchan 发表的:
不是你这么说的，我8万块买个轿车，他12秒过百我能接受，40万我就完全接受不了。我要是100万买个纯正的大扭力越野，我也不会要求10秒过百，但是轿车不行

我也是 40w买个钢炮 车这么短 简直反人类，就不能把车给我加长点!
有的车还直接给我省略了一排，简直了.
我就不信买了这些车的人一点也没载人需求

引用 @hmy015 发表的:
如果车企把动力虚标、夸大，那就是车企的问题，如果不是，那起码车企这方面明面上没存在欺骗！什么叫忽悠人接受？至于你的例子，别人没忽悠说2自吸的跟3T的一个感觉吧？！
8缸的车跟4缸的也明显不同，难道卖四缸的就是忽悠人？

层主的意思应该是，38号企图用“存在大量es200佛系车主”这一事实来淡化es200动力羸弱的问题，让喷此车（18款2.0+6at）的网友闭嘴。

38还有个问题是他拿出来举例的是零百10秒多的老款es200，而非13秒的18款2.0+6at。这就是洗地洗歪了。（目前尚无最新款cvt变速箱es200的加速成绩）

引用 @hmy015 发表的:
如果车企把动力虚标、夸大，那就是车企的问题，如果不是，那起码车企这方面明面上没存在欺骗！什么叫忽悠人接受？至于你的例子，别人没忽悠说2自吸的跟3T的一个感觉吧？！
8缸的车跟4缸的也明显不同，难道卖四缸的就是忽悠人？

我说车企欺骗了？车评人给12秒洗地，什么日常驾驶用不到，实际上体验差距很大

引用 @步行街不良帅 发表的:
哪看出来的？

明摆着啊！再说他里面这段说的很对

但是你别忘了还存在一个叫做“沉默大多数”的群体，他们不喜欢汽车、不上网聊车，汽车对他们来讲只是一个代步工具，只要能基本满足A-B点舒适便捷的通勤就好了。

我觉得吐槽es的，有个前提是你得买得起吧？买不起吐槽感觉没意思啊！就好比当年很多人买不起苹果手机，或者说觉得太贵不划算。。然后疯狂吐槽。。一个意思。。

也许有人会说我还得咋样咋样才能说了啊？不好意思，车这东西，没开过没发言权🙄

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
大马力的车特别容易超速？你认真的么？超不超速是人的问题，你还真当车的问题？

他开个c200 怪不得

引用 @吃藕抠脚 发表的:
明摆着啊！再说他里面这段说的很对

但是你别忘了还存在一个叫做“沉默大多数”的群体，他们不喜欢汽车、不上网聊车，汽车对他们来讲只是一个代步工具，只要能基本满足A-B点舒适便捷的通勤就好了。

我觉得吐槽es的，有个前提是你得买得起吧？买不起吐槽感觉没意思啊！就好比当年很多人买不起苹果手机，或者说觉得太贵不划算。。然后疯狂吐槽。。一个意思。。

也许有人会说我还得咋样咋样才能说了啊？不好意思，车这东西，没开过没发言权🙄

写这么长真nb，你从哪推断出来我买不起？没开过？

引用 @步行街不良帅 发表的:
写这么长真nb，你从哪推断出来我买不起？没开过？

从我复制的你却以为我写的，可以看出你就是买不起😂

引用 @吃藕抠脚 发表的:
从我复制的你却以为我写的，可以看出你就是买不起😂

买得起你吃脚吗？

引用 @四氧话三铁 发表的:
自己动力不足就说动力无用

我们不像你 动辄就有三四十万的车可以开
也不像你 可以不管奶粉房贷暖气费 把钱花在因为压榨动力而多出来的油耗上
我们对于车的全部期许 就是可以在刮风下雨的天气里舒服的把家人和自己从一个地方运载到另一个地方
我们只是生活就已经很累了 真的不想再因为几个月都不出现一次的高速超大车而增添哪怕半个油的消耗 可以吗？不可以吗？

引用 @yyss527 发表的:
200多匹都hold不住觉得是在开赛车，那你还是赶紧把驾照重新考考吧

我买车一个条件就是马力要190以上
虽然最终就200露头
但是不可能hold不住呀

引用 @qq12132 发表的:
跟大众的安全性一个水准?? 这话有什么根据。

都是垫底水平，有异议吗？

引用 @小早川秀秋啊 发表的:
我们不像你 动辄就有三四十万的车可以开
也不像你 可以不管奶粉房贷暖气费 把钱花在因为压榨动力而多出来的油耗上
我们对于车的全部期许 就是可以在刮风下雨的天气里舒服的把家人和自己从一个地方运载到另一个地方
我们只是生活就已经很累了 真的不想再因为几个月都不出现一次的高速超大车而增添哪怕半个油的消耗 可以吗？不可以吗？

穷啊。。违反了社会核心价值观第一条。

哪个车的动力不够用？哪个车的隔音不够用？哪个车的悬挂不够用？哪个车的内饰不够用？
好不好要连着车价一起看吧，ES200好意思拿出来秀？

引用 @倒数500强 发表的:
快速路全油门30秒你敢不敢。

敢啊，270的q50 255的atsl 255的2t力狮 240的2t迈腾，还有的不记得了

引用 @imshuhao 发表的:
像父母那个级别的驾驶者，老头乐200实锤了

我老爸开个2.0凯美瑞老头乐，天天跟我抱怨动力不足。

引用 @吃藕抠脚 发表的:
明摆着啊！再说他里面这段说的很对

但是你别忘了还存在一个叫做“沉默大多数”的群体，他们不喜欢汽车、不上网聊车，汽车对他们来讲只是一个代步工具，只要能基本满足A-B点舒适便捷的通勤就好了。

我觉得吐槽es的，有个前提是你得买得起吧？买不起吐槽感觉没意思啊！就好比当年很多人买不起苹果手机，或者说觉得太贵不划算。。然后疯狂吐槽。。一个意思。。

也许有人会说我还得咋样咋样才能说了啊？不好意思，车这东西，没开过没发言权🙄

看车区明明给雷车洗地的更多是买不起雷车的精神车主。因为他们最好的情况也就是强上ES200了。

相同的路况，从2.0自吸到2.0t，换了车之后驾驶感受提升还是很明显的，有种以前开的那是什么破车的感受

车区为什么还在纠结动力呢？讨论一下右脚放油门还是刹车上更实际

引用 @步行街不良帅 发表的:
新es200 13s在这个年代是垃圾到一定程度了
老es200 10.9再往前倒退几年，说够远也勉强圆的回来

我只喷这一代的es200

引用 @萨尔瓦少 发表的:
看38洗地的车，es200的竞品的加速水平普遍比它强，它才是小众。哪怕不是竞品，凯美瑞、帕萨特也没这么弱的加速。

奥德赛190踩油门还有推背感的车评人，竟然还有这么多人信，还视之为金科玉律。

引用 @一只知更 发表的:
你这明显就是抬杠，动力和刹车以及安全性不是一个性质

你要是说动力不够超车困难有危险可以减速让大货车先走，但是刹车和车身强度是安全硬指标没得妥协

照你这样说刹车距离不行可以开慢点嘛，提前刹车提前减速嘛，车身强度A在城市40~60以下的速度下也挺安全的。
可没有法规说刹车和车身强度是安全硬指标，可能对你是；但是对很多要开高速开国道甚至外国开车的驾驶员，动力也是安全硬指标。不是一个性质？那是什么性质？

买车就看中国版三大件就行

内饰 是否豪华 质感如何

座椅 是否舒适

中控大屏 科技感强不强 功能全不全

当然先选好品牌

引用 @yyss527 发表的:
200多匹都hold不住觉得是在开赛车，那你还是赶紧把驾照重新考考吧

我车子269马力。我觉得仅仅是日常够用，套用车友群的一个人的话：你绝的5秒的车没用。是因为你的车只有8秒，而我觉得8秒不过用，是因为我有5秒的车！！！200P都hold不住。不要开车了

每个人对动力的感受和需求都是不一样的，车企投放一款产品肯定是做过市场调研的，你洗也好不洗也好，有人买是王道。当然你有你的观点，es200这个级别这个动力肯定是不相配的，300h是更好的选择，但钱呢？