[今日话题]丰田旗舰轿车“皇冠”，为什么最后沦落到退出中国?

引用 @haeraloong 发表的:
层主有一点说错了，开了10年的飞度可能还不只卖两万....

真假的 小飞度这么保值

引用 @讨厌手白牛 发表的:
感觉皇冠也被自家es200补了一刀。。。

不是补，最大的那一刀就是ES200砍的。34C这种年轻车型跟皇冠根本就很少市场重叠，但是自家的ES200就不一样了，市场重叠高得可怕。

主要还是豪华品牌价格下探。。而现在买车的主力是年轻人了，30万很难不选择豪华品牌

引用 @我無聊賴 发表的:
真假的 小飞度这么保值

就是这么真....车况好的话

引用 @鱼哥仔 发表的:
其实一堆人说什么车窄，内饰老，这些都不是最主要的原因，最主要的原因其实就是这几年34C的降价，还有BBA这推出了不少价格低的车，再有就是一众二线豪华的崛起和打折，在28-35万这个价位有了很多好的选择，而皇冠在BBA和一众二线豪华牌子的面前其实是不够看的

你说的原因是大头，车窄也很劝退，又长又窄，外观真的不行。其实皇冠牌子还是有的，把车造的漂亮点，内饰搞的豪华点，买的人还是不少的，现在销量也没有差到哭那种。

引用 @GongLeung 发表的:
a6都偏向年轻了

A6年轻化是真的不过外观还是不错的。皇冠真的不怎么好看。

引用 @wushang-lian4 发表的:
就是被bba抢的。能买奔驰宝马奥迪，我还买啥皇冠呢

扯鸡吧蛋。皇冠辉煌的时候没有bba了？那时候销量怎么那么好。无非是自己跟不上时代罢了，和bba关系没那么大

引用 @井上康生照本宣科 发表的:
不该盲目运动化，而且跟b级车一个价位b格下来了。有一说一，这代皇冠的后排个人认为是这价位最舒服的，唯一一个给我感觉坐沙发的车

我想问一下你说的是哪一代？

引用 @TB10 发表的:
我想问一下你说的是哪一代？

引用 @名人堂艾弗森 发表的:
资产上亿开花冠？那我回家得逼我爹一把了😂

加我一个不太会逼..

引用 @小科比威少 发表的:
你是搞不懂皇冠口碑累积的受众群体，还是真的傻

那你解释一下为什么没人买了？

自己搞自己搞死的，什么年轻化，年轻化就化死了

引用 @bignosecom 发表的:
主要的锅在 一汽，根本不知道调整生产线 改进问题的事情上

你看看宝马5系，一年3个小版本改进，，，皇冠3年都不出一个新版，小毛病也弄不好

扯，明明是丰田自己的定位问题

引用 @小科比威少 发表的:
凯美瑞雅阁之前卖40-50？

你的意思是皇冠应该继续走商务路线卖40万50万？你觉得打的过bba？有那钱为啥不买雷克萨斯

引用 @答案1 发表的:
那你解释一下为什么没人买了？

因为受众不一样啊，以前皇冠是什么？沉稳！现在搞运动化，这么激进，那些要显示沉稳的人就不会买！年轻化，哈哈哈哈，卖这么贵，年轻人哪个买得起？何况要年轻化，锐志怎么样？

BBA国产化之后就是价格下降挤压了原来二线豪车的生存空间，3-40W这个区间选择太多了，二线豪车日子都不好过，皇冠不是个例

引用 @浙里是綠城 发表的:
皇冠对标a6，中大型车，锐志b级

我这里也是皇冠比a6多……

引用 @zengjw258 发表的:
我这里也是皇冠比a6多……

近四年皇冠最多一个月卖了5000台最近更是停产了，a6最少卖出6000一个月上个月卖了15000台，十年前他们的销量是接近的

最早一大批确实是公务车…很多级别上不了A6不少都上了皇冠…那时候定位就是比A4
高一档比A6第一档…后面公务车基本取消之后又不能像A6那样转型那么成功就完完了…其实在现在五六十岁这个年纪皇冠口碑依旧很好只是现在消费主力军早就不是他们了

引用 @鱼哥仔 发表的:
其实一堆人说什么车窄，内饰老，这些都不是最主要的原因，最主要的原因其实就是这几年34C的降价，还有BBA这推出了不少价格低的车，再有就是一众二线豪华的崛起和打折，在28-35万这个价位有了很多好的选择，而皇冠在BBA和一众二线豪华牌子的面前其实是不够看的

这个评价很中肯的
皇冠这车，定位其实是比帕萨特迈腾这类B级车高点，算是B+级，直接对手是君越和金牛座。
金牛座咱就不说了，皇冠跟先款君越放一起，气场输太多了。
而且内饰也比较老，再加上现在的A4价格下探那么低，还有A3 一系价格更低的豪华品牌狙击，皇冠自然就扯犊子了

引用 @决定叁 发表的:
跟品牌没关系，就是产品力不行。相同价格的辉昂销量就高多了。

辉昂销量又能高到哪儿去，一个月一千多台，今年前九个月这俩一个一万出头，一个九千多。一个在死撑，一个已经要停产了。 [ 此帖被gj0031在2019-11-04 10:04修改 ]