引用 @决定叁 发表的:跟品牌没关系,就是产品力不行。相同价格的辉昂销量就高多了。
引用 @鱼哥仔 发表的: 其实一堆人说什么车窄,内饰老,这些都不是最主要的原因,最主要的原因其实就是这几年34C的降价,还有BBA这推出了不少价格低的车,再有就是一众二线豪华的崛起和打折,在28-35万这个价位有了很多好的选择,而皇冠在BBA和一众二线豪华牌子的面前其实是不够看的
引用 @zengjw258 发表的:我这里也是皇冠比a6多……
引用 @浙里是綠城 发表的: 皇冠对标a6,中大型车,锐志b级
引用 @korol1丶 发表的: 皇冠退出中国了吗,求科普
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引用 @422143017 发表的: 定位定价,和定位尴尬。他这个价位的现在有更多的选择,这几年这个价位豪华品牌都可以买的到了,二线豪华就更不用说了。还有一个是定位问题,皇冠向来主打稳重,现在为了更大的市场,想走进更多年轻人市场,走运动风,然而又不可能完全摒弃皇冠原有的稳重气质,变得不三不四,说运动不运动,说稳重也不够稳重了
引用 @风信子的篮球 发表的: 我觉得是走运动风格太失败了,皇冠应该走稳重的D级车路线
引用 @风一般的酒 发表的:主要是面子不够看吧,实力其实还行
引用 @小科比威少 发表的: 13代还有面子的,3.0落地少说也要50多,14代开始搞什么年轻运动,这不自作自受嘛
引用 @14冠皇马 发表的: es就是新型皇冠
引用 @风一般的酒 发表的:反正如果进15代我会很大概率考虑试试,和亚洲龙差不多价的话
引用 @J_Masche 发表的:太原汁原味了,被中国市场淘汰。 其实他把车做长做宽,中控下放上代雷克萨斯的设计,价格加五万卖,未必会比BBA卖得差。 日本人太死板也太高傲,不愿变通,赢也在此输也在此
引用 @杨小蛇2012 发表的: 别问,问就赖一汽
引用 @bignosecom 发表的:主要的锅在 一汽,根本不知道调整生产线 改进问题的事情上 你看看宝马5系,一年3个小版本改进,,,皇冠3年都不出一个新版,小毛病也弄不好
引用 @虎扑JR1443521511 发表的:袁启聪和38都说过这个问题,可能真的就是定位和价格的问题吧。作为一个广东人,我从小就渴望拥有一辆皇冠,可惜没机会了
引用 @jerk-the-ripper 发表的:太注重日本市场了,这两代日本卖的很好,但国内消费者明显不太买账
引用 @UbranceMax 发表的: 品牌支持不起这价格了
引用 @萌萌的土拨鼠 发表的: 咋不说这两代日本跟国内的皇冠就是两个车啊…
引用 @风信子的篮球 发表的: 一汽引进改成什么样子了?完全就是另一个车
引用 @我是三块钱 发表的:还是外形内饰这些表面工作做的不行,皇冠3大件不秒杀es200?弄个亚洲龙的外形直接卖疯
引用 @gw0207 发表的: 新款挺好看的 主要是有点贵了 大家还是觉得丰田便宜
引用 @kobe橙 发表的:以前可是对标a6的吧。。。
引用 @我是三块钱 发表的:丰田的车可一点不便宜,普通合资品牌里绝对是最贵那一挡
引用 @卡哇伊笑着说到 发表的: 有毛病
引用 @Muriqu11 发表的: 我感觉还是可以的,骚吗🐶🐶
引用 @svnc737 发表的:这么说吧,在凌志加价、雅凯加价、资产上亿开花冠、开了10年的飞度转手还能卖两万块钱的中国第一日本车根据地——广东,路上的新皇冠都少得可怜,可想而知是真的没救了
引用 @卡哇伊笑着说到 发表的: 黑出惯性了?一汽丰田的Rav4,卡罗拉;一汽大众的所有车型都卖的不错,怎么就皇冠退市赖上一汽了?
引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:高傲?
引用 @黑米粥骗我 发表的:有es了自然就不需要皇冠了,丰田利润卡得死。其实皇冠设计改改单月卖个4,5000,滋润活着是没问题,停产前4s基本都不推这车了月销还能有2000,只是丰田不乐意而已。
引用 @答案1 发表的:雅阁凯美瑞都是走年轻化运动风格不也比上一代火爆吗
引用 @lcj712 发表的: 两点:1.定位B不B、C不C,下可买帕萨特等,上可买A6等;2.越改越难看…
引用 @GongLeung 发表的: a6都偏向年轻了
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:我觉得君越也是有这个问题,新款君越没有了老君越沉稳的气质,运动气质也一般
引用 @zengjw258 发表的:不会吧。。。我怎么我感觉我这里,坐标惠东,中级车最多是皇冠………
引用 @小科比威少 发表的: 凯美瑞雅阁之前卖40-50?
引用 @答案1 发表的:销量懂吗?价格有啥区别?皇冠还有80多万的4.3v8呢。皇冠这一代价格便宜了,销量还更低。
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辉昂销量又能高到哪儿去,一个月一千多台,今年前九个月这俩一个一万出头,一个九千多。一个在死撑,一个已经要停产了。 [ 此帖被gj0031在2019-11-04 10:04修改 ]
这个评价很中肯的
皇冠这车,定位其实是比帕萨特迈腾这类B级车高点,算是B+级,直接对手是君越和金牛座。
金牛座咱就不说了,皇冠跟先款君越放一起,气场输太多了。
而且内饰也比较老,再加上现在的A4价格下探那么低,还有A3 一系价格更低的豪华品牌狙击,皇冠自然就扯犊子了
高一档比A6第一档…后面公务车基本取消之后又不能像A6那样转型那么成功就完完了…其实在现在五六十岁这个年纪皇冠口碑依旧很好只是现在消费主力军早就不是他们了
近四年皇冠最多一个月卖了5000台最近更是停产了,a6最少卖出6000一个月上个月卖了15000台,十年前他们的销量是接近的
我这里也是皇冠比a6多……
🛋️ 沙发板凳
,求科普
其实他把车做长做宽,中控下放上代雷克萨斯的设计,价格加五万卖,未必会比BBA卖得差。
日本人太死板也太高傲,不愿变通,赢也在此输也在此
下一代不再引进中国,另外也引进亚洲龙代替它了
装死?你在搞笑?
两点:1.定位B不B、C不C,下可买帕萨特等,上可买A6等;2.越改越难看…
你看看宝马5系,一年3个小版本改进,,,皇冠3年都不出一个新版,小毛病也弄不好
太注重日本市场了,这两代日本卖的很好,但国内消费者明显不太买账
主要是面子不够看吧,实力其实还行
乘坐不错,隔音在日系车里都是一绝,不过这个价位的车也没几台弱的
感觉皇冠也被自家es200补了一刀。。。
13代还有面子的,3.0落地少说也要50多,14代开始搞什么年轻运动,这不自作自受嘛
反正如果进15代我会很大概率考虑试试,和亚洲龙差不多价的话
根本不是一台车
一丰就是把锐志削了,把皇冠强行拉下来给跪的,不可能定价和亚洲龙差不多。
在日本的售价也比锐志的两倍还多。国内不认这个价位而已。
a6都偏向年轻了
这不是年轻运不运动的问题.是价格的问题
我感觉还是可以的,骚吗🐶🐶
日本人死板那怎么有雷克萨斯的内饰 呢
有毛病
皇冠底盘好像是gs的吧
黑出惯性了?一汽丰田的Rav4,卡罗拉;一汽大众的所有车型都卖的不错,怎么就皇冠退市赖上一汽了?
根本不在一气。是丰田跟不上潮流了。
你想想,皇冠流行的时候,对他的形容词是大气,优雅,他的拥有车是老板,他同档次的对手宝马奔驰气质也是一样,偏成熟,那时候三系没加长,定位和他不在一个档次。
后来宝马5变的豪华优雅,同期奔驰e还是直板甚至呆板,奥迪开始设计感加优雅,皇冠,还是大气稳重,甚至一点点设计夸张,3系开始宜家,而自家的锐志感觉气质更好。虽说不是一个价位。
再后来,对手通过设计广告,把市场定位分的很清楚,d级商务豪华,c级宜家宜商,b级科技动感,还加长加宽,50万以上,50到40多万,30万,20万,让消费者有了一个很清晰的产品概念,而这个时候的皇冠,已经是剑走偏锋了,前脸不再商务稳重但是夸张找不到平衡点,内饰老气古朴,年轻人看不上,高档次已经不适合,无论是价位还是定位已经混乱了。包括同期雷克萨斯也是没有什么亮点销量一般。
你像最近的奔驰,通过设计崛起,雷克萨斯一样,而韩系车,除了现在大环境营销,就是设计远不如上一代。
我的理想低一点 一直想拥有台锐志,也没机会了
不是吧,
皇冠后驱的
咋不说这两代日本跟国内的皇冠就是两个车啊…
瞎说,驱动方式都不同,底盘也不同
还是外形内饰这些表面工作做的不行,皇冠3大件不秒杀es200?弄个亚洲龙的外形直接卖疯
一汽引进改成什么样子了?完全就是另一个车
日本人确实太高傲了,但不是不变通,他们在北美可会变通了,至少丰田,就是不愿意在中国市场发力。
跟品牌没关系,就是产品力不行。相同价格的辉昂销量就高多了。
前后变了一下,底子还是一个底子,再说日本这上代外观不是还要更运动吗?
日版更激进运动啊,国内版改这样了都还嫌运动
新款挺好看的 主要是有点贵了 大家还是觉得丰田便宜
丰田的车可一点不便宜,普通合资品牌里绝对是最贵那一挡
不是对标……是碾压。
而且那时候没有a6 是 100和200
我觉得君越也是有这个问题,新款君越没有了老君越沉稳的气质,运动气质也一般
虽然是这么说 跟bba比还是差了印象分 一旦卖到一个价格的话 消费者倾向性还是很明显的
他是在嘲讽无脑黑吧
高傲?
高傲不至于主要是死板不变通保守,这也是日企的特点。
我也是12代皇冠,打算换个蜂窝中网,哥们这中网哪里淘的
我觉得下放一点雷的设计,然后加长。加10万卖。
不会吧。。。我怎么我感觉我这里,坐标惠东,中级车最多是皇冠………
还真就赖,你说的几个车跟海外版外观差不多,就皇冠改动很大
高傲个茄子,说白了就是公司太大了做事死板,不灵活而已。
筷子悬挂时代的es卖的并不好,那时候皇冠已经疲软了。看不出丰田是“想”咋样,或者“乐意”咋样。
资产上亿开花冠?那我回家得逼我爹一把了😂
真的是车窄。。才1800。
哈哈,丰田设计师应该请你
雅阁凯美瑞都是走年轻化运动风格
不也比上一代火爆吗
凯美瑞雅阁之前卖40-50?
家里有一辆 配图里白色的那辆。只不过家里黑色的。我个人认为这是皇冠最漂亮的一代
可人家是四个圈~
君越也是被改傻了的典范🌚
皇冠对标a6,中大型车,锐志b级
销量懂吗?
价格有啥区别?
皇冠还有80多万的4.3v8呢。
皇冠这一代价格便宜了,销量还更低。
你是搞不懂皇冠口碑累积的受众群体,还是真的傻
层主有一点说错了,开了10年的飞度可能还不只卖两万....