打穿横断山脉，这是中国正在建设的世界最难铁路，已规划数十年！zt

向土木工作者们致敬！

转发一波，太骄傲了

我爱中国！

引用 @神圣威武 发表的:
向土木工作者们致敬！

隧道工程真的是太苦了，那环境一言难尽！

除了流弊还能说啥，，

有这条铁路有必要吗？

不懂就问，耗费这么大人力物里，有什么回报呢？ 2700亿 用飞机不行吗？

贵州高铁比东部发达地区建的都多，不公平。

视频里这么长的隧道修了没有一点用

引用 @The_BlockA 发表的:
除了流弊还能说啥，，

666

引用内容由于违规已被删除

功在千秋，跟修建长城一个道理
发生战争的话，铁路能运很多物资

鬼斧神工，中国工程师万岁，中国工人万岁，中国土木万岁

引用 @羲哥能日天 发表的:
贵州高铁比东部发达地区建的都多，不公平。

苏北哭了。

引用内容由于违规已被删除

好歹看完你就不会问这个问题了，视频里都有回答。

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

视频里回答了

引用 @乱码z 发表的:
不懂就问，耗费这么大人力物里，有什么回报呢？ 2700亿 用飞机不行吗？

有铁路，坦克随时直接可以运过去，还有部队。

战略意义更重大吧

引用 @羲哥能日天 发表的:
贵州高铁比东部发达地区建的都多，不公平。

贵州: 我怎么躺枪了？

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

不光民用价值，军用价值也很大

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
鬼斧神工，中国工程师万岁，中国工人万岁，中国土木万岁

鬼斧神工不是这么用的

前单位好多小伙伴已经过去快一年了，当时也喊我去我果断拒绝了。。真不是一般人干的。还得持续十年。。

联通藏南，俯冲印度

厉害了我的国！！！！

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

高铁等等你的人民？🐶

引用 @抑郁枫滆 发表的:
苏北哭了。

鲁北也哭了

引用 @超人不会飞丶但我会 发表的:
好歹看完你就不会问这个问题了，视频里都有回答。

看完了，所以我问飞机不行吗？

引用内容被灭过多已被折叠

对你的敲键盘能力的提升确实一点作用没有。

引用 @桃子2319 发表的:
前单位好多小伙伴已经过去快一年了，当时也喊我去我果断拒绝了。。真不是一般人干的。还得持续十年。。

是不是随时都有生命危险，开工前要签一些东西的对不对

引用内容被灭过多已被折叠

要是打仗运物资就不一样了

真的太厉害了

引用 @勒怖狼瞻姆斯 发表的:
是不是随时都有生命危险，开工前要签一些东西的对不对

我们不是施工的，只是监理

引用 @神圣威武 发表的:
向土木工作者们致敬！

土木🐶含泪点赞

引用 @桃子2319 发表的:
我们不是施工的，只是监理

施工的那些就要对吧？

引用内容被灭过多已被折叠

所以用飞机不行，飞机怎么连接这些地方，怎么作为大规模民用，怎么给部队运补给？另外有飞机有那么多机场吗？修那么多高原机场？？怕是难度也不低消耗也不少。飞机也受不了啊，你要那么多飞高原的飞机，波音空客919都上也赶不及啊，最后就是不能短视，拉长时间同等收益下铁路整体成本应该小于航空时间越长越小

引用 @勒怖狼瞻姆斯 发表的:
施工的那些就要对吧？

那就不知道咯

土木太辛苦了

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

认真看视频，并且勤于思考……🧐🧐🧐

引用 @詹老汉库日天 发表的:
隧道工程真的是太苦了，那环境一言难尽！

我发小在工地十年了，当经理一年三四十万。也不咋干活。

引用 @KB24home女团 发表的:
所以用飞机不行，飞机怎么连接这些地方，怎么作为大规模民用，怎么给部队运补给？另外有飞机有那么多机场吗？修那么多高原机场？？怕是难度也不低消耗也不少。飞机也受不了啊，你要那么多飞高原的飞机，波音空客919都上也赶不及啊，最后就是不能短视，拉长时间同等收益下铁路整体成本应该小于航空时间越长越小

多余跟这种人解释，他咋不用火箭呢

引用 @2013年10月28 发表的:
功在千秋，跟修建长城一个道理
发生战争的话，铁路能运很多物资

铁路建设成本高，建设后运维成本要比飞机低不少的，而且大宗物资靠运输机真的又慢又贵。。。

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

把视频看完

开头那是轰20？

在下就是青藏铁路的一枚小工人🐶

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
鬼斧神工，中国工程师万岁，中国工人万岁，中国土木万岁

兄弟，巧夺天工

引用内容被灭过多已被折叠

没用？敲键盘有用？

引用 @心远 发表的:
铁路建设成本高，建设后运维成本要比飞机低不少的，而且大宗物资靠运输机真的又慢又贵。。。

民生其一、战略意义其一

引用 @神圣威武 发表的:
向土木工作者们致敬！

这些工作者的待遇都不高，很多人一年只有5、6万，远远比不上做直播、做微商的

引用 @没有昵啊啊啊啊 发表的:
鬼斧神工，中国工程师万岁，中国工人万岁，中国土木万岁

伟大的中华人民共和国万岁，伟大的中华民族万岁

引用 @羲哥能日天 发表的:
贵州高铁比东部发达地区建的都多，不公平。

为什么不公平？贵州容易出成绩啊~不扶那里扶哪里？

引用 @2013年10月28 发表的:
功在千秋，跟修建长城一个道理
发生战争的话，铁路能运很多物资

这铁路通了之后，对三哥的震慑力要上一个档次

貌似8年前就在施工了。真的壮观

在隧道里七八百公里，全黑吗？

前几年去西藏，那里正在修高速，铁路在某些路段修

这个项目我们实验室也有参与，现场环境很差，有生命危险，很不容易

基建狂魔名不虚传，大中哥🐮🍺

我tm开车到折多山直接缺氧呼吸困难了，他们还能干活，真的牛逼，牛逼

社会主义的优越性

引用 @哈姆西克1990 发表的:
这些工作者的待遇都不高，很多人一年只有5、6万，远远比不上做直播、做微商的

这你就瞎说了，兄弟，施工单位在这施工，光补贴就一天五六百，很辛苦就是

为什么才一个多亿一公里，而地铁却需要5亿一公里？

如果发生地震怎么办呢

厉害了

引用 @桃子2319 发表的:
我们不是施工的，只是监理

监理也一直在工地上啊，

川藏铁路，中国人的百年梦想。

引用 @心远 发表的:
铁路建设成本高，建设后运维成本要比飞机低不少的，而且大宗物资靠运输机真的又慢又贵。。。

很明显国家不像你这么想

引用内容被灭过多已被折叠

沿途一个城市一个机场你敲敲键盘就造出来了？

引用内容被灭过多已被折叠

飞机和机场花同样的钱，买了国外的飞机，用自己的钱增加了别人的工业产值

龙脉啊，断了

引用内容被灭过多已被折叠

脑子是个好东西，可并不是人人都有啊

引用 @第一一一一一一一分位 发表的:
我发小在工地十年了，当经理一年三四十万。也不咋干活。

还有很多油水，不止三四十万，经理是在办公室喝茶的

我最近刚好在西藏，前几天还沿着山南境内的川藏铁路走了一大段，很多都已经完成的铁轨的铺设，有些应该是施工难度大的隧道还在加紧建设。山南市海拔大概在3800多，下辖的错那县海拔达到4500，所以我可以想象得到恶劣的施工环境对工人们的考验，地形之复杂对施工方的考验，已及当初跋山涉水测绘和选线的人员的考验。
我敢说你只要见过守卫边疆的军人，你就不会质疑这项工程的意义，而且对整个西藏东西连通和经济发展有极其重要的意义！

引用 @抑郁枫滆 发表的:
苏北哭了。

广东粤西沿海也哭了，近两千万人口也就最近一两年才通动车，而且速度也很慢

引用 @2013年10月28 发表的:
功在千秋，跟修建长城一个道理
发生战争的话，铁路能运很多物资

那要是铁轨被破坏了?感觉强力运输机才更靠谱啊……

引用 @2013年10月28 发表的:
功在千秋，跟修建长城一个道理
发生战争的话，铁路能运很多物资

好多人认为铁路只是客运和货运……

开头那个三角形是某20？！

引用 @羲哥能日天 发表的:
贵州高铁比东部发达地区建的都多，不公平。

发达地区比贵州修的公路多那么多，不公平

引用内容被灭过多已被折叠

阅读理解不好？ 人家是支持铁路的

逢山开路，遇水架桥
中国中铁，开路先锋
我们就要做新时代的开路先锋！

引用内容被灭过多已被折叠

他说的哪里不对了？

引用 @神圣威武 发表的:
向土木工作者们致敬！

我老爹就是青藏铁路土木桥隧科的，青藏线一直走沿线，中国的高海拔第一长随，关角隧道我爸也参与了，太辛苦了，我小时候经常一年只能见我爸一两次，有时候吃着饭打个电话就走了，初中之前我爸的脸都记不太清（有一部分原因是被紫外线都快晒成黑人了😂），现在腰间盘突出，膝盖积水，落了好多病根，，，，而现在，我也成为青藏高原上一枚默默的搬砖的铁路工人了。😄

引用内容被灭过多已被折叠

基建是国家机器，一旦停下来就很难重启，到时想建就要翻倍的人力物力，再说现在不做，这么多的人就要失业，人才流失，这样的工程曾经的基建狂魔美国都做不了，中国基建跟美国军工一个道理，，

引用 @哈姆西克1990 发表的:
这些工作者的待遇都不高，很多人一年只有5、6万，远远比不上做直播、做微商的

待工地的待遇怎么不高了，辛苦还没钱怎么可能嘛

直播微商这些能不能长久谁都不知道，而且绝大多数也不赚钱

引用 @KB24home女团 发表的:
所以用飞机不行，飞机怎么连接这些地方，怎么作为大规模民用，怎么给部队运补给？另外有飞机有那么多机场吗？修那么多高原机场？？怕是难度也不低消耗也不少。飞机也受不了啊，你要那么多飞高原的飞机，波音空客919都上也赶不及啊，最后就是不能短视，拉长时间同等收益下铁路整体成本应该小于航空时间越长越小

建肯定有建的道理 支持！

引用 @心远 发表的:
铁路建设成本高，建设后运维成本要比飞机低不少的，而且大宗物资靠运输机真的又慢又贵。。。

而且铁路是线啊，会连成网，成都到拉萨这段这么修2700多亿，要是不考虑人只考虑按照运输标准，在高原地区修那么多个机场恐怕也得千亿往上，更别说飞机得专用，飞一次的成本。这还是单算，要是考虑到连到网里辐射南亚大陆，这简直就是良心价。

看过对这段的简介，基本上隧道工程能遇到的问题这里面都全了。最后应该能出不少科研成果。

引用 @阿嚏阿嚏登 发表的:
多余跟这种人解释，他咋不用火箭呢

我就是闲🤣🤣🤣🤣哈哈

通了后，藏区土特产能便宜一点了吧。😂

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

本人从事比行业，还是可以说两句，诺大的中国铁路网，只有区区几条能保证盈利，如果依照西方那种，西南西北可能还包括很多北方地区别说高铁，普铁都看不见，只有东南沿海等经济活力高地区的人名才能享受这个便利，但是票价也会同样高昂。这也体现了社会主义优越性，这个同样军事意义也很大，铁路的运输能力还是很强的，机动性和酝酿都很均衡

引用 @垂直极限 发表的:
那要是铁轨被破坏了?感觉强力运输机才更靠谱啊……

工程兵修一下挺快的，铁道兵了解一下。

引用内容由于违规已被删除

领导就喜欢这种世界最大 世界最长 世界最高等一系列世界之最的工程 倍有面子…

真骄傲。 另外住整个工程无重大事故。

引用 @青年向前走 发表的:
有这条铁路有必要吗？

战略意义

引用 @垂直极限 发表的:
那要是铁轨被破坏了?感觉强力运输机才更靠谱啊……

机场也可以被破坏啊，铁路的重要性很强的，而且这种地方飞机对气象条件要求也很高吧

引用 @心远 发表的:
铁路建设成本高，建设后运维成本要比飞机低不少的，而且大宗物资靠运输机真的又慢又贵。。。

飞机只能运送先前部队，后续的军队和补给没有铁路根本没办法打持久战

引用 @抑郁枫滆 发表的:
苏北哭了。

以前普通铁路基本空白，赶上高铁时代，自然应该多建。

引用 @垂直极限 发表的:
那要是铁轨被破坏了?感觉强力运输机才更靠谱啊……

你觉得工程兵是吃干饭的吗？再说了，破坏了不就是炸桥嘛，你觉得中国的防御能力能让敌国进入战略纵深这么多吗？飞机飞的进来？你觉得我国的反导系统不管用吗？真到这个阶段了，估计就该用核武器了，铁路这些坛坛罐罐的还算个啥

引用 @垂直极限 发表的:
那要是铁轨被破坏了?感觉强力运输机才更靠谱啊……

强力运输机当然重要，所以才要弄运20，但是一条铁路对一个区域的影响不是飞机能比的

看得我想哭。。真不夸张