引用 @好名字都让谁起完了 发表的:不好意思啊,我用词不严谨,我应该说穷困家庭的?对吗?对不起,我在表达自己观点的时候给予了这部分群体应有的尊重。
引用 @低调攒大招 发表的:呵呵,按你的说法,请告诉我前四个和第五个有什么本质区别?你别说我还真没有大众车,但我就是看不惯你们指指点点的样子,都是用脚投票的事,你们比比划划有意思么,你开心就好🐣
引用 @我擦没昵称了 发表的:我说的很明白啊,1不在乎安全性的,2.不知道安全性的,3.不相信中保研数据的,4.信仰,5.人傻钱多。自己对号入座,你非要把自己往5上面靠,我也没办法
引用 @低调攒大招 发表的:别人口袋里的钱是别人家的钱,人家爱怎么花怎么花,那是人家的自由,说别人傻是几个意思,南北大众一年几百万的销量,是谁给你的勇气证明你比这么多人都聪明?
引用 @男孩不像你 发表的: 没办法 不要命的太多了
引用 @左铁子 发表的:得了吧,你就是日吹,老丰田碰撞测试更差,也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材,只会说这车开不坏。
引用 @男孩不像你 发表的: 得了吧,你就是大众吹,新大众碰撞测试更差,也没看你门说满大街的新大众是移动棺材,只会说这车买来不是撞的。
引用 @虎扑JR1443521511 发表的:说老丰田不安全的不少
引用 @左铁子 发表的:就是这个道理,老丰田车不安全,新帕萨特也不安全,大家买车的时候知道这个事情然后根据自己的情况自行选择就可以了。别人车都买了,你说他买了移动棺材,太大的恶意了。
引用 @jervis0424 发表的:安全意识取决于个人,我家老爷子最近有用车需求,就跟我说让我挑一个带主动刹车的,安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万,当时还计划一起买,这样去4s能多谈一些价格。结果,我家选了雷凌,对方小伙子想买思域,我提醒了一句安全性可能有点差,对方回了句我买车不是撞的,雷凌不如思域快。所以我家就直接订了,也没管他。安全性这种东西,作为亲戚提醒一句,选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去,各有偏好
引用 @roy0702 发表的: 以前有一句话:买的人这么多,难道他们都是傻子吗?直到前几天出了量子速读的那个新闻,我才恍然大明白,这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当,任何事情也就讲得通了
引用 @Aaronlee爸爸 发表的:我不给大众洗,两个问题,那个什么速读上当的家长有多少,数据有吗,你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度,跟大众销量是一个体量吗?第二,如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的?
引用 @又是晴天123555 发表的:这么说吧,中保研早出的话,我就不会买大众了,虽然车子开着挺好,但心里还是有点慌慌的!有小孩了越发感觉安全重要
引用 @你好大朋友 发表的:全中国的网络上,也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块,把个中保研当什么天大的圣旨一样看,对现实中的销量有个蛋的影响,这里三句不离中保研,其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。
引用 @Eingasia 发表的: 这俩论安全 半斤八两
引用 @我擦没昵称了 发表的:1.车子安全到底重不重要?2.中保研的数据到底是真是假,3.中保研到底有多少人知道?4.大众的信仰,5.到底有没有钱多人傻的。仔细想一想这五点,就不会有疑问了
引用 @爱鞋爱生活爱世界 发表的: 买车每个人的追求不同你家要安全他要速度和激情
引用 @你好大朋友 发表的:你先告诉我我说的是不是实情?
引用 @YANG先0森 发表的:身边除了我真的没人知道中保研,上次跟我们公司的司机师傅一起出差,聊天聊到了汽车安全性,我说现在国内有个安全测试,测出来大众车的安全性不好,丰田的安全性好,立刻就被那位司机师傅给反驳了,说这些安全测试都是作假的,丰田车不可能安全,车壳跟别的车一对比,明显就特别薄,你看大众车,车壳明显就厚重blablabla。。。。😂
引用 @左铁子 发表的:我当然不会说哪个车是移动棺材,这四个字太恶毒了,我对哪个车都不会说。帕萨特碰撞确实不行,这是事实,但大众车主不是死人,你们这样咒别人死,太恶毒了。
引用 @卡哇伊笑着说到 发表的: 网络上的喷子,全国大众车主都是傻子。就你知道安全
引用 @impert2000 发表的:这么骂的多数都是卖车的。还有一小撮人心里扭曲,他自己买日系,还不想让别人买其他系列。看看支持日系车的人,不仅仅只喷大众,是除了日系其他都喷的。
引用 @真三井 发表的:十几万的车成本就在这里。安全,动力,油耗,故障率 看你怎么选择。 实际上绝大部分人开车不会像测试那么极端 当然我是认为几十万的豪华车去面对极端测试是应该的。但家用车是不是降低下测试条件?分不同速度下的测试成绩?
引用 @山东名宿杜十五 发表的:安全当然不是唯一角度,但是要有底线,不必要拿good,别拿poor就行。a级车确实不好顾全大局,主要还是途观l成绩太差,大跌眼镜,给了机会还是没有改正。只能说现在在大众眼里汽车安全性能并没那么重要。
引用 @我想不出名字Oo 发表的:慌还是不要慌,因为大家虽然都很认可中保研的测试结果,也很厌恶大众的行为,但是大家也都知道这种碰撞测试真的就是。。。开卷考试,不要太在意这个结果本身了。。。
引用 @巩义JR 发表的:以前丰田碰撞差,就说省油省心,大众费油,现在反过来了
引用 @神锋博努奇 发表的:真是的,他们这群人接受讯息的渠道太闭塞了。都是人云亦云
引用 @好名字都让谁起完了 发表的:这个你不需要杠,量子速度大部分上当的都是学历比较高的家长。因为大部分学历低的家长经济条件都比较一般,根本就负担不起那种补习课。
引用 @Aaronlee爸爸 发表的:从你的措辞中谁在杠一目了然,大部分这个词本就来自于主观意识,而且学历低等同于大部分经济条件一般,实在难以苟同
引用 @好名字都让谁起完了 发表的:你是真的杠。高收入群体中学历高的人明显高于学历低的人,这一点有疑问吗?有脑子吗?一套课程五万的学费,一般家庭有那能力?不知道你整天杠什么呢?
引用 @Aaronlee爸爸 发表的:我问你,一般家庭等于低学历家庭吗?说话严谨等于杠?那就杠吧,我有没有脑子不是你说了算,不回复了,祝好
引用 @我擦没昵称了 发表的:我刚怎么说来着,不知道安全性,不在意安全性的就不说了,明知道中保研,明知道安全性不好还继续买的,只能归总到1.信仰(不止大众,两田等都有信众)2.钱多人傻(包括洗地的键盘)
[ 此帖被nopding在2019-11-01 13:58修改 ]
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你理这憨憨干什么。没理也能犟三分
区别有啊,看不出来是你的事情,我没资格对你指指点点。另外恭喜你没有大众车,我用人民币投票了,我没买大众车
呵呵,按你的说法,请告诉我前四个和第五个有什么本质区别?你别说我还真没有大众车,但我就是看不惯你们指指点点的样子,都是用脚投票的事,你们比比划划有意思么,你开心就好🐣
我说的很明白啊,1不在乎安全性的,2.不知道安全性的,3.不相信中保研数据的,4.信仰,5.人傻钱多。自己对号入座,你非要把自己往5上面靠,我也没办法
🛋️ 沙发板凳
直到前几天出了量子速读的那个新闻,我才恍然大明白,这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当,任何事情也就讲得通了
得了吧,你就是日吹,老丰田碰撞测试更差,也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材,只会说这车开不坏。
直接说主题吧,爱JB卖多少卖多少,烧饼就是烧饼
说老丰田不安全的不少
得了吧,你就是大众吹,新大众碰撞测试更差,也没看你门说满大街的新大众是移动棺材,只会说这车买来不是撞的。
我当然不会说哪个车是移动棺材,这四个字太恶毒了,我对哪个车都不会说。
帕萨特碰撞确实不行,这是事实,但大众车主不是死人,你们这样咒别人死,太恶毒了。
就是这个道理,老丰田车不安全,新帕萨特也不安全,大家买车的时候知道这个事情然后根据自己的情况自行选择就可以了。
别人车都买了,你说他买了移动棺材,太大的恶意了。
你吼辣么大声干嘛 那你去找大众啊
在用车理念成熟的美欧日韩,买车第一看重的就是安全,就是在大众的老家德国,也不例外。
刚在步行街看到一个文章,很应景
最多十三四万的预算买个锤子思域。
越出问题,销量越高😂😂😂😂
我不给大众洗,两个问题,那个什么速读上当的家长有多少,数据有吗,你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度,跟大众销量是一个体量吗?第二,如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的?
这和学历没关系。。。我高中毕业 没念大学 但是我也不会犯那种错误
慌还是不要慌,因为大家虽然都很认可中保研的测试结果,也很厌恶大众的行为,但是大家也都知道这种碰撞测试真的就是。。。开卷考试,不要太在意这个结果本身了。。。
这俩论安全 半斤八两
1.车子安全到底重不重要?2.中保研的数据到底是真是假,3.中保研到底有多少人知道?4.大众的信仰,5.到底有没有钱多人傻的。仔细想一想这五点,就不会有疑问了
买车每个人的追求不同你家要安全他要速度和激情
帕萨特中保研成绩出来, 25%是A或以上,才叫打喷它A柱的人的脸,否则,10月份就算帕萨特卖10万辆,也打不了说它A柱成绩不好的人的脸,因为人家根本没说它卖不出,销量不好!
我不太懂,我只知道中保研雷凌全是g,思域远不全是g吧??还是说你觉得中保研测试有问题?
你先告诉我我说的是不是实情?
偷换概念?大众车开是好开省是省油底盘调教好是真的好,这都是明摆着的能感受的骗谁了?安全测试过不了那是不足是缺陷。量子速读那明摆着就是骗局,那是人家买车指着优点买不在意缺陷骗谁了?量子速读有啥优点?你跟点亮你那群憨憨非蠢极坏歪着屁股说话也不怕咬着舌头?
等中保研,跟欧美同步标,看看这些合资车的底裤有多烂!同样的碰撞标准,不一样的结果,还有人洗地。兄弟你行的
雷凌思域?
怕要命的不如坐大巴
量子速读这例子根本不准确,到底有没有骗到人都是问题,你还不如说8848小罐茶啥的
是的,所以我只是提一句,他不在意我们也没说什么,就各自买各自的了
是实情啊,和我说的又不矛盾,现在大众销量不减,总得分析下来,1.有的人觉得安全不重要,2.有的人觉得中保研数据是假的,3.很多人不知道中保研,4.大众信仰太深(这点不止大众,其他车也有,比如两田),5.钱多人傻(不解释)
达众是不会死的
网络上的喷子,全国大众车主都是傻子。就你知道安全
真是的,他们这群人接受讯息的渠道太闭塞了。都是人云亦云
难道中保研是骗人的?
是啊 哪有你的艾玛安全啊
指望一个点凉掉一个企业,太极端了。
碰撞测试关注的人很多,但是影响到销量也就是一部分人
这么骂的多数都是卖车的。还有一小撮人心里扭曲,他自己买日系,还不想让别人买其他系列。看看支持日系车的人,不仅仅只喷大众,是除了日系其他都喷的。
十几万的车成本就在这里。安全,动力,油耗,故障率
看你怎么选择。
实际上绝大部分人开车不会像测试那么极端
当然我是认为几十万的豪华车去面对极端测试是应该的。但家用车是不是降低下测试条件?分不同速度下的测试成绩?
我刚怎么说来着,不知道安全性,不在意安全性的就不说了,明知道中保研,明知道安全性不好还继续买的,只能归总到1.信仰(不止大众,两田等都有信众)2.钱多人傻(包括洗地的键盘)
不是,大众的车子安全性到底是中保研测的,还是日系粉喊出来的?日系车的安全性到底是大众粉喊出来的,还是中保研测的?
我没说量子速读上当的的“那么多”,我也没说买某品牌的就是傻子,我的意思是有人能达到100分,肯定就有人能达到60分。后面的精神股东觉得有人骂他们,立马就上了。
以前丰田碰撞差,就说省油省心,大众费油,现在反过来了
15万买了个坦克,还是你懂车,下次去装的时候后八轮试试你的丰田
那是你这么想,至少我自己买车中保研碰撞差的直接排除
安全当然不是唯一角度,但是要有底线,不必要拿good,别拿poor就行。a级车确实不好顾全大局,主要还是途观l成绩太差,大跌眼镜,给了机会还是没有改正。只能说现在在大众眼里汽车安全性能并没那么重要。
国内市场就是这样,合资企业中方要赚钱
外资握有话语权的法国车倒是原汁原味就是卖不动
交通部门和业内专业人士设计的开卷考试都考不好,指望着实战能好?
在以前并没有证据证明丰田就比大众安全性差,以前丰田碰撞垃圾的结论就是街头的剐蹭和低速碰撞表现不好,现在的丰田车也一样,但是低速碰撞跟维修经济性相关度大,与安全性相关性非常小。现在有了一个可靠的机构真的去测试车辆的安全性了,只能说现在的丰田安全性好,大众安全性垃圾,不能反推以前丰田安全性就比大众垃圾,因为没有数据支撑,毕竟以前宣传的关门声,车门站人就是安全。
指出大众安全不行的也不是车区。是中保研。
如果哪天爆出中保研测试时有重大漏洞,大众结果不准确。才叫打了中保研的脸。
大部分人只相信自己亲眼所见的,这也很正常。
这个你不需要杠,量子速度大部分上当的都是学历比较高的家长。
因为大部分学历低的家长经济条件都比较一般,根本就负担不起那种补习课。
老司机先入为主的观念真的难改。大众还是会兴盛一段时间。等到90后,00后成了买车主力,才能慢慢看出来
首先,车区本来就不是什么代表普罗大众的,整个虎扑都不是。虎扑注册用户只有3000万,而中国网民有8.5亿,虎扑的注册用户占比还不到4%,根本不能代表全中国网民,更不能代表全中国老百姓,LZ不要竖个靶子再自己去打
另外,即使车区是小众论坛,为什么车区的主流就一定要和销量保持一致呢?这叫什么打脸?全中国人都要认为对大众好、买大众对才不是打脸?
[ 此帖被沙克爱生活在2019-11-01 16:42修改 ]
从你的措辞中谁在杠一目了然,大部分这个词本就来自于主观意识,而且学历低等同于大部分经济条件一般,实在难以苟同
我不太理解某些爱拿销量压人的论调,销量从来就不是和品质优劣挂钩的,特别在中国这个用车购车观念很奇怪的地方。
你喜欢的车你觉得值得喜欢那就足够了,卖得多或少,和别人一不一样有什么关系?
你是真的杠。高收入群体中学历高的人明显高于学历低的人,这一点有疑问吗?有脑子吗?一套课程五万的学费,一般家庭有那能力?不知道你整天杠什么呢?
就是咯,又不是自己买车,当然顺着那些沙雕网友喜欢的来,反正抽奖抽中的也不是我自己,我推荐途棺L,我推荐迈疼,我推荐beats 我推荐碧桂园
说事实呗,在自己能力范围还是争取多一些好处,在最新一代的车型里,必须是喷大众
屎吃得人再多它也不会是香的。
我问你,一般家庭等于低学历家庭吗?说话严谨等于杠?那就杠吧,我有没有脑子不是你说了算,不回复了,祝好
不好意思啊,我用词不严谨,我应该说穷困家庭的?对吗?对不起,我在表达自己观点的时候给予了这部分群体应有的尊重。
合着我国买得起10几万的车的消费者,全是傻子?车区有车的能有一半?汽车行业的能有几个?
告诉你们这帮键盘车神,多数买10几万的车不是不顾及安全,是因为没那么多钱。能在省心,保值,面子,安全之间做选择。
所以往往安全是最后几个考虑因素,私家车一年跑几回高速?一年一万多公里总在市区能出什么大祸?一家一辆车的是目前基本状况。
大众的兼顾了消费者最看重的三点1.面子2.省油且同级别出色的三大件3.保有量大且保值。
你才是键盘,车主真金白银的消费,轮到你在这喷人傻钱多,你算老几