10月大众销量数据会不会继续打车区的脸?

10月已过，销量数据一出，如果大众销量不跌反涨，第一说明车区天天挂在嘴边的中保研根本没现实影响力，只在车区有存在感，第二也说明车区的确是个小众论坛，车区推荐什么，现实的趋势往往要反着来，论坛讨论的再起劲但现实影响力接近零，销量现实教会车区做人。
[ 此帖被nopding在2019-11-01 13:58修改 ]

又不用他们掏钱，他们才不管呢，直接敲键盘喷就可以了，

我身边朋友同事反正没一个知道中保研的，好几个都是选来选去最后还是大众

再打脸它也改变不了大众区别对待，偷工减料，安全性差的事实，反正我是不会买大众车的。

安全意识取决于个人，我家老爷子最近有用车需求，就跟我说让我挑一个带主动刹车的，安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万，当时还计划一起买，这样去4s能多谈一些价格。结果，我家选了雷凌，对方小伙子想买思域，我提醒了一句安全性可能有点差，对方回了句我买车不是撞的，雷凌不如思域快。所以我家就直接订了，也没管他。安全性这种东西，作为亲戚提醒一句，选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去，各有偏好

这么说吧，中保研早出的话，我就不会买大众了，虽然车子开着挺好，但心里还是有点慌慌的！有小孩了越发感觉安全重要

销量高打得不是买它的人的脸吗？我继续断A柱，你们还不是要买我？

如果论销量打脸，小罐茶脑白金E人E本这种东西早就把我脸抽肿了。区区一个大众根本不算什么。

以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

身边除了我真的没人知道中保研，上次跟我们公司的司机师傅一起出差，聊天聊到了汽车安全性，我说现在国内有个安全测试，测出来大众车的安全性不好，丰田的安全性好，立刻就被那位司机师傅给反驳了，说这些安全测试都是作假的，丰田车不可能安全，车壳跟别的车一对比，明显就特别薄，你看大众车，车壳明显就厚重blablabla。。。。😂

没办法 不要命的太多了

大众经营这么久的口碑，除非是没得卖了，不然哪可能暴跌。汽车更换频率低，口碑影响速度慢，看10年后吧

引用 @男孩不像你 发表的:
没办法 不要命的太多了

得了吧，你就是日吹，老丰田碰撞测试更差，也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材，只会说这车开不坏。

直接说主题吧，爱JB卖多少卖多少，烧饼就是烧饼

楼主的逻辑我搞不懂，中保研的碰撞测试到底科不科学、有没有用，是可以就事论事争论的，为什么要拿销量说事？难道你要证明的是车不需要安全性？再者，车区的舆论也只能影响逛车区的人，如果你能统计出，中保研发布前后车区买大众的人数量没什么变化，那还有几分道理来嘲笑整天拿中保研说事的人：你看你们说了半天中保研逛车区的多数还不是喜欢大众。可你现在扯全国的销量到底是个怎样的逻辑？车区为什么要为他影响不到的群体负责呢？麦哲伦证明了地球是圆的，可是世界上绝大多数人还认为天圆地方，所以麦哲伦是****？

引用 @左铁子 发表的:
得了吧，你就是日吹，老丰田碰撞测试更差，也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材，只会说这车开不坏。

说老丰田不安全的不少

引用 @左铁子 发表的:
得了吧，你就是日吹，老丰田碰撞测试更差，也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材，只会说这车开不坏。

得了吧，你就是大众吹，新大众碰撞测试更差，也没看你门说满大街的新大众是移动棺材，只会说这车买来不是撞的。

全中国的网络上，也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块，把个中保研当什么天大的圣旨一样看，对现实中的销量有个蛋的影响，这里三句不离中保研，其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。

引用 @男孩不像你 发表的:
得了吧，你就是大众吹，新大众碰撞测试更差，也没看你门说满大街的新大众是移动棺材，只会说这车买来不是撞的。

我当然不会说哪个车是移动棺材，这四个字太恶毒了，我对哪个车都不会说。
帕萨特碰撞确实不行，这是事实，但大众车主不是死人，你们这样咒别人死，太恶毒了。

引用 @虎扑JR1443521511 发表的:
说老丰田不安全的不少

就是这个道理，老丰田车不安全，新帕萨特也不安全，大家买车的时候知道这个事情然后根据自己的情况自行选择就可以了。
别人车都买了，你说他买了移动棺材，太大的恶意了。

发帖哪里领钱？带我一个呗

引用 @左铁子 发表的:
就是这个道理，老丰田车不安全，新帕萨特也不安全，大家买车的时候知道这个事情然后根据自己的情况自行选择就可以了。
别人车都买了，你说他买了移动棺材，太大的恶意了。

你吼辣么大声干嘛 那你去找大众啊

打什么脸，只要我自己不买就行了，别人爱买不买管我屁事

中保研对大众销量的影响，不是短期内断崖式的下跌，而是长期的缓慢影响。
在用车理念成熟的美欧日韩，买车第一看重的就是安全，就是在大众的老家德国，也不例外。

精神股东永远无法理解一个问题，大众卖多少和我们屁关系都没有。

中保研的结果如果不是G是不是就不让出厂卖了，如果是，那肯定没有销量了

iihs刚出25%的时候cc，老途观比凯美瑞，crv强多了，后来大众在美国销量有反超么，一样的道理

https://m.hupu.com/bbs/30245709.html
刚在步行街看到一个文章，很应景

引用 @jervis0424 发表的:
安全意识取决于个人，我家老爷子最近有用车需求，就跟我说让我挑一个带主动刹车的，安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万，当时还计划一起买，这样去4s能多谈一些价格。结果，我家选了雷凌，对方小伙子想买思域，我提醒了一句安全性可能有点差，对方回了句我买车不是撞的，雷凌不如思域快。所以我家就直接订了，也没管他。安全性这种东西，作为亲戚提醒一句，选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去，各有偏好

最多十三四万的预算买个锤子思域。

本田警告！！！

越出问题，销量越高😂😂😂😂

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

我不给大众洗，两个问题，那个什么速读上当的家长有多少，数据有吗，你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度，跟大众销量是一个体量吗？第二，如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的？

记得以前有jr开贴问说什么行业前景好，亮贴答：骗子，因为中国啥的人太多了，骗子不够啥的。你想想看，难道不是有钱人才会被骗吗？骗子骗谁能挣钱呢？有钱人都傻？到不见得，有钱人各自精明的点不一样的。

你好，会的。

大众卖的好就是赏你脸了。

某粉动不动就碰撞测试等于安全性。张口就移动棺材，令人作呕！除了大众也有其他车型碰撞测试成绩不好，也就思域这种卖的好的让人拿出来酸酸。我得理解是，那些粉可能在空间动力颜值等方面抬不起头，所以只能张嘴闭嘴安全性来获得优越感！大众碰撞测试成绩差，应该喷，可碰撞测试不能代表安全性。刹车距离长，轮胎鼓包，失速，动力差，这些也都影响安全性，可是这些中保研不测。

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
我不给大众洗，两个问题，那个什么速读上当的家长有多少，数据有吗，你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度，跟大众销量是一个体量吗？第二，如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的？

这和学历没关系。。。我高中毕业 没念大学 但是我也不会犯那种错误

引用 @又是晴天123555 发表的:
这么说吧，中保研早出的话，我就不会买大众了，虽然车子开着挺好，但心里还是有点慌慌的！有小孩了越发感觉安全重要

慌还是不要慌，因为大家虽然都很认可中保研的测试结果，也很厌恶大众的行为，但是大家也都知道这种碰撞测试真的就是。。。开卷考试，不要太在意这个结果本身了。。。

引用 @jervis0424 发表的:
安全意识取决于个人，我家老爷子最近有用车需求，就跟我说让我挑一个带主动刹车的，安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万，当时还计划一起买，这样去4s能多谈一些价格。结果，我家选了雷凌，对方小伙子想买思域，我提醒了一句安全性可能有点差，对方回了句我买车不是撞的，雷凌不如思域快。所以我家就直接订了，也没管他。安全性这种东西，作为亲戚提醒一句，选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去，各有偏好

这俩论安全 半斤八两

引用 @你好大朋友 发表的:
全中国的网络上，也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块，把个中保研当什么天大的圣旨一样看，对现实中的销量有个蛋的影响，这里三句不离中保研，其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。

1.车子安全到底重不重要？2.中保研的数据到底是真是假，3.中保研到底有多少人知道？4.大众的信仰，5.到底有没有钱多人傻的。仔细想一想这五点，就不会有疑问了

引用 @jervis0424 发表的:
安全意识取决于个人，我家老爷子最近有用车需求，就跟我说让我挑一个带主动刹车的，安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万，当时还计划一起买，这样去4s能多谈一些价格。结果，我家选了雷凌，对方小伙子想买思域，我提醒了一句安全性可能有点差，对方回了句我买车不是撞的，雷凌不如思域快。所以我家就直接订了，也没管他。安全性这种东西，作为亲戚提醒一句，选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去，各有偏好

买车每个人的追求不同你家要安全他要速度和激情

基本上没什么人说大众销量差，也没说大众销量会差，那么大众销量好怎么打人家脸？
帕萨特中保研成绩出来, 25%是A或以上，才叫打喷它A柱的人的脸，否则，10月份就算帕萨特卖10万辆，也打不了说它A柱成绩不好的人的脸，因为人家根本没说它卖不出，销量不好！

引用 @Eingasia 发表的:
这俩论安全 半斤八两

我不太懂，我只知道中保研雷凌全是g，思域远不全是g吧？？还是说你觉得中保研测试有问题？

引用 @我擦没昵称了 发表的:
1.车子安全到底重不重要？2.中保研的数据到底是真是假，3.中保研到底有多少人知道？4.大众的信仰，5.到底有没有钱多人傻的。仔细想一想这五点，就不会有疑问了

你先告诉我我说的是不是实情？

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

偷换概念？大众车开是好开省是省油底盘调教好是真的好，这都是明摆着的能感受的骗谁了？安全测试过不了那是不足是缺陷。量子速读那明摆着就是骗局，那是人家买车指着优点买不在意缺陷骗谁了？量子速读有啥优点？你跟点亮你那群憨憨非蠢极坏歪着屁股说话也不怕咬着舌头？

引用 @你好大朋友 发表的:
全中国的网络上，也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块，把个中保研当什么天大的圣旨一样看，对现实中的销量有个蛋的影响，这里三句不离中保研，其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。

等中保研，跟欧美同步标，看看这些合资车的底裤有多烂！同样的碰撞标准，不一样的结果，还有人洗地。兄弟你行的

引用 @Eingasia 发表的:
这俩论安全 半斤八两

雷凌思域？

买车的98％要不是不知道，就是自己做不了主那种，没用，吃自己人血馒头还得给大众洗地。

引用 @男孩不像你 发表的:
没办法 不要命的太多了

怕要命的不如坐大巴

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

量子速读这例子根本不准确，到底有没有骗到人都是问题，你还不如说8848小罐茶啥的

反正买啥车都是个人选择了

引用 @爱鞋爱生活爱世界 发表的:
买车每个人的追求不同你家要安全他要速度和激情

是的，所以我只是提一句，他不在意我们也没说什么，就各自买各自的了

引用 @你好大朋友 发表的:
你先告诉我我说的是不是实情？

是实情啊，和我说的又不矛盾，现在大众销量不减，总得分析下来，1.有的人觉得安全不重要，2.有的人觉得中保研数据是假的，3.很多人不知道中保研，4.大众信仰太深(这点不止大众，其他车也有，比如两田)，5.钱多人傻(不解释)

在破除德国制造的神话之前
达众是不会死的

要论安全，沃尔沃怎么没有大卖呢？说明安全只是一个因素，还有更多因素在决定选什么车

打车区脸...这有什么打脸的...打的是那些明明知道大众不安全还要买的人的脸。我就明目张胆的简配了，你还不还是一样有人买，你能怎么样？

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

网络上的喷子,全国大众车主都是傻子。就你知道安全

引用 @YANG先0森 发表的:
身边除了我真的没人知道中保研，上次跟我们公司的司机师傅一起出差，聊天聊到了汽车安全性，我说现在国内有个安全测试，测出来大众车的安全性不好，丰田的安全性好，立刻就被那位司机师傅给反驳了，说这些安全测试都是作假的，丰田车不可能安全，车壳跟别的车一对比，明显就特别薄，你看大众车，车壳明显就厚重blablabla。。。。😂

真是的，他们这群人接受讯息的渠道太闭塞了。都是人云亦云

引用 @Eingasia 发表的:
这俩论安全 半斤八两

难道中保研是骗人的？

引用 @男孩不像你 发表的:
没办法 不要命的太多了

是啊 哪有你的艾玛安全啊

安全只是一个指标。
指望一个点凉掉一个企业，太极端了。
碰撞测试关注的人很多，但是影响到销量也就是一部分人

车区有啥分量啊，不就是一群没车的人来吃吹牛

引用 @左铁子 发表的:
我当然不会说哪个车是移动棺材，这四个字太恶毒了，我对哪个车都不会说。
帕萨特碰撞确实不行，这是事实，但大众车主不是死人，你们这样咒别人死，太恶毒了。

这么骂的多数都是卖车的。还有一小撮人心里扭曲，他自己买日系，还不想让别人买其他系列。看看支持日系车的人，不仅仅只喷大众，是除了日系其他都喷的。

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

十几万的车成本就在这里。安全，动力，油耗，故障率

看你怎么选择。

实际上绝大部分人开车不会像测试那么极端

当然我是认为几十万的豪华车去面对极端测试是应该的。但家用车是不是降低下测试条件？分不同速度下的测试成绩？

大众多卖一辆车会给你一分钱吗

引用 @卡哇伊笑着说到 发表的:
网络上的喷子,全国大众车主都是傻子。就你知道安全

我刚怎么说来着，不知道安全性，不在意安全性的就不说了，明知道中保研，明知道安全性不好还继续买的，只能归总到1.信仰(不止大众，两田等都有信众)2.钱多人傻(包括洗地的键盘)

引用 @impert2000 发表的:
这么骂的多数都是卖车的。还有一小撮人心里扭曲，他自己买日系，还不想让别人买其他系列。看看支持日系车的人，不仅仅只喷大众，是除了日系其他都喷的。

不是，大众的车子安全性到底是中保研测的，还是日系粉喊出来的？日系车的安全性到底是大众粉喊出来的，还是中保研测的？

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
我不给大众洗，两个问题，那个什么速读上当的家长有多少，数据有吗，你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度，跟大众销量是一个体量吗？第二，如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的？

我没说量子速读上当的的“那么多”，我也没说买某品牌的就是傻子，我的意思是有人能达到100分，肯定就有人能达到60分。后面的精神股东觉得有人骂他们，立马就上了。

中保研的测试成绩只是相对的，不是说没得G出事就一定死人，得了G就一定没事，当然成绩好肯定是更好的，但这只是买车时候的一个参考指标而已，键盘侠最喜欢的就是非黑即白，遵守交规安全驾驶才是最重要的

引用 @左铁子 发表的:
得了吧，你就是日吹，老丰田碰撞测试更差，也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材，只会说这车开不坏。

以前丰田碰撞差，就说省油省心，大众费油，现在反过来了

只有虎扑车区才整天拿安全测试说事，实际上买车要考虑的东西太多了，安全只能算其中一项而且还不是重要的一项，按测试那现在路面上一水的五年前的车都不要跑了。。。

引用 @jervis0424 发表的:
安全意识取决于个人，我家老爷子最近有用车需求，就跟我说让我挑一个带主动刹车的，安全点的。同时我家亲戚家也计划买辆车给儿子结婚用。预算都是最多十三四万，当时还计划一起买，这样去4s能多谈一些价格。结果，我家选了雷凌，对方小伙子想买思域，我提醒了一句安全性可能有点差，对方回了句我买车不是撞的，雷凌不如思域快。所以我家就直接订了，也没管他。安全性这种东西，作为亲戚提醒一句，选不选是他的事儿。大家也没必要吵来吵去，各有偏好

15万买了个坦克，还是你懂车，下次去装的时候后八轮试试你的丰田

不光大众啊，轩逸不照样卖的好....老百姓现在还没有关注这个的意识

引用 @你好大朋友 发表的:
全中国的网络上，也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块，把个中保研当什么天大的圣旨一样看，对现实中的销量有个蛋的影响，这里三句不离中保研，其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。

那是你这么想，至少我自己买车中保研碰撞差的直接排除

引用 @真三井 发表的:
十几万的车成本就在这里。安全，动力，油耗，故障率

看你怎么选择。

实际上绝大部分人开车不会像测试那么极端

当然我是认为几十万的豪华车去面对极端测试是应该的。但家用车是不是降低下测试条件？分不同速度下的测试成绩？

安全当然不是唯一角度，但是要有底线，不必要拿good，别拿poor就行。a级车确实不好顾全大局，主要还是途观l成绩太差，大跌眼镜，给了机会还是没有改正。只能说现在在大众眼里汽车安全性能并没那么重要。

引用 @山东名宿杜十五 发表的:
安全当然不是唯一角度，但是要有底线，不必要拿good，别拿poor就行。a级车确实不好顾全大局，主要还是途观l成绩太差，大跌眼镜，给了机会还是没有改正。只能说现在在大众眼里汽车安全性能并没那么重要。

国内市场就是这样，合资企业中方要赚钱

外资握有话语权的法国车倒是原汁原味就是卖不动

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
慌还是不要慌，因为大家虽然都很认可中保研的测试结果，也很厌恶大众的行为，但是大家也都知道这种碰撞测试真的就是。。。开卷考试，不要太在意这个结果本身了。。。

交通部门和业内专业人士设计的开卷考试都考不好，指望着实战能好？

引用 @巩义JR 发表的:
以前丰田碰撞差，就说省油省心，大众费油，现在反过来了

在以前并没有证据证明丰田就比大众安全性差，以前丰田碰撞垃圾的结论就是街头的剐蹭和低速碰撞表现不好，现在的丰田车也一样，但是低速碰撞跟维修经济性相关度大，与安全性相关性非常小。现在有了一个可靠的机构真的去测试车辆的安全性了，只能说现在的丰田安全性好，大众安全性垃圾，不能反推以前丰田安全性就比大众垃圾，因为没有数据支撑，毕竟以前宣传的关门声，车门站人就是安全。

车区又没有预言大众销量会跌。
指出大众安全不行的也不是车区。是中保研。

如果哪天爆出中保研测试时有重大漏洞，大众结果不准确。才叫打了中保研的脸。

销量好再减配，车企车主都开心，岂不美哉🐶

本来就是车区自己高潮

内饰：同级别车内空间轮距最窄，后排坐垫缩短，靠背角度调小显的很大，祖传烧机油发动机➕双离合这套“黄金动力总成”，➕单层铸铁悬挂，中保研测试全军覆没，这种车还有人买只能说国内的消费市场不成熟，

安全如果有那么重要，日系就不可能保值率这么高。

引用 @神锋博努奇 发表的:
真是的，他们这群人接受讯息的渠道太闭塞了。都是人云亦云

大部分人只相信自己亲眼所见的，这也很正常。

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
我不给大众洗，两个问题，那个什么速读上当的家长有多少，数据有吗，你措辞里面的“那么多”到底多到什么程度，跟大众销量是一个体量吗？第二，如何得知上当的那些小孩家长都是或者大多是高学历的？

这个你不需要杠，量子速度大部分上当的都是学历比较高的家长。
因为大部分学历低的家长经济条件都比较一般，根本就负担不起那种补习课。

引用 @YANG先0森 发表的:
身边除了我真的没人知道中保研，上次跟我们公司的司机师傅一起出差，聊天聊到了汽车安全性，我说现在国内有个安全测试，测出来大众车的安全性不好，丰田的安全性好，立刻就被那位司机师傅给反驳了，说这些安全测试都是作假的，丰田车不可能安全，车壳跟别的车一对比，明显就特别薄，你看大众车，车壳明显就厚重blablabla。。。。😂

老司机先入为主的观念真的难改。大众还是会兴盛一段时间。等到90后，00后成了买车主力，才能慢慢看出来

大众的销量那是销量吗。那是基本盘。不买大众的其实更多。不要只看到你能看到的。全国十几二十个地区大众都是绝对的销售主力。那点销量值得你们大众粉们这么无脑骄傲吗。醒醒吧。 [ 此帖被huanmao1990在2019-11-01 16:36修改 ]

行了行了，当年信轮子的人不少都是高学历的呢

首先，车区本来就不是什么代表普罗大众的，整个虎扑都不是。虎扑注册用户只有3000万，而中国网民有8.5亿，虎扑的注册用户占比还不到4%，根本不能代表全中国网民，更不能代表全中国老百姓，LZ不要竖个靶子再自己去打
另外，即使车区是小众论坛，为什么车区的主流就一定要和销量保持一致呢？这叫什么打脸？全中国人都要认为对大众好、买大众对才不是打脸？
[ 此帖被沙克爱生活在2019-11-01 16:42修改 ]

引用 @好名字都让谁起完了 发表的:
这个你不需要杠，量子速度大部分上当的都是学历比较高的家长。
因为大部分学历低的家长经济条件都比较一般，根本就负担不起那种补习课。

从你的措辞中谁在杠一目了然，大部分这个词本就来自于主观意识，而且学历低等同于大部分经济条件一般，实在难以苟同

大众的销量必然是低的，无论中保研还是车区这样的小论坛，对于大众购车都没啥实际影响。单论网络影响力，能和汽车之家，懂车帝这些比？

我不太理解某些爱拿销量压人的论调，销量从来就不是和品质优劣挂钩的，特别在中国这个用车购车观念很奇怪的地方。
你喜欢的车你觉得值得喜欢那就足够了，卖得多或少，和别人一不一样有什么关系？

然后就有人告诉你大众车省心省油好保养，但实际上大众在双离合之前并不省油，同时代保养比日系也要贵，但十几年前大众依然是销量冠军，所以跟省油省心之类的根本没关系，就是一种从众的消费习惯

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
从你的措辞中谁在杠一目了然，大部分这个词本就来自于主观意识，而且学历低等同于大部分经济条件一般，实在难以苟同

你是真的杠。高收入群体中学历高的人明显高于学历低的人，这一点有疑问吗？有脑子吗？一套课程五万的学费，一般家庭有那能力？不知道你整天杠什么呢？

引用 @你好大朋友 发表的:
全中国的网络上，也就是虎扑这个篮球论坛里的汽车板块，把个中保研当什么天大的圣旨一样看，对现实中的销量有个蛋的影响，这里三句不离中保研，其实本质就是借着中保研喷这个喷那个而已。

就是咯，又不是自己买车，当然顺着那些沙雕网友喜欢的来，反正抽奖抽中的也不是我自己，我推荐途棺L，我推荐迈疼，我推荐beats 我推荐碧桂园

引用 @左铁子 发表的:
得了吧，你就是日吹，老丰田碰撞测试更差，也没看你门说满大街的老丰田是移动棺材，只会说这车开不坏。

说事实呗，在自己能力范围还是争取多一些好处，在最新一代的车型里，必须是喷大众

引用 @roy0702 发表的:
以前有一句话：买的人这么多，难道他们都是傻子吗？
直到前几天出了量子速读的那个新闻，我才恍然大明白，这么明显的骗局都不乏有高学历的家长上当，任何事情也就讲得通了

屎吃得人再多它也不会是香的。

引用 @好名字都让谁起完了 发表的:
你是真的杠。高收入群体中学历高的人明显高于学历低的人，这一点有疑问吗？有脑子吗？一套课程五万的学费，一般家庭有那能力？不知道你整天杠什么呢？

我问你，一般家庭等于低学历家庭吗？说话严谨等于杠？那就杠吧，我有没有脑子不是你说了算，不回复了，祝好

引用 @Aaronlee爸爸 发表的:
我问你，一般家庭等于低学历家庭吗？说话严谨等于杠？那就杠吧，我有没有脑子不是你说了算，不回复了，祝好

不好意思啊，我用词不严谨，我应该说穷困家庭的？对吗？对不起，我在表达自己观点的时候给予了这部分群体应有的尊重。

引用 @我擦没昵称了 发表的:
我刚怎么说来着，不知道安全性，不在意安全性的就不说了，明知道中保研，明知道安全性不好还继续买的，只能归总到1.信仰(不止大众，两田等都有信众)2.钱多人傻(包括洗地的键盘)

合着我国买得起10几万的车的消费者,全是傻子?车区有车的能有一半?汽车行业的能有几个?
告诉你们这帮键盘车神,多数买10几万的车不是不顾及安全,是因为没那么多钱。能在省心,保值,面子,安全之间做选择。
所以往往安全是最后几个考虑因素,私家车一年跑几回高速?一年一万多公里总在市区能出什么大祸?一家一辆车的是目前基本状况。
大众的兼顾了消费者最看重的三点1.面子2.省油且同级别出色的三大件3.保有量大且保值。

引用 @我擦没昵称了 发表的:
我刚怎么说来着，不知道安全性，不在意安全性的就不说了，明知道中保研，明知道安全性不好还继续买的，只能归总到1.信仰(不止大众，两田等都有信众)2.钱多人傻(包括洗地的键盘)

你才是键盘,车主真金白银的消费,轮到你在这喷人傻钱多,你算老几