大家对于雪佛兰有什么看法？

口碑如何，优劣势怎样，大家有什么看法，

非常期待明年的blazer xl

科鲁兹是雪弗兰 科迈罗也是雪弗兰
不过你在车区问这个问题 那肯定是一致好评 性价比 颜值高 口碑拉满。

没什么看法 都是年轻人 别学着老一辈刻板印象 价钱到了就真香

近几年通用引进了一些北美车型，要不然这牌子在国内真的就是韩国车换壳了，估计也已经死了，北美雪佛兰就一个字，吊！两个字很吊！

引用 @zzyFa 发表的:
没什么看法 都是年轻人 别学着老一辈刻板印象 价钱到了就真香

😄我看了几款还可以，价格到位确实香

中国的别克 世界的雪佛兰

美系油老虎，
保值率倒数。
车标十字架，
内饰战五渣。

大黄蜂科迈罗

好东西进不来中国的水平。

折扣很大，质量不行

期待blazer，我自己买的xl，真心不错的。别到处对比，自己喜欢就好。车这种东西也很个人化的

品牌力算中下，产品力中间档，优惠大性价比很高

不改内饰，不加强车身。
销量永远上不去

品牌认可度太低。雪佛兰有些车型产品力很强，可就是卖不过某些产品力不如它的车型。

雪佛兰 热爱我的热爱

曼联球衣胸前的卫生巾

引用 @充满魅力的三Gary 发表的:
期待blazer，我自己买的xl，真心不错的。别到处对比，自己喜欢就好。车这种东西也很个人化的

确实，开了几个月挺省心的，油耗同级别也算低

自己的钱啊，没所谓值不值。，保不保值。自己用车，并不是别人在用。优惠那么大，本来就没有对比的价值。我是雪佛兰车主。

现在就在雪佛兰😬

引用 @多肉宝宝 发表的:
美系油老虎，
保值率倒数。
车标十字架，
内饰战五渣。

xl车主自黑很到位嘛

已经成廉价品牌了

我觉得还不如现代起亚

剪头门口见了辆迈锐宝，哑光灰，真帅

国外非常厉害，国内就是便宜

当初买车，俺家老爷子就说了一句话，千万别买那个车标像救护车标志的车😄

探界者怎么样？

引用 @m木一m 发表的:
xl车主自黑很到位嘛

雪佛兰内饰一直以来都很不行，难道因为节省成本吗

引用 @你让我怎么样 发表的:
近几年通用引进了一些北美车型，要不然这牌子在国内真的就是韩国车换壳了，估计也已经死了，北美雪佛兰就一个字，吊！两个字很吊！

一直有个疑问，别克雪佛兰为啥说是韩国车换壳呢？

还行吧，我是迈锐宝车主

引用 @你让我怎么样 发表的:
近几年通用引进了一些北美车型，要不然这牌子在国内真的就是韩国车换壳了，估计也已经死了，北美雪佛兰就一个字，吊！两个字很吊！

我也有这个疑问 生产线什么的都是美国生产线过来的 怎么变成换壳韩国车了 讲道理美国生产线跟韩国差的可不是一星半点

引用 @LovelyJRs 发表的:
当初买车，俺家老爷子就说了一句话，千万别买那个车标像救护车标志的车😄

车标不是像卫生巾吗

自己把当年风靡一时的街车科鲁兹给玩死了 想当年可是有过一个月3万的销量 嗯 现在稍微开窍了 产品也开始丰富了 而且价格折扣蛮多的 算是合格的合资车吧

引用 @我老婆天下第一 发表的:
车标不是像卫生巾吗

这么一说卫生间也像救护车标志了，而且联想到有血，需要救护，貌似很贴切😄

科帕奇油耗想哭

引用 @zzyFa 发表的:
我也有这个疑问 生产线什么的都是美国生产线过来的 怎么变成换壳韩国车了 讲道理美国生产线跟韩国差的可不是一星半点

早期的雪佛兰就是韩国大宇的代工厂生产，挂着雪佛兰的标在中国卖，可以点几个名字啊，赛欧，景程，乐风，科帕奇，乐风RV等等等等这些车在美国都没得卖，至于韩国大宇和通用的关系，有兴趣的可以去看看

引用 @但你没有 发表的:
一直有个疑问，别克雪佛兰为啥说是韩国车换壳呢？

赛欧、GL8、科鲁兹、凯越，这些通用的老车型好像都是韩国车换壳。科帕奇不知道是不是，而且严格来说我觉得现在的君威应该要算德国车或者说欧洲车

广州话谐音“屎忽烂”
又有说是“十字车”
-----------------其实，自己觉得合适，又可接受就可以了，管人家怎么看！虽然我可能不会买！

低档的代名词，
有些牌子，说是合资，其实买自主品牌都不会买它，雪佛兰算一个

引用 @你让我怎么样 发表的:
早期的雪佛兰就是韩国大宇的代工厂生产，挂着雪佛兰的标在中国卖，可以点几个名字啊，赛欧，景程，乐风，科帕奇，乐风RV等等等等这些车在美国都没得卖，至于韩国大宇和通用的关系，有兴趣的可以去看看

受教了

引用 @柳岩球迷 发表的:
非常期待明年的blazer xl

和昂科旗、XT6同平台

引用 @你让我怎么样 发表的:
早期的雪佛兰就是韩国大宇的代工厂生产，挂着雪佛兰的标在中国卖，可以点几个名字啊，赛欧，景程，乐风，科帕奇，乐风RV等等等等这些车在美国都没得卖，至于韩国大宇和通用的关系，有兴趣的可以去看看

看了好几个解释，这个比较靠谱，就是说根据销售区域挂标。现在的通用发动机1.0t 1.3t 1.5t 2.0t和起亚现代上的1.4t 1.6t不挨边。我理解的意思不能算韩国车，只能说是区域特供车。和美国卖的通用不一样

引用 @zzyFa 发表的:
受教了

其实看看国内这些雪佛兰，你再看看北美市场的雪佛兰感触更大，北美那些传奇车型国内一个也没有。最近几年引进了一些北美车型，销量跟之前比有大幅度提高，但是真正优秀的车型还是没有，如果雪佛兰能把这代c8引进，100万左右的售价，绝对炸了

打骨折之后真香的水平

引用 @hmy015 发表的:
广州话谐音“屎忽烂”
又有说是“十字车”
-----------------其实，自己觉得合适，又可接受就可以了，管人家怎么看！虽然我可能不会买！

屎忽烂还有什么姨妈巾十字车那只是调侃而已，要都按这个买车，成功汽车和前途早就卖断货了

引用 @韦德还是强 发表的:
赛欧、GL8、科鲁兹、凯越，这些通用的老车型好像都是韩国车换壳。科帕奇不知道是不是，而且严格来说我觉得现在的君威应该要算德国车或者说欧洲车

科帕奇是的，景程也是，君威这些在欧洲是挂insinia卖

引用 @Tony_KD 发表的:
科帕奇是的，景程也是，君威这些在欧洲是挂insinia卖

刚刚查了下，科帕奇并不能算韩国车，是雪佛兰的全球车，北美原型车Equinox就是探界者上一代。
你想说的是欧宝吧，英速亚是车型名称，君威在欧洲是欧宝opel英速亚，不过17年欧宝卖给psa了，估计以后君威换代车就是通用中国研发了

国内为了给别克让路，，其实你可以把他当成弱一点的卡迪拉克

穿曼联球衣出去会被认作雪佛兰销售

探界者表示还行，后悔没买2.0，总感觉180马力够了😂😂

老迈锐宝车主，开了5年了，内饰还是说得过去，耐用性也还可以，没出过毛病，换车的话通用系仍值得考虑

刚买了个1.3t，克鲁泽，反正市区省内跑跑，没什么特别的要求

我之前开的科鲁兹国内上的第一代 还是蛮不错的
第一代迈锐宝也很经典
后面就走跑偏了
特别喜欢FIB开的那个suburban的

引用 @柳岩球迷 发表的:
非常期待明年的blazer xl

xl上市快一年了，没有一点更新的消息

引用 @你让我怎么样 发表的:
其实看看国内这些雪佛兰，你再看看北美市场的雪佛兰感触更大，北美那些传奇车型国内一个也没有。最近几年引进了一些北美车型，销量跟之前比有大幅度提高，但是真正优秀的车型还是没有，如果雪佛兰能把这代c8引进，100万左右的售价，绝对炸了

科迈罗都不引进了，科尔维特就别想了

引用 @杨立瑜 发表的:
自己的钱啊，没所谓值不值。，保不保值。自己用车，并不是别人在用。优惠那么大，本来就没有对比的价值。我是雪佛兰车主。

迈锐宝？

引用 @韦德还是强 发表的:
刚刚查了下，科帕奇并不能算韩国车，是雪佛兰的全球车，北美原型车Equinox就是探界者上一代。
你想说的是欧宝吧，英速亚是车型名称，君威在欧洲是欧宝opel英速亚，不过17年欧宝卖给psa了，估计以后君威换代车就是通用中国研发了

不对，科帕奇在北美也是Captiva。 和探界者Equinox不是一个车型。这俩车在北美是同时代的(那时候我在加拿大村里经常看见这两款）。 你说科帕奇是全球车是对的，这个车型在不同地区以不同品牌在卖，比如欧宝、大宇、霍顿

引用 @凯撒塔 发表的:
迈锐宝？

是的。。

毕业第一辆车科沃兹，我觉得不错

引用 @421692457 发表的:
现在就在雪佛兰😬

这是准备买哪款？

引用 @守夜人总司令琼恩雪诺 发表的:
探界者怎么样？

准备年底上，观望中

引用 @我的天CC丶 发表的:
雪佛兰内饰一直以来都很不行，难道因为节省成本吗

美国人设计的没办法，你看看通用宝骏国人设计的内饰甩凯迪拉克几条街

通用无论中美，国企通病，一百多年的企业决策太慢，上头拍屁股决定。对市场反馈也慢，你看大众小日本反应就是快，
GM最后也就跟IBM一样从巨头到默默无闻

引用 @你让我怎么样 发表的:
其实看看国内这些雪佛兰，你再看看北美市场的雪佛兰感触更大，北美那些传奇车型国内一个也没有。最近几年引进了一些北美车型，销量跟之前比有大幅度提高，但是真正优秀的车型还是没有，如果雪佛兰能把这代c8引进，100万左右的售价，绝对炸了

雪佛兰考维特在美国能活下来就不错了，雪佛兰以后不造轿车了。

引用 @AMK558 发表的:
雪佛兰考维特在美国能活下来就不错了，雪佛兰以后不造轿车了。

自己去搜搜考维特全球的销量

引用 @韦德还是强 发表的:
赛欧、GL8、科鲁兹、凯越，这些通用的老车型好像都是韩国车换壳。科帕奇不知道是不是，而且严格来说我觉得现在的君威应该要算德国车或者说欧洲车

请问通用是和现代之间有什么合作吗

引用 @sixthbleach 发表的:
准备年底上，观望中

听同事说过几次，合资车，而且价格也挺可观

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
请问通用是和现代之间有什么合作吗

大宇吧 给通知收购了

引用 @守夜人总司令琼恩雪诺 发表的:
听同事说过几次，合资车，而且价格也挺可观

是的，据说2.0T+9AT很赞，就是内饰差一些，而且保值率不高，可我觉得自己开的话，应该可以接受

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
请问通用是和现代之间有什么合作吗

不是现代，是韩国大宇。其实通用经常是同一款车在不同国家贴不同牌子卖。科帕奇在美国贴雪弗兰的标，在欧洲贴欧宝的标，在澳洲贴霍顿的标，在韩国贴大宇的标。

迈锐宝车主表示垃圾……

引用 @luvnash13 发表的:
不对，科帕奇在北美也是Captiva。 和探界者Equinox不是一个车型。这俩车在北美是同时代的(那时候我在加拿大村里经常看见这两款）。 你说科帕奇是全球车是对的，这个车型在不同地区以不同品牌在卖，比如欧宝、大宇、霍顿

涨知识了，不过科帕奇好像中美都是挂的雪佛兰标吧？欧洲挂欧宝，韩国挂大宇？

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
请问通用是和现代之间有什么合作吗

大宇，这个牌子比较少见，国内大宇最常见的车型是大巴，我记得小学的时候坐大巴如果是大宇的，会在车身上写出来，属于比较高级的车型

引用 @zzyFa 发表的:
我也有这个疑问 生产线什么的都是美国生产线过来的 怎么变成换壳韩国车了 讲道理美国生产线跟韩国差的可不是一星半点

北美雪佛兰都是硬派大车+皮卡，中国那个时候根本没有这个市场，消费者也买不起，只能卖一些便宜车

引用 @韦德还是强 发表的:
涨知识了，不过科帕奇好像中美都是挂的雪佛兰标吧？欧洲挂欧宝，韩国挂大宇？

是的，北美大本营当然挂雪佛兰标

巧了，我也是雪佛兰车主（嗯……不是所有雪佛兰车主都违章超速哦）

别的不知道，反正车区无脑推迈锐宝

引用 @zzyFa 发表的:
没什么看法 都是年轻人 别学着老一辈刻板印象 价钱到了就真香

上汽：放心马上换壳车和荣威、mg一个价

引用 @韦德还是强 发表的:
赛欧、GL8、科鲁兹、凯越，这些通用的老车型好像都是韩国车换壳。科帕奇不知道是不是，而且严格来说我觉得现在的君威应该要算德国车或者说欧洲车

凯越是大宇

引用 @你让我怎么样 发表的:
近几年通用引进了一些北美车型，要不然这牌子在国内真的就是韩国车换壳了，估计也已经死了，北美雪佛兰就一个字，吊！两个字很吊！

通用汽车全球化政策，很多车型是以旗下韩国大宇的车为原型换个雪弗兰的logo，

引用 @真红魔大腿阿什利 发表的:
穿曼联球衣出去会被认作雪佛兰销售

那穿利物浦球衣是酒托？

引用 @我的天CC丶 发表的:
雪佛兰内饰一直以来都很不行，难道因为节省成本吗

行了别克就活不成了

车区有个逼天天黑雪佛兰，你可以找他了解一下

引用 @韦德还是强 发表的:
赛欧、GL8、科鲁兹、凯越，这些通用的老车型好像都是韩国车换壳。科帕奇不知道是不是，而且严格来说我觉得现在的君威应该要算德国车或者说欧洲车

科帕奇是正宗韩国车，但是科鲁兹是全球车型，在美国也挂雪佛兰标，澳大利亚挂霍顿标，只不过是在韩国首发、壳子是泛亚设计的而已。。。

小缸体V8

国内的雪佛兰跟老美的，几乎是两个品牌。

讲道理正宗的雪佛兰给人的印象就是大排量v6v8自吸、皮卡、全尺寸suv等等。。。。不符合国内用车环境和国人用车习惯。。。所以引进国内的车型虽然依然是美国品牌，但是没有美国味。。。。

引用 @少年阿兵 发表的:
那穿利物浦球衣是酒托？

穿皇马bwin的是。。。性感主席在线发牌？

引用 @月下听花 发表的:
xl上市快一年了，没有一点更新的消息

blazer要加长 我以为名字会改成blazer xl

引用 @克敌铁锤 发表的:
别的不知道，反正车区无脑推迈锐宝

b级车卖a级车的价，不香吗

乡村爱情同款，中后期小毛病多，保值感人（别说买车时候优惠大，卖车的时候你得打全身骨折还不一定卖得出）

引用 @哈登58分惜败 发表的:
确实，开了几个月挺省心的，油耗同级别也算低

不会吧，我夏天开空调市区跑到了12-13个油，最高15个

引用 @无敌杨少 发表的:
不会吧，我夏天开空调市区跑到了12-13个油，最高15个

夏天纯市区，哪个车扛得住。。。

引用 @哈登58分惜败 发表的:
夏天纯市区，哪个车扛得住。。。

不过高速表现不错，最低5.6

宝骏的车在巴西挂雪佛兰标。。

引用 @无敌杨少 发表的:
不过高速表现不错，最低5.6

匀速35-65的时候可以触发两缸模式，瞬时油耗3点几，你可以注意一下

引用 @哈登58分惜败 发表的:
匀速35-65的时候可以触发两缸模式，瞬时油耗3点几，你可以注意一下

17款的也有这个功能么

引用 @你让我怎么样 发表的:
中国的别克 世界的雪佛兰

柳州的通用，世界的五菱