为什么车子只要是挂大众标，必然畅销?

引用 @小out够不 发表的:
大众说白了只能30万内无敌

三十万以上还有奥迪。

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
是的 从过往来看 没有一家合资厂商是好东西 可能凯迪拉克相对厚道一些？

通用这么打骨折，我怀疑就在某些看不见的地方简配了，昂科威的中保研成绩就不太好。。。

引用 @UbranceMax 发表的:
你这话就扯蛋，cc辉昂卖的好吗？搞得好像买大众车的人只看标一样，呵呵了

20W+的非豪华品牌轿跑，还有哪家卖得比CC好的？
30W左右的非豪华品牌轿车，还有哪个卖得比辉昂好的？

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
但是丰田利润比却是所有汽车厂商中最高的

全球范围是丰田利润最高，中国市场就不是了，上汽大众单车利润超过2.5万，接近2.6万，广汽丰田是1.4万左右，单车均价广丰还高1.2万；这是2017年的数据，根据2017年601238 600104年度报告计算得出的！
郎咸平几年前也说过，大众品牌汽车在国际市场单车利润是一千欧元左右，在中国市场是达到甚至超过3000欧元，他说这话时，大众品牌在国内销量约300万辆，大众集团在中国市场分得利润约43-45亿欧元一年，考虑到利润不是全部分配，大众集团在中国合资公司占股最多不超50%，那么，大众品牌汽车在中国的单车利润3000欧元是有的，可能还略有低估了！ [ 此帖被hmy015在2019-10-24 20:00修改 ]

引用 @bjjtcsc 发表的:
嘉旅不服，销量连1000都没有

旅行车这个东西，国内哪有卖的好的

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
大众卖得最好的车，不是德国车。。。卖得最好的一批车，你在德国买不到同样版本的。。。。

当然知道，但一般人是按那个来论证的，厂家也是有意这样带节奏的，虽然有明显的逻辑错误！

引用 @Silver39 发表的:
胡说八道，你看迈特威什么时候好卖过了？

进口大众都难熬

引用 @狡猾的梁志斌 发表的:
我个人认为其他都对，就是不便宜

主流非豪华品牌，大众、日系三强、别克、马自达、福特，大众最贵

大众不贵，后期全是优惠价，丰田最贵，一分优惠都没有

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
psa换个大众标应该也卖很好

就508真的换个大众标，我觉得能多卖不少

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
是啊，搞得我有一种丰田造车是做慈善的错觉

这不，队就已经站好了。

您听说过开迪吗？

引用 @三山客 发表的:
为啥这么有钱，啥单位能奥迪占一半，要是有个十几辆，恰巧一半还有可能。大单位上百辆私家车，50辆奥迪，这种不好找吧

正式编制的就二十个人不到，奥迪有10辆，江浙沪地区很正常，很多都买得起更好的车，为了低调才开奥迪。

引用 @就是准刷 发表的:
就508真的换个大众标，我觉得能多卖不少

508不行。打不过迈腾。太憨了。有那个钱的不买他。想买的又钱不够。

因为国人迷信德国

引用 @nopding 发表的:
三十万以上还有奥迪。

该有一众二线

引用 @hmy015 发表的:
当然知道，但一般人是按那个来论证的，厂家也是有意这样带节奏的，虽然有明显的逻辑错误！

我知道他们怎么想。。。只不过挺讽刺的。。。。

引用 @鹅厂厂长 发表的:
正式编制的就二十个人不到，奥迪有10辆，江浙沪地区很正常，很多都买得起更好的车，为了低调才开奥迪。

那个银灰色的低配和中配A4L，比经济型品牌看上去还不起眼。。。

引用 @ayin5200 发表的:
便宜？普通品牌同配置最贵的就是大众吧。

大众可不便宜

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
那个银灰色的低配和中配A4L，比经济型品牌看上去还不起眼。。。

那基本都是买白色的，红色老a4也有两辆

不是我要杠，你看大众的开迪卖的好吗？你说的这些在同级别里确实抓住了大部分消费者的大部分需求，再加上以前攒的口碑，不爆都不行 [ 此帖被KB-GOD在2019-10-24 22:04修改 ]

引用 @mffl_rio 发表的:
天下乌鸦一般黑。别轻易站队。都是车企。赚钱而已。

都是奸商，都他妈简配。只不过现在丰田底线高了点。

才几天功夫 大众粉就逆转了局势 把所有厂商都拉到了同一水平 [ 此帖被达基尔巴在2019-10-24 22:33修改 ]

引用 @nopding 发表的:
你说一样就一样?

你说贵五六万就贵五六万？

我同事看了两个月探岳，说大众的车安全，最近告诉他几款大众车安全测试翻车了，他居然说开车被撞是小概率事件，坚持要买探岳，之前想着安全第一，被打脸了还不回头，国人很多这样的！

引用 @后为了让自己 发表的:
对，有些人打心底不想买日本产品，除非没得选

我就是，虽然也会考虑去日本旅游，但是根本不想买日本产品！

产品线丰富，产品力不差。比如你落地预算10万以内，可以选桑塔纳，捷达，10万到14万可以买到朗逸，宝来，1.6或者1.2的速腾，14万到16万可以买1.4T速腾，凌度。而且绝大部分的车有两个动力版本，也就是说给顾客提供了更多的选择。最厉害的是一汽和上汽都可以独立做到。而其他品牌很难做到以上类似的产品布局，通常A级车只有一款，例如丰田的卡罗拉/雷凌，对标速腾还是宝来没人说得清，也很难涵盖10万到16万这个价格区间，你想想身边有人12买一台卡罗拉，你有多少勇气花16万再去买这台车，哪怕混动很吸引人。而当朋友花12万买一台宝来的时候，你花16万买辆速腾就显得不那么膈应人了吧。此外还有一点就是在类似12到15这种特定价格区间你能选择两种不同的车款，例如14万我可以买1.4T的高配宝来或者1.2T的速腾，可别小看了这一点。你去4S店看车的时候你说出预算，销售和你说买朗逸吧，你说对啥不满意，转头要走，这时候销售说那买凌度的230吧，或许你兴趣就来了。但是如果你去广汽丰田看雷凌，你说对啥啥不满意，转头要走销售说，大哥要不你加几万买凯美瑞吧，我估计你看完凯美瑞摸摸口袋也没啥兴趣了。大众高明的地方让你觉得不管你有多少钱都能在大众买到合适的车子，而且你的选择权会更多。无形中会有种让顾客觉得这个品牌很有实力，车子还是很多的（别杠车子多就是有实力这个逻辑，大部分真实的车主买车前不到虎扑看车区，他们最多去车拖之家，也不知道中保研，也不是懂车帝，他们只是人均985的精英网民中的不懂车被忽悠的****XX）这些感受来源于自身实际，95后，18线小县城，买车是因为工作需要，几个同学的情况也是类似，家庭条件很一般预算10万到17万不等因宝来速腾朗逸凌度还有一台逍客，这几台车的价格分别是10.9 14.2 13.5 17 15.5。以上所全都是来源生活实际，而不是来自键盘，我的键盘只是工具，不是武器。要喷我的请不要口吐芬芳，毕竟对车这么了解，素质也不会太差。还有那些没有驾照，没开过车也没经历过买车的朋友，我建议你去4S店转转，体验一下，毕竟这个题目问的是为什么卖的好，卖车的地方是4儿子，不是互联网。

引用 @看戏一条街 发表的:
产品线丰富，产品力不差。比如你落地预算10万以内，可以选桑塔纳，捷达，10万到14万可以买到朗逸，宝来，1.6或者1.2的速腾，14万到16万可以买1.4T速腾，凌度。而且绝大部分的车有两个动力版本，也就是说给顾客提供了更多的选择。最厉害的是一汽和上汽都可以独立做到。而其他品牌很难做到以上类似的产品布局，通常A级车只有一款，例如丰田的卡罗拉/雷凌，对标速腾还是宝来没人说得清，也很难涵盖10万到16万这个价格区间，你想想身边有人12买一台卡罗拉，你有多少勇气花16万再去买这台车，哪怕混动很吸引人。而当朋友花12万买一台宝来的时候，你花16万买辆速腾就显得不那么膈应人了吧。此外还有一点就是在类似12到15这种特定价格区间你能选择两种不同的车款，例如14万我可以买1.4T的高配宝来或者1.2T的速腾，可别小看了这一点。你去4S店看车的时候你说出预算，销售和你说买朗逸吧，你说对啥不满意，转头要走，这时候销售说那买凌度的230吧，或许你兴趣就来了。但是如果你去广汽丰田看雷凌，你说对啥啥不满意，转头要走销售说，大哥要不你加几万买凯美瑞吧，我估计你看完凯美瑞摸摸口袋也没啥兴趣了。大众高明的地方让你觉得不管你有多少钱都能在大众买到合适的车子，而且你的选择权会更多。无形中会有种让顾客觉得这个品牌很有实力，车子还是很多的（别杠车子多就是有实力这个逻辑，大部分真实的车主买车前不到虎扑看车区，他们最多去车拖之家，也不知道中保研，也不是懂车帝，他们只是人均985的精英网民中的不懂车被忽悠的****XX）这些感受来源于自身实际，95后，18线小县城，买车是因为工作需要，几个同学的情况也是类似，家庭条件很一般预算10万到17万不等因宝来速腾朗逸凌度还有一台逍客，这几台车的价格分别是10.9 14.2 13.5 17 15.5。以上所全都是来源生活实际，而不是来自键盘，我的键盘只是工具，不是武器。要喷我的请不要口吐芬芳，毕竟对车这么了解，素质也不会太差。还有那些没有驾照，没开过车也没经历过买车的朋友，我建议你去4S店转转，体验一下，毕竟这个题目问的是为什么卖的好，卖车的地方是4儿子，不是互联网。

此外大众的销售渠道是玩的很6的，对经销商来说只要赚钱卖哪个品牌无所谓，大众卖的好有利润为什么不卖大众呢？拿我所在的18线小县城为例。整个汽贸城，合资品牌里面只有大众的四儿子两个厂家都有，一汽和上汽，而且都建在地段好的位置，装修也是最好的。其他品牌丰田缺一汽，本田缺东风，所以想买思域要去日厂的4S店。马自达一个都没有，算是二网。还有别说我小县城乡下佬没见识，广汽丰田4S全市就我们县城一家。省会城市的大众4S一汽上汽加起来两位数，丰田加起来也是5家。如此广的销售网络带来的好处是，是不是路过都会看到大众的4S店，你买车的时候总是忍不住看一眼，进去了店里聊着聊着就买了。还有当你在汽车之家纠结卡罗拉雷凌的时候一去看，连一汽丰田的4S都找不到，最近的店在100公里外的市区，你可能就不会纠结这个人（有人又会说100公里很远吗？去省会城市买不好吗？价格不香吗？实际上是买车并不是一次去4S就搞得定的，去省会城市折腾几次，最后发现相比小县城便宜不了多少，加上来回的车费住宿什么的，还不如就近买），此外在某个地区，一个4S店上的LOGO，对该地区潜在顾客的影响顶得上某论坛上百条中保研测试的帖子。好吧，吹了大众的牛逼，可能要要被说成精神股东了，我买车前也很喜欢日系，一开始想买雷凌的，也去看了轩逸，昂克赛拉，最后买的速腾，因为高级。另外大众标并不是卖的好的主要原因，例如蔚领，朗行，高尔夫嘉旅等等。把销量好的原因概括成简单的消费者不懂车，大众标高级。其实是十分合理的。只有这样他们才可以去敲动键盘，去用一大堆证据，抨击那些车子，最后来彰显自己对渊博的汽车行业知识，擦亮自己胸前懂车弟的徽章。

引用 @看戏一条街 发表的:
此外大众的销售渠道是玩的很6的，对经销商来说只要赚钱卖哪个品牌无所谓，大众卖的好有利润为什么不卖大众呢？拿我所在的18线小县城为例。整个汽贸城，合资品牌里面只有大众的四儿子两个厂家都有，一汽和上汽，而且都建在地段好的位置，装修也是最好的。其他品牌丰田缺一汽，本田缺东风，所以想买思域要去日厂的4S店。马自达一个都没有，算是二网。还有别说我小县城乡下佬没见识，广汽丰田4S全市就我们县城一家。省会城市的大众4S一汽上汽加起来两位数，丰田加起来也是5家。如此广的销售网络带来的好处是，是不是路过都会看到大众的4S店，你买车的时候总是忍不住看一眼，进去了店里聊着聊着就买了。还有当你在汽车之家纠结卡罗拉雷凌的时候一去看，连一汽丰田的4S都找不到，最近的店在100公里外的市区，你可能就不会纠结这个人（有人又会说100公里很远吗？去省会城市买不好吗？价格不香吗？实际上是买车并不是一次去4S就搞得定的，去省会城市折腾几次，最后发现相比小县城便宜不了多少，加上来回的车费住宿什么的，还不如就近买），此外在某个地区，一个4S店上的LOGO，对该地区潜在顾客的影响顶得上某论坛上百条中保研测试的帖子。好吧，吹了大众的牛逼，可能要要被说成精神股东了，我买车前也很喜欢日系，一开始想买雷凌的，也去看了轩逸，昂克赛拉，最后买的速腾，因为高级。另外大众标并不是卖的好的主要原因，例如蔚领，朗行，高尔夫嘉旅等等。把销量好的原因概括成简单的消费者不懂车，大众标高级。其实是十分合理的。只有这样他们才可以去敲动键盘，去用一大堆证据，抨击那些车子，最后来彰显自己对渊博的汽车行业知识，擦亮自己胸前懂车弟的徽章。

兄弟你真舍得打字。

品牌口碑效应吧，这玩意儿对买车作用很大

引用 @何跑跑 发表的:
通用这么打骨折，我怀疑就在某些看不见的地方简配了，昂科威的中保研成绩就不太好。。。

简配是毫无疑问的，不然打折这么多厂家赚什么钱？

引用 @狡猾的梁志斌 发表的:
我个人认为其他都对，就是不便宜

主流非豪华品牌，大众、日系三强、别克、马自达、福特，大众最贵

这个还真不是，主流的终端价格丰田大众最贵，马自达本田其次，往后就是日产美系法系，大众定价是有点高，但是大部分车都有两三万的优惠，终端价格还不如丰田

隔壁帖子看的，你就告诉我，这大众有没有高级感

引用 @mffl_rio 发表的:
因为便宜。非国产。非日本。油耗过得去。空间够用。动力还行。那不就大众了。

大众便宜吗？定价也没比其他对手低啊

引用 @楚哥717 发表的:
大众便宜吗？定价也没比其他对手低啊

多了解了解

引用 @叫我乌蝇哥 发表的:
但是丰田利润比却是所有汽车厂商中最高的

在国内，大众是最高的，还有，丰田有着极其稳定优秀零配件供应链，这点任何车企都比不了

引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:
我就是，虽然也会考虑去日本旅游，但是根本不想买日本产品！

为什么？是跟日本沾边的都不用吗？

高低速，前后驱

辉昂都卖不动了

大众没那么不堪，还是很好的

因为这个车比较高级

引用 @nopding 发表的:
兄弟你真舍得打字。

失眠太无聊了

引用 @用户1966280155 发表的:
为什么？是跟日本沾边的都不用吗？

民族情感问题，主要是不买日本车，其他产品还好！

丰田现在车很便宜吗？

引用 @mffl_rio 发表的:
因为便宜。非国产。非日本。油耗过得去。空间够用。动力还行。那不就大众了。

打折凶
德国车
油耗很低
空间很大
动力很不错
现在的大众除了中保研的安全性有黑点 几乎没什么缺点了
大众一心发展DSG这么多年 开始收割阶段了

引用 @Silver39 发表的:
胡说八道，你看迈特威什么时候好卖过了？

没国产，性价比极低

引用 @mffl_rio 发表的:
因为便宜。非国产。非日本。油耗过得去。空间够用。动力还行。那不就大众了。

要便宜非日本整通用呀

绝对屠榜的存在

引用 @mffl_rio 发表的:
因为便宜。非国产。非日本。油耗过得去。空间够用。动力还行。那不就大众了。

十几万，德系，外观稳重，能买到的只有大众，斯柯达例外

大众开迪了解一下

莱万特挂个大众标试试。。。

引用 @狡猾的梁志斌 发表的:
我个人认为其他都对，就是不便宜

主流非豪华品牌，大众、日系三强、别克、马自达、福特，大众最贵

现在丰田本田更贵了

引用 @詹韦戒指戴满手 发表的:
民族情感问题，主要是不买日本车，其他产品还好！

你这民族情感问题只针对车子？

夏朗也不怎么灵啊

引用 @打飞机的坦克 发表的:
要便宜非日本整通用呀

还菲亚特呢。。这是一个位面的吗

引用 @穷得叮当响的豆子鬼 发表的:
你这民族情感问题只针对车子？

你不知道日本很多车企财团跟军工企业关系密切吗？

引用 @mffl_rio 发表的:
还菲亚特呢。。这是一个位面的吗

通用和大众丰田都不是一个位面了吗？