【今日话题】你开过里程20万公里以上的车吗?

里程20万公里的车，也就到了车的“中老年”，或多或少的都要面临机械部件各方面的老化，故障，而你在驾驶这些车的时候有没有遇到过这些问题?驾驶感受又是怎样的?

开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

开过30w公里的景程。。应该叫这个 雪佛兰那个。那个方向盘虚位大得像在开船

刚刚工作的时候开了一辆20多万公里的桑塔纳。到处经济普查。你别说还挺好开的。就是超级费油。

40多万的老雅阁 方向盘太难了

20万公里的q7，方向不是很灵敏，其他还好

记错了，是36万公里。当时还专门发了一个朋友圈。

我开过十六万公里的骐达，给到我手上的时候整个车是歪的，一边轮胎缺气，然后开起来刹车前半段全是虚位。80km/h以上只叫不走。

开过蛮多！都是公交车！

自己的让荣威550，23万公里，去年十月份卖掉的。
老头子的福克斯26万公里，今天刚刚置换给4s。
我都开过

教练的普桑

我第一辆车，日产骐达，被车区人人喊打的1.6+CVT，现在15万公里，再开一年就突破20万公里，明年再来回答你这问题，哈，就目前来说，一切安好，没有任何衰减

20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

最近公司买了个二十一万公里的普瑞维亚，07年的，3.5v6，动力还是挺好的，就是底盘松散，有开船的感觉

引用 @renlu753 发表的:
开过蛮多！都是公交车！

🐶

有台23万的途胜，没任何毛病，特好开。

40万公里的普桑，还是4档化油器的那种，以前路上车少，赶脚这车提速真是快。

开过我爹的 奥运款手动1.6捷达 24w公里开了2月 特别开心 驾校出来无缝衔接 炒鸡爽 挺有劲的 空调特别冷 就是没热风

家里的老皇冠3.0 30万公里了 觉得还行
可能是我没开过其他好车

35万公里的帕萨特，三天两头修这修那的

开过20多万公里的09年凯美瑞，感觉还是很不错的

在美国读书的时候开过一台98年的凯迪拉克Deville，4.6L V8北极星发动机，那是真让我佩服美国90年代的造车工艺，全数字仪表，开起来像船一样，第一排还是一整排座椅。

老蓝鸟，20万公里，动力一般，用了一年，就换了个水箱，油耗11个，别的都好，空调特凉。

引用 @我想要更好更圆的月亮 发表的:
20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

漏油好评

家里悦动20万公里了，非常皮实

引用 @易北阿欢 发表的:
我开过十六万公里的骐达，给到我手上的时候整个车是歪的，一边轮胎缺气，然后开起来刹车前半段全是虚位。80km/h以上只叫不走。

其实骐达就是这样 我妈那辆骐达也是 刹车虚位很多 动力差的一批

25万公里的本田宾至，之前是uber的车，我开了下还是非常好开。这种运营车辆感觉保养的不错。

我家老雅阁我15万开到27万卖了

家里的南骏农机牌货车，反正这个车子表早就坏了，快10年了，每天都不知道跑多少公里

我们单位很多三十几四十几的霸道4.0 开过不少

开过22万公里的普拉多～感觉像开船一样晃悠，油门踩到底也不走

25万雷克萨斯，没什么问题。没感觉什么衰减

24W+的04款手动君威，单说驾驶（转向、挂挡、油离等），比一些10W以内的车还好。

50万的陆巡，还能跑到150，对日本车很有好感

我们单位的车，一个62万，一个55万…

我家的全顺27w公里了，拉货车，状态极差，空调坏了，前后左右车灯不时就灭一个，动力极差，满载高速80都开不到，市区开全油门走不动。优点就是车身宽大稳定，歪把子换挡杆换挡吸入感极强，挣钱利器。

6代凯美瑞，从15万左右第一次摸，到25万卖掉之前，我觉得没啥区别，就是25万的时候球头有点松动导致原本就松松垮垮的方向盘虚位更大了

单位最老的车是姥姥款顶配君越，35万公里了。带定速巡航，偶尔跑跑长途还是能胜任的。就是故障码永远有，消不掉。老坏点儿什么，还有点烧机油，舒适性没问题。

40万公里的gl8

那么问题来了，开过的大家普遍反应有开船的感觉 。那开船是什么感觉呢？

08 07年手动顶配途胜 25w公里 保养的很差，挂挡还比较顺畅开起来也挺好， 就是有一回开着离合没了😂

公司的破破破破伊兰特 一言难尽

50万公里的三菱帕杰罗去，那感觉。。。一个急刹坐垫都要出去

引用 @你胸大你先脱 发表的:
开过30w公里的景程。。应该叫这个 雪佛兰那个。那个方向盘虚位大得像在开船

哈哈哈抡三圈才转了30度角？

开过30万公里的凯美瑞，感觉还不错，挺舒服的，就是高速方向盘会松会抖让你发虚，然后刹车一般般，雨天的时候这个刹车没啥信心。

家里的现代 ！ 20多万公里

公司的工程车，随便十几二三十万公里的都有，不过二三十万的都是柴油车，我学车就是在工地到处怼。基本不会死火，上路的话踩到底都很难上八十。
但开车最爽的就是哪个时候，新手，会兴奋，车又不需要爱惜，各种地板油，急刹车，停车又是随便停。

单位的迈腾 a6，30w公里了动力还杠杠的，都是顶配

引用 @泥大爷邓肯 发表的:
35万公里的帕萨特，三天两头修这修那的

🐶

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
漏油好评

3.0v6因该是，我觉得应该得20个油，当时加的快九块钱的95这么吃不消了，通勤15公里

30万公里 第一代三厢飞度。。。我大伯的车，之前做过一次大保养，底盘很整，感觉比我家那个5年的威驰整很多，而且动力也比那个威驰强（1.5L CVT VTEC） 发动机有点渗油，别的啥事没有，空调口坏了两个

20万的没开过 我爸的现代胜达 今年第四年 还差几十公里就16万公里了 没啥毛病 就是三元催化老堵

现在车子正常二十万公里都没啥问题吧😊我的哈佛都要二十万公里了，没啥问题，贼好开

40万公里的老款别克GL8，40万公里老款的奥德赛，30多万公里的帕萨特都开过

GL8开着最舒服

78w的奥德赛

引用 @我想要更好更圆的月亮 发表的:
20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

经常开单位的09年3.0 6缸的GL8，真的是轻松20个油

我自己的思铂睿 16w公里 挺好的 没啥衰减

我现在再开的12年车龄23万公里的crv，日本车还真是耐开，都没小问题，正常保养就完事了，发动机还很平顺

开过16万公里得凯美瑞，感觉还行就是车子里面太臭了

我爸08年买的s80，47w公里，你别说 进口的真皮实，加速也可以，2.5t随叫随有。可惜前几个月卖掉了

引用 @sffffffa 发表的:
我家的全顺27w公里了，拉货车，状态极差，空调坏了，前后左右车灯不时就灭一个，动力极差，满载高速80都开不到，市区开全油门走不动。优点就是车身宽大稳定，歪把子换挡杆换挡吸入感极强，挣钱利器。

你这个全顺不太行，我开过老款新款两个老款280000➕公里车龄7年吧高速120妥妥的保养维护还是很重要的必经使用频率高，新款反而是个工业垃圾。

26万公里天籁，除了有点异响没毛病。

开过公司日产皮卡五十万公里，还有一台福田奥铃二十四万公里。

上半年出差实在没选择，开了个二十八年的老车，性能可以，没衰减，但是车灯是假的，前脸修太多，有点怪。

原来公司厂里 大老板有一辆天籁 妈的中间的后视镜都没了 怪不得感觉它玻璃特别大

家里有台07年24万公里的凯旋。我爸说坐后排比我的窝窝60、90都舒服😌。 开起来就一般了，不过方向机换过，方向虚位还好。全车易损件、避震系统都换过一遍。正常保养再战斗5年没问题。

我叔的柴油捷达，空调冷的一米，那时候起步价还不到十块

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

兄弟肯定没试过摇一圈感觉档位再挂挡的货车，而且离合还有问题，我一上手是懵逼的

开过14款（好像）的A8,稳稳的😀

引用 @沉淀哥哥 发表的:
🐶

我是公交车司机！！！所以开的是真的公交车

14万5的 07款雅阁 就是漆薄 灯光没改（太差了） 其他都还好

22w的525li、23w的锐界、23w的gl8，明显的感觉就是有点力不从心小毛病太多

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

卧槽！哈哈哈 还能开啊

我的老汉兰达2.7正好开了20万公里换普拉多了，平时正常保养，换过3次轮胎，还换过一个啥垫片来几十块钱工时三四百，不得不说日系车的皮实耐用

10年27汉兰达，20万公里了，感觉还不错，除了油底壳有点儿渗油。

现在开21万公里7年车龄的高尔夫6 1.4T。由于保养比较勤，动力良好，油耗正常，操控稳定，内饰各种功能部件完整，电瓶换过两次，变速箱坏了三次……

引用 @BIGTONYCS 发表的:
在美国读书的时候开过一台98年的凯迪拉克Deville，4.6L V8北极星发动机，那是真让我佩服美国90年代的造车工艺，全数字仪表，开起来像船一样，第一排还是一整排座椅。

得，你就是在开船

一百万公里的东风153，胳膊都开粗了一圈

引用 @sffffffa 发表的:
我家的全顺27w公里了，拉货车，状态极差，空调坏了，前后左右车灯不时就灭一个，动力极差，满载高速80都开不到，市区开全油门走不动。优点就是车身宽大稳定，歪把子换挡杆换挡吸入感极强，挣钱利器。

以前公司有辆全顺，用来送货，里程不记得了。妈啊，声音吵的要死，从来不用按喇叭别人都躲得远远的，空调什么之类的早就坏了，最后还卖给了一个供应商公司拉货

开过三手的马自达323，动力没问题，就是声音大

家里皇冠25万公里 换了四个轮胎 开起来很舒服

帕萨特领驭。42万公里。工地上的车，谁开都死操，发动机大修过，我只敢开到七十左右，再高感觉会散架。

去年还在开家里25万公里的花冠。底盘有点散，隔音基本没有了，但是动力还是非常的轻快。

以前夏天把25w公里的警用皮卡车开的发动机冒烟着火，给👴吓坏了

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

...我们公司十三万公里的五菱 挂挡一定要用力掰

不然就容易三挡起步 🐶

曾在央企给二把手开车，56万公里的丰田普拉多，06款，除了地盘开着很松散像散架一样，其他没啥毛病。

家里快28万公里的汉兰达除了方向盘重了点，动力和隔音差了点其他的都还挺好的

现在开的六代凯美瑞已经二十多万了。没啥问题。再开三年感觉没问题

标致307，18.5万公里，还在正常使用中

65w公里的发现4。。。车况真的还不错没有想象中的那么烂

加玻璃水出来报数

开过丰田老版金标v8，51万公里，真是挺稳的，Q7，36万公里的也开过，高速上总有响动。

第一代国产皇冠，12代？没啥感觉啊

引用 @心冷是什么 发表的:
家里的老皇冠3.0 30万公里了 觉得还行
可能是我没开过其他好车

单位的60年纪念版陆巡已经65w公里了，没啥大问题

引用 @江阴大嫖客 发表的:
你这个全顺不太行，我开过老款新款两个老款280000➕公里车龄7年吧高速120妥妥的保养维护还是很重要的必经使用频率高，新款反而是个工业垃圾。

我家的十年了，一直都是出车拉一吨以上的货，没什么奢求了，再开完今年拉去报废还有1w补贴，下辆换个依维柯欧胜

现在开的23w公里的7年9代思域，感觉除了底盘有点散，发动机正直壮年哈哈

一辆是26万公里的9代皇冠，那驾驶感觉真的舒服。。就是制冷机有点问题，有时候不工作
一辆是30万公里的揽胜运动，简直就是开船，方向还很轻。。还有就是太宽了