【今日话题】你开过里程20万公里以上的车吗?

我爸的天籁，23万公里吧，很顺滑，除了没什么电子设备...还有朋友公司有一部老君越，公车，57万公里，真的是到处都响，但是开能开..

开过26万公里的老雅阁，单位里的车，除了内饰比较老，空调不好使，其他的还凑合，就是变速箱有异响

30万公里的高四，没错，03年的。。。。发动机都修过两次了，奈何底盘很不错。

开过一次20多万公里的奥迪a6，最大的感受是皮质座椅是滑的，人一直坐不稳，前后左右滑，需要靠握着方向盘给自己定位，不敢开快

引用 @马里马里哄 发表的:
怎么年审通过的

我家有辆62w的雪铁龙…
卖给4s店了…
店主见到我们的车给维修师傅叫来说了一句…
“咱祖师爷来了…咱们买下来留着吧”
……

30.万公里的帕萨特，10多年车龄，挺好开的。

我自己的小骐达，已经马上27万公里了

引用 @兜兜里有什么 发表的:
老哥运气好 我女朋友的骐达大概这个公里数 烧机油和冷凝水 你也要多注意这个 网上看是这款车常见问题

我的12年车龄的骐达已经27万公里了，还是稳的很

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

同步器坏了吧

开过20万公里的陆巡，视野是真的好，就跟小货车视野一样。除了怠速车有点抖，其他都还好。

引用 @我的大奶女友Skr 发表的:
兄弟肯定没试过摇一圈感觉档位再挂挡的货车，而且离合还有问题，我一上手是懵逼的

听你说着感觉在打街机……

39万公里的老雅阁，状态十分OK，不烧机油不断轴，哈哈哈。

24万公里的2.4雅阁公司车，200块钱油开200公里，一公里都不带多的，每次回家能比同事多花50块钱油，还好公司能报一点

引用 @我想要更好更圆的月亮 发表的:
20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

这个我也开过。蓝色的老别克 3.0t 哈哈哈

39万公里

弟弟儿。

我家老锐志18万多了，状态还蛮不错

引用 @兜兜里有什么 发表的:
老哥运气好 我女朋友的骐达大概这个公里数 烧机油和冷凝水 你也要多注意这个 网上看是这款车常见问题

烧机油多少会有点，一万公里一保，加到机油尺上沿，一万公里换机油的时候到中线左右，后面改用高粘度一点的机油，冷凝水是什么问题？

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

我们公司还有一台63万公里的全进口丰田老佳美2点4排量的，3大件没有很大的问题，平时高速时速照样跑130公里。

引用 @我想要更好更圆的月亮 发表的:
20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

我的GL8，2.5的，市区开18个油

引用 @我想要更好更圆的月亮 发表的:
20w左右的顶配君越，看着油表感觉像是漏油，发动机灯还亮着，轮胎也平了，开了一周实在开不起了

借楼，家里开了差不多35w公里的老马自达323，还是很好开😂

我的初代西装暴徒36万公里了 手动的 长春市内一箱油700多公里 音响不怎么好了 现在就是钢压不足点火费劲

开过16万多公里的柴油版suv，车况很好。包括隔音、动力以及舒适性。

家里老车三菱兰瑟29万公里，除了发动机基本都有维修更换过，开起来最高到115，就是车体晃得厉害

我家24万公里的x3，就是提速的时候后面很震～其他的都没大问题

开过96万公里的570，车保养的非常好，就是发动机稍微有点异响！车主是个搞矿产的老板，常年在北京内蒙东北来回跑，听他司机说老板不敢做飞机，还经常跑矿山，所以就认准570了，后来没到100万公里就卖了，又买个新款继续

引用 @觊又壮三持 发表的:
同步器坏了吧

档位回位不了，档位槽也挂宽了，一般手动挡2挂3只要往上推就行，这东西你从2挡抽出来要自己掰到空挡中心位置再往上推，还不一定能挂进，只能在中心位置附近来回靠手感挂，一旦听到打齿只能摘出来重新挂

引用 @波波熊不会菠萝皮克 发表的:
我家有辆62w的雪铁龙…
卖给4s店了…
店主见到我们的车给维修师傅叫来说了一句…
“咱祖师爷来了…咱们买下来留着吧”
……

哈哈哈哈哈哈，笑死我了。这是要买回来研究长寿的秘诀吗

荣威750

我7年的高尔夫6都17万快18万了，今年清洗过发动机，觉得还能再战5，6年呢。

引用 @翻篇儿Juice 发表的:
弟弟儿。

有点实力！这是什么车？

20万以上没开过 16万左右的桑塔纳2000还是无比丝滑的

引用 @时光中的肉丸 发表的:
烧机油多少会有点，一万公里一保，加到机油尺上沿，一万公里换机油的时候到中线左右，后面改用高粘度一点的机油，冷凝水是什么问题？

五千公里冷凝水大概能从max烧到低于min的地方 没看到是从哪里漏的 也不想花钱研究了. 机油就不说了换完机油大概6000公里加了五升一桶进去 之前去修车一个人建议用10w30 稍微稠一些烧的慢点 不过没有什么卵用
这车之前有过事故 估计我女朋友看着好骗被卖了这辆问题车

引用 @兜兜里有什么 发表的:
五千公里冷凝水大概能从max烧到低于min的地方 没看到是从哪里漏的 也不想花钱研究了. 机油就不说了换完机油大概6000公里加了五升一桶进去 之前去修车一个人建议用10w30 稍微稠一些烧的慢点 不过没有什么卵用
这车之前有过事故 估计我女朋友看着好骗被卖了这辆问题车

噢，你说的是冷却液问题，是会从MAX到min，这个问题从四五万公里就开始有了，到现在15万公里中间就只添加过一次，就一直没事了，我也没当回事

开过公司的45万公里的A8，表示除了耗油很高以外没啥问题，车状况不错

23万公里的凯美瑞，除了内饰旧点，开起来和新的一样

我家03年的宝来17年才卖出去，28万公里，后期小毛病不断，车上经常备罐水，因为水箱会经常没水，哈哈

家里05年的威驰，现在35W多公里了，我现在还一直再开，就是开了空调就没力了。

22w公里的四驱途观1.8的 变速箱隔热垫老化 开高速右腿处发热严重 因为一直拉货 悬挂老化 高速刹车有些抖动 卖出去之前变速箱挂了 修了2500 新车4s店没在规定时间到 把这2500讹给4s店了 叫他们送了3000保养券

银白色平顶捷达，除了静止时候挂档（1档、倒档）困难，其他还蛮好的

43w公里的霸道

我自己的e87，19万公里了，有一点烧机油，冷却液有一点漏需要两万公里加一次，内饰有些异响，其他没什么了，开起来还挺爽的，之前换过挺过东西了，球头，传动轴，方向轴，蒸发器，前后悬挂避震，记不得太多了，正常保养耗损没算，总体来说是个坑，我是认了，你要想好。

20万公里的卡罗拉，除了奇葩的口哨声，没啥毛病。还有公司31万公里的GL8，车况比卡罗拉好不少，肉是真的肉。

只记得刚学车那会，驾校有个车挂挡的时候要按下去才能挂上。。

引用 @波波熊不会菠萝皮克 发表的:
我家有辆62w的雪铁龙…
卖给4s店了…
店主见到我们的车给维修师傅叫来说了一句…
“咱祖师爷来了…咱们买下来留着吧”
……

得烧香供着吧！！

引用 @心冷是什么 发表的:
家里的老皇冠3.0 30万公里了 觉得还行
可能是我没开过其他好车

我家06年的雷克萨斯Gs430，30万公里发动机状态无敌，点着火一点声音没有，提速跟之前没区别，就是有些卡扣略松动。

家里35W公里的夏利,一直没大修过

现在就在开一台车龄十二年，里程37万的花冠，离合松的不用一点力，发动机嗡嗡的响，上个100就发飘

家里大霸王23万公里了 没毛病 就是方向盘有点重 rx350 18万公里 一点问题都没有还是那么好开 日本车就是地盘有点散

63万的老卵奥德赛。除了方向盘有点跑偏。其他都很棒。而且作为一款mpv，高速过弯也不错。动力也很强。老爹公司的公车，不过没影像没雷达。。。算靠感觉。然后换代又是新款奥德赛。视野空间好了一些。可是座位舒适程度，动力，转向，都不如老款。现在又是20万公里的车了。而且由于开习惯了。。自己买车试驾轿车横竖觉得视野不舒服，然后买了唐dm。。。。。

引用 @missyyz 发表的:
我爸08年买的s80，47w公里，你别说 进口的真皮实，加速也可以，2.5t随叫随有。可惜前几个月卖掉了

沃沃吧，这个没得说

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

63万公里的五菱？？我开过10万的都酸爽的不行了

帮别人开过一辆80W公里的比亚迪F3，一上车熄了十几次火，后来发现起步必须地板油才能走，开起来感觉随时要散架一样，胆战心惊开了二十多公里，那会儿还是市区里下班高峰期……

引用 @icoke007 发表的:
那么问题来了，开过的大家普遍反应有开船的感觉 。那开船是什么感觉呢？

方向盘虚位大，指向性差，晃晃悠悠没有路感

引用 @中年油腻大叔233 发表的:
63万公里的五菱？？我开过10万的都酸爽的不行了

公车就是这尿性，除非烂就全换，在爱烂不烂情况下还是继续用，我们这里行政单位公车改革的时候拍卖公车，各种跑了60,70万的乐色都还10000起步拍卖，奥迪，大众，五菱都有

引用 @sffffffa 发表的:
我家的全顺27w公里了，拉货车，状态极差，空调坏了，前后左右车灯不时就灭一个，动力极差，满载高速80都开不到，市区开全油门走不动。优点就是车身宽大稳定，歪把子换挡杆换挡吸入感极强，挣钱利器。

我的12w不到，看来兄台靠他赚不少了啊😄

引用 @干过羊肿 发表的:
我的12w不到，看来兄台靠他赚不少了啊😄

这种工具车当然是希望多开多送货啦

01年的雅阁2.3 真的可以

我现在那个悦动就已经17万7000多公里了，现在每天开几十公里，估计今年过18万肯定的了，不知道能不能在20万之前换车呢，唉

亲戚给的 21万公里的菲亚特周末风03年底的车 8个油 高速120没问题

开过我表哥的7代雅阁，26万公里左右，跟开船一样，后来正时皮带还快断了，当时还跑高速回家，辛亏没断半路上，再后来，变速箱挂壁了，然后就没有然后了，卖掉了。。。

35万公里A6，感觉和新车一样没区别。是我老总的2015年的，也就4年多，全程4s保养。

引用 @胖库里 发表的:
50万公里的三菱帕杰罗去，那感觉。。。一个急刹坐垫都要出去

目前44万公里，09款帕杰罗，自动挡。
除了耗油。
没有任何毛病。

昨天还在开再有两年报废的出租车，地库出来要挂一档，二档上不去

亲戚有台05年的40万公里的皇冠3.0v6的，车况还非常好，动力还是很强。就是油耗挺高。。前两年换多媒体，拆开来里面那些线都还挺新的，螺丝也没生锈，连皮椅都没塌还挺舒服。。
看着上面一个帖子，现在的皇冠月销量一百多台，真是唏嘘。

家里一台05年的3系E46，我爸给他整备了一下，这么几年就方向机、启动电机、氧传感器出过问题，然后门锁、天窗机构润滑不行，别的没了，贼好开

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

同感。以前家里有一辆30w+的夏利，挂档什么的就不说了。每次上桥都恨不得下去推，上坡停一下，就基本不可能再走了，动力就是那么🐂🍺。手动摇窗，还特费劲，导致每次出停车场交钱还是开门下车比较快。后保险杠是用玻璃胶粘上去的，原因是有次倒车的时候刹车突然没了，直接挂墙上。这车现在被我砸了。

家里的现代雅尊25万5千公里。现在还在开保护的很好 最近才重新贴了膜换了真皮座椅

引用 @我的大奶女友Skr 发表的:
兄弟肯定没试过摇一圈感觉档位再挂挡的货车，而且离合还有问题，我一上手是懵逼的

哈哈我家那边跑货运的多，小时候看他们挂档之前就是要晃荡半天

正在开着家里1996年的老佳美，今年已经30万公里了，二十多年来没有任何小毛病，就正常更换机油、轮胎、电瓶、灯泡，其他零部件都正常使用。

引用 @心冷是什么 发表的:
家里的老皇冠3.0 30万公里了 觉得还行
可能是我没开过其他好车

老皇冠我也开过，我是认为比10款奔驰好开

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

古稀都是说小了，这是老寿星啊

30万公里的奥德赛，一趟两天三晚去三个城市办事来回跑了2500公里，没什么感觉

马上40W的马6 没啥感觉 就是高速有点抖

现在开的06款现代御祥，除了有点费油，其他啥毛病没有，29万公里了。

35万公里的锐志，还是很好开，机械素质没感觉是老车，高速120，油耗7.5

我爸第一台车35w公里，我自己第一台车25w公里

33万公里的天籁公爵，3.5V6
自吸，还舍不得换的感觉，除了加油要勤快点，均速22，1块钱1公里

引用 @你胸大你先脱 发表的:
开过30w公里的景程。。应该叫这个 雪佛兰那个。那个方向盘虚位大得像在开船

我三叔家的拖拉机就那样，往左打3圈才开始有方向。往右得打5圈才有。

03年时开过一段时间朋友的89年卡罗拉，忘了是多少公里的，但应该是超20万了。方向偏的，开一段路需要回一把方向。刹车需要距离，冬天路面结冰时的刹车提前量大概是几百米吧。

所以我当时接送女朋友时永远选那条稍远一点的路线，因为转弯比较多的那条近路容易漂移过路口。不，不要误会，不是过弯，是过路口。也就是我想拐弯时，一打方向盘车子直接横过来漂过路口，弯是没拐过去的。错过了路口还得掉头，那又得5分钟了，如果不出意外的话。我是一个负责任的人，车况不好就尽量走安全路线吧，毕竟我那时没驾照。

人生第一部车，本田杰德，14年，11W公里。送给家人开 里程还在增加

08年的伊兰特，中间里程表坏过，现在应该有30万公里，感觉还不错，底盘避震橡胶套什么的该换了，不换也能开，有点烧机油，换过两次小零件，懒得折腾，正常保养开开没事

引用 @sffffffa 发表的:
我家的全顺27w公里了，拉货车，状态极差，空调坏了，前后左右车灯不时就灭一个，动力极差，满载高速80都开不到，市区开全油门走不动。优点就是车身宽大稳定，歪把子换挡杆换挡吸入感极强，挣钱利器。

为毛我开的经典全顺极难换挡。。。。

老婆那辆530 再过一两年有望开到20万公里，小修小补挺多的

我开过亲戚03年的本田SUV 23万多一点，其实还好

租的房车，好像40w公里 可能记错了

引用 @波波熊不会菠萝皮克 发表的:
我家有辆62w的雪铁龙…
卖给4s店了…
店主见到我们的车给维修师傅叫来说了一句…
“咱祖师爷来了…咱们买下来留着吧”
……

我表弟之前开了辆40万公里的雪铁龙，感觉雪铁龙好牛逼。

开过22W的雅阁，忘了是几代的了。。。

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

老哥，60多也就是花甲，还不到古稀

引用 @110240轮子 发表的:
为毛我开的经典全顺极难换挡。。。。

会不会是使用不当啊，虽然歪把子档杆松松垮垮的，但是习惯了换挡位置还是很好挂的

我爹的第一代福克斯，还是个S，原厂运动座椅的，超过60万公里了，，，，老爷子是真爱这车，前阵子跟我说，打算到时候换个发动机继续开，，，，应该当年老爷子也开着这车意气风发过吧

开过公司50W公里的普拉多，极其难开。自己的30W公里普拉多还是很好开，也基本没什么毛病，就是23W公里的时候避震坏了修了几千块。

40万公里桑塔纳旅行版，除了喇叭不响，哪都响；
30万老伊兰特手动，可能是保养的比较好，驾驶感还不错；
20万+捷达，驾驶感不错，空调贼好使。

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
开过古稀的，63万公里的五菱，那挂档和离合简直酸爽，只能靠直觉挂，不然挂不进

63万公里的五菱.......

开过35w+的哈弗H5，那档把抖得，手扶着一会就麻了。

现在开着，公司04年的日产威驰，27万公里，我觉得很好开，操控很好。动力也不错。当然和家里的ct6没法比

引用 @sffffffa 发表的:
会不会是使用不当啊，虽然歪把子档杆松松垮垮的，但是习惯了换挡位置还是很好挂的

2345还可以，1挡有时候玛德得两脚离合