在知乎上看到个问题，想听听各位的想法

看了几个回答都是要么中立，要么支持堵着右拐。 各位28大的怎么看？

中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

直行右转车道，我理解的"直行"，是指绿灯的时候你可以从这直行

红灯的时候，或者明显过不去的时候，就不应该走这个道

个人觉得去堵着右拐是只顾着自己，有点自私。
我家附近有一个这种路口，我基本都走中间车道的。即使过了这个路口我就要向右并道，因为下一个路口我就要右拐了

没问题，我正常不会去占直行加右拐车道去直行，但是我占了，那是我应有的权利，右拐车你真没资格BB，不服找交警队，标志他们画的。右拐是最没权利的，就像那个小故事说的:A不喜欢吃鸡蛋，天天给B吃，有一天不给了，B开始骂A了。。。

一般情况下，我不做直行右转那根道的第一辆车，哪怕那根道是空的我也会转到隔壁道上。

这也是无奈，还有左转右转一个道的，那就等呗！

直行车道调头的车堵着后面直行的车是不是也要批判下啊？

你的路权要尊重，别人的路权也要尊重

一般大家差几台车位置，都会让出这个车道给右转车辆。没什么太多问题。
我觉得最大问题是80的路上，一些什么鬼才前面没车也走最左侧车道开60公里！这些才是值得引导的行为。高速上也是，严重影响通行效率和安全。

路权一样有什么问题

全国应该出一套行车记录仪车牌标记系统，自动识别别人的车牌，可以标记他人的各种行车素质，达到100次以上记录仪识别自动报警，跟识别诈骗推销电话号码一样

都是绿灯无所谓，红灯我是不会排直行右转道在第一个，如果有人第一，我立马排过去，最他妈气人的是红灯左边车道没车，他排右边第一个

中立 按照交通法规来就是了

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

这问题意思应该是，同一条道上允许直行和右转，有的地方红灯是可以右转的，而这时有直行车堵住了，我觉得车不是太多的话还是建议直行车尽量不走这条线，当然走了也不是错

引用 @杜兰特心需夫 发表的:
全国应该出一套行车记录仪车牌标记系统，自动识别别人的车牌，可以标记他人的各种行车素质，达到100次以上记录仪识别自动报警，跟识别诈骗推销电话号码一样

各省公安厅：先增加几千交警的编制再来弄这破玩意，警察叔叔很忙的谁有时间管这个屁事？

法律法规没有禁止，就是可行的，况且这地面明明标着直行转弯，为什么不能停？

引用 @monkeyangel 发表的:
一般大家差几台车位置，都会让出这个车道给右转车辆。没什么太多问题。
我觉得最大问题是80的路上，一些什么鬼才前面没车也走最左侧车道开60公里！这些才是值得引导的行为。高速上也是，严重影响通行效率和安全。

大部分车都很慢的，昨天跟着集装箱就开60，超了十几俩开在左侧车道的小车。我觉得这些车的司机真的蠢

引用 @凌空飞踹 发表的:
都是绿灯无所谓，红灯我是不会排直行右转道在第一个，如果有人第一，我立马排过去，最他妈气人的是红灯左边车道没车，他排右边第一个

三车道，左边两条没车，有的车就要在第三条右转+直行等红灯。不要看帖子里说的多好听，现实里中国大部分人素质真的低。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
直行车道调头的车堵着后面直行的车是不是也要批判下啊？

直行车道为什么要掉头？你怎么掉头？谁给你的权利掉头？

直行挡住我没问题，但是像我遇到的一个雅阁加塞进来还挡着我，我就按了30s喇叭

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

主要是直行堵右拐

引用 @凌空飞踹 发表的:
都是绿灯无所谓，红灯我是不会排直行右转道在第一个，如果有人第一，我立马排过去，最他妈气人的是红灯左边车道没车，他排右边第一个

对头 一般直行+右转车道 我只有在红灯读秒了，保证变道安全的情况下才会开这道，不差这几秒但是不给人心里添堵，谁还没个着急赶路的时候呢

引用 @马尔科罗伊斯阿 发表的:
直行车道为什么要掉头？你怎么掉头？谁给你的权利掉头？

很多直行道都是可以调头的

如果对红绿灯时间比较熟悉，在一盏灯的时间可以过去的话，我绝对不会占直行右转道。如果那条道已经有车子在等的话，我会跟他后面等直行，毕竟破窗效应。

我家附近有个路口就是这样，有次跟在一台车后面还有一百米就提前打转右灯，前车放着空着的直行道不走故意拐过来堵了我两分钟，还好不赶时间，否则……心情会差。

头车挨骂，后面有理。

我看中间车道多少车 少于5量我都不会过去 太多了我就去了

引用 @翱翔的Kobe 发表的:
很多直行道都是可以调头的

直行车道掉头？什么操作？

我觉得还好吧，我家这边右转＋直行一般都是双排道很快就过去了，右转的比直行少很多，还没遇到干堵过不去的，安排在一排就不行了，尤其是下班点，都能排到下个岗去了，三排道差不多都有单独的右转车道。我感觉大部分人还是愿意停在左边的，除非排出去好远，但是不能保证个别人非挤右转前排卡别人，尤其是出租车，总抢道还乱急停真心受不了。

引用 @一一她爹33 发表的:
头车挨骂，后面有理。

为啥头车遵守交通规则都要挨骂

引用 @去个泥尘浩喃 发表的:
直行车道掉头？什么操作？

很多路口禁止左转，最左侧车道也是直行车道，但是护栏中间会开口子，给一个允许调头的蓝色标志

一个红灯能过去的情况下就不占，过不去的情况下就占

占着是合理的，特意避开是情分，不能道德绑架

引用 @高尔夫车主 发表的:
没问题，我正常不会去占直行加右拐车道去直行，但是我占了，那是我应有的权利，右拐车你真没资格BB，不服找交警队，标志他们画的。右拐是最没权利的，就像那个小故事说的:A不喜欢吃鸡蛋，天天给B吃，有一天不给了，B开始骂A了。。。

如果不是高峰期，我尽量不会去走

没什么问题，但是略显没素质，毕竟礼让行车，大家互相方便吧。。。

反正我是不会在等灯的时候占直行右转车道的。。除非前边有车。。。右转时被占了也不会怎么样。。无非两三分钟而已，多听首歌

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

老哥，原文是指直行的车挡住后车右转了

引用 @马尔科罗伊斯阿 发表的:
直行车道为什么要掉头？你怎么掉头？谁给你的权利掉头？

这种路多得很，少见多怪还跟三个问号

引用 @一鸣惊人k 发表的:
很多路口禁止左转，最左侧车道也是直行车道，但是护栏中间会开口子，给一个允许调头的蓝色标志

那种叉口很少有红绿灯吧，跟楼主说的问题又不一样

一般如果前面车不多的话，我会让出右转道，但是这个不是硬性要求，只能说尽量吧

道路上法无禁止即可为，既然可以直行总不能要直行车闯红灯吧，我以前上班的路上有条路就是这样，我是要右拐但也可以直行，被堵过无数次没觉得什么问题。

这种大概率左边是直行左转，而直行左转车多的话，直行的车也会被左转车挡住路线。

你们见过左转➕直行道堵住一溜直行车嘛？

大便池也可以小便，没坑的人后面排队呀。

引用 @幻风0911 发表的:
你们见过左转➕直行道堵住一溜直行车嘛？

我一般不敢开，被滴死

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

阅读理解零分?

引用 @凌空飞踹 发表的:
都是绿灯无所谓，红灯我是不会排直行右转道在第一个，如果有人第一，我立马排过去，最他妈气人的是红灯左边车道没车，他排右边第一个

有可能下一个路口右拐 新司机有怕变道呢 设身处地换位思考 他也没有违规 你也快不了几分钟 没必要动怒

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

你在说啥？

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

如果是考试
哥们你这个就是跑题了

右转是借道，路权属于最低的那档，没人挡你是情分，人家不让你是本分

我是能走中间走中间，右边有车不动我才跟后边，与人方便

引用 @qazwsxgyy 发表的:
三车道，左边两条没车，有的车就要在第三条右转+直行等红灯。不要看帖子里说的多好听，现实里中国大部分人素质真的低。

又没违规，怎么就扯到素质了

我是基本上不会堵，但有时候直行右转道准备过马路变红灯了，我总不能实线变道吧

引用 @azsxdcmmm 发表的:
如果不是高峰期，我尽量不会去走

这是个人素质比较高，我也一般不会走直行加右转，但是高峰期车多，如果直行车非常多，最右的车道是直行加右转，我就会去，这不是问题，直行加右转，直行不走右转就得等着，跟车主没关系，除非交通部门把所有最右侧的道路全部换成右转道

我一直以来都觉得这是个“个人私自定义公德”的典型案例。公德是社会成员长期以来形成的约定俗成的道德标准，但长期以来，有些流量号特别喜欢去定义新的道德标准，试图用这些标准去约束公众，然后把不遵守他们这套标准的人定义成“缺德”，丝毫不考虑他们的标准到底合不合理，也不考虑他们自己有没有这个权力，不知道他们哪来的这么大的自信？
回到这个问题：不同路口的右转道，有时是单独右转道，有时又是直行右转合二为一，这是交警部门根据这个路口直行与右转车辆流量，以最大程度提高路口通行效率为目标而作出的优化策略。一个路口若直行车辆多而右转车辆少，则通常右转道与直行道结合。反之，则设置专门的右转道，甚至有时还会设置多个专用右转道。这是规则，遵守这个规则就能使得社会整体利益的最大化，没有也没必要再去制定另一套道德标准，更不能去攻击那些本来就遵守了规则的人。
有人认为自己直行车辆不占右拐道，方便了右拐车主，符合与人方便的道德准则。在直行道没有车辆或车辆较少的情况下，直行车等红灯时刻意避开右转道，还勉强可以看做是方便他人的善良之举。但是，当直行车道车流量本来就饱满的情况下，还非要遵守某些人制定的“公德”，为了“方便”本就寥寥的几辆右拐车，导致直行道车队无谓的延长，等红灯时间无谓的增加，我真不知道这叫“有德”还是“缺德”。合着只有右拐的那几辆车时间宝贵，直行的大队人马时间不值钱是吧？
在符合规则的前提下，每个人如何选择是个人的事，但别把自己的选择定义为道德去约束他人，你没这个权力。

基本逻辑就是别人有权利不让你。让你的人是个人素质也好心存善意也好总之你应该感谢人家，对于不让你的人应该坦然接受。而不是觉得让你是理所应当，不让你你就骂娘

直行车有权利占右车道。而且感觉大多数情况下这样也更合理，有一次我快过去马路时候，有个****突然不停摁喇叭惊吓到我那种，他要右转而前面刚好有一辆直行车，他跟发疯一样不停摁，我当时看他车上坐着应该是他女儿穿着中学校服我忍了没去骂他。也就几十秒时间而且中间和右边车道两排的车基本都是直行。幸好行人少，要是人多而且万一有老年人跟我一样走到那吓住了，可能真要出问题了。我看司机面相就像谁都欠他钱一样，等红绿灯显现出不耐烦和怒气，这时间也不和女儿交流。我只是从表面看来，感觉他活得真没意思好累。

引用 @123lideming 发表的:
这问题意思应该是，同一条道上允许直行和右转，有的地方红灯是可以右转的，而这时有直行车堵住了，我觉得车不是太多的话还是建议直行车尽量不走这条线，当然走了也不是错

红灯可以右转这种都还好，最烦那种直行和右转都分别有交通灯控制的，老是右转绿灯直行红灯的时候第一辆是直行车，后面全部都要多等一个灯…公司楼下就有一个，还好我是直行的，不过我基本都不会到右道去，宁愿在直行道排一下队。

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

你这脑子开车很危险啊

我一般是判断一下红绿灯的时间，要是刚变红灯，就不占车道，要是感觉快变灯了，有时就会停右拐车道，这样方便自己同时，尽量不耽误别人时间

这是交警设置的时候留下的隐患，在道路足够的时候应该设置最右侧为右转专用道，不然光靠法律无解的……

引用 @米兰月月鸟 发表的:
主要是直行堵右拐

直行道车不多的话，我是不会占直行右拐的车道。但占了也无可非议

因为国内大部分路口是择机右转，同等情况下，我会优先选择纯直行车道，尽量让出右转道，而且现在很多路口左转道拓宽，你在右转道直行的话前面路口要往左并进去，而且你往前走也会碰到你右手边的车子转到你前边，不如直接直行道省事了。

分情况看，一般直行加右转的道路都是两车道，左边直行加左转，右边直行加右转，如果左边车不多，直行车辆完全没必要占右边直行右转车道，虽然合法但合情。家门口刚好有条路，很多时候看到左边车道才几台车，右边车道一台直行车辆堵死十几台右转，然后当头出还有小区出口，结果就混乱了。不过大部分人就比如自己，如果直行把握绿灯时间就会从右边车道直行，如果红灯就老老实实等呗，交通流畅是靠司机的素质努力维持的，做好自己给也给他人留条路。

这有啥好讨论的，合理合法。现实中大把的直行车堵单右转道，心里虽然骂了一万遍，也不能把他怎么样

引用 @高尔夫车主 发表的:
没问题，我正常不会去占直行加右拐车道去直行，但是我占了，那是我应有的权利，右拐车你真没资格BB，不服找交警队，标志他们画的。右拐是最没权利的，就像那个小故事说的:A不喜欢吃鸡蛋，天天给B吃，有一天不给了，B开始骂A了。。。

没问题，拐弯让直行，任何时间任何地点的真理

这个有什么毛病？交通法就是这么规定的。一个路口，正常来说堵也就是5分钟时间，等一等没什么大影响吧？
要是碰到右转借用公交车道的，说不定还得等左转绿灯才能通行呢。

分情况吧，直行车道多的肯定走直行车道啊。有的地方就两条车道，直行车很多，右转车没几辆，就把一条车道浪费了？

引用 @马尔科罗伊斯阿 发表的:
直行车道为什么要掉头？你怎么掉头？谁给你的权利掉头？

最左侧是直行车道的，没有禁止掉头标志，可以过线掉头啊

你有这个权利

但我为了方便他人
一般不用这个权利

引用 @杜兰特心需夫 发表的:
全国应该出一套行车记录仪车牌标记系统，自动识别别人的车牌，可以标记他人的各种行车素质，达到100次以上记录仪识别自动报警，跟识别诈骗推销电话号码一样

那我开个车不是要被报警声烦死

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

没开过车，阅读理解又是零分！
这孩子将来咋办呀！

引用 @m木一m 发表的:
个人觉得去堵着右拐是只顾着自己，有点自私。
我家附近有一个这种路口，我基本都走中间车道的。即使过了这个路口我就要向右并道，因为下一个路口我就要右拐了

我们这边右转一般是专用道，发生这种情况的一般是直行加左转，而且是两车道或者三车道，再多的都有左转专用道，正常没人堵，但堵了也正常，本来就是按道行驶，哪来的错

前两天见到一个奇葩，就是这种情况，两个直行道，一个直行加右转道，我准备右转，当时路口没有什么车，一辆车位置比我靠前，我在最右侧车道准备右转，那辆车从最左侧的直行道变道到最右侧车道等红灯…

最恶心的是，右拐在直右等直行红灯的，真是艹狗了

这样设置的路口一般都是高峰期直行压力更大的路口，高峰期走一点儿问题都没有，如果是非高峰期那么还是尽量不要占用。就好像旅游区的厕所，小便池富裕的时候小便尽量不要占用单间。

引用 @拳打空客脚踢波音 发表的:
阅读理解零分?

这智商也看不懂表了，自行车也不用了。

不用太纠结，从方便别人角度去想就好了。直行车道空的话我会把直行加右转车道让出来给有右转需求的车。直行车道已经排了比较长了，我会填进直行右转车道，利用好路的宽度，以防后面的拥堵。当然第二种情况很少出现，很快会有人填进去的。

我会看红灯时间，时间久的不会占用

引用 @高尔夫车主 发表的:
没问题，我正常不会去占直行加右拐车道去直行，但是我占了，那是我应有的权利，右拐车你真没资格BB，不服找交警队，标志他们画的。右拐是最没权利的，就像那个小故事说的:A不喜欢吃鸡蛋，天天给B吃，有一天不给了，B开始骂A了。。。

个人觉得，就不应该存在右转无需等灯，直接汇入的路口。日本待了很多年，左侧通行，左转也要等灯，没觉得不方便，感觉安全有秩序的多

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

。。。

引用 @今晚又失眠 发表的:
一般情况下，我不做直行右转那根道的第一辆车，哪怕那根道是空的我也会转到隔壁道上。

对，如果右转加直行没车，我绝对不做第一个

引用 @123lideming 发表的:
这问题意思应该是，同一条道上允许直行和右转，有的地方红灯是可以右转的，而这时有直行车堵住了，我觉得车不是太多的话还是建议直行车尽量不走这条线，当然走了也不是错

赞同。能不走，就不走，走了也没毛病。我一般近实线前会观察 ：1.直行快红灯时会走，或者停在直行车道，距前车留够距离，一绿或将绿立马变道提速跑；2.已经有直行车停时会走；3.道路通畅时会走。像有些车道，在停止线前右拐时会预留右拐打方向的空间，如果能排第1辆，我也会走。停车时会极限靠左和靠前停止线。

不服找交警。交警划得

引用 @米兰月月鸟 发表的:
主要是直行堵右拐

这个交警划得吧，如果交警论证过不是乱划线，说明右转不多，那就等着吧，一点问题没有

引用 @歌尽风花雪雨 发表的:
中立，这种车道本身就有存在的意义，只要在该车道上，谁都有权利去选择方向，堵在后面的车，大可以选择单直行车道，自己选择的车道怪前面的车要右转？

你在说啥？

引用 @杜兰特心需夫 发表的:
全国应该出一套行车记录仪车牌标记系统，自动识别别人的车牌，可以标记他人的各种行车素质，达到100次以上记录仪识别自动报警，跟识别诈骗推销电话号码一样

应该搞一群武装无人机全天24小时在城市里巡航 在你我的脑袋顶上进行监视 发现有素质不高的就直接突突了

我直行的时候，如果单独的直行道只有一两台车，我是不会走直行加右拐的道，除非直行很快要变绿灯了

因为我不喜欢右拐的时候被堵在直行加右拐车道，尤其是直行道只有一台车的时候

没啥看法，别人这么做没问题。我不会这么做，总觉得这样不好，因为自己被堵也挺心塞的。

没啥问题，道路比较畅通的时候一般都不会走直行右转车道，但是你要说不让我走，那肯定就是惯出来的毛病了

引用 @m木一m 发表的:
个人觉得去堵着右拐是只顾着自己，有点自私。
我家附近有一个这种路口，我基本都走中间车道的。即使过了这个路口我就要向右并道，因为下一个路口我就要右拐了

还是车不多，要是每次直行车道前边2.30十辆车，你看看你会选直行右拐道不，一般直行右拐好多人不知道或者不确定的都不敢占加右拐的少，所以车最少，

引用 @出口成诗 发表的:
红灯的时候，或者明显过不去的时候，就不应该走这个道

这都有前提，车少的时候，

就是大家共用的车道，怕被堵，不愿意被堵就应该主动选择单纯左转车道开

引用 @那风情的AJ1 发表的:
如果是考试
哥们你这个就是跑题了

他这是跑反了

引用 @出口成诗 发表的:
红灯的时候，或者明显过不去的时候，就不应该走这个道

说的对。

再加一句，中间直行道车很少时尽量在中间道排队，不要为了抢“第一位”把右转给占了。这样快不了几秒，耽误的是右转车几十秒的时间。

红灯很久或者车少，我是不会占直行右转道的