[中保研]上汽大众帕萨特完成正面25%偏置碰撞试验（合并讨论）

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这图片还有得洗佩服佩服，真高级

这可不是便宜车了，这个价位，做成这样，销量如此之高，叹为观止

果然正品大众

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

这楼的回复笑死我了哈哈哈哈哈哈

引用 @勇士沾湿 发表的:
大众这么正直的企业不屑于作弊，不屑于和丰田同流合污

他可能只在中国这么正直 🐶 在欧美排放造假可被罚惨了

我这种帕萨特粉，迈腾粉情何以堪啊

知道为啥某车主不来吗？抓紧时间去公关，出成绩的时候还是个g，然后可就有话说了

引用 @米饭超人 发表的:
其实最应该黑的是这种国企体质，任何车一国产了就完蛋

别的车不行就是车企的毛病，大众的车不行就是国企的毛病？

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

你还是识别的不够，我给你找一个@杨小蛇2012，这个逼途观l车主，可能是怕死，所以已经对自己洗脑成功

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

“我们的车买来是用来撞的嘛？我们是用来开的，论质感，你们在座的都是垃圾”

引用 @二氧化铁 发表的:
“我们的车买来是用来撞的嘛？我们是用来开的，论质感，你们在座的都是垃圾”

移动棺材石锤了，哈哈

引用 @Linlol 发表的:
大众不死，天理不容，我觉得这话真没说错
这次大众真的太过分了 大众不死，天理不容 全球最高利润的市场，疯狂简配，真是太恶心了

大众怎么你了

啧啧啧，他娘的这A柱，怎么洗呢？P图！绝逼是P图！

引用 @勇士沾湿 发表的:
大众这么正直的企业不屑于作弊，不屑于和丰田同流合污

大众求求你作作弊吧。

太惨了。

引用 @勇士沾湿 发表的:
大众这么正直的企业不屑于作弊，不屑于和丰田同流合污

下意识的看了看id

引用 @甜瓜更甜 发表的:
C-IASI 上汽大众帕萨特完成正面25%偏置碰撞试验
公众号刚才推的。 2019年10月16日下午，中国保险汽车安全指数管理中心重庆测试评价部，按照《C-IASI管理办法（2018年版）》，成功完成了上汽大众汽车有限公司生产的大众汽车牌SVW71423CT（帕萨特2019款280TSI 商务版）的正面25%偏置碰撞试验。生产企业的技术人员跟踪并观看了本次测试的准备情况及碰撞试验。

一汽的人看到会什么反应？？？？

参照迈腾，这样看上汽果然水准稳定

引用 @Linlol 发表的:
大众不死，天理不容，我觉得这话真没说错
这次大众真的太过分了 大众不死，天理不容 全球最高利润的市场，疯狂简配，真是太恶心了

你死 大众都不会死

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

@骂人必举报

引用 @披针桤叶树 发表的:
国内副驾驶25%碰撞测试项目好像没有，美国的这个有

怎么没有？
这个图片就是25%小面积偏置正面碰撞。

引用 @秋日漫漫 发表的:
怎么没有？
这个图片就是25%小面积偏置正面碰撞。

国内只有主驾驶，没有副驾驶

引用 @连翩驰 发表的:
车区不是已经石锤加个铁块就就可以得G，并且途观L已经加上，为什么不给帕萨特也整一个，就这么瞧不上中保研？@ 骂人必举报

@骂人必举报

引用 @W.R.Jung 发表的:
领动的测试结果是啥？

25%是G，很优秀。

厉害了，这个不是标杆吗？

引用 @披针桤叶树 发表的:
国内只有主驾驶，没有副驾驶

副驾驶其实也有，还没有铺开。
第一辆测试的是迈瑞宝xl，成绩没有公布，但是看图片不乐观，最多M。

引用 @瓶里有牛奶 发表的:
牛逼，大众真是怎么黑都不过分，这么久都不改

大众只能买进口，比如高尔夫旅行，迈腾旅行！

为什么测丐版，不测走量的，只有商务版气囊少，我发现只要是测大众就是最丐版的。

目前为止大众依然全军覆没，可以。垃圾车企早死早超生

引用 @AI.爱你 发表的:
为什么测丐版，不测走量的，只有商务版气囊少，我发现只要是测大众就是最丐版的。

就算没皮囊都可以断A柱

看到艾特那一众人的真的笑死，名场面

引用 @永恒伯纳乌 发表的:
就算没皮囊都可以断A柱

气囊

引用 @高尔天车主 发表的:
我来替他回应：利益相关，匿了

“夫”字的头怎么不见了？

引用 @达基尔巴 发表的:
本田和现代都是缩水很严重 我看隐藏的缩水合资应该蛮多的
毕竟中保研测试是选择性的 品牌和车型非常有限

现代其实领动还不错，菲斯塔很惨，但是不是全球车型不好评价，但是大众和本田简配毫无疑问，本田还算好一点，大众是真的毫无底线。

引用 @AI.爱你 发表的:
为什么测丐版，不测走量的，只有商务版气囊少，我发现只要是测大众就是最丐版的。

所有的测评车辆都是市场采购最低配，丰田最低配都是全系十气囊，大众最低配2-4个

引用 @秋日漫漫 发表的:
副驾驶其实也有，还没有铺开。
第一辆测试的是迈瑞宝xl，成绩没有公布，但是看图片不乐观，最多M。

意思是之前测试的车型都没有咯

三脆该易主了

引用 @AI.爱你 发表的:
为什么测丐版，不测走量的，只有商务版气囊少，我发现只要是测大众就是最丐版的。

中保研什么车都测买得到的最低配版。除非你丐版不排产不卖，不然都是丐版。
还有，你以为高配就给你用高强度车架？别做梦了……

引用 @adc去质器 发表的:
现代其实领动还不错，菲斯塔很惨，但是不是全球车型不好评价，但是大众和本田简配毫无疑问，本田还算好一点，大众是真的毫无底线。

专注移动棺材一百年，哈哈

引用 @Big官官 发表的:
我担心的是B柱........

思域一直斜眼看你

这a柱，我傻了

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大众水军你来了，没有眼睛不会看评测结果吗？祝你全家买大众

引用 @皮卡托 发表的:
所有的测评车辆都是市场采购最低配，丰田最低配都是全系十气囊，大众最低配2-4个

我刚才看了，好多车都不是最低配

引用 @Linlol 发表的:
大众不死，天理不容，我觉得这话真没说错
这次大众真的太过分了 大众不死，天理不容 全球最高利润的市场，疯狂简配，真是太恶心了

而且别人在美国就是g，到中国就这么垃圾，真的牛B

引用 @米饭超人 发表的:
其实最应该黑的是这种国企体质，任何车一国产了就完蛋

求进群，我也想赚钱

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

都装死是吧，平时怎么吹的，现在装瞎子？

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
中保研是企业自发建立的社会组织，没有这种强制权的。。。

还真不是😂，中保研是中国汽研和中国保险协会合作成立的组织。所有车型都是自费到4s店随机购车与车企无关

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牛皮，大概这就是忠犬护主吧

引用 @披针桤叶树 发表的:
意思是之前测试的车型都没有咯

没有，现在只有迈瑞宝xl测了副驾驶的25%。
说实话吧，驾驶舱的成绩大部分都一塌糊涂，有两批都不敢公布，还要不停发预警给整车厂，到第三批次测才敢公布。
要是再测副驾驶…这成绩还能看？…

引用 @hmy015 发表的:
翻译成中文就是“没区别”

神拼音翻译

直接P吧，没有侧气帘，A柱还弯成这样

引用 @皮卡托 发表的:
所有的测评车辆都是市场采购最低配，丰田最低配都是全系十气囊，大众最低配2-4个

好多车用的次低配，或者次低配，应该测330的那款，大部分人买的都是中配的帕萨特。

引用 @杨氏大宗奇233 发表的:
车区随便发个帖还大把人推荐德原朗呢，不知道安的什么心

但是德元朗是真的好tm好看啊..我广东人，对大众挺中立的，楼下停了一台1.4的朗逸是真的好大气秒杀卡罗拉等油腻车

引用 @勇士沾湿 发表的:
大众这么正直的企业不屑于作弊，不屑于和丰田同流合污

大众：我们宁愿（顾客）正直的死，也不要（花钱）虚伪的应试

第一次看见这是测试还是奇瑞的自测！当年国内好像还都是40%

引用 @Linlol 发表的:
A柱都折了，等什么等？？

这个主驾驶已经没有空间了

引用 @连翩驰 发表的:
你当他是傻瓜吗，这种帖子他都不会正面回应的，只会过几天在别的帖子里贴他祖传的五星批发部测试图。

真不知道一个开哈弗的人整天替大众操什么心

简配依然销量前列不可怕 最怕其他车企效仿 反正大家不在乎安全性 各个厂都简配就悲催了 监管部门真的就不能出台相关规范么？量产车抽检 达不到标准停产整改

666

引用 @落花亦成殇 发表的:
25%是G，很优秀。

最近要入领动，所以才问，哈哈

从图片来看 A柱严重变形，侧气囊没有打开/没有侧气囊，安全带约束未知，参考迈腾测试结果最多M，不排除拿P可能

引用 @W.R.Jung 发表的:
最近要入领动，所以才问，哈哈

引用 @AI.爱你 发表的:
好多车用的次低配，或者次低配，应该测330的那款，大部分人买的都是中配的帕萨特。

中配能怎么样？
车架给你不一样的用料？可能么？
车架一样变形严重：车祸后车门打不开，无法救援，只能切割车架，如果是重伤大概率眼睁睁看着伤者死亡。
轮胎怼进驾驶舱：下半身完蛋。
这些都是再多的气囊都救不回来了的。

这个不科学，铁皮这么厚A柱也会折成这样子吗？
你去敲敲日系的车皮，再敲敲德系的车皮，
德系的车皮声音很厚重啊，关车门的声音也是很厚重的感觉

引用 @AI.爱你 发表的:
好多车用的次低配，或者次低配，应该测330的那款，大部分人买的都是中配的帕萨特。

安全配置（尤其被动安全配置）不应该和车价挂钩。价格挂钩的应该是舒适性配置。实际上这也是保险公司倒逼车企的一个方式

引用 @tutu1014 发表的:
大众果然会做车门，A柱都这样了，门竟然没事

关门声警告

引用 @Linlol 发表的:
A柱都折了，等什么等？？

看左前轮多结实，说不定还能接着跑

引用 @二氧化铁 发表的:
别的车不行就是车企的毛病，大众的车不行就是国企的毛病？

不是是就大众提国企。
国企合资制度本身的确给车辆问题提供了很大的空子
大众只是这个市场里最占便宜的一个合资外方。

引用内容被灭过多已被折叠

这烟雾弹非常高明，在下学习了

引用 @taxibao 发表的:
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男

我去，车区原来这么精彩啊😂

销量警告哦

中保研发布，大概3年左右了吧，看帕萨特这a柱折的
什么叫有恃无恐，只能说你们的都是垃圾，没有一个能打，折成这样，照样销量冠军。 这已经是个态度问题了，都这么久过去还这样。不想去说，远离大众，珍爱生命

引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:
和大众本月优异的销量相应成趣

大众这么无耻，还不是让国内不懂车的人惯的，要是像美国人一样严格要求，它还敢这么玩？

引用 @秋日漫漫 发表的:
不可能。美国iihs测试也不影响销售权的，也就是说即使美国iihs碰撞全P，一样可以卖。

那gl8怎么退市了？

自从看了途观L和迈腾的测试成绩后，以后购车大众直接忽略
这次的帕萨特发挥一如既往稳定

海外大众的质量怎么样？？？？？也是这般吓人吗？

引用 @hmy015 发表的:
雪弗兰科鲁泽，不知道是不是英朗的兄弟，或者是科鲁滋的新马甲，订阅号看到同是今天发布的图片

是英朗的兄弟，几乎可以算是换壳车了，三大件基本完全相同。

引用 @laughing锅 发表的:
帕萨特这安全性看了真是头皮发麻
一台18万出头的中型车的安全性还不如9万不到的平民车，呵呵……

那是不是迈锐宝xl也很值得买

迈腾不是全球化车型吗，为什么会这样

引用 @小毛驴的阿凡提 发表的:
都装死是吧，平时怎么吹的，现在装瞎子？

知乎的那句话，

利益相关，匿了

引用 @getmiss 发表的:
@高尔夫车主

应试失败😄

引用 @蓦然回首曾经沧海 发表的:
那gl8怎么退市了？

卖不出去退市。又不是被强制退市……
你知不知道iihs最大的公信力保障，就是独立于政府和其他机构，完全由保险公司负责。
你家保险公司还可以强制别人车厂不能卖车？

高级是真的高级，关门声还是异常的厚重，安全是真的不安全。中保研其实很好及格的众泰都能过。全军覆没的估计就大众独一家吧。从上到下

引用 @大众迈腾途观l 发表的:
你还是识别的不够，我给你找一个@杨小蛇2012，这个逼途观l车主，可能是怕死，所以已经对自己洗脑成功

你这是大义灭亲？还是临阵倒戈？

引用 @laughing锅 发表的:
祝他们用车愉快

那我怎么办？把车卖给你？黑就完事了？

引用 @adc去质器 发表的:
现代其实领动还不错，菲斯塔很惨，但是不是全球车型不好评价，但是大众和本田简配毫无疑问，本田还算好一点，大众是真的毫无底线。

思域B柱：我好一点？

引用 @Linlol 发表的:
A柱都折了，等什么等？？

C柱还没有断你急什么？

引用 @Linlol 发表的:
A柱都折了，等什么等？？

A柱没断 门没开 等报告吧

引用 @tutu1014 发表的:
大众果然会做车门，A柱都这样了，门竟然没事

关门声听起来就感觉很高级

引用 @第二装甲师 发表的:
你这是大义灭亲？还是临阵倒戈？

忍不了了

引用 @高尔天车主 发表的:
我来替他回应：利益相关，匿了

你这id也是顽皮

引用 @getmiss 发表的:
@高尔夫车主

进来挨打

引用 @張小斗 发表的:
那是不是迈锐宝xl也很值得买

美系车安全这方面一直还过得去

发这些有啥用。。。下个月销量再创新高

引用 @tutu1014 发表的:
大众果然会做车门，A柱都这样了，门竟然没事

你tm的害我又上去看了一眼车门。

引用 @Linlol 发表的:
A柱都折了，等什么等？？

并且左前轮应该是完全侵入驾驶舱了

引用 @hmy015 发表的:
你看看福克斯的A柱图再说话吧

第一次听说a柱折了还能得高分的

引用 @你是我的小欣欣 发表的:
中保研发布，大概3年左右了吧，看帕萨特这a柱折的
什么叫有恃无恐，只能说你们的都是垃圾，没有一个能打，折成这样，照样销量冠军。 这已经是个态度问题了，都这么久过去还这样。不想去说，远离大众，珍爱生命

他能打是建立在北方十几二十个省的绝对市场上。