引用 @轻舟不过万重山 发表的:你那是德国产的,没什么影响
引用 @getmiss 发表的:@高尔夫车主
引用 @鹰郡的布莱恩特 发表的:和大众本月优异的销量相应成趣
引用 @laughing锅 发表的: 帕萨特这安全性看了真是头皮发麻 一台18万出头的中型车的安全性还不如9万不到的平民车,呵呵……
引用 @赔我的营养快线 发表的: 中保研帕萨特25%碰撞来了… 只能说祖传的惨不忍睹…
引用 @米饭超人 发表的:其实最应该黑的是这种国企体质,任何车一国产了就完蛋
引用 @披针桤叶树 发表的: 通不过测试,直接不让卖就行了
引用 @达基尔巴 发表的:一个世界最大汽车市场 在搞所谓环保排放的时候稳如急先锋 为了那一大堆垃圾造车新势力 在搞质量和安全的时候支支吾吾 给了所有车企减配降材料的巨大空间
引用 @anxiuhan 发表的: 我的帕萨特旅行现在瑟瑟发抖。。
引用 @球盲男男 发表的:不要看过程图片,要看最终机构给出的结果!!!A柱完了,前轮进去机舱,估计结果也可能不会好,大概率…
引用 @秋日漫漫 发表的: 不可能。美国iihs测试也不影响销售权的,也就是说即使美国iihs碰撞全P,一样可以卖。
引用 @Linlol 发表的:A柱都折了,等什么等??
引用 @急停急射 发表的:大众这个前轮都快滚出来了
引用 @taxibao 发表的: 要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男
引用 @多肉宝宝 发表的:比之前的迈锐宝变形厉害多了。。。
引用 @larisx 发表的:还行吧,加上关门声及格了
引用 @我也不造叫啥 发表的:建议强制所有售车门店的展车边上都附上对应车型的碰撞图片加测试评级,真是恶心的车企
引用 @追孟的夏侯 发表的: 侧气帘正面碰撞作用不大吧,a柱看着好像差不多的样子…这俩车我都有…
引用 @bollox 发表的:我想问下有没国外测试的对比图?
引用 @hmy015 发表的:你看看福克斯的A柱图再说话吧
引用 @onlyzhao 发表的:国产减配严重
引用 @ibrang 发表的:你说,坐拥20w不要国产,不要日本车,喜欢德国车,能买啥,管他的,反正就只能买到这样的东西,还有我一直觉得,同价位的车,安全性能都差不多,应该是越贵的越好
引用 @莫雷必须道歉 发表的:本田思域断B柱大众帕萨特折A柱太多人选车不看安全性了用料好 动力强 就完事了
引用 @老汉开车 发表的: 大哥,奕泽也是一汽的啊!!!
引用 @神锋博努奇 发表的:非常同意,不过像大众本田之类的都是这样,小车企更加不注重安全,能通过的寥寥无几吧
引用 @壹月无雪 发表的:即将迎来一波腥风血雨,德系、美系、日系选手准备进场。理性讨论,拒绝无脑黑无脑吹
引用 @高尔天车主 发表的:我来替他回应:利益相关,匿了
引用 @不识昨日花 发表的: 还有最近那个什么鬼茉莉花茶,不要忘了这个后起之秀。
引用 @只想看灯泡 发表的: 前轮滚出来不影响什么,沃尔沃祖传的就是丢胎保命,关键是A柱这弯曲得…
引用 @达基尔巴 发表的:本田和现代都是缩水很严重 我看隐藏的缩水合资应该蛮多的 毕竟中保研测试是选择性的 品牌和车型非常有限
引用 @我想不出名字Oo 发表的:中保研是企业自发建立的社会组织,没有这种强制权的。。。
引用 @tutu1014 发表的:窝窝是轮子往外滚啊,这个前轮明显要挤到腿部空间了
引用 @GNTe0000 发表的:那个就是精神章男。 对了,大家想@ 的人在这里。 https://bbs.hupu.com/29958164-2.html#42071
引用 @连翩驰 发表的:你当他是傻瓜吗,这种帖子他都不会正面回应的,只会过几天在别的帖子里贴他祖传的五星批发部测试图。
引用 @jeandja 发表的:可以涨保费 多涨点就能影响销量了 也能逼车企改进安全性
引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的:先别骂,上次天籁的出来也被骂哭了,后来全G。 我还是等结果。因为我不是专业人士。
引用 @夜月缭绕 发表的:皮尺厂众泰成绩不错的,对正规车厂通过测试真不难,堆料就行,对大厂来说更简单。
引用 @dirkforever 发表的:下面这辆是英朗?
引用 @此情不变 发表的: 想多了,迈腾撞成那b样你看看车区还有多少人推荐别人买迈腾呢
引用 @瓶里有牛奶 发表的:牛逼,大众真是怎么黑都不过分,这么久都不改
参考昂科威返销,需要看的是欧规还是中规,和工厂没关系
要召唤就一步到位 一家人就要齐齐整整 @高尔夫车主 @大众迈腾途观l @田铺村铺田 @chenlanpu @精神章男
相映成趣
大众这个前轮都快滚出来了
在搞所谓环保排放的时候稳如急先锋 为了那一大堆垃圾造车新势力
在搞质量和安全的时候支支吾吾 给了所有车企减配降材料的巨大空间
先别骂,上次天籁的出来也被骂哭了,后来全G。 我还是等结果。因为我不是专业人士。
大哥,奕泽也是一汽的啊!!!
不可能。美国iihs测试也不影响销售权的,也就是说即使美国iihs碰撞全P,一样可以卖。
最严格的排放标准还是美帝的tier3,而美帝的安全环保标准更不用说
蔚揽稳的一笔。
你这个假动作,晃得我头晕
iihs比中保研的影响力不能比,中保研的车型太少了
等它长好🐶
那不会,如果车主运气好捡回一条命的话,下半辈子投偷炮坐轮子车。
不让卖那是不现实的 进口合资牵扯的太多 ,但是能让不上网或者不懂车的买家能看到也是好事了
这么厉害的吗?传说中来自德国的狼堡战队?
胡说,应该一起黑!
你忘了占比90%分值的车门站人杂技?
中保研是企业自发建立的社会组织,没有这种强制权的。。。
25%的打分有车体结构和内部成员约束 侧气帘在25碰撞中对成员约束挺重要的 没侧气帘只能靠主气囊接头很容易歪
国产减配严重
国产减配严重
前轮掉属于正常,没掉好像反而侵蚀空间,更危险
卧槽。多生儿子会打架是吗
大众帕萨特折A柱
太多人选车不看安全性了
用料好 动力强 就完事了
非常同意,不过像大众本田之类的都是这样,小车企更加不注重安全,能通过的寥寥无几吧
你能看出来么?
这是pq46,美版没换代
还有最近那个什么鬼茉莉花茶,不要忘了这个后起之秀。
克鲁泽大概率是还没碰撞结束的图片,别忘了是上汽通用
我觉得也是,所以有些企业知道大家的想法,知道该怎么造车,该减配哪里,
国内副驾驶25%碰撞测试项目好像没有,美国的这个有
好讽刺啊
一个销量帖子,大众水军集体高潮,没想到打脸来的这么快
这A柱异常坚挺
法系有话要说,1.6T不比1.4,1.5动力差,用料也好,空间大,连速腾思域的零头都干不过
好了这下要组团出发了
奕泽车主点赞😂
皮尺厂众泰成绩不错的,对正规车厂通过测试真不难,堆料就行,对大厂来说更简单。
前几天销量出来,大众水军集体高潮,没想过到打脸来的这么快,哈哈哈
笑死 进来对线
用料好会这样吗,就是成本问题
这结果还用别人黑?
呵呵呵
哈哈哈哈哈哈李鬼啊
A6会是一样吗?
恭喜上汽大众全军覆没,恭喜全国销量好的车,朗逸帕萨特途观
前轮滚出来不影响什么,沃尔沃祖传的就是丢胎保命,关键是A柱这弯曲得…
那个就是精神章男。
对了,大家想@ 的人在这里。 https://bbs.hupu.com/29958164-2.html#42071
[ 此帖被GNTe0000在2019-10-18 20:15修改 ]
窝窝是轮子往外滚啊,这个前轮明显要挤到腿部空间了
a柱这个样大众算是独一家了,还是个不便宜的b级车吖。。。
可以涨保费
多涨点就能影响销量了
也能逼车企改进安全性
你回复我干嘛?层主自己说的“前轮快滚出来了”…
老哥,居然还有这事?
自己差别愿国产 那也多国产车也没几个像大众这么出众
我就不知道这人是黑分还是魔症了。偶尔来一下车区,进来就看见你们打脸@高尔夫车主
下面什么车
教主和四大护法,大众神教齐活了。
那车企可能会质疑中保研的测试资质,然后又是一大堆的官司和扯皮,所以直接涨保费也是很难的。而且中保研也不是消费者这边的,如果他通过计算,P的车比G的车贵几百,他们的利益就不会受损,那他们也不会涨更多了。
问题他有个兄弟迈腾。。。。
对比轮胎和车头消耗的距离,能对比迈腾在同样情况下大概挤压到什么程度的。。。。
基本能看出情况。。。
中保研这个真不难.....不是让你们考清北的难度
撑死也就是算过一本线
众泰成绩都能好 说明压根跟技术无关 全看良心与否 其他厂商有什么理由做不好
这个价位、这个级别、这种质量,大众是独一份。
无法理解任何为大众辩解的消费者,太宽容、太大度了。
还少了几个常见的:钱塘钓叟,游学者周卓,nopinp,忠魂戏骨,陌什么寒等等,里面有车主,有反串
沃尔沃丢胎保命,大众直接把轮子塞进去,大概率腿是保不住了。
这个应该是最低配的科鲁泽。
车区随便发个帖还大把人推荐德原朗呢,不知道安的什么心
请相信德国大众,相信德国老实人
还真不是,你看中保研所有的测试,除了几款特别辣鸡的,国产车基本问题不大。
像大众这种全系列完蛋的车厂真的就一家,无差别对待,贵的便宜的都很差。
意料之中的啦,平时还真不敢说
中保研搞碰撞测试的最终目的是改革保险费,以后这些安全性差、维修费用高的车,保险费会高很多,消费者会用脚投票的
我担心的是B柱........