[今日话题]哪些车是名副其实的“工业垃圾”?

引用 @是非o 发表的:
什么时候破产的？你给他申请的破产吗？

我一哥们在保时泰上班，现在就等着他们公司年底破产拿赔偿走人

引用 @Bazinga~ 发表的:
保时泰呢

在国内举办的家用车耐力赛中，众泰前几年特别火的T600名列前茅，比绝大部分合资更靠谱。这个结果还是挺让人吃惊的。
那个仿路虎极光的陆风质量是真的差，众泰基本没啥问题，当然山寨外形确实掉价。

引用 @大神FATE 发表的:
你是说比德系车还硬吗？

准确来说是某些德系的某些车型

引用 @哈雷卤鸭 发表的:
众泰都破产了，别做梦了，去听听汽车电台多少案子堆着

真的快要破产了，估计就是年底了

引用 @扣篮打铁王 发表的:
学汽修，买众泰

汽修需要车辆学习原理，众泰也不是不能用来学习的。

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

当然好啊，用的25年前的三菱发动机技术多成熟。

引用 @will哒卟溜 发表的:
我一哥们在保时泰上班，现在就等着他们公司年底破产拿赔偿走人

不是说假新闻吗？刚还看到别人投资了80亿

那是没降到位。自由侠卖五万你看看。

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

那你能列一些质量事故的报道吗？或者质量问题的数据？某合资的质量门就能流水线式生产，几乎都是集中在充满信仰的发动机

引用 @刚看篮球3 发表的:
本土有大电池插电卖吗？

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
实名艾特国内所有老平台拉皮车，pq34为最

安全环节就是点操大众时间！

引用 @Sun1014 发表的:
我只服纳智捷🙃🙃🙃

整个中东都快养不起纳智捷了。

引用 @丁丁5233 发表的:
霸道h9.........

奔驰c?

引用 @是非o 发表的:
什么时候破产的？你给他申请的破产吗？

都在做破产申请准备了。朋友。

引用 @托尼斯儿 发表的:
没人说蔚来？

论坛里有蔚来的销售的。。。。。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

同意 反正我下一台车只买安全性高的

引用 @DD老流氓 发表的:
北汽的所有电车…算了…北汽的所有产品都是垃圾

城市通勤代步偶尔天津保定 之前还不定时拉点儿顺风车 四年不到10万公里 北汽EV200常规保养最贵一次在4S店换了刹车和空调滤芯 500多 没厂家吹得那么邪乎 更没您说的那么差

引用 @壹月无雪 发表的:
保时泰只是外形山寨，论质量可比某些各种门的合资要好。

保时泰碰撞至少没有poor

我还挺喜欢自由侠啊！

雪佛兰景程，我家买过，真的是油耗高小毛病多一无是处

引用 @Bazinga~ 发表的:
保时泰呢

众泰T600表现比途观好，捂脸，属于没抄明白。

vv7

引用 @举笔画明日 发表的:
什么汽车电台，没听说过

杭州虎小叔说车，电台节目的，我听了好几回，几乎每回都有众泰的案子，而且客服很敷衍，有几次众泰供应商还不接电话。

gl8

引用 @Sun1014 发表的:
我只服纳智捷🙃🙃🙃

哈哈，我第一反应也是这货！纳智竭！

德原朗

vv5

自由侠哪里垃圾了

引用 @Bazinga~ 发表的:
保时泰呢

你还别说，中保研测试保时泰成绩挺好的。。。

引用 @小瘪犊子 发表的:

普锐斯都纯电续航加到60了啊，那没啥说的，垃圾玩意。

引用 @zxlalex 发表的:
纳智捷除了费油 你还能找到其它问题吗

小毛病太多了。
开了三年不是掉个塑料片，就是没办法发动，不然就是发动之后座椅莫名其妙顶到最前面。
后车厢开关我没用几次就被我戳坏，直接捅到最里面（开关居然是整条中空的）。
当然开起来是没什么问题，只是各种小毛病真的让人很不爽。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

支付宝0.5元到账！

引用 @arss2013 发表的:
我的918也是垃圾喽

我的宝马也是辣鸡喽？

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

这个国家可是要背大锅嗷

引用 @Sun1014 发表的:
我只服纳智捷🙃🙃🙃

云车主多罢了，看实际测评没那么浮夸...

引用 @哈雷卤鸭 发表的:
众泰都破产了，别做梦了，去听听汽车电台多少案子堆着

破产那个辟谣了

国产的绝大部分电动混动汽车

引用 @梦碎闹钟 发表的:
哪能45落地？

45估计不行48妥妥的

引用 @Sun1014 发表的:
我只服纳智捷🙃🙃🙃

中石油警告

引用 @3219029842 发表的:
smart，不过它也不算一般意义上的车。

超级好停车，作为买菜车很不错，质量和安全性也过得去。就是不好开。

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

这个人确实牛，竟然说众泰质量好

引用 @科密领袖 发表的:
谁家的安全性测试？

汽车安全性有几十近百项国标，设计上千项具体内容。这些国标大部分仅有符合不符合两种情况。

是哪家机构给这几千项标准都定了a和g，你说说看。

比如家用轿车，时速60公里下的刹车距离多少是a多少是g？
安全带整体静压力，多少是a多少是g？
刹车片热衰减，多少是a多少是g？
汽车安全玻璃，抗裂抗穿透碎裂状态几十项国标分别什么是a什么是g？

还有车好不好也不能仅仅看安全系数！家用车要从故障，舒服，安全，功能，外观等各方面评估。
安全农用车当私家车上下班绝对更安全，全身钢板。

引用 @梦碎闹钟 发表的:
530Le沃尔沃T8都不行？

你回复的那个是车区著名插混无脑黑

引用 @Sun1014 发表的:
我只服纳智捷🙃🙃🙃

真不明白这车怎么卖得出去的

引用 @zxlalex 发表的:
纳智捷除了费油 你还能找到其它问题吗

那个什么型号大7来着？二十多万买个板车悬挂

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

完全百分之百同意，我以前对车祸啥的还没那么大的感触，倒是我媳妇儿，她上班路都是国道省道啥的，总能遇上车祸，而且基本都是血淋淋的那种，告诉我车无所谓，安全性必须第一诉求

引用 @熊弟怼卜起 发表的:
力帆电动车，车主各种投诉维权。关键是力帆也快倒闭了，大坑！

人家力帆公子家里豪车都停不下了🐶

国产全系电车，领克全系，工业垃圾

只要是国产的大众，都可以并为垃圾了

引用 @以太1991 发表的:
@高尔夫车主，进来喷死他

心疼高尔夫车主一秒钟，大众车黑点太多，一个人忙不过来啊，明天加班加点都不行。😂

大佬能说说自由侠的不好吗😳正想入手。。。。

引用 @BXJ成年男子 发表的:
你回复的那个是车区著名插混无脑黑

你头像是博瑞ge吗

引用 @窝火07G7丢篮板 发表的:
一位jr的图

人家家里开加油站卖油卡怎么了🐶🐶

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

质量什么的我不知道
不过碰撞测试还是比正版途观要强很多

引用 @这个昵称贼拉风 发表的:
杭州虎小叔说车，电台节目的，我听了好几回，几乎每回都有众泰的案子，而且客服很敷衍，有几次众泰供应商还不接电话。

没配件……欠几个门，几个玻璃升降器之类的

引用 @DD老流氓 发表的:
北汽的所有电车…算了…北汽的所有产品都是垃圾

这个车路上看到的很多……

引用 @大胡子85 发表的:
这个车路上看到的很多……

你在北京见到的当然多，多也掩盖不了北汽电动车根本过不了安全测试的事实

引用 @梦碎闹钟 发表的:
你头像是博瑞ge吗

是的，辣条尾灯

上汽出品，必属垃圾

连中帝良心凯的安全带约束系统都做不好
垃圾中的垃圾

前来学习。

我就是自由侠车主。。。感觉比我老婆的马自达cx4好开哈哈

引用 @zxlalex 发表的:
纳智捷除了费油 你还能找到其它问题吗

可以，大7 漏油底盘松散，2.2T动力差

引用 @DD老流氓 发表的:
北汽的所有电车…算了…北汽的所有产品都是垃圾

深圳这边开滴滴的很多都是北汽的电动车

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

说了半天，有些买车的车主都不在乎安全性，你让谁在乎

引用 @墩头dt 发表的:
其实es200应该叫商业营销垃圾，或者说纯粹的智商税

es200本该卖20万，但确被卖到30万还加价，这不是商业营销天才是什么？

帕萨特

引用 @窝火07G7丢篮板 发表的:
一位jr的图

这才是战略合作伙伴

自由侠我记得几年前yyp说挺好的车啊！

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

任泉怎么得罪你了

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

我赞同 谁反对

引用 @高尔夫车主 发表的:
雷克萨斯绝对的工业垃圾。。。

然而你连它一个轮子都买不起

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

借题发挥……

引用 @3219029842 发表的:
smart，不过它也不算一般意义上的车。

买不起就别来丢人了好吗，SMART哪里不好？唯一被人诟病的AMT也早改成双离合了。

防杠----买不起的意思是，没有这个消费能力，而不是说没有这么多钱。就像很多人，买个十多万的车能买得起，你让他花同样的价格买个表，他就买不起了。

引用 @高尔夫车主 发表的:
雷克萨斯绝对的工业垃圾。。。

这打击面变小了呀，我还以为你会说丰田全系🐶

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

中保研碰撞测试比途观L强

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

那也要看使用情况的。比如是越野车？还是家用？是载人？还是载货？
打个比方，比如主要用来拉货的五菱宏光，你就没必要要求后排的乘客保护也做到A以上。
当然五菱是可以做到全车乘客保护都Good，但是这样的话，车价太高就没人用它来拉货了。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

贫贱不能移，富贵不能淫，威武不能屈

新鲜出炉的工业垃圾

我觉得得有P400e

绝大部分纯电车，纳智捷，陆风，众泰大迈，

引用 @壹月无雪 发表的:
保时泰只是外形山寨，论质量可比某些各种门的合资要好。

坐过几次t600，过个减速带，感觉车子不受控制要漂移一样，底盘散的一笔

引用 @大胡子85 发表的:
没配件……欠几个门，几个玻璃升降器之类的

还有等灯等灯

引用 @zjfujiawei 发表的:
es200本该卖20万，但确被卖到30万还加价，这不是商业营销天才是什么？

对于消费者而言难道不是奸商？还有，20w太过分了，25w不加价我觉得差不多。

引用 @钱塘钓叟 发表的:
我个人认为，无论啥车子，凡是安全性能测试没有达到A的（也不要求全G，适当放宽标准），都是工业垃圾。
像动力啊，配置啊，隔音啊，空间这些都是因人而异的，但是安全性这个东西是绝对刚需。生命只有一次，安全性不允许打折。
这就像老美喜欢鼓吹一些什么闵煮啊，自由啊，任泉啊之类的概念，这些概念都是见仁见智的，但是有一点是刚需，就是生存权需要保障，不能让人饿死。
非洲有些国家都饿死人了，你还在鼓吹闵煮，自由，任泉，这不是搞笑么。
安全性也是一样的，安全性都做不到靠谱，你动力再强，操控再好都没用，都是垃圾。

安全性一台车有一次用上了那就是一条命啊，真的不一样

在我看来，一个工业品最主要在于找到他的定位，并去最大程度的契合他的定位人群，反之就是工业垃圾。已车为例打个比较极端的比方：
给F1赛车手打造赛车最主要的需求是什么？是快！所以在这种情况，这辆车的可靠性，舒适性都不重要，甚至安全性也不重要。车越轻越好！什么A柱，B柱，气囊，隔音棉，耐久性测试都不需要

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

我记得去年有一个一堆车跑圈的比赛，最后众泰t600之前一直名列前茅，如果不是后来驾驶员不注意把刹车卡钳磨没了，应该能拿个好名次，反而好多热门车趴窝的比较早

日产配CVT的，大众配干式双离合的，本田配带涡轮的，全是

引用 @专打键盘脸 发表的:
工业垃圾，是针对它的价位而言的，ES200如果卖20W，NX200如果卖15W，还有谁会骂它垃圾？

没有垃圾的货，只有垃圾的价格。

自由侠卖一万也是垃圾

引用 @风风骚骚好比浪涛 发表的:
你这是什么逻辑，厂家都要围着穷人转？

不买贵的就是穷人，这就是你的逻辑？

引用 @Bazinga~ 发表的:
有数据么，还是张口就来，就保时泰的保有量，出了问题都算不上门吧

我就浙江的，恕我直言，买保时泰的可能脑子不太好，国产最垃圾车

引用 @EricWU3986 发表的:
那也要看使用情况的。比如是越野车？还是家用？是载人？还是载货？
打个比方，比如主要用来拉货的五菱宏光，你就没必要要求后排的乘客保护也做到A以上。
当然五菱是可以做到全车乘客保护都Good，但是这样的话，车价太高就没人用它来拉货了。

按道理说，五菱宏光是用来拉人的，不是用来拉货的，只不过我们很多司机……在做违法的事情。

自由光和jeep除了牧马人的很多车

小黄车

引用 @哈雷卤鸭 发表的:
众泰都破产了，别做梦了，去听听汽车电台多少案子堆着

众泰没破产，辟谣了。但是质量是真的垃圾，看论坛，都是修车的，修车还得排队，这故障率真不是一般的低

引用 @DD老流氓 发表的:
北汽的所有电车…算了…北汽的所有产品都是垃圾

当年的绅宝换个标真是的奔驰

引用 @高尔夫车主 发表的:
雷克萨斯绝对的工业垃圾。。。

嗯，真酸

引用 @DD老流氓 发表的:
你在北京见到的当然多，多也掩盖不了北汽电动车根本过不了安全测试的事实

关键不是在北京……