9月车企销量排行榜：南北大众独领风骚，广本不如东本，丰田萎靡

引用 @supermaxn 发表的:
日系车吹哥们，吹的神乎其神，什么地球梦了，什么省油不坏cvt了，什么tnga架构了，一看销量，还是德系车天下……

丰田其实还挺良心的，销量也ok。最恶心的是本田，从来没听说过CVT跟运动两个字沾边的

引用 @萨莎格蕾 发表的:
外形大众套娃，没感觉多好看，没觉得a级有比思域好看的

速腾比思域好看多了

引用 @韩劳模 发表的:
车区里通用感觉快要倒闭了…

通用还在推三缸呢…….1.0T、1.3T都是三缸了……

引用 @残忍的刺客 发表的:
主要车型换代，说的就是RAV4

新rav4就算上市感觉也一般般，跟途观l之类的怎么比呀，落后太多了

引用 @人在江湖237 发表的:
你看到世界就牛逼了？你以为自己是林则徐

看世界有多难，了解世界才难

北奔是夸张…

引用 @伽利略坐标系 发表的:
速腾比思域好看多了

速腾看起来大气而已，像中级车，符合国人要面子的特点

引用 @那个老尼姑好色 发表的:
我觉得速腾比思域大气……

速腾确实大气，像中级车，要面子的国人喜欢。思域外观最有特点，冲外观买思域的很多，冲外观买速腾的不怎么见吧

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

真酸，看来不买日本车车的都不懂车

引用 @风语者7719 发表的:
主要是没有大众高级

我还是觉得只加玻璃水的🐮

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

说的好，我没买日本车后悔死了，搞得自己现在都不懂车

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

谁告诉你丰田世界第一？

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

你是外国人？

引用 @萨莎格蕾 发表的:
速腾确实大气，像中级车，要面子的国人喜欢。思域外观最有特点，冲外观买思域的很多，冲外观买速腾的不怎么见吧

罗卜白菜吧

引用 @韩劳模 发表的:
车区里通用感觉快要倒闭了…

长城也是，好像
好久没看车区了

引用 @supermaxn 发表的:
日系车吹哥们，吹的神乎其神，什么地球梦了，什么省油不坏cvt了，什么tnga架构了，一看销量，还是德系车天下……

有一说一，可以说大众吊打日系三强的任何一家，但是你说德系，日系是德系天下就不严谨了，你可以算下，德系大众，日系的日产丰田本田，两系销量差距并不大

引用 @摩羯座小节 发表的:
强推三缸对销量影响确实很大，我估计通用要切换思路了……

3变4？那广大3的车主挨个儿现场表演手撕销售。3的路一旦踏出一步，就必须走下去，就像房价，每次降幅只要敢超过10% 售楼部手撕销售，大便罐头砸玻璃走起。这些新闻看的太多了

引用 @饮鸩不止渴i 发表的:
没办法，国人不懂车，欧洲人也不懂车

没办法，美国人不懂车，非洲人不懂车，东南亚人不懂车

引用内容可能违规暂时被隐藏

有必要这样说话吗？？？建议道歉

引用内容可能违规暂时被隐藏

你要是开的沃尔沃还有资格这么说，别的车都差不多

长城牛啊，跟吉利差不到三万了

引用 @绾绾长安 发表的:
通用还在推三缸呢…….1.0T、1.3T都是三缸了……

半个月前刚提的科鲁泽1.3。。。

引用 @韩劳模 发表的:
车区里通用感觉快要倒闭了…

半个月前刚提的科鲁泽1.3t ，感觉车子完全ok啊

引用 @大众迈腾途观l 发表的:
南北大众一直都牢牢占据销量排行前两名，日吹还总黑，日吹才是非蠢极坏

你说说，你嘴里的日黑黑得哪点不是事实？
想反，这类帖子从头到尾都透着非蠢即坏

引用 @jbmingzi 发表的:
有一说一，可以说大众吊打日系三强的任何一家，但是你说德系，日系是德系天下就不严谨了，你可以算下，德系大众，日系的日产丰田本田，两系销量差距并不大

德系大众一家销量基本等于日系三强，然后奔驰宝马销量把其余日系品牌吊起来打

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

欧洲南美又被开除出地球了？

引用 @人比纸薄 发表的:
宝来增长恐怖如斯……，大众真的🐮🍺。车区里天天被骂，但销量第一雷打不动，看来大众屏蔽了非核心用户噪音

毕竟这车比较高级🐶，目前在国内真正有购买力的人群里，大众的口碑比日系车强得多

引用 @nopding 发表的:
笑什么笑?卡罗拉2.6万辆不是平时正常水平?3万辆是极限，荣放缺数据。

难怪有人叫他笑笑仔，原来是动不动就笑死我了……

引用 @北高球虫 发表的:
就像买鞋一样 虽然李宁确实更适合我脚型 穿着更舒服 乔1穿着特别难受 要科技没科技还贵
但是出门我还是会选择穿乔1~
一样道理吧

强行类比，同价位大众开起来也比丰田舒服

引用 @杭州第一愣头青 发表的:
毕竟这车比较高级🐶，目前在国内真正有购买力的人群里，大众的口碑比日系车强得多

我觉得是街上广东的JR多，这边是日系车的天下，路上10辆车，起码有6辆是日系……

引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
疯舔粉去看看你们的神车汉兰达和途观的轴距、车长。

德国佬用全球最垃圾的产品以最高的价格卖给中国，然后呢在技术上对中国基本上是零输出。
德国车就像时下的NBA的火箭，作为海外最大的市场，除了赚你高额利润外，结果在国人一直认皮实安全的德国车结果在碰撞测试中垫底！德国车就是莫雷！

奇瑞不应该是卖了6万多啊咋这上面没有

引用 @supermaxn 发表的:
日系车吹哥们，吹的神乎其神，什么地球梦了，什么省油不坏cvt了，什么tnga架构了，一看销量，还是德系车天下……

实话说，中国市场越来越好了，用户的反馈起码能越来越及时的给厂商，厂商也能及时改进，当然要想车子比以前用料好，是不可能了，毕竟车价在这。

引用 @杜兰特不夺冠不换网名 发表的:
半个月前刚提的科鲁泽1.3t ，感觉车子完全ok啊

今天去看了1.3科鲁泽和1.3英朗，感觉科鲁泽起步和高转速发动机声音好大啊

引用 @人比纸薄 发表的:
我觉得是街上广东的JR多，这边是日系车的天下，路上10辆车，起码有6辆是日系……

虎扑还是年轻人为主吧，年轻人里日系车口碑起码和大众五五开吧甚至可能更好，等这批人有能力买车了估计就不一样了

引用 @ChaosTank 发表的:
放心，你这类需求去买国产最合适，rav4也压根没把你列入目标群体

嗯最好了，那车白送我都不要，直接买科迪亚克了

引用 @ChaosTank 发表的:
我估计啊，反正这几年不可能，tnga空间太差了
其实在我看来，丰田的车目前卖成这样就很荒唐了，不过呢，结合车区这么多人键盘评车都能自我优越感爆棚
倒是也可以让我很好奇目前车市的主要受众和驱动力到底在哪里
目前，个人感觉应该说日系车群体属于国内先富群体居多，因此长期对品牌忠诚度较高，而且这类群体换车购买力也相对较强，所以相对不受国内大环境影响，稳定性较高

丰田股东的回复果然没让我失望
我来给你总结一下啊
1，因为空间不行，所以丰田卖不好
2，卖的不好太荒唐，还是中国人不懂车
3，你对国内先富群体是不是有什么误解，预算不够都说的清新脱俗

引用 @中北大学校长 发表的:
嗯最好了，那车白送我都不要，直接买科迪亚克了

不错，明智的选择，至少比途棺安全

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
一个定位全球，一个只靠拉皮，简配骗骗中国消费者，档次格局完全不是一个层次！

全球不包过欧洲哇

引用 @高尔夫车主 发表的:
说的对

别光哼啊。唱几句啊。

引用 @08年关注詹姆斯 发表的:
不要酸了 市场决定一切 好像就你懂车似的

怎么觉得你有点酸呢？ 什么叫懂车呢？ 机关研发部？？？
什么叫市场决定一切？我说的不是难不成坐个小门面就是了？
我上面说的 没针对哪个 再说了我选的是帕萨特谢谢 其他的是家里的
周围朋友三系五q5都有 他们确实瞧不起X1 我毕业不长手里钱不多也能咬牙上X1（三缸的）不过央企确实不合适罢了 听说jrs人均985 没想到 沟通真难

引用 @佐悠然 发表的:
3变4？那广大3的车主挨个儿现场表演手撕销售。3的路一旦踏出一步，就必须走下去，就像房价，每次降幅只要敢超过10% 售楼部手撕销售，大便罐头砸玻璃走起。这些新闻看的太多了

3变4的例子也有啊，领克，吉利的嘉际，都是后来增配4缸版本，三缸卖48v轻混系统，就可以了，不过4缸肯定会卖的贵点

引用 @ChaosTank 发表的:
不错，明智的选择，至少比途棺安全

就是那个碰撞作假，逼的iihs修改碰撞规则的rav4？

引用 @SC钟爱 发表的:
强行类比，同价位大众开起来也比丰田舒服

嗯 新款帕萨特开起来确实不错 不过之前可不好说哟 例如老款德原朗 我开的自吸的 艾玛
都不如花冠 叔家混动凯美瑞 开着也很棒 有机会试试2.0凯和帕萨特对比一下试试 估计这俩差距不小

引用 @虎扑JR1852460663 发表的:
别人老是黑大众高级，其实我觉得大众看起来是真的高级。今天滴滴打到一辆迈腾，那内饰，比日本车好太多了。。。

真的 现在还觉得就上代迈腾入门的无论外观内饰都能秒杀这款的入门凯美瑞了 真的有种高级感 不光是段子

引用 @nopding 发表的:
卡罗拉三万已经是极限，rav4销量一直不温不火一万辆左右，不要指望能掀起什么浪花。

卡罗拉去年全年38万销量。荣放15万销量。这是相当不错的成绩。车企首先要突破自己。再想超越别人。这就是为什么每年车企定目标不是超越谁谁谁。而是超越自己。大众在中国北方拥有十几个省的绝对市场。这销量没什么好吹。做到逆势上涨的依旧是那几家。大众总体下滑。

引用 @高尔夫车主 发表的:
就是那个碰撞作假，逼的iihs修改碰撞规则的rav4？

太没水平啦。加坨东西就能变厉害。这种思维适合忽悠文科女生。

引用 @ChaosTank 发表的:
老款rav4退市 新款还没上
新款卡罗拉上市的的第二个月
一丰销量别这两个月，未来再两个月得销量都不稳定也是完全可以预期的
这种时候得各类销量分析贴，只说明了非蠢即坏罢了
何必当真，这时候看看都是什么人在讲话才最有趣

大众难得在一个帖子里挣一回面子。别这样泼冷水。

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
一个定位全球，一个只靠拉皮，简配骗骗中国消费者，档次格局完全不是一个层次！

吹丰田都吹到格局上了

引用 @人比纸薄 发表的:
宝来增长恐怖如斯……，大众真的🐮🍺。车区里天天被骂，但销量第一雷打不动，看来大众屏蔽了非核心用户噪音

宝来换代后增长相当强劲，主要是颜值提高加上大众三大件，空间都不错，和朗逸这哥俩真是🐮🍺

引用 @北高球虫 发表的:
没办法 高级感可不单单是段子。。。
例如 我也知道雅阁好 CRV不错 让家里买这个 可是在山东 即使我现在也觉得大众不怎么样 可还是会选择帕萨特 适合 毕竟车好坏差多少能 面子和合适最重要 真的 在央企 事业单位啥的 买车要注意 不买大众难不成买国产？
有时挺希望他们能换个标的
就像三缸的宝马X1在很多老司机眼里都快成工业废品了 不过我要是没毕业肯定选他 钱够我就E了 当年真喜欢这个

很正常，在中国面子重要，不管是心里的满足感或是虚荣心的补偿，更重要的是，在中国你如果是各小老板出去开个奔驰肯定比去开个小车出去谈成功的几率更大，所以在国内很多外人想不通的点实际都能被合理解释的。

引用 @huanmao1990 发表的:
大众难得在一个帖子里挣一回面子。别这样泼冷水。

什么叫难得?除了车黑，现实中真金白银的销量不是实打实的面子，靠你嘴功在论坛吹就有面子?

引用 @huanmao1990 发表的:
卡罗拉去年全年38万销量。荣放15万销量。这是相当不错的成绩。车企首先要突破自己。再想超越别人。这就是为什么每年车企定目标不是超越谁谁谁。而是超越自己。大众在中国北方拥有十几个省的绝对市场。这销量没什么好吹。做到逆势上涨的依旧是那几家。大众总体下滑。

卡罗拉38万销量有进步，达到朗逸的三分之二了，前几年只有朗逸的六成。

引用 @supermaxn 发表的:
很正常，在中国面子重要，不管是心里的满足感或是虚荣心的补偿，更重要的是，在中国你如果是各小老板出去开个奔驰肯定比去开个小车出去谈成功的几率更大，所以在国内很多外人想不通的点实际都能被合理解释的。

中国特色嘛 不过都一样 国外好多梗咱们也get不到~

引用 @nopding 发表的:
什么叫难得?除了车黑，现实中真金白银的销量不是实打实的面子，靠你嘴功在论坛吹就有面子?

你到底知道我在表达什么吗。

引用 @huanmao1990 发表的:
你到底知道我在表达什么吗。

大众还有多款suv新车上市，加上捷达品牌独立增加的销量，马上就是爆发期，而不是下滑，现在的销量还不是最高点。

引用 @SC钟爱 发表的:
你要是开的沃尔沃还有资格这么说，别的车都差不多

我开的哈佛啊，也是移动骨灰盒，矮要承认挨打站稳嘛

引用 @TGRFans 发表的:
一撞，德系车死人了

主要是途观那个测试成绩太差了吧，貌似迈腾还可以吧

日系吹第一，德系吹第二。

引用 @supermaxn 发表的:
日系车吹哥们，吹的神乎其神，什么地球梦了，什么省油不坏cvt了，什么tnga架构了，一看销量，还是德系车天下……

哈哈哈，没办法俩田🐂🍺嘛，保值天下第一，雷打不动的价格甚至还要加价提车.....

引用 @ChaosTank 发表的:
放心，你这类需求去买国产最合适，rav4也压根没把你列入目标群体

听起来rav4是你研发的啊，真了不起

引用 @虎扑JR1852460663 发表的:
别人老是黑大众高级，其实我觉得大众看起来是真的高级。今天滴滴打到一辆迈腾，那内饰，比日本车好太多了。。。

迈腾车主表示 这真的是好车 驾驶品质和乘坐感受都一流

引用 @diao哥乱吹牛逼 发表的:
懂一点车的都买鬼子车了。不过大众的外形确实比日系好看，没办法，中国人最看重的是面子，而不是真实力。丰田销量全球第一，大众只在大陆第一

何止外形啊 大众在同级别里动力 内饰 空间都很强啊

引用 @又是晴天123555 发表的:
我记得新朗逸刚新款换代的时候就销量第一了

朗逸老款没停产，同理轩逸也是。老款停产的销量一般都会降低，比如凯美瑞，3系上市初销量就不咋地～

引用 @大众迈腾途观l 发表的:
南北大众一直都牢牢占据销量排行前两名，日吹还总黑，日吹才是非蠢极坏

我寻思着你不跟非蠢既坏的日吹一个德行，你有说过丰田一句好话吗，谈到丰田不也是各种黑？大众中保研爆出减配后不一样在洗？你说日吹看不到大众销量强，可你黑的一无是处也是常年世界第一销量的品牌，国内销量也是连年增长。不过也能理解，shh的科詹黑们，足球区的梅罗黑们也是这样的。

引用 @人比纸薄 发表的:
宝来增长恐怖如斯……，大众真的🐮🍺。车区里天天被骂，但销量第一雷打不动，看来大众屏蔽了非核心用户噪音

哥们买的新宝来，看着非常不错，不像普通a级车的样子

引用 @焦豆麻袋 发表的:
哈哈哈，没办法俩田🐂🍺嘛，保值天下第一，雷打不动的价格甚至还要加价提车.....

哈哈确实，一个保值吹万年。剩下的全是不行的。

引用 @郭AIR伦13 发表的:
一汽丰田越卖越少。。。看来光靠硬实力，没有营销是卖不掉车的啊

丰田的水军是我见过最多的。

引用 @佐悠然 发表的:
3变4？那广大3的车主挨个儿现场表演手撕销售。3的路一旦踏出一步，就必须走下去，就像房价，每次降幅只要敢超过10% 售楼部手撕销售，大便罐头砸玻璃走起。这些新闻看的太多了

内部消息，已经开始要增加四缸车型。。。

我爸开的凯美瑞，我姐开的polo。我还是首选卡罗拉，次选领动，每个人都有自己的爱好吧，不过销量还是可以反映部分产品力的。

引用 @supermaxn 发表的:
日系车吹哥们，吹的神乎其神，什么地球梦了，什么省油不坏cvt了，什么tnga架构了，一看销量，还是德系车天下……

大众这两年疯狂投放新车，一看全年销量还是下滑，其实优势在慢慢蚕食，只是体量太大，看不出来。

引用 @德维恩_T_韦德 发表的:
车区里大众在两田面连头都抬不起来

实际销量一个上汽就把两田按着打🐶

引用 @丶BetterMan 发表的:
今天去看了1.3科鲁泽和1.3英朗，感觉科鲁泽起步和高转速发动机声音好大啊

就是涡轮介入的时候发动机声音大点，不过这声音我感觉很带感，起步加速推背感还行。

引用 @金锤李元芳 发表的:
中国人选车，为什么要看国外销量？

差不多吧，丰田和大众全球销量都破千万了吧

引用 @高尔夫车主 发表的:
谁告诉你丰田世界第一？

看车区我还以为通用，福特，韩系车要倒闭了呢，

引用 @保时捷赛车 发表的:
德系大众一家销量基本等于日系三强，然后奔驰宝马销量把其余日系品牌吊起来打

奥迪还在旁边助威都没上场。。。。

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
德国佬用全球最垃圾的产品以最高的价格卖给中国，然后呢在技术上对中国基本上是零输出。
德国车就像时下的NBA的火箭，作为海外最大的市场，除了赚你高额利润外，结果在国人一直认皮实安全的德国车结果在碰撞测试中垫底！德国车就是莫雷！

国产车能发展起来最应该感谢的就是大众，因为它带来了开放的全产业链！至于日系，谁都知道它们的供应商大部分都是封闭的，都是自己的嫡系供应商！啥都不懂还来指点江山，真让人笑掉大牙

引用 @姚明退役不看nba 发表的:
奥迪还在旁边助威都没上场。。。。

奥迪已经加入大众战团了

引用 @N牛B逼A啊牛牛牛 发表的:
德国佬用全球最垃圾的产品以最高的价格卖给中国，然后呢在技术上对中国基本上是零输出。
德国车就像时下的NBA的火箭，作为海外最大的市场，除了赚你高额利润外，结果在国人一直认皮实安全的德国车结果在碰撞测试中垫底！德国车就是莫雷！

最垃圾的产品？我知道某b级车用着最垃圾的发动机，然而一堆人还在大言不惭的说够用，可大众最垃圾的发动机也跑进9秒

引用内容可能违规暂时被隐藏

替你家人感到惋惜

引用 @杭州第一愣头青 发表的:
虎扑还是年轻人为主吧，年轻人里日系车口碑起码和大众五五开吧甚至可能更好，等这批人有能力买车了估计就不一样了

有人统计过虎扑构成，广东最多，南方比北方多

引用 @高尔夫车主 发表的:
谁告诉你丰田世界第一？

脸打的快，不过福特还真是跟车区描述大概一致

引用 @那个老尼姑好色 发表的:
我觉得速腾比思域大气……

别说速腾，外观朗逸也比思域有质感啊。

引用 @德维恩_T_韦德 发表的:
车区里大众在两田面连头都抬不起来

家里全是大众和奥迪，就一辆雅阁，还至于抬不起头

引用 @杜兰特不夺冠不换网名 发表的:
就是涡轮介入的时候发动机声音大点，不过这声音我感觉很带感，起步加速推背感还行。

那…时间久了会不会有啥问题…

引用 @杨小蛇2012 发表的:
替你家人感到惋惜

啥意思?

丰田销售额增长的吧 毕竟加价卖车

引用 @北高球虫 发表的:
没办法 高级感可不单单是段子。。。
例如 我也知道雅阁好 CRV不错 让家里买这个 可是在山东 即使我现在也觉得大众不怎么样 可还是会选择帕萨特 适合 毕竟车好坏差多少能 面子和合适最重要 真的 在央企 事业单位啥的 买车要注意 不买大众难不成买国产？
有时挺希望他们能换个标的
就像三缸的宝马X1在很多老司机眼里都快成工业废品了 不过我要是没毕业肯定选他 钱够我就E了 当年真喜欢这个

本身就是个段子。。还真觉得自己高级了。。噗。。

引用 @焦豆麻袋 发表的:
哈哈哈，没办法俩田🐂🍺嘛，保值天下第一，雷打不动的价格甚至还要加价提车.....

不优惠销量还增长，这是能耐

引用 @人比纸薄 发表的:
宝来增长恐怖如斯……，大众真的🐮🍺。车区里天天被骂，但销量第一雷打不动，看来大众屏蔽了非核心用户噪音

所以啥叫车区键盘侠，哈哈哈

引用 @人比纸薄 发表的:
我觉得是街上广东的JR多，这边是日系车的天下，路上10辆车，起码有6辆是日系……

六成有点保守了

引用 @又是晴天123555 发表的:
我记得新朗逸刚新款换代的时候就销量第一了

听说过产能爬坡么

引用 @ace23MVP 发表的:
别说速腾，外观朗逸也比思域有质感啊。

噗。。

引用 @梵高的左手 发表的:
实际销量一个上汽就把两田按着打🐶

迈腾 帕萨特都优惠2 3万 我觉得大众也只能这样了

@高尔夫车主，滚进来

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
家里全是大众和奥迪，就一辆雅阁，还至于抬不起头

丰田根本不鸟你

引用 @韩劳模 发表的:
车区里通用感觉快要倒闭了…

上通同比跌19.7%，五菱跌幅27%
确实有倒闭的风险

引用 @mikelan108 发表的:
所以啥叫车区键盘侠，哈哈哈

大众帕萨特 迈腾都优惠2 3 万 我觉得大众也就这样了 靠优惠吧

引用 @杭州第一愣头青 发表的:
毕竟这车比较高级🐶，目前在国内真正有购买力的人群里，大众的口碑比日系车强得多

大众帕萨特 迈腾都优惠2 3 万 我觉得大众也就这样了 靠优惠吧

引用 @虎扑JR1852460663 发表的:
别人老是黑大众高级，其实我觉得大众看起来是真的高级。今天滴滴打到一辆迈腾，那内饰，比日本车好太多了。。。

大众内饰看起来很一般，但是坐进去感觉还挺好的