内饰掀起“大屏风”，你喜欢这种内饰风格吗?

物理按键少了不好

福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

丑

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

都说大众内饰不咋地，我感觉福特这内饰还不如大众，丑的一笔

空调还是实体按键好用

引用 @上海罗主任 发表的:
都说大众内饰不咋地，我感觉福特这内饰还不如大众，丑的一笔

大众的内饰就是“大众”，不说美丑，起码没人很讨厌

蠢如狗 所有这种屏有一个算一个算是丑东西

分辨率高点，流畅点，菜单逻辑正常点也算了。。

安全性超级差！不知道为什么都不考虑安全问题！

喜欢实体按键~~ab级车上的屏幕基本上也没啥用，还是手机加支架好用~~

反而更喜欢新昂克赛拉上那套

丑

引用 @deng3003 发表的:
物理按键少了不好

触屏手机刚出来时也是这么说的

不得不提马自达真是一股清流！

个人感觉也不是所有大屏都丑，还是要看和内饰搭配起来，再就是ui设计如何。卡罗拉雷凌的大屏本来就不好看，再加上那个ui丑到爆了。比亚迪旋转大屏虽然也一般不好看，不过能旋转用起来感觉还是挺爽的。

引用 @htyt2008 发表的:
触屏手机刚出来时也是这么说的

主要时开车如果需要操作，物理按键会更安全点，和手机不太一样

引用 @htyt2008 发表的:
触屏手机刚出来时也是这么说的

没有吧，智能机刚出来从来没听说过这个观点啊

引用 @上海罗主任 发表的:
都说大众内饰不咋地，我感觉福特这内饰还不如大众，丑的一笔

大众内饰虽然略简陋，但不难看啊，对于强迫症还挺友好的，没有啥别扭的地方

还是喜欢有中央旋钮的，盲操

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

你们怎么就爱往邪门不吉利的地方想呢？

大屏还要看中控挡把那部分连接的好不好 光一个大屏 挡把边上做的丑那是真的丑

引用 @_董师傅 发表的:
反而更喜欢新昂克赛拉上那套

就是中央旋钮好用

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

这是斯巴鲁不是福特啊😂

这种竖屏只能接受沃尔沃的

引用 @星z陨落 发表的:
主要时开车如果需要操作，物理按键会更安全点，和手机不太一样

大部分触屏按上去完全没反应，得眼睛盯着屏幕看才知道到底按成功了没，太分心，不安全，要是触屏按上去有明显的震动和声音的反馈就好了。

引用 @老子星域 发表的:
这是斯巴鲁不是福特啊😂

第三张福特金牛座谢谢

先说美观性问题，为什么沃尔沃和特斯拉的大屏看起来更好看一些，福特和斯巴鲁的大屏看起来丑？因为沃尔沃和特斯拉在车型最初内饰就是围绕大屏设计的，出风口、按键布局更协调。
斯巴鲁、福特车型本来是普通屏幕，为了潮流硬改大屏，布局就不协调了。
再说功能性，现在出来电动车高度智能化，大屏功能比较多，汽油车大屏功能没有什么实质性进步，无非把机械按键功能整合进去了。但是如果系统逻辑不好，子菜单进入方式不合理，用起来很不顺手。而且原来机械按键开的时间长了都能盲操作，现在必须盯着屏幕，开着车调个空调温度都有安全隐患

特斯拉也算是引领潮流了

引用 @勇士73胜已被注册 发表的:
第三张福特金牛座谢谢

😂我以为说第二张，抱歉

引用 @deng3003 发表的:
物理按键少了不好

不知道这个按键够不够多🐶

引用 @gj0031 发表的:
大部分触屏按上去完全没反应，得眼睛盯着屏幕看才知道到底按成功了没，太分心，不安全，要是触屏按上去有明显的震动和声音的反馈就好了。

新一代触屏都有物理反馈，科技在进步啦已经～
现在还尬吹物理按键的基本都是某个豪华品牌的忠实粉丝。

觉得中控有ipad那么大，就已经太大了

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

关于大墓碑，丰田新荣放有话说

小屏其实蛮好的...

空调 音量键单独空出来很难吗，什么都点屏幕、找摁键真的超难用、超危险

引用 @萊科寧表弟 发表的:
先说美观性问题，为什么沃尔沃和特斯拉的大屏看起来更好看一些，福特和斯巴鲁的大屏看起来丑？因为沃尔沃和特斯拉在车型最初内饰就是围绕大屏设计的，出风口、按键布局更协调。
斯巴鲁、福特车型本来是普通屏幕，为了潮流硬改大屏，布局就不协调了。
再说功能性，现在出来电动车高度智能化，大屏功能比较多，汽油车大屏功能没有什么实质性进步，无非把机械按键功能整合进去了。但是如果系统逻辑不好，子菜单进入方式不合理，用起来很不顺手。而且原来机械按键开的时间长了都能盲操作，现在必须盯着屏幕，开着车调个空调温度都有安全隐患

特斯拉有毛线布局。就和比亚迪一样直接杵一块大屏在那里，和整个内饰完全是分开的毫无设计感。

引用 @Borderland’ 发表的:
新一代触屏都有物理反馈，科技在进步啦已经～
现在还尬吹物理按键的基本都是某个豪华品牌的忠实粉丝。

盲猜一手宝马

主要问题根本不是屏幕的大小，是有没有通过优秀的设计让屏幕和整个内饰融为一体，而不是像直接杵个平板在中控一样。

开车怎么按屏幕

这样一看沃尔沃好多了 真好看

引用 @Borderland’ 发表的:
新一代触屏都有物理反馈，科技在进步啦已经～
现在还尬吹物理按键的基本都是某个豪华品牌的忠实粉丝。

反馈有毛用啊，你不看都不知道自己按在哪

引用 @欣赏个球 发表的:
不知道这个按键够不够多🐶

没我的保时捷多

什么也不用设计了，什么人体工学全抛一边，弄两个屏幕完事，连调个空调都要按屏幕，真的恶心

引用 @九九同心 发表的:
没我的保时捷多

我不信！

丰田的最丑

沃尔沃的大屏是真的好用

引用 @欣赏个球 发表的:
不知道这个按键够不够多🐶

太多了也不好🐶

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

竖版大瓶也不是只有福特吧，上面丰田和那个国产不也一样，非要逮着福特单独怼？

引用 @欣赏个球 发表的:
不知道这个按键够不够多🐶

求问这个是啥车

喜欢这种屏幕不大的车机

沃尔沃的其实不错 试驾的时候蛮心动的

新三大件：外观，内饰，大彩电。

引用 @Borderland’ 发表的:
新一代触屏都有物理反馈，科技在进步啦已经～
现在还尬吹物理按键的基本都是某个豪华品牌的忠实粉丝。

马自达？

引用 @撸迅先森 发表的:
求问这个是啥车

奔驰gls

引用 @血染的华尔兹 发表的:
反馈有毛用啊，你不看都不知道自己按在哪

有物理按键你不看也不知道按哪里啊

引用 @血染的华尔兹 发表的:
反馈有毛用啊，你不看都不知道自己按在哪

可惜大部分车企和我想的一样，未来越高端的车（除了超跑）物理按键越少是个必然趋势了。

引用 @Borderland’ 发表的:
新一代触屏都有物理反馈，科技在进步啦已经～
现在还尬吹物理按键的基本都是某个豪华品牌的忠实粉丝。

光有反馈有什么用，你不看屏幕盲按？

引用 @勇士73胜已被注册 发表的:
第三张福特金牛座谢谢

……不是最后一张？……

引用内容被灭过多已被折叠

超跑为什么不肯放弃物理按键？

相关车主，是否大屏在次要，关键看系统交互逻辑和响应速度。只为屏大是不可取的。

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

我最恨这个四幅方向盘

引用 @ladygaga6711 发表的:
超跑为什么不肯放弃物理按键？

屏幕太小。。

这个时候想@马自达

有一说一奥迪的屏幕不论位置还是大小都很合适，略微扭头就能看见，图里这些要看的话感觉对视线影响很大。而且奥迪没有一味追求触屏，物理按键的质感相当不错。

引用 @用户0139485461 发表的:
竖版大瓶也不是只有福特吧，上面丰田和那个国产不也一样，非要逮着福特单独怼？

福特这个放出来了啊

不知道什么时候能用上异形屏

合资的就是真香，国产的就是大彩电，

引用 @deng3003 发表的:
物理按键少了不好

其实怎么说呢 我提s90的时候最大的障碍可能就是不喜欢这个中空屏...但是现在真心是真香现场😂
别的我没用过 沃尔沃这个真的6 我爸妈都是一上车就学会 设计语言极其简单 不过空调确实不方便 好在有自动驾驶辅助 不然蛮危险的我觉得

有个能看倒车影像的屏幕就够了，别的空调啥的还是喜欢物理摁键，

引用 @欣赏个球 发表的:
不知道这个按键够不够多🐶

以前豪华车就是按钮多

引用 @LoftusRoad 发表的:
以前豪华车就是按钮多

扎心了…今年刚买的

引用 @撸迅先森 发表的:
求问这个是啥车

a45吧

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

福特不知道是被哪个副厂亲戚骗了，这大屏还不如有些副厂改装。

大屏幕代表不放我领克几个意思

真心不喜欢，尺寸大小合适就好

大屏的话，个人觉得，上面横着的，比中间竖着的，要顺眼些

引用 @123天霸动霸tuo 发表的:
福特不知道是被哪个副厂亲戚骗了，这大屏还不如有些副厂改装。

我感觉就是盲目本地化的后果，厂家肯定做了调研的，今年不是喊什么更福特更中国嘛，销量不见得会变得太差，但车主油腻度一定会上升

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

你要是这么想2.3都是墓碑

还有这个大嘛

我喜欢马自达

引用 @萊科寧表弟 发表的:
先说美观性问题，为什么沃尔沃和特斯拉的大屏看起来更好看一些，福特和斯巴鲁的大屏看起来丑？因为沃尔沃和特斯拉在车型最初内饰就是围绕大屏设计的，出风口、按键布局更协调。
斯巴鲁、福特车型本来是普通屏幕，为了潮流硬改大屏，布局就不协调了。
再说功能性，现在出来电动车高度智能化，大屏功能比较多，汽油车大屏功能没有什么实质性进步，无非把机械按键功能整合进去了。但是如果系统逻辑不好，子菜单进入方式不合理，用起来很不顺手。而且原来机械按键开的时间长了都能盲操作，现在必须盯着屏幕，开着车调个空调温度都有安全隐患

有一说一，就图上沃尔沃也斯巴鲁福特好看不了哪里去

丑，喧宾夺主

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这个放出来了啊

上面丰田没放出来？？

引用 @大树不歪脖 发表的:
上面丰田没放出来？？

卧槽，编辑了，一开始这个帖子只放了沃尔沃斯巴鲁福特三张图

山寨风，尤其卡罗拉那个实车真的山寨

引用 @美利坚揸Fit人 发表的:
有一说一，就图上沃尔沃也斯巴鲁福特好看不了哪里去

有一说一，就楼主上这个沃尔沃图是最乞丐的S90 T4，连个木纹饰板都没有，哪怕是T5起步配置也行啊

这个是不是就好多了，当然也可以依旧说难看

马自达就反过来 小屏幕＋全实体按键操作

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

就楼主发的那些，五菱最难看，斯巴鲁第二难看。 别的都不错，唐也挺好看的。

引用 @看球好多年 发表的:
有物理按键你不看也不知道按哪里啊

有物理按键不看的话凭熟练度还真可以靠摸那一下摸出来...其实最好就是现在的e级和宝马 屏幕比较高也大了 看的时候不用低头太多 下面是正常按键

引用 @LoftusRoad 发表的:
我感觉就是盲目本地化的后果，厂家肯定做了调研的，今年不是喊什么更福特更中国嘛，销量不见得会变得太差，但车主油腻度一定会上升

福特想翻身还是先找个新设计师吧，前些年借鉴马丁有了新蒙迪欧，销量不错，这几年无论外观还是内饰都明显脱离时代。虽然大家都在喷丰田设计，看看现在福特是设计垫底毫无疑问。

引用 @欣赏个球 发表的:
扎心了…今年刚买的

兄弟，这是啥车啊

引用 @萊科寧表弟 发表的:
先说美观性问题，为什么沃尔沃和特斯拉的大屏看起来更好看一些，福特和斯巴鲁的大屏看起来丑？因为沃尔沃和特斯拉在车型最初内饰就是围绕大屏设计的，出风口、按键布局更协调。
斯巴鲁、福特车型本来是普通屏幕，为了潮流硬改大屏，布局就不协调了。
再说功能性，现在出来电动车高度智能化，大屏功能比较多，汽油车大屏功能没有什么实质性进步，无非把机械按键功能整合进去了。但是如果系统逻辑不好，子菜单进入方式不合理，用起来很不顺手。而且原来机械按键开的时间长了都能盲操作，现在必须盯着屏幕，开着车调个空调温度都有安全隐患

我觉得这些图里面只有斯巴鲁的内饰好看，怎么说呢，一切都安排的比较协调

引用 @deng3003 发表的:
物理按键少了不好

语音能跟上就行

引用 @撸迅先森 发表的:
兄弟，这是啥车啊

奔驰gls

引用 @看球好多年 发表的:
有物理按键你不看也不知道按哪里啊

那你打键盘的时候还需要看键盘么 键盘侠

非常非常非常不喜欢

全部都丑，没一个例外的

你敢相信，上面这么多车，内饰最好看的竟然是神车

引用 @LoftusRoad 发表的:
福特这套最新内饰真的是恶心，立个大墓碑

卡罗拉的墓碑还镶了银边呢