引用 @是金子总要花胱的 发表的:中保研:我这个是良心底线,和实力无关,想做到,大部分车企都可以做到,大众,你回去吧,摸摸良心就好了,不用探讨技术问题。
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:在中保研之前中国也有一家碰撞测试的企业!垄断恰黑心饭20载,被各大车企支持,有请我们的五星批发部。。。
引用 @xxxlam 发表的:@高尔夫车主央视比你还重视车乘人员的安全。
引用 @ladaladala 发表的:左边是大众的人吧?感觉基本都是老外
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 并不是中保研有多良心,而是它代表了保险行业协会,也就是保险公司。而保险公司的利益和车企的利益是有正面冲突的,正好消费者对安全的诉求和车企的利益也是天然对立的,所以对消费者而言,敌人的敌人就是盟友。
引用 @虎扑JR0253649871 发表的: 确实,二十万的途观L和六万的宝骏510一样安全,说不过去
引用 @从你身边走过 发表的: 中保研的测试结果什么时候能跟保费挂钩
引用 @2837637293 发表的: 相比变速箱、底盘调教、发动机,安全确实更容易做到!车企只有想做和不想做!
引用 @南琴梨 发表的:高尔夫车主分分钟教育你中保研有问题 然后那几张祖传破图拿出来 五星批发部才是真的安全
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引用 @光头克劳福德的T 发表的: 别拿祖传图了,哥这里有最新的,收好走吧。
引用 @少年阿兵 发表的: @高尔夫车主 进来狡辩
引用 @高尔夫车主 发表的: 笑了,和我的有什么区别???你不就是想告诉我凯美瑞不如迈腾安全么?
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 你会错意了,我想告诉你最近的测试凯美瑞比高尔夫多一星。
引用 @从你身边走过 发表的: @高尔夫车主 赶紧来洗五星批发部和途观
引用 @高尔夫车主 发表的:你倒是解释解释为什么丰田凯美瑞在中保研那么强,到C-NCAP就不行了呢?
引用 @高尔夫车主 发表的:我也告诉你,高尔夫的标准是最新的标准,凯美瑞也不是最近测的,高尔夫碰撞不比凯美瑞差,只是主动安全项拉分而已,懂?
引用 @高尔夫车主 发表的:你这水平,就不要挣扎了
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 你倒是解释解释为什么大众迈腾在C-NCAP比丰田凯美瑞还多0.3,到C-IASI就不行了呢?
引用 @神奇林书豪 发表的:口胡!江淮IEV6S刚刚在五星批发部拿了两颗星。。。
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:这个是一毛没充?
引用 @爱教数学的体育老师 发表的:那个xx连高尔夫都没有。。。一哈佛车主真是瞎招黑
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 一个18年第二批,一个同年第四批,一个5星,一个4星,同一个机构测的,如果说凯美瑞真那么差的话,那和凯美瑞同批次测的,外加在它之前测的,即使5星也是垃圾(包括大众各款车型),明白?
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 就你这脑子,也只配赚5毛了。
引用 @高尔夫车主 发表的:真挂钩,就该率先公布朗逸轩逸速腾这些了,反而去测什么北汽,东风的车,和中保研自己的选车标准都是相违背的,我给中保研发邮件都不敢正面回复我
引用 @高尔夫车主 发表的: 再给你看看无敌的丰田是多么良心
引用 @高尔夫车主 发表的: 带个水印好吧,你不吃点什么?
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 用这么差的防撞梁还一堆G,反观高贵的大众,防撞梁那么厚,测出来不是P就是M,丢脸……
引用 @高尔夫车主 发表的:所以说这个就很搞笑了,平时不学习的人,肚子里没有货,居然能考高分,你信么。。。只能说明作弊了呗
引用 @高尔夫车主 发表的: 你自己去看看,凯美瑞用的是哪个标准测的,高尔夫那一批已经开始测主动安全了!睁大你的眼睛看见两个车的得分!
引用 @高尔夫车主 发表的:某一天老师说,来,我们换张卷子,然后凯美瑞就原形毕露了。。。
引用 @言家大小姐丫丫丫 发表的:哈哈哈,你以为你还真是名人了?还理你?在虎扑这有点臭名气还真以为你有多厉害了。真是可笑,人家懒得理你
引用 @卡罗拉车主 发表的:666
引用 @20014121 发表的: 你跟他们争个蛋啊 说安全也就丰田强点 本田日产有啥脸说大众?天天扯安全就是卖不过大众你说气人不气人!!
引用 @是金子总要花胱的 发表的:在美国都已经做到了,现在这个不是啥难事了。沃尔沃早就已经给设计好了,剩下的舍得用料就行了
引用 @霜之星魂 发表的:这卡罗拉车主什么鬼。。。。。
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 再原形毕露也是五星,总比某些从优到不及格的强,而且强的不是一星半点。
引用 @光头克劳福德的T 发表的: 测试结果跟保费挂钩是不现实的,我说了消费者和中保研是“盟友”的关系,如果挂钩的话,不是朝友军开跑吗?
引用 @霜之星魂 发表的:歇歇吧。。。。大众在丰田键盘车主面前不值一提,什么套娃脸,辣鸡内饰啊,偷工减料啊,不明白丰田是好车,安全方面进步很大,但是也不能一个安全秒天秒地吧。你个丰田亚洲龙卖的都和s60差不多价格了要。。。丰田现在的就是把一辆价值13w的车,通过加强安全性武装到20w!然而消费者看中丰田的只有耐用性和经济性!安全性这东西对市场的影响微乎其微。。。。。
引用 @20014121 发表的: 一个讨论安全性能的帖子 结果一群人抓着大众往死里黑 真是有意思 !!!得亏大众争气啊!!
引用 @以太1991 发表的:那你大众倒是撞出个G让大家看看啊,20万的迈腾A柱直接对折,国家强条鞭打测试唯一一个不及格,30万的途棺l撞得和几万块钱的宝骏510一个尿性,多得二十几万都是中国人的智商税。
引用 @高尔夫车主 发表的:这个时候就要把领克拿出来做参照了,第一,迈腾在c-ncap的成绩虽然还行,但也没有很好,而凯美瑞在中保研可是无敌啊,全G。。。为啥中保研同样全G的领克在C-NCAP吊打凯美瑞呢?依然鹤立鸡群?这样两方一比较就知道是谁出的问题了
引用 @霜之星魂 发表的:因为消费者,主要看经济和可靠性。。。安全性这东西对于真正的消费者来说真不是特别看中。。。。但是丰田的三大件真的是被大众吊着打。。。。
引用 @虎扑JR1443521511 发表的:综合中保研和五星批发部的结果看,凯美瑞不敢说安全性比迈腾强,至少也不差于迈腾,这代TNGA安全配置还是很高的。当然,我认为大众肯定也会做针对性的强化,别说应试不应试,哪怕他愿意给你加块铁,也是好的。最怕就是明知这么测依然不做强化。看帕萨特成绩吧,现在还不能妄下定论
引用 @勇士沾湿 发表的: 笑死我了,大傻狗变速箱吊打谁?烧机油又吊打谁,断轴又是吊打谁?
引用 @我想不出名字Oo 发表的:不用看了,有过那种事情,就不应该再买大众了,对这种事情应该零容忍。
引用 @骂人必举报 发表的: 笑死,你每年都在买车?
引用 @霜之星魂 发表的:变速箱性能不吊打?烧机油三代烧什么机油?迈腾辣鸡?敢问你开过?有车嘛?
引用 @赔我的营养快线 发表的:谢谢大家,我是c-ncap,我来了
引用 @碳烤馒头 发表的:你可拉到吧
引用 @勇士沾湿 发表的: 变速箱平顺性可靠性呢?每一代大众都说自己不烧机油结果呢?我大众丰田都开过,发现大众确实是垃圾
并不是中保研有多良心,而是它代表了保险行业协会,也就是保险公司。而保险公司的利益和车企的利益是有正面冲突的,正好消费者对安全的诉求和车企的利益也是天然对立的,所以对消费者而言,敌人的敌人就是盟友。
确实,二十万的途观L和六万的宝骏510一样安全,说不过去
央视比你还重视车乘人员的安全。
这种黑心专门坑货人的东西,是美国人控制的吧?
你这话我寻思半天你是说谁呢
谢谢大家,我是c-ncap,我来了
所以说到底调研了啥?
中保研的测试结果什么时候能跟保费挂钩
@高尔夫车主 赶紧来洗五星批发部和途观
😂途观侧碰比510还强点,只看安全途观值7万
测试结果跟保费挂钩是不现实的,我说了消费者和中保研是“盟友”的关系,如果挂钩的话,不是朝友军开跑吗?
相比变速箱、底盘调教、发动机,安全确实更容易做到!车企只有想做和不想做!
在美国都已经做到了,现在这个不是啥难事了。沃尔沃早就已经给设计好了,剩下的舍得用料就行了
我为什么一直上那个图?因为丰田粉永远解释不了。。
真挂钩,就该率先公布朗逸轩逸速腾这些了,反而去测什么北汽,东风的车,和中保研自己的选车标准都是相违背的,我给中保研发邮件都不敢正面回复我
别拿祖传图了,哥这里有最新的,收好走吧。
笑了,和我的有什么区别???你不就是想告诉我凯美瑞不如迈腾安全么?
你倒是解释解释为什么丰田凯美瑞在中保研那么强,到C-NCAP就不行了呢?
@高尔夫车主 进来狡辩
车不是用来撞的!!!11
你不就是少年阿饼吗
高主好
你会错意了,我想告诉你最近的测试凯美瑞比高尔夫多一星。
我也告诉你,高尔夫的标准是最新的标准,凯美瑞也不是最近测的,高尔夫碰撞不比凯美瑞差,只是主动安全项拉分而已,懂?
你这水平,就不要挣扎了
记不清了,五星批发部拿四星的车型是不是就是高尔夫?
你倒是解释解释为什么大众迈腾在C-NCAP比丰田凯美瑞还多0.3,到C-IASI就不行了呢?
一个18年第二批,一个同年第四批,一个5星,一个4星,同一个机构测的,如果说凯美瑞真那么差的话,那和凯美瑞同批次测的,外加在它之前测的,即使5星也是垃圾(包括大众各款车型),明白?
就你这脑子,也只配赚5毛了。
那个xx连高尔夫都没有。。。一哈佛车主真是瞎招黑
口胡!江淮IEV6S刚刚在五星批发部拿了两颗星。。。
你跟他们争个蛋啊 说安全也就丰田强点 本田日产有啥脸说大众?天天扯安全就是卖不过大众你说气人不气人!!
这个时候就要把领克拿出来做参照了,第一,迈腾在c-ncap的成绩虽然还行,但也没有很好,而凯美瑞在中保研可是无敌啊,全G。。。为啥中保研同样全G的领克在C-NCAP吊打凯美瑞呢?依然鹤立鸡群?这样两方一比较就知道是谁出的问题了
这个是一毛没充?
特别搞笑,雅阁和大众的什么车来着比亚洲龙得分还高
带个水印好吧,你不吃点什么?
你自己去看看,凯美瑞用的是哪个标准测的,高尔夫那一批已经开始测主动安全了!睁大你的眼睛看见两个车的得分!
要恰饭的嘛,认真了,你就输了
你跟一个在五星批发部都拿不到5星的车主扯安全?有这精力不如去看看其他帖,没啥意义。
而且丰田是在C-NCAP应用新标准前的最后时刻送检凯美瑞的,和当年的汉兰达一个样,至于为什么,你猜
再给你看看无敌的丰田是多么良心
可能江淮的领导请cncap领导吃饭 吃一半江淮的跑了没付钱🐶
哈哈哈,你以为你还真是名人了?还理你?
在虎扑这有点臭名气还真以为你有多厉害了。
真是可笑,人家懒得理你
用这么差的防撞梁还一堆G,反观高贵的大众,防撞梁那么厚,测出来不是P就是M,丢脸……
666
所以说这个就很搞笑了,平时不学习的人,肚子里没有货,居然能考高分,你信么。。。只能说明作弊了呗
某一天老师说,来,我们换张卷子,然后凯美瑞就原形毕露了。。。
你说的话恰好证明了大众在五星批发部就是买通了关系来的成绩,像中保研这种公平的机构一下就全部暴露了
凯美瑞是四星还是怎么的了,倒是你大众在中保研直接就gg了
做小学卷子成绩都差不多,一做高考卷大众直接专科了😂而丰田还是一本
更搞笑的是已经知道题目和答案,结果还是考的一塌糊涂……
再原形毕露也是五星,总比某些从优到不及格的强,而且强的不是一星半点。
没有的东西摸什么
歇歇吧。。。。大众在丰田键盘车主面前不值一提,什么套娃脸,辣鸡内饰啊,偷工减料啊,不明白丰田是好车,安全方面进步很大,但是也不能一个安全秒天秒地吧。你个丰田亚洲龙卖的都和s60差不多价格了要。。。丰田现在的就是把一辆价值13w的车,通过加强安全性武装到20w!然而消费者看中丰田的只有耐用性和经济性!安全性这东西对市场的影响微乎其微。。。。。
他还真应了那句过街老鼠 人人喊打
这卡罗拉车主什么鬼。。。。。
因为消费者,主要看经济和可靠性。。。安全性这东西对于真正的消费者来说真不是特别看中。。。。但是丰田的三大件真的是被大众吊着打。。。。
没错,车身结构才是王道,剩下的就是料了
也许明天我们就能见到桑塔纳车主…
所以你这种人很好骗,很好忽悠,我一直在说,c-ncap五星率确实很高,但是,如果你要是懂,你去看看碰撞细分,你会发现五星与五星之间差距很大,甚至有的五星碰撞不如4星的,都有可能,不要光看五星
其实就是侧面逼你买更安全的车让保险公司更好挣钱,再从侧面逼车厂造更安全的车让保险公司更好挣钱。只不过在安全这一诉求上保险公司和消费者利益一致而已
祝你早日乘坐途棺L踏上归途!
这么厚的防撞梁,然后实测不如宝骏510?那我为何不买宝骏510反正都是省了医药费
我给肖华莫雷发邮件了,他都不敢回复我🐶
那你大众倒是撞出个G让大家看看啊,20万的迈腾A柱直接对折,国家强条鞭打测试唯一一个不及格,30万的途棺l撞得和几万块钱的宝骏510一个尿性,多得二十几万都是中国人的智商税。
大众拿刀架你脖子上逼着你去买了?那就奇怪了 按你硕大众这么垃圾 这销量怎么来的?你们说雷克萨斯加价是市场选择 怎么买大众就不是市场选择了?
吊打?都是五星啥叫吊打?像迈腾这种垃圾才能叫吊打
笑死我了,大傻狗变速箱吊打谁?烧机油又吊打谁,断轴又是吊打谁?
还没众泰好
不是不看。
只是中保研普及度不高,大家多数还是知道的五星批发部。一看大家都4星5星,也就对安全没那么敏感了。
这货为了喷,哈佛换了高尔夫?果真精神奴隶
不用看了,有过那种事情,就不应该再买大众了,对这种事情应该零容忍。
变速箱性能不吊打?烧机油三代烧什么机油?迈腾辣鸡?敢问你开过?有车嘛?
用料成本一样就说得通:-D
笑死,你每年都在买车?
歧视这种事情,只要有一次就够了。
一小部分车型已经挂了两三年√了,你不知道而已
变速箱平顺性可靠性呢?每一代大众都说自己不烧机油结果呢?我大众丰田都开过,发现大众确实是垃圾
有点恶心到了
你可拉到吧
所有五星好评都卖一块钱两块钱,十块钱能买一兜子
行行丰田最厉害,大众是垃圾,反正键盘强无敌
那行吧,丰田牛逼,大众辣鸡