中国机长里，副驾要是真的被吸出去了会怎么样？

真的好惊醒，难以想象副驾的处境，那时候如果真的被吸出去了，那么高的地方，是直接瞬间失去意识，还是最后落地才会摔死啊？好可怕，真的心理都有阴影了，不得不佩服机长和副驾！

那时候9000米巡航啊，吸出去必死

直接冻死了。

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

那会很痛苦吧😖

事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

耳膜可以修复

参考英航5390，https://b23.tv/av12168252/p11

不是如果，是真的被吸出去了，好在有安全带绑着没完全飞出去。要是真的飞出去，最大的可能是撞到飞机死亡，而且给飞机带来毁灭性的撞击。

死

引用 @农夫3拳有點疼 发表的:
耳膜可以修复

徐瑞辰现在是去到管理岗位了

不知道楼主说的吸出去是哪种？跟电影一样挂在窗外？那是真实的，事实就是如此。机长死命拉住副驾除了本能救助同伴反应外，机长也很清楚，如果副驾驶飞出去了，很大概率会撞上机翼被引擎吸进去，到时候真是机毁人亡！所以一定要救，救他等于救自己

是真的被吸出去了

引用 @RyanNnNn0 发表的:
徐瑞辰现在是去到管理岗位了

现在已经继续飞了好像

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

现实情况就是因为失压被吸出去了啊，有安全带才没有飞出去。后来因为机内外气压一样就回来了，这个是机长刘传健接受采访时候亲口说的。

英航5390 机长没死 还能继续飞

引用 @Mr10Liu 发表的:
是真的被吸出去了

看得有点想零下四五度去哈尔滨开200码了

我就想知道，为什么反推系统坏了又好了？难道是速度太快了？

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

被吸出去还有大概率被吸进发动机 这架飞机就真的很难救了。

引用 @站李大钊肩上的陈独秀 发表的:
那会很痛苦吧😖

看空中浩劫，里面有一个案例，机长被吸出去了挂在外面，副驾驾驶着飞机着陆，着陆了发现机长还活着。

引用 @whoopp 发表的:
看得有点想零下四五度去哈尔滨开200码了

警察叔叔，就是他

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

英航那个飞行高度低，主要是没怎么上高度挡风玻璃就破了。那个副驾驶挂在窗户外面挂了一路，不过返航时间短也算万幸。川航上9800高度加对流，零下四十多度还有冰溜子。

为什么图片这么模糊

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

高度不一样，我们这个更危险

直接就被飞机绞杀了吧

引用 @whoopp 发表的:
看得有点想零下四五度去哈尔滨开200码了

飞机上了不是零下四五度，是从机舱里的二十多度，一下就到窗外的零下四五十度

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

应该会安排到不需要飞的岗位吧

那是事实。。。。当时的情况副机长就是半个身子被吸出去。。。。。

他已经失去意识了，只是有安全带，才没飞出去，不然真的是机毁人亡

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

英航是机长飞出去了吧，大家都以为他已经死了

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

先航空公司安排，不行国家再出手，都是人命啊

当时三个人，两个副机长，被吸出去一个，三个人都活着，电影怎么样我就不清楚了

引用 @mushitoufa 发表的:
飞机上了不是零下四五度，是从机舱里的二十多度，一下就到窗外的零下四五十度

还是在空气稀薄的9000m高空 舱内瞬间释压 太不可思议了

引用 @膜拜Jordan 发表的:
不知道楼主说的吸出去是哪种？跟电影一样挂在窗外？那是真实的，事实就是如此。机长死命拉住副驾除了本能救助同伴反应外，机长也很清楚，如果副驾驶飞出去了，很大概率会撞上机翼被引擎吸进去，到时候真是机毁人亡！所以一定要救，救他等于救自己

刚看了纪录片，副机长是自己顺着气流爬回来的，机长首先自己够不着，其次在全力操纵飞机

在空中浩劫这个纪录片中演过一个真实的故事，在英国某航空飞行中，挡风玻璃突然破了，机长被吸出去，只有双脚勾在框上，幸好空少把机长给拉住才没有飞出去，但是机长一直在外面挂着一直到飞机成功迫降，而机长也被立即救治，奇迹的是机长竟然活下来了，但是机组成员全都因为害怕不再从事飞行。这次川航事件副驾确确实实有半个身子在外面，十分危险万一被吸出去肯定是摔死的，温度而言机舱内和机舱外都是一样的因此机长去操作飞机是极为困难的，而外界气压低人大脑在此环境下难以在较长的时间保持正常状态，可能只有几分钟，而低氧条件更是致命，但人掉落到4800m海拔时基本就能正常呼吸了，在飞出驾驶舱到4800m这个阶段是应该能存活的，所以应该是摔死的。福利就上我的无头制服照吧😂

引用 @大枫哥12138 发表的:
在空中浩劫这个纪录片中演过一个真实的故事，在英国某航空飞行中，挡风玻璃突然破了，机长被吸出去，只有双脚勾在框上，幸好空少把机长给拉住才没有飞出去，但是机长一直在外面挂着一直到飞机成功迫降，而机长也被立即救治，奇迹的是机长竟然活下来了，但是机组成员全都因为害怕不再从事飞行。这次川航事件副驾确确实实有半个身子在外面，十分危险万一被吸出去肯定是摔死的，温度而言机舱内和机舱外都是一样的因此机长去操作飞机是极为困难的，而外界气压低人大脑在此环境下难以在较长的时间保持正常状态，可能只有几分钟，而低氧条件更是致命，但人掉落到4800m海拔时基本就能正常呼吸了，在飞出驾驶舱到4800m这个阶段是应该能存活的，所以应该是摔死的。福利就上我的无头制服照吧😂

还有就是机组成员能在这样的恶劣条件下安全迫降实属不易

吸出去会有可能撞到发动机叶片，导致整个机毁人亡，所以无论如何他不能掉出去

要是掉下去了就机毁人忙了

引用 @小野狼的小跟班 发表的:
我就想知道，为什么反推系统坏了又好了？难道是速度太快了？

我也有点没搞懂，三个人推就好了😅

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

拯救了这么多人的命，应该的～

引用 @Winston丶楚天 发表的:
还是在空气稀薄的9000m高空 舱内瞬间释压 太不可思议了

对，当时的场景想想都怕

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

事实就是真的被吸出去了

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

每升高1km，气温下降6摄氏度🐶

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

看机长上开讲啦有讲到这个副驾驶说恢复以后也有在飞啊

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

中国的也被吸出去了，被拉回来打

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

不是应该，是必须才对！

他复飞了的

引用 @农夫3拳有點疼 发表的:
耳膜可以修复

修复了效果也就那样，不是100%康复的

引用 @表妹不可以 发表的:
不是应该，是必须才对！

应该在法律用语上就是必须

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

我就是年轻打架一个耳朵耳膜穿孔，真是难受，才上班领导还以为我不吊他。。。

引用 @表妹不可以 发表的:
不是应该，是必须才对！

耳膜可以换新的，穿孔不可怕，国家出钱而已，中国不行美国换欧洲换。

引用 @涸辙之欢 发表的:
修复了效果也就那样，不是100%康复的

我耳膜穿孔过 也就治疗期间不能坐飞机 之后一毛钱影响没有
会自己长全

引用 @HillDevil 发表的:
看空中浩劫，里面有一个案例，机长被吸出去了挂在外面，副驾驾驶着飞机着陆，着陆了发现机长还活着。

高度低时候短有可能，因为飞行员经过专业训练，普通人必死。

引用 @MR.sos 发表的:
中国的也被吸出去了，被拉回来打

拉回来打？你是真的狠

你别说真有人被吸出去过，

引用 @HillDevil 发表的:
看空中浩劫，里面有一个案例，机长被吸出去了挂在外面，副驾驾驶着飞机着陆，着陆了发现机长还活着。

那次运气好机长命也大 但换到8633上绝对已经没了 因为5390未达到巡航高度且当时对地速度远远没有0.75马赫 在发生事故时最低飞行高度几乎没有限制 可以迅速收油并立马下降高度至3000米以下保证空气中有氧气并让温度维持在5度左右 机长有一丝生还几率 但8633最低飞行高度不能低于山脉最高点处600尺 所以只能维持在22000尺飞行 而且出事时0.75速度 温度基本在零下25摄氏度左右 氧气含量几乎没有 想在这种情况下爬在机舱外飞回来绝对不可能...

引用 @站李大钊肩上的陈独秀 发表的:
那会很痛苦吧😖

你去搜个电影，空中浩劫，你就懂了，很好的电影。

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

之前在虎扑看一新闻就是有人躲在飞机轮上偷渡活活冻死

引用 @Mr10Liu 发表的:
是真的被吸出去了

假的拜访，编造的

引用 @MR.sos 发表的:
中国的也被吸出去了，被拉回来打

麻烦去看下真实机长采访 不是拉回来的 是安全带没有全解 只解了肩部的 大腿上的安全带挂住了才没被拉出去 机长当时根本够不到他别说拉他了 机长全程直到飞机降落没有和副机长有任何的互动 副机长是因为当内在压差平衡后 风往机舱里吹 给自己吹回来的...

引用 @膜拜Jordan 发表的:
不知道楼主说的吸出去是哪种？跟电影一样挂在窗外？那是真实的，事实就是如此。机长死命拉住副驾除了本能救助同伴反应外，机长也很清楚，如果副驾驶飞出去了，很大概率会撞上机翼被引擎吸进去，到时候真是机毁人亡！所以一定要救，救他等于救自己

主要是有安全带，不然光拉也拉不住，

引用 @Little菡 发表的:
事实就是真的被吸出去了

事实是吸出去30秒左右就被吸回来了，如果像电影里大概那个时长应该肯定没命

引用 @ddvgek 发表的:
应该会安排到不需要飞的岗位吧

培训之类的岗位。

引用 @墨香小胖琦 发表的:
刚看了纪录片，副机长是自己顺着气流爬回来的，机长首先自己够不着，其次在全力操纵飞机

副机长那是真的牛逼，看预告片我以为副机长受伤就昏迷了，全程没起到作用，没想到这么牛逼，真的英雄

引用 @超级大丸几 发表的:
不是如果，是真的被吸出去了，好在有安全带绑着没完全飞出去。要是真的飞出去，最大的可能是撞到飞机死亡，而且给飞机带来毁灭性的撞击。

之前英航那次就是这样，机长准备飞出去了，然后拉他的人觉得自己手撑不住的时候就问了一句，我觉得他已经没救了，我是不是可以放手了😂，然后好像是副机长就回了一句“不行不行，他要是撞到引擎我们都得死”

引用 @表妹不可以 发表的:
不是应该，是必须才对！

应该有两个意思。

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

复飞了，机长本人在开讲啦说的。

引用 @Mrclutch30 发表的:
我耳膜穿孔过 也就治疗期间不能坐飞机 之后一毛钱影响没有
会自己长全

不一样啊，你是坐飞机，人是开飞机，时长不同

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

这都高亮？
耳朵就没穿孔 已经复飞了...

尸体可能都找不到

引用 @我是危险品zb 发表的:
每升高1km，气温下降6摄氏度🐶

0.6，兄弟

引用 @我是危险品zb 发表的:
每升高1km，气温下降6摄氏度🐶

这么一算珠穆朗玛现在还有个20℃，避暑圣地🐶

引用 @我是危险品zb 发表的:
每升高1km，气温下降6摄氏度🐶

😂100米，0.6。1000米，6。哈哈哈，一样的。

引用 @遨游宇宙夜班车 发表的:
看机长上开讲啦有讲到这个副驾驶说恢复以后也有在飞啊

所以说我现在明白了谣言是怎么流传开来的了

引用 @墨香小胖琦 发表的:
刚看了纪录片，副机长是自己顺着气流爬回来的，机长首先自己够不着，其次在全力操纵飞机

不是副驾驶么

不懂就问，第一张图是李沁参加的哪个综艺节目，想看，谢谢

只绑了脚上安全带，腰上没绑，不然也不会出去吧。

引用 @能有多爱呢 发表的:
那时候9000米巡航啊，吸出去必死

不是没死吗，你们难道不知道这是真实故事吗

引用 @星z陨落 发表的:
这么一算珠穆朗玛现在还有个20℃，避暑圣地🐶

再算算？

吸出去的话，大概率被吸进发动机，然后爆炸，你自己想想。

引用 @lionbai9 发表的:
不是没死吗，你们难道不知道这是真实故事吗

没吸出去啊

引用 @Winston丶楚天 发表的:
还是在空气稀薄的9000m高空 舱内瞬间释压 太不可思议了

还有时速800+？这种情况真的太恐怖了

引用 @Super小凡凡 发表的:
0.6，兄弟

读过书吗

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

真吸出去了，有概率让螺旋桨绞肉馅，那飞机就完了

引用 @Mrclutch30 发表的:
我耳膜穿孔过 也就治疗期间不能坐飞机 之后一毛钱影响没有
会自己长全

我耳膜也穿孔过，半年前，刚开始听力受损，一个月后就什么事都没了。

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

中国这个更严重，高度高多了

引用 @斌哥拉风 发表的:
没吸出去啊

哈哈，漂亮

引用 @超级大丸几 发表的:
不是如果，是真的被吸出去了，好在有安全带绑着没完全飞出去。要是真的飞出去，最大的可能是撞到飞机死亡，而且给飞机带来毁灭性的撞击。

还真是这样，破碎了的前档玻璃不就对引擎造成了破坏么，这要是一个人飞进引擎…

引用 @杀气满江湖 发表的:
真吸出去了，有概率让螺旋桨绞肉馅，那飞机就完了

被發動機吸進去了

引用 @能有多爱呢 发表的:
那时候9000米巡航啊，吸出去必死

说不定穿越去了汉朝

引用 @膜拜Jordan 发表的:
不知道楼主说的吸出去是哪种？跟电影一样挂在窗外？那是真实的，事实就是如此。机长死命拉住副驾除了本能救助同伴反应外，机长也很清楚，如果副驾驶飞出去了，很大概率会撞上机翼被引擎吸进去，到时候真是机毁人亡！所以一定要救，救他等于救自己

去看看记录片，机长没有管他。那时候最重要的是控制飞机

引用 @农夫3拳有點疼 发表的:
耳膜可以修复

气压变化一下就会受不了

引用 @斌哥拉风 发表的:
没吸出去啊

吸出去了，这是真实事件。

引用 @星z陨落 发表的:
这么一算珠穆朗玛现在还有个20℃，避暑圣地🐶

怎么办，算错了。只能说我现在生活在沸水中了。

引用 @Super小凡凡 发表的:
0.6，兄弟

初中地理不及格?

引用 @能有多爱呢 发表的:
那时候9000米巡航啊，吸出去必死

没死啊，中国的这个也被吸出去了。只是安全带拉着，没有把直接吸走。

引用 @不朽战神胡铁锤 发表的:
那次运气好机长命也大 但换到8633上绝对已经没了 因为5390未达到巡航高度且当时对地速度远远没有0.75马赫 在发生事故时最低飞行高度几乎没有限制 可以迅速收油并立马下降高度至3000米以下保证空气中有氧气并让温度维持在5度左右 机长有一丝生还几率 但8633最低飞行高度不能低于山脉最高点处600尺 所以只能维持在22000尺飞行 而且出事时0.75速度 温度基本在零下25摄氏度左右 氧气含量几乎没有 想在这种情况下爬在机舱外飞回来绝对不可能...

兄弟你不能加个标点符号吗

引用 @期待下一个唠嗑 发表的:
副机长那是真的牛逼，看预告片我以为副机长受伤就昏迷了，全程没起到作用，没想到这么牛逼，真的英雄

副机长爬回来后还是受惊状态，但后面还是负责了识别机的的工作，发挥了一定的作用

引用 @RyanNnNn0 发表的:
事后耳膜直接穿孔了 应该是飞不了以后

造谣？