中国机长里，副驾要是真的被吸出去了会怎么样？

引用 @吾大狼 发表的:
对，那个因为事发空域下是平原，不像这次下面是几千米的高原，飞机有低空飞行，温度不是很低的条件，才没死～

问个比较傻的问题，飞机飞高原得高度和平原一样吗，比如平原巡航高度一万米，高原地面海拔三千米飞机巡航高度还是海拔一万米，平原的一万米和高原的一万米气温和氧含量不一样吗？

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

别瞎扯还理所应该行吗，历史上又不是没有，并没有直接冻死

引用 @qh7943 发表的:
问个比较傻的问题，飞机飞高原得高度和平原一样吗，比如平原巡航高度一万米，高原地面海拔三千米飞机巡航高度还是海拔一万米，平原的一万米和高原的一万米气温和氧含量不一样吗？

一样啊，氧气含量是和海拔有关，和地面海拔无关，高原不也一样氧气含量比我们平原低吗😥😥

我是问高原巡航高度一万米和平原巡航高度一万米，哪个气温高哪个氧含量高，我觉得是差不多一样的同纬度的话。

专业的给你说，吸出去，飞机就可能回不来了，大概率会被吸进发动机或者撞到舵面

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

早就复飞了 他们复飞的第一班还是这个英雄机组一起飞的

引用 @激情与高潮 发表的:
以前国外有一个副机长被吸出去没死啊。那情况比中国的这个还要严重的多

首先，英航是机长被吸出去了。其次，英航4000米的巡航高度，川航8400的高度，海拔每上升100米温度下降6°，可以自己算算温度差多少。第三，英航平原飞行可以及时下降高度，只用降1000米就能到氧气充足的海拔，川航处于平均海拔4500的高原，且安全飞行高度为6900，无法下降高度以获得氧气。
两次事故，除了有驾驶员被吸出窗外这点相似之外，其他没有任何相似的点。要说严重程度，川航这次要严重多了。

引用 @老铁扎心了 发表的:
首先，英航是机长被吸出去了。其次，英航4000米的巡航高度，川航8400的高度，海拔每上升100米温度下降6°，可以自己算算温度差多少。第三，英航平原飞行可以及时下降高度，只用降1000米就能到氧气充足的海拔，川航处于平均海拔4500的高原，且安全飞行高度为6900，无法下降高度以获得氧气。
两次事故，除了有驾驶员被吸出窗外这点相似之外，其他没有任何相似的点。要说严重程度，川航这次要严重多了。

对不起，1000米6°

引用 @ddvgek 发表的:
应该会安排到不需要飞的岗位吧

前两天看新闻复飞了

引用 @未有前科 发表的:
有没有可能直接被吸进涡轮里？

英航玻璃爆裂，机长被吸出窗外，机组人员觉得他绝对活不下来了，但还是死死抓住他的脚，就怕他的尸体卷进发动机。结果一落地发现机长竟然还活着

引用 @Asura777 发表的:
真实事件是那天天气好的一逼，不然如果真挡风玻璃碎了还遇上坏天气....🌚

冰雹砸死了，哈哈

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

在身体感受到冷之前，就会因为缺氧和气流冲击而昏厥，感受不到痛苦

引用 @霍霍霍霍二爷 发表的:
英航那个飞行高度低，主要是没怎么上高度挡风玻璃就破了。那个副驾驶挂在窗户外面挂了一路，不过返航时间短也算万幸。川航上9800高度加对流，零下四十多度还有冰溜子。

没挂很久啦 我在B站看纪录片了 好像只挂了20多秒就回来了 没有电影那么玄幻……

引用 @卢卡77东契奇 发表的:
警察叔叔，就是他

来，车钥匙给你，这车你能给我开到200码我就去交钱.jpg🐶

引用 @霍霍霍霍二爷 发表的:
英航那个飞行高度低，主要是没怎么上高度挡风玻璃就破了。那个副驾驶挂在窗户外面挂了一路，不过返航时间短也算万幸。川航上9800高度加对流，零下四十多度还有冰溜子。

降到8400了吧我记得
虽然也是很高了

引用 @尤之漾 发表的:
没挂很久啦 我在B站看纪录片了 好像只挂了20多秒就回来了 没有电影那么玄幻……

那种情况下，20多秒就是煎熬

引用 @老铁扎心了 发表的:
首先，英航是机长被吸出去了。其次，英航4000米的巡航高度，川航8400的高度，海拔每上升100米温度下降6°，可以自己算算温度差多少。第三，英航平原飞行可以及时下降高度，只用降1000米就能到氧气充足的海拔，川航处于平均海拔4500的高原，且安全飞行高度为6900，无法下降高度以获得氧气。
两次事故，除了有驾驶员被吸出窗外这点相似之外，其他没有任何相似的点。要说严重程度，川航这次要严重多了。

100米6度…你要笑死我

引用 @老铁扎心了 发表的:
英航玻璃爆裂，机长被吸出窗外，机组人员觉得他绝对活不下来了，但还是死死抓住他的脚，就怕他的尸体卷进发动机。结果一落地发现机长竟然还活着

整个过程经历了多久？

不懂就问，冰块扎到驾驶室的时候，应该跟子弹差不多了吧，人居然没事，我觉得这一段应该是虚构的。

引用 @站李大钊肩上的陈独秀 发表的:
那会很痛苦吧😖

参考一下勇度

引用 @臻狗 发表的:
只有747和a380是四发的 其他飞机都是双发

a340这么没排面

引用 @月下瓜777 发表的:
之前在虎扑看一新闻就是有人躲在飞机轮上偷渡活活冻死

热血篮球？

小南好腿

都摔死了还谈什么心里阴影

引用 @姓吴名彦祖字于晏 发表的:
直接冻死了。

事实就是吸出去了

引用 @老铁扎心了 发表的:
首先，英航是机长被吸出去了。其次，英航4000米的巡航高度，川航8400的高度，海拔每上升100米温度下降6°，可以自己算算温度差多少。第三，英航平原飞行可以及时下降高度，只用降1000米就能到氧气充足的海拔，川航处于平均海拔4500的高原，且安全飞行高度为6900，无法下降高度以获得氧气。
两次事故，除了有驾驶员被吸出窗外这点相似之外，其他没有任何相似的点。要说严重程度，川航这次要严重多了。

100米6度？是不是有误？珠穆朗玛峰顶零下500度？

引用 @星z陨落 发表的:
这么一算珠穆朗玛现在还有个20℃，避暑圣地🐶

捡到个数学鬼才

引用 @123456.WanG. 发表的:
100米6度？是不是有误？珠穆朗玛峰顶零下500度？

我记得是海拔每上升200米 气温下降0.6 难道是我记错了？

引用 @毕竟to样 发表的:
先航空公司安排，不行国家再出手，都是人命啊

光飞机✈️就值几个亿了，挽回多少损失

引用 @brentclare 发表的:
这种英雄就算公家一直伺候着我觉得也应该

副驾不是一次性奖励了200万人民币吗，挺慷慨的了。

引用 @尤之漾 发表的:
没挂很久啦 我在B站看纪录片了 好像只挂了20多秒就回来了 没有电影那么玄幻……

这个是说英航的，在外面挂了二十分钟，很久了

引用 @烂耳朵轰拉 发表的:
虽然是很严重的飞行事故，但是那个驾驶半挂在窗外的造型实在太好笑，这哥们身体也是强啊，下来休息半年又回去飞了……

引用 @科比第一其他随意 发表的:
GTA5...

那个简直心理阴影，还能看到一只断手

引用 @怎么名字都有重复 发表的:

woc，这个安全带也拉不了啊。。。

这种速度飞行，人飞出去了，第一时间就瞬间没意识了

第一张图在压下去会走光

引用 @yangluoo11 发表的:
高度低时候短有可能，因为飞行员经过专业训练，普通人必死。

上次有个新闻 有个偷渡的 绑飞机上 最后是失去知觉了 但是没死

引用 @怎么名字都有重复 发表的:

。。。这能站住吗。。

引用 @天若有福 发表的:
。。。这能站住吗。。

抓着脚踝的，给人抓

引用 @天若有福 发表的:
。。。这能站住吗。。

抓着脚踝的，给人抓脱臼了

引用 @不打铁的科比布莱恩特 发表的:
上次有个新闻 有个偷渡的 绑飞机上 最后是失去知觉了 但是没死

飞机最短的航线也得一个半小时，更别说偷渡跨国境了。假新闻无疑。只听说过有藏行李仓偷渡没死的，挂飞机外面必死无疑。

引用 @我是危险品zb 发表的:
每升高1km，气温下降6摄氏度🐶

0.6

引用 @老铁扎心了 发表的:
首先，英航是机长被吸出去了。其次，英航4000米的巡航高度，川航8400的高度，海拔每上升100米温度下降6°，可以自己算算温度差多少。第三，英航平原飞行可以及时下降高度，只用降1000米就能到氧气充足的海拔，川航处于平均海拔4500的高原，且安全飞行高度为6900，无法下降高度以获得氧气。
两次事故，除了有驾驶员被吸出窗外这点相似之外，其他没有任何相似的点。要说严重程度，川航这次要严重多了。

上升1000米降6度

引用 @6447905 发表的:
零下四五度？月底就差不多了，今天气温11-3度，冬天零下30左右，手机会被冻关机的。。

又黑苹果哈哈哈

引用 @怎么名字都有重复 发表的:
抓着脚踝的，给人抓脱臼了

哦哦，我说自己怎么可能站的住😂

引用 @紫金-24K 发表的:
飞行员对听力要求没那么高吧，应该没啥问题

听力要求挺高的

引用 @情话都督 发表的:
飞行管理岗位一般都是有平均小时费的，不然飞行员后期升职到管理层收入反而大降是不合理的。

前提是你在飞的话才有平均小时费，都不飞行了哪来的平均小时费

想知道图2是谁！

引用 @毛啊毛大毛 发表的:
前提是你在飞的话才有平均小时费，都不飞行了哪来的平均小时费

我的意思是指他们公司平均每个人飞了100小时，那管理层就有100小时的飞行小时补贴，哪怕他不飞。

引用 @情话都督 发表的:
我的意思是指他们公司平均每个人飞了100小时，那管理层就有100小时的飞行小时补贴，哪怕他不飞。

首先飞100小时这个概念就是错的，每个月最多就是100。另外首先管理岗位的一个小时都不飞也能拿100小时的小时费？我还真没见哪个领导一个小时不飞的，按照你这么说，那管理岗位的为什么要飞？都拿平均小时数就好了

引用 @Mr10Liu 发表的:
是真的被吸出去了

吸出去了但脚还有安全带拴着，要不说安全手册啰啰嗦嗦的，虽然一百年也轮不到一次可轮到了这脚部安全带多救命

9000多米 你还想着孙悟空来救啊