2010款宝马5系和雷克萨斯es指导价对比

es自出了200车系之后，俨然变成虎扑车友了口诛笔伐的对象，连带整个es车系也成了争论对象。一个代表性观点就是：es就是个b级车换壳，和正统c级车宝马5系不是一个档次。正好这几天在路上看到了几辆老款es350，今天好奇查了一下价格，发现老款其实价格更贵。可能一些车友比较年轻，其实前些年凌志的车是不便宜的，es从来就没有过跟b级车定价重合过。诚然，雷克萨斯并没有专属开发车系（除了ls），其他都是丰田换壳，但是买雷克萨斯的群体，可能更看重的是一些雷克萨斯或者丰田特有的东西。买得起es的人，都是bba一路看过来的，也都买得起bba，都是经过深思熟虑的，没什么好嘲讽的。

再看看9年二手车的价格吧。
5系被ES碾压。
别说9年的车就该报废了。中国平均第一任车主的持有时间是8年。

是的，说的对，有钱人又不傻。
即使是可笑至极的二次加价，依然有人理性思考后还是从了丰田公司，并不是所有人都跟FQ似的去退车的。

说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？ [ 此帖被奶油炸鸡腿在2019-09-30 10:57修改 ]

这么瞧不起gs？这才是和5系竞争的，es还是爬吧

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

es200车主怎么就买不起bba了？他裸车价a4l都能落地了好吗

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

bba的34c跟es200不一个价么？甚至还便宜点
为啥说买不起bba？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

你说es动力垃圾就算了，车辆价格也不会看么？合着34c不是bba了？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

没事
先买个ES200凑合开着
然后5年后，卖了ES200就能买高配A4L了
爽歪歪

上上代没200的时候 350V6起步比5系贵所以ES就跟5系同级是吧……

敢情最开始就定了个杀猪价 猪还替屠夫的刀快叫好是吧……

自己查查就算是ES350 在美国和530的差价有多大……

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

？？？

引用 @jeandja 发表的:
bba的34c跟es200不一个价么？甚至还便宜点
为啥说买不起bba？

买es肯定想对标56E，买is才会觉得是对标34C。

引用 @秘密蛋糕 发表的:
买es肯定想对标56E，买is才会觉得是对标34C。

慢着……区里不说是es对标56e是雷粉痴心妄想么

引用 @秘密蛋糕 发表的:
买es肯定想对标56E，买is才会觉得是对标34C。

你咋给人心理分析的这么透呢？人家买个车你都能分析出来人家想对标56e，是不是黑es黑魔症了啊，带心理分析师？

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
上上代没200的时候 350V6起步比5系贵所以ES就跟5系同级是吧……

敢情最开始就定了个杀猪价 猪还替屠夫的刀快叫好是吧……

自己查查就算是ES350 在美国和530的差价有多大……

为什么老跟美国比？
美国的宝马也比中国的宝马贵啊
美国汽油才3块钱一升呢
你咋不去美国加油？

做为es的车主，搞不懂车区这帮人为啥天天给我们扣帽子说对标5系？我们ES群500多人，即使是300h的车主 基本上也没啥人说对标5系，还有我的15款es200 16年中旬34万多点落地？ 你告诉我买不了BBA？ 你们这群人真是替我们ES车主操碎了心 辛苦了！！！

再告诉大家一个知识点，美国的ES是本土生产， 中国的是日本进口。。。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

买es200也得买的起bba先， 这是要笑死个人。听着口气bba大几百w起步。

引用 @丁丫多多 发表的:
为什么老跟美国比？
美国的宝马也比中国的宝马贵啊
美国汽油才3块钱一升呢
你咋不去美国加油？

美国的宝马比中国贵 美国的雷车也比中国贵
美国的雷车比宝马差不多贵的跑来中国比宝马贵一截
进口车吃了税亏 把成本转嫁到消费者身上 反而还把自己的档次提上去了 还让多掏钱的消费者拍手叫好 🐮🍺

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
美国的宝马比中国贵 美国的雷车也比中国贵
美国的雷车比宝马差不多贵的跑来中国比宝马贵一截
进口车吃了税亏 把成本转嫁到消费者身上 反而还把自己的档次提上去了 还让多掏钱的消费者拍手叫好 🐮🍺

都9012年了，还喊成本转嫁到消费者身上？
所有的消费品都有消费税
你快别消费了
去深山老林当隐士就行了

引用 @KalpaQY 发表的:
再看看9年二手车的价格吧。
5系被ES碾压。
别说9年的车就该报废了。中国平均第一任车主的持有时间是8年。

单看保值率 不用看年份的吧 雷应该都更高 应该年份越长差距越大。

引用 @丁丫多多 发表的:
为什么老跟美国比？
美国的宝马也比中国的宝马贵啊
美国汽油才3块钱一升呢
你咋不去美国加油？

神TM美国宝马比中国贵，别说美国了，更日本比也是中国贵！30万你能在美国买330，在中国你连325都买不了

嘲讽的是加价跪舔特供车的行为，而非车本身

引用 @螺旋族Neo 发表的:
神TM美国宝马比中国贵，别说美国了，更日本比也是中国贵！30万你能在美国买330，在中国你连325都买不了

所以啊
跟外国比车价有意思吗？
你能去外国买车吗？
就国内跟国内比就完事儿

5年以上的二手车，一般都怕坏，这个是丰田的优势，追求动力还是得买新车

宝马M3以前卖99万，它是不是得算D级车啊。。。你们说ES能对标56E我都可以接受，如果一个企业真的足够牛逼，它的产品可跨细分市场卖也不是不可以，但是在自己的产品序列里，ES有没有能力对标GS？？！

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

ES200 30万，一路看看34C过来，也不过分啊~~~

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
美国的宝马比中国贵 美国的雷车也比中国贵
美国的雷车比宝马差不多贵的跑来中国比宝马贵一截
进口车吃了税亏 把成本转嫁到消费者身上 反而还把自己的档次提上去了 还让多掏钱的消费者拍手叫好 🐮🍺

还没出低功3系，上代是有低功3的，起价也就3万多点

引用 @jeandja 发表的:
慢着……区里不说是es对标56e是雷粉痴心妄想么

本来就不对标呀

引用 @tfm1992 发表的:
本来就不对标呀

然后说到价格的时候就成了买es的人买不起bba……这……不合适吧？

引用 @丁丫多多 发表的:
所以啊
跟外国比车价有意思吗？
你能去外国买车吗？
就国内跟国内比就完事儿

比的是北美定位，北美ES350是3.9万刀起步，比宝马330im便宜。530最低配是5万多。昨天有个北美JR提车作业，5万刀提的ES350顶配，连530乞丐版都不够。
国内定价ES拔高了很多是事实。
这就和国内大众一样，消费者捧，那就定高价杀猪

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
比的是北美定位，北美ES350是3.9万刀起步，比宝马330im便宜。530最低配是5万多。昨天有个北美JR提车作业，5万刀提的ES350顶配，连530乞丐版都不够。
国内定价ES拔高了很多是事实。
这就和国内大众一样，消费者捧，那就定高价杀猪

比定位干啥？
华为在欧洲还卖的比苹果贵呢

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
美国的宝马比中国贵 美国的雷车也比中国贵
美国的雷车比宝马差不多贵的跑来中国比宝马贵一截
进口车吃了税亏 把成本转嫁到消费者身上 反而还把自己的档次提上去了 还让多掏钱的消费者拍手叫好 🐮🍺

我发现很多人什么逻辑，国外便宜，国内贵。这样还显得有档次？ES350北美一直就是34C起步版的对手，国内当年价格直接干535，还有人捧。。。9012了540im六十万不到，S4 50万不到，BBA的V6T溢价都已经没有那么夸张了

引用 @jeandja 发表的:
bba的34c跟es200不一个价么？甚至还便宜点
为啥说买不起bba？

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

原来按定价确定a b c级？不说雷本身，就是这种人给雷招黑

引用 @草明明 发表的:
es200车主怎么就买不起bba了？他裸车价a4l都能落地了好吗

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

引用 @她似月儿 发表的:
你说es动力垃圾就算了，车辆价格也不会看么？合着34c不是bba了？

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

引用 @丁丫多多 发表的:
都9012年了，还喊成本转嫁到消费者身上？
所有的消费品都有消费税
你快别消费了
去深山老林当隐士就行了

牛头不对马嘴 我都提进口车的税了还能理解成是消费税 满分！

同等价值的商品A和B在单一市场卖出不同价格 还能为高价叫好 666

引用 @丁丫多多 发表的:



没事
先买个ES200凑合开着
然后5年后，卖了ES200就能买高配A4L了
爽歪歪

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

引用 @bosshua24 发表的:
买es200也得买的起bba先， 这是要笑死个人。听着口气bba大几百w起步。

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

引用 @jeandja 发表的:
然后说到价格的时候就成了买es的人买不起bba……这……不合适吧？

买bba和买雷车的也不是一类人了

不过我也没说买es的买不起bba啊

引用 @不识昨日花 发表的:
？？？

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

每天都有要经验的人拿雷车发贴，车区应该禁止发布关于es的帖子。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
我发现很多人什么逻辑，国外便宜，国内贵。这样还显得有档次？ES350北美一直就是34C起步版的对手，国内当年价格直接干535，还有人捧。。。9012了540im六十万不到，S4 50万不到，BBA的V6T溢价都已经没有那么夸张了

斯德哥尔摩症候群

引用 @jeandja 发表的:
然后说到价格的时候就成了买es的人买不起bba……这……不合适吧？

楼主拿ES对标5系，并说前些年ES价格就没有跟B级车重叠过，那潜台词不就是说ES定位C级车么？既然买ES的车主都是BBA一路看过来，也肯定都买得起的话，那按着楼主的意思说有什么不对么？

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
牛头不对马嘴 我都提进口车的税了还能理解成是消费税 满分！

同等价值的商品A和B在单一市场卖出不同价格 还能为高价叫好 666

大哥，语文不行就别回帖了
最起码读懂我的意思再回啊？
你现在所有的消费，都要交税，你不服别消费啊？
你买所有的进口品，都有关税，不服你买国产的啊？
有了税，东西就贵了，天经地义啊？
这有什么好大惊小怪的呢？

引用 @是ni好不好 发表的:
你咋给人心理分析的这么透呢？人家买个车你都能分析出来人家想对标56e，是不是黑es黑魔症了啊，带心理分析师？

es对标56E，是对这个车系的肯定，怎么就是车黑了呢？太敏感了吧。我去年计划买530时作的竞品比较就是es300h，虽然最后两个都没买。

引用 @各种门特 发表的:
ES200 30万，一路看看34C过来，也不过分啊~~~

楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

引用 @丁丫多多 发表的:
比定位干啥？
华为在欧洲还卖的比苹果贵呢

所以国内拔高定位之后拍手叫好？国外便宜，国内买贵了再加个价才舒服？优惠不加价就这么难受吗

引用 @秘密蛋糕 发表的:
买es肯定想对标56E，买is才会觉得是对标34C。

我的es 40万裸车价， 是不是对标56e？

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
斯德哥尔摩症候群

国内怪癖，从10多年前的本田开始的风气。雅阁7 CRV一代加价，有面子 抢破头。后期CC 途观加价，有面子，有档次。现在 ES RX加价，有面子。
这几个都是同年溢价最严重的车了吧

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
上上代没200的时候 350V6起步比5系贵所以ES就跟5系同级是吧……

敢情最开始就定了个杀猪价 猪还替屠夫的刀快叫好是吧……

自己查查就算是ES350 在美国和530的差价有多大……

在美国一台野马多少钱？ 一台保时捷多少钱？ 一台法拉利多少钱？ 扯国外的价格有毛意义？ 你能按在美国的价格在中国买到任何车吗？？？？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
所以国内拔高定位之后拍手叫好？国外便宜，国内买贵了再加个价才舒服？优惠不加价就这么难受吗

你别自立靶子在那喷
谁给加价叫好了？
谁说买车就应该加价了？
你找个帖子来我看看

我们说的是，加价市场导致的
雷克萨斯你不接受，你就出门左转买凯迪拉克的就完事
凯迪拉克现在中国的价格是全球最低的
你用你的钱包去支持凯迪拉克就很好

引用 @流年丶花火 发表的:
这么瞧不起gs？这才是和5系竞争的，es还是爬吧

合着你自己开着丰田的亚洲龙还看不起丰田的雷克萨斯es了？？？？

我宣布：本帖的大战雷粉胜！

引用 @丁丫多多 发表的:
你别自立靶子在那喷
谁给加价叫好了？
谁说买车就应该加价了？
你找个帖子来我看看

我们说的是，加价市场导致的
雷克萨斯你不接受，你就出门左转买凯迪拉克的就完事
凯迪拉克现在中国的价格是全球最低的
你用你的钱包去支持凯迪拉克就很好

这帖子不就是辩护的价格吗？雷你说品控，说300H油耗，说国内免费保养都很值得。说价格，ES就没什么好讲的了，就是坑啊。我钱包bba都支持过了，没毛病啊，RX450H加价3万，等半年给我劝退了

引用 @jeandja 发表的:
bba的34c跟es200不一个价么？甚至还便宜点
为啥说买不起bba？

养车养不起啊

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这帖子不就是辩护的价格吗？雷你说品控，说300H油耗，说国内免费保养都很值得。说价格，ES就没什么好讲的了，就是坑啊。我钱包bba都支持过了，没毛病啊，RX450H加价3万，等半年给我劝退了

那不就完了嘛？
你认为雷克萨斯加价不值，且你买了你认为值得车
那这事儿不就翻篇了吗？
我说你买的车不值了？不如雷克萨斯了？
没有啊
你在那喷谁呢？

引用 @爆蛋侠 发表的:
在美国一台野马多少钱？ 一台保时捷多少钱？ 一台法拉利多少钱？ 扯国外的价格有毛意义？ 你能按在美国的价格在中国买到任何车吗？？？？

讨论同价值商品在同一市场的相对价格 一个二个全回复我同一商品在不同市场的绝对价格

只能祝你节日快乐了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这帖子不就是辩护的价格吗？雷你说品控，说300H油耗，说国内免费保养都很值得。说价格，ES就没什么好讲的了，就是坑啊。我钱包bba都支持过了，没毛病啊，RX450H加价3万，等半年给我劝退了

你不喜欢可以不买呗， 每天喷来喷去就挺有意思了呢

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
说买ES300h说是BBA一路看过来的，也都买得起BBA，我信。
要说买ES200的车主是BBA一路看过来，也都买得起BBA……🙄鬼才信。 ———————————————————————————————— 既然这么多人回复我，那我就统一回复下： 楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？ 你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。 有认为我黑ES200的可以翻我回帖记录，我之前说ES200不好，一直说的是销售加价问题（进口车提车周期长可以理解），看我有黑过ES200这款车和ES200车主吗？

雷牌成交均价比宝马还高，意思就是买的起雷的，BBA基本都买得起。

引用 @lac无极限 发表的:
养车养不起啊

只有自己养不起车的人才会觉得别人买得起养不起

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
楼主拿ES对标5系，并说前些年ES价格就没有跟B级车重叠过，那潜台词不就是说ES定位C级车么？既然买ES的车主都是BBA一路看过来，也肯定都买得起的话，那按着楼主的意思说有什么不对么？

那是我没理解你的意思

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
讨论同价值商品在同一市场的相对价格 一个二个全回复我同一商品在不同市场的绝对价格

只能祝你节日快乐了

按你的逻辑，那你更应该喷的不是野马，科迈罗？ 野马科迈罗在美国价格在美国只能买什么车？ 而在国内价格可以在国内买到什么车了？ 然后你待着雷克萨斯一直黑，还要说自己客观？ 非蠢即坏吧你

引用 @爆蛋侠 发表的:
你不喜欢可以不买呗， 每天喷来喷去就挺有意思了呢

雷有我喜欢的车啊，RX450H，本身定价已经巨高了（北美4.4万，接近X3 30i低配），国内政策还要加价3万等半年？另外，我从没有开帖喷过雷，只是刷到有人提的时候顺嘴说两句。我只聊过ES RX国内高溢价和200系列动力辣鸡问题，其余屁股歪的话我一句没讲过

引用 @爆蛋侠 发表的:
你不喜欢可以不买呗， 每天喷来喷去就挺有意思了呢

你买了雷克萨斯，你喷你的车不好，这天经地义，你是消费者啊
你不接受雷克萨斯，去买了其他车，还回头喷雷克萨斯
这是什么心态？
这就是喷子的心态

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
讨论同价值商品在同一市场的相对价格 一个二个全回复我同一商品在不同市场的绝对价格

只能祝你节日快乐了

而且雷车在国内是日本进口， bba在国内是直接国内生产， 在美销售的bba和雷车都是美国本土生产，加上这个因素，价格比有差距也是正常的。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
国内怪癖，从10多年前的本田开始的风气。雅阁7 CRV一代加价，有面子 抢破头。后期CC 途观加价，有面子，有档次。现在 ES RX加价，有面子。
这几个都是同年溢价最严重的车了吧

N年前我想买SUV 想买卡宴 跑去欧洲玩了一圈发现那边揽运要贵一些国内要比卡宴便宜回来就买了揽运 再后来对国内SUV溢价有点了解还是觉得自己脑子瓦特了 不是头铁非要买SUV的话买个740多好

LS500H国内定价其实非常不错结果没人去买 定价不怎么友好的反而供不应求

引用 @mvp登基 发表的:
每天都有要经验的人拿雷车发贴，车区应该禁止发布关于es的帖子。

附议10086

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
N年前我想买SUV 想买卡宴 跑去欧洲玩了一圈发现那边揽运要贵一些国内要比卡宴便宜回来就买了揽运 再后来对国内SUV溢价有点了解还是觉得自己脑子瓦特了 不是头铁非要买SUV的话买个740多好

LS500H国内定价其实非常不错结果没人去买 定价不怎么友好的反而供不应求

国内雷有定价不错的车IS（3.7万美刀） GS（4.4万刀） LS，国内价格都可以。甚至ES300H也还可以（4.1万对标330i国内比330便宜）
但是国内除了300H，其他销量都一塌糊涂。
ES200 NX200说难听点，真的图个标，没啥好说的，亚洲龙混 凯混顶配品控不行吗？动力总成不爆锤ES200？

引用 @爆蛋侠 发表的:
按你的逻辑，那你更应该喷的不是野马，科迈罗？ 野马科迈罗在美国价格在美国只能买什么车？ 而在国内价格可以在国内买到什么车了？ 然后你待着雷克萨斯一直黑，还要说自己客观？ 非蠢即坏吧你

野马 科迈罗 大切 牧马人都是国内高溢价车型。都没啥好说的，和ES差不多意思。但是ES多一条 加价（300H除外，原价其实不坑）。。。
大切定价天坑，打完折过得去。

引用 @爆蛋侠 发表的:
按你的逻辑，那你更应该喷的不是野马，科迈罗？ 野马科迈罗在美国价格在美国只能买什么车？ 而在国内价格可以在国内买到什么车了？ 然后你待着雷克萨斯一直黑，还要说自己客观？ 非蠢即坏吧你

我从头到尾没喷过一句 我从头到尾的话也都有事实依据
我要是黑雷车我吃多了今年介绍了俩单LS给我以前那个雷车销售?

非蠢既坏这种词我觉得有点攻击，但你既然说出来了，我只想说又没逻辑又非蠢既坏的是你吧?

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
我从头到尾没喷过一句 我从头到尾的话也都有事实依据
我要是黑雷车我吃多了今年介绍了俩单LS给我以前那个雷车销售?

非蠢既坏这种词我觉得有点攻击，但你既然说出来了，我只想说又没逻辑又非蠢既坏的是你吧?

这玩意就是聊车，只要说的有道理，不是无事生非我觉得没问题。没买这台车就别操心？那途观L安全性不好的帖子发了干嘛？评论的是车主吗？发帖的是车主吗？说句途观L安全性不高，是事实，那就没问题！不是车主我觉得也能说啊。雷价格同理，真以为我们bba买了没去看过雷？RX450H和北美一样实惠我早上了，也是特喵的来气。。

引用 @爆蛋侠 发表的:
只有自己养不起车的人才会觉得别人买得起养不起

Bba养车比同价位的车就是要高这不是事实吗？买车都不考虑保养和油耗吗？

引用 @爆蛋侠 发表的:
你不喜欢可以不买呗， 每天喷来喷去就挺有意思了呢

你到底哪头的。。。怎么谁都喷

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

我家就有ES200，我一直觉得他是B级

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
国内雷有定价不错的车IS（3.7万美刀） GS（4.4万刀） LS，国内价格都可以。甚至ES300H也还可以（4.1万对标330i国内比330便宜）
但是国内除了300H，其他销量都一塌糊涂。
ES200 NX200说难听点，真的图个标，没啥好说的，亚洲龙混 凯混顶配品控不行吗？动力总成不爆锤ES200？

本来都是捶es200的，我们也无所谓了， 那动力的确很无语， 有啥说啥是吧， 捶他动力没毛病，精准打击，不要伤及无辜。 接着车区风向就从捶200的动力到捶200 紧接着捶整个es系列，捶es车主，捶雷车这个品牌。 我们这些车主自己花钱买车招谁惹谁了？ 每天被一群网上的键盘逼逼逼逼逼的，谁都会不爽。

引用 @各种门特 发表的:
我家就有ES200，我一直觉得他是B级

我觉得自己喜欢的，就是最好的

引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
我从头到尾没喷过一句 我从头到尾的话也都有事实依据
我要是黑雷车我吃多了今年介绍了俩单LS给我以前那个雷车销售?

非蠢既坏这种词我觉得有点攻击，但你既然说出来了，我只想说又没逻辑又非蠢既坏的是你吧?

你考虑性价比问题可以不买，也可以建议别人不买， 但车主自己掏钱选择自己喜欢的有问题吗？

引用 @lac无极限 发表的:
你到底哪头的。。。怎么谁都喷

没有哪头，就事论事， 又不是拉帮结派打架，。。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
楼主是拿ES跟5系对比的，并说前些年ES从来就没有过跟B级车定价重合过，潜台词就是ES是C级车定位。既然这样的话，C级对C级，说不信买ES200的车主都能买得起BBA（56E）有什么问题么？
你要是认为ES只是一台B级车的话，跟34C同一个级别，那我没话说。

哈哈哈哈es不跟34c一个级别?笑死我了，你意思是他跟56e一个级别? es拿头跟那些车比，真正买es的人心里都有逼数，就是你们这些nc雷粉天天觉得es高级，就是因为售价贵了几万，还要加价，而34c打折，给你们这些优越感，我是真的不信有es的车主天天纠结这个问题，就是你们这群b坏了名声

引用 @lac无极限 发表的:
Bba养车比同价位的车就是要高这不是事实吗？买车都不考虑保养和油耗吗？

考虑保养油耗费用和 养不起是两个概念了，谢谢

引用 @爆蛋侠 发表的:
考虑保养油耗费用和 养不起是两个概念了，谢谢

怎么就两个概念了？还有啥没包括的？

引用 @爆蛋侠 发表的:
本来都是捶es200的，我们也无所谓了， 那动力的确很无语， 有啥说啥是吧， 捶他动力没毛病，精准打击，不要伤及无辜。 接着车区风向就从捶200的动力到捶200 紧接着捶整个es系列，捶es车主，捶雷车这个品牌。 我们这些车主自己花钱买车招谁惹谁了？ 每天被一群网上的键盘逼逼逼逼逼的，谁都会不爽。

锤300H基本没有吧，你看我上面回复，我觉得300H价位很正常。
200和350定价就是有问题，200动力就是渣。有人说也正常，没说错说去呗。
我Q7，多少人说不好看，不如新X5，奥迪骨折 品牌价值不如双B。没毛病啊，我接受。。。当年我买的时候没新X5，要有新X5我也不买Q7了。

引用 @巴依尔不开飞机 发表的:
再告诉大家一个知识点，美国的ES是本土生产， 中国的是日本进口。。。

美国那边没有匠人 更没有工匠精神 所以他3.5加v6舔狗一样的舔美国人 价格还便宜 就算他v8也没用 没有工匠精神加持就没有灵魂 就破铜烂铁 国内的出自日本匠人之手全进口 面子和精神上的加成可要远远大于资本主义本身 动力差一点又怎样 面子到位 开出去别人都知道我是半年前多给两万买的 起步底气更足了 超车信心也更大了

引用内容由于违规已被删除

脑子进水了呵

es200不是b级？难道还是c级？人家说的买es200买不起bba，到你口中就变买不起56e了？我给你点👍！

美国是本土生产。。
国内是进口
而且国内34c 相比之下对比海外版的减配怎么没人提了。。？
雷车这招玩的确实6.。。但值不值的，有人买单，人家就能耍下去啊

说半天，就是bba中国市场用优惠打折价格战错位竞争雷车es系列，特别是奥迪，es一个乞丐版落地都可以买a4l中配，好好c级车a6l现在乞丐版不到40万同价位落地乞丐版es300h还要加几万，这怎么不是错位竞争?

引用 @bosshua24 发表的:
es200不是b级？难道还是c级？人家说的买es200买不起bba，到你口中就变买不起56e了？我给你点👍！

如果说200是B，300是C，那我是头一次见到按发动机排量区分级别的。

如果是这样的话我个人建议730和S320划到C级，LS全系都是正经D级，因为按排量区分，一个2L，一个3.5L

我也头次听说按排量，更没提发动机这三个字，不按尺寸，轴距。abc都是你分的吧。

这样说吧，300h和525比，选300 和530比选530

ES车主就是愿意多交税，怎么了？
就是愿意为高溢价买单，怎么了？

引用 @袁文睿 发表的:
ES车主就是愿意多交税，怎么了？
就是愿意为高溢价买单，怎么了？

都是买双鞋
人家就愿意买AJ怎么了？
都是买个包
人家就愿意买LV怎么了？

其实没怎么
不过总有些人酸

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
我发现很多人什么逻辑，国外便宜，国内贵。这样还显得有档次？ES350北美一直就是34C起步版的对手，国内当年价格直接干535，还有人捧。。。9012了540im六十万不到，S4 50万不到，BBA的V6T溢价都已经没有那么夸张了

价格歧视是一种常规的定价策略，咋说呢，大腕里那段台词真的是句句箴言，有钱人的消费逻辑就是只选贵的不选对的，以为他买的是身份区别的标致，并只不是一种交通工具。

某些说200不能对标BBA的我也是醉了。怎么3系、c和4就不是BBA啦？200的车主本来也把自己的定位放在b级上，没有去跟56e比过。我虽然要买3，但也是从200看过来的。200是我第二选项，没有3我肯定就买200了。从不认为200是不好的车！

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
美国那边没有匠人 更没有工匠精神 所以他3.5加v6舔狗一样的舔美国人 价格还便宜 就算他v8也没用 没有工匠精神加持就没有灵魂 就破铜烂铁 国内的出自日本匠人之手全进口 面子和精神上的加成可要远远大于资本主义本身 动力差一点又怎样 面子到位 开出去别人都知道我是半年前多给两万买的 起步底气更足了 超车信心也更大了

你这啥也看不懂就黑啊

引用 @巴依尔不开飞机 发表的:
再告诉大家一个知识点，美国的ES是本土生产， 中国的是日本进口。。。

洋装虽然穿在身，我心依然是中国心，2.0L国产发动机，给你优雅动力。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
我发现很多人什么逻辑，国外便宜，国内贵。这样还显得有档次？ES350北美一直就是34C起步版的对手，国内当年价格直接干535，还有人捧。。。9012了540im六十万不到，S4 50万不到，BBA的V6T溢价都已经没有那么夸张了

你永远叫不醒一个装睡的人
国内合资的车质量能和进口的比吗

引用 @丁丫多多 发表的:
都是买双鞋
人家就愿意买AJ怎么了？
都是买个包
人家就愿意买LV怎么了？

其实没怎么
不过总有些人酸

我是SNK，不过不能这么比。我鞋买了百来双，鞋上这点加价纯属爱好，有的时候一买好几双。有的鞋几千买来可能也就穿过几次。。。车不能这么比，我没办法一年买几个车，不喜欢就丢掉。。。。
奢侈品更没法比了，现在基本没有加价的，大多数还在打折，而且现在奢侈品比联名AJ便宜，举个例子，巴黎世家track，折扣最高的时候3000左右，AJ联名ow的blz，目前在5000左右（发售价899）