我也来说说双脚开车吧，我就是那1%

还好是烟台的。吓死了

引用 @逼格east 发表的:
有一次我特地百度了一下“左脚刹车 车祸 事故”这些关键词
结果没搜到一个左脚刹车引发事故的新闻

估计开熟练的人就跟楼主一样，和普通人开车没什么区别吧

感觉左脚刹车这事情在车区被妖魔化了，说起来都是“很危险”，都是“车牌告诉我路上看到你离你远点”这种万年老梗，但还没有真正的实例来证明

理性的jr，点赞，如果有数据或者理论，人体工程学之类的，那我就改，然而我现在除了要翘着左脚为了随时准备踩刹车，累一些之外并没有啥不舒服

到时候万一遇到紧急情况错把油门当刹车你就挂了

引用内容被灭过多已被折叠

和你说了，你又不听，你这种人是真的可怕，不接受他人的建议，执迷不悟。

引用内容被灭过多已被折叠

和你说了，你又不听，你这种人是真的可怕，不接受他人的建议，执迷不悟。

大哥 您不是莱山的吧 不是的话少来点莱山 我很害怕

引用内容被灭过多已被折叠

和你说了，你又不听，你这种人是真的可怕，不接受他人的建议，执迷不悟。

楼主，看你态度不错，我也就不喷了。这样开车久了不出事是不可能的，尽早改吧！

我前两天网上搜了很多，想像开卡丁车一样试试。。结果刹车实在太靠右了，整个人都要歪了，彻底断了我的念头

双脚开车其实是没有问题的，这里不懂装懂的人太多。只有一点，你以后不能再开手动挡了，那就太危险了

****

不知道说啥，只能说太可怕了，。。

引用 @三分醉_ 发表的:
我也来说说。16年1月买的第一辆车，别克君威，买车的时候虽然说驾照拿到一年半了，连车子都没碰过，买车的时候也不会开，当时看到油门刹车就像当然地左脚油门右脚刹车了。中间也有人劝我改回来，不过当时我已经习惯适应了。直到17年12月，我在宁波追尾了一辆奥迪A8L（当时正在和客户聊天），虽然都不严重，处理的也很愉快，后来就改回来了。

来仰慕一下左脚油门，右脚刹车的神人😂😂

引用 @后脑戴墨镜 发表的:
不要把偏门当真理，这样出事的概率很大

我反正是一只脚开，他我说了也不听啊。只是表达的是你能开好，爱怎么开怎么开

楼主不用到这里来吹，你就告诉你朋友或者同事你是双脚开车的，看看他们敢不敢坐你的车

以后自驾尽量不去烟台了

别劝他，等他出事。

引用 @废旧火车 发表的:
希望路上不要碰到楼主。。双脚开车真心可怕。。

你可不要搞笑了，双脚开车不要太舒服

引用 @废旧火车 发表的:
希望路上不要碰到楼主。。双脚开车真心可怕。。

双脚开还自豪的都有了，我今天基本不用脚开了300公里

如果一开始开的是手动挡，没几个会两脚开车的

亏着不是济南的，你这绝对的马路杀手啊

自动档双脚开。。。服服服～

我有一个网友驾照科目二考了快三年了，脚都是悬空开的

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

山东哪的

见过一个工头这样开

引用 @murmur2 发表的:
双脚开车其实是没有问题的，这里不懂装懂的人太多。只有一点，你以后不能再开手动挡了，那就太危险了

等到危急关头一紧张两脚一起踩反应过来的时候车已经飞下大桥的时候就不用纠结了，后悔都没有机会。

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

山东的？那完了，说不定哪天能楼主能碰到我

说句实话 每次有这种人发帖的时候 感觉这些人还很炫耀的感觉.......是在找存在感嘛

引用 @舞蹈家猪肉佬 发表的:
难免自驾游，防不胜防

还好我们这没有啥风景区😃

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

还好不在山东读书了🐶🐶🐶

引用 @我干过鲸 发表的:
众人皆睡我独醒的赶脚。
楼主记住，安全只是个概率，
就像现在抓骑电瓶车不戴头盔，我不戴帽子骑了10年了没出任何安全事故，凭啥让我戴。
就像我酒后开车几十次了，也没出任何问题。
就像我经常超速行驶，几年了也没安全事故。
也许你习惯性违章不出事，也许有人规矩开车出事了。
但是你习惯性违章出事的概率，肯定比规矩开车出事的概率大，运气好违章了不出事，运气差不违章也出事了。
双脚开车，突发事件的时候，人紧张，可能就是两脚一起踩，油门刹车一起作用，万一你油门先踩了0.1秒，也许就多往前开了一米。知道为啥有个刹车距离概念吗？好车的刹车距离比一般的车短个几米。
正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上，以应付突发情况。这是安全驾驶。
控制一只脚，远比控制2只脚来的轻松。 自动挡车子设计就是一只脚控制刹车和油门，所以你两只脚控制坐姿要注意。  
当然，你说你习惯了，改起来缺少麻烦，甚至还会出问题，只能祝愿你开车注意安全，别人也只是建议，选一种适合自己的。。
作为安全从业者，条件反射字打多了。。最后说个机械安全系统的海因里希法则，同样可参照于交通安全，300起违章，可能有29起会发生轻微事故（比如轻微剐蹭），还可能会发生1起重伤甚至死亡事故。
111有jr纠正，正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上。这话确实不对，前面一口气打的字，也没看严禁不严谨。。。这话其实是为了说明，右脚不踩油门了，就要放在刹车上，以应对突发情况能立即刹车。

只要不加速，脚就放刹车上？那一会儿车就自己停了啊。。

刚莱阳农学院毕业的，还好毕业了🐶

我不知道你车啥样的，我开的车在左脚边上有一块凸起，就类似离合那么大，左脚想踩东西我都踩那里。你车上没有嘛？

引用 @炫吧是美女 发表的:
不是讽刺不讽刺，感觉真的是拿无知在炫耀说明自己很牛一样，我刚刚问我老婆幸亏我老婆和我一样，要是和你一样，我马上收钥匙

我好好一个30青年有为的单身🐶被你硬生生搞来了🐷笑声？？！！

引用内容被灭过多已被折叠

额... 数据、理论和人体工程学... 我觉得你应该去想，世界上这所有的车企，为什么都把量产自动挡车的刹车和油门设计到偏向一边，而不是去做对称布置呢？ 他们不去考虑你口中的数据、理论和人体工程学？

关于这事我有三点要说…

明明就是错误示范还发帖

引用内容被灭过多已被折叠

可以的，放心了

引用 @三分醉_ 发表的:
我也来说说。16年1月买的第一辆车，别克君威，买车的时候虽然说驾照拿到一年半了，连车子都没碰过，买车的时候也不会开，当时看到油门刹车就像当然地左脚油门右脚刹车了。中间也有人劝我改回来，不过当时我已经习惯适应了。直到17年12月，我在宁波追尾了一辆奥迪A8L（当时正在和客户聊天），虽然都不严重，处理的也很愉快，后来就改回来了。

你实线变道了

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

山东jr瑟瑟发抖

引用 @挣钱换X5 发表的:
我反正是一只脚开，他我说了也不听啊。只是表达的是你能开好，爱怎么开怎么开

确实，老一辈的人很执着，在这里希望各位出行平安

幸好不会遇到你

用左脚的主要原因是当你去踩刹车的时候油门就会放掉，油门和刹车是一对矛盾，这样不容易踩错

LZ求你报一下车号，以后看见你的车我躲远点

引用 @车区主任 发表的:
首先，所有车辆的人机工程学就是按照左脚离合，右脚刹车油门而设计的。你说你偏离大众喜好，没关系，可是设计到安全问题必须零容忍，除非厂家根据你的喜好，身体构造重新给你设计，赛车就是如此。
第二，这破街多少人名下有车并长期驾驶的，5成我都看悬。更别说谈到紧急情况的条件反射了，我这种10多年驾龄的人佛性驾驶的人，遇到几次紧急全力刹车听到轮胎与路面沙子摩擦的声音，abs反馈到整个方向盘都震动的紧急情况，整台车依然往前怼得时候，冷静下来路怒症使我下车问候人祖宗。

其实我上面那个回复说的就是：目前没有证据证明左脚刹车危险

因为连个事故的案例都没有 
你这段回复里也没有说明左脚刹车到底为什么不安全

不符合车辆设计初衷只不过是自己开的不舒服，但要证明影响安全，起码得拿出个证据来
但百度不到哪怕一个案例

我刚刚看了前面两页，发现楼主连发张车钥匙的图和驾驶证的图都被灭的折叠了。我无法理解为什么连这种图片都要被灭，说明这个帖子里很多人其实并没有在理性的讨论，更像是抓到一个可以贬低别人的机会而开始狂欢

至于车区有多少人有车并长期驾驶，我也觉得不到一半。不过我自己既有车又长期驾驶，驾龄13年。虽然我自己不是左脚刹车，但我认为左脚刹车没你们说的那么危险 [ 此帖被逼格east在2019-09-28 20:10修改 ]

我也双脚

引用内容被灭过多已被折叠

建议判刑

说那么多花里胡哨的，赛车不都是左脚刹右脚油？怎么汉密尔顿、瓦特尔都不会开车？无非是因为手动挡的习惯一脚控制油和刹车，既然有了习惯就不要再改所以这么规定、车也就这么设计。你要真一开始就习惯一脚刹车一脚油门也没有问题啊

引用 @专治各种神回复 发表的:
只要不加速，脚就放刹车上？那一会儿车就自己停了啊。。

是你想不通他想表达的是什么还是故意杠一下

天哪， 现在驾校这么不负责了吗？ 你在哪儿 我希望离你远远地

引用 @beecorn 发表的:
说那么多花里胡哨的，赛车不都是左脚刹右脚油？怎么汉密尔顿、瓦特尔都不会开车？无非是因为手动挡的习惯一脚控制油和刹车，既然有了习惯就不要再改所以这么规定、车也就这么设计。你要真一开始就习惯一脚刹车一脚油门也没有问题啊

无知者无畏，跟你说了也白说

引用 @Karlbully 发表的:
等到危急关头一紧张两脚一起踩反应过来的时候车已经飞下大桥的时候就不用纠结了，后悔都没有机会。

你知道什么是刹车优先系统吗？职业赛车手都会告诉你，只开自动挡，双脚开车是没有问题的

我2017年之前也是双脚操作
感觉操作平顺 而且左脚放在刹车上很有安全感 随时能找到刹车。感觉单脚操作的话 松了油门还要找刹车 没有安全感。
后来改掉

引用 @三分醉_ 发表的:
我也来说说。16年1月买的第一辆车，别克君威，买车的时候虽然说驾照拿到一年半了，连车子都没碰过，买车的时候也不会开，当时看到油门刹车就像当然地左脚油门右脚刹车了。中间也有人劝我改回来，不过当时我已经习惯适应了。直到17年12月，我在宁波追尾了一辆奥迪A8L（当时正在和客户聊天），虽然都不严重，处理的也很愉快，后来就改回来了。

你这个脚型我根本无法想象

看了楼主这帖子我有点怀疑他是不是真的开过手动。。。“还有就是，刹车踏板高油门踏板一些，如果踩油门的时候想立刻踩刹车，可能会被那几毫米挡住脚，那样我觉得就危险了” 说得出这种话的真不像是开过手动的人

引用 @废旧火车 发表的:
希望路上不要碰到楼主。。双脚开车真心可怕。。

真的，我也希望不要碰到这样的车主，还出来带节奏。。。。。杀人不过如此

引用 @帅只服我自己 发表的:
1%？对不起，我国傻子没有这么多

哈哈哈哈哈，

引用 @三明十六 发表的:
是你想不通他想表达的是什么还是故意杠一下

杠？开车脚一般不都是放在油门上轻踩？

我只想知道这个1%的数据哪里弄来的？还是张口就来

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

幸好十一驾校落学校了，不能开，其他jr小心行事

引用 @KalpaQY 发表的:
左脚油门右脚刹车？
你的腿是扭成麻花了？

那没有，君威的油门和刹车是隔得挺远的

引用 @专治各种神回复 发表的:
杠？开车脚一般不都是放在油门上轻踩？

他说的是绝对了点，但不加油的时候大部分情况都是准备刹车了不是吗

引用内容被灭过多已被折叠

讨论个锤子，还好是山东的，离我比较远。

引用 @我干过鲸 发表的:
众人皆睡我独醒的赶脚。
楼主记住，安全只是个概率，
就像现在抓骑电瓶车不戴头盔，我不戴帽子骑了10年了没出任何安全事故，凭啥让我戴。
就像我酒后开车几十次了，也没出任何问题。
就像我经常超速行驶，几年了也没安全事故。
也许你习惯性违章不出事，也许有人规矩开车出事了。
但是你习惯性违章出事的概率，肯定比规矩开车出事的概率大，运气好违章了不出事，运气差不违章也出事了。
双脚开车，突发事件的时候，人紧张，可能就是两脚一起踩，油门刹车一起作用，万一你油门先踩了0.1秒，也许就多往前开了一米。知道为啥有个刹车距离概念吗？好车的刹车距离比一般的车短个几米。
正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上，以应付突发情况。这是安全驾驶。
控制一只脚，远比控制2只脚来的轻松。 自动挡车子设计就是一只脚控制刹车和油门，所以你两只脚控制坐姿要注意。  
当然，你说你习惯了，改起来缺少麻烦，甚至还会出问题，只能祝愿你开车注意安全，别人也只是建议，选一种适合自己的。。
作为安全从业者，条件反射字打多了。。最后说个机械安全系统的海因里希法则，同样可参照于交通安全，300起违章，可能有29起会发生轻微事故（比如轻微剐蹭），还可能会发生1起重伤甚至死亡事故。
111有jr纠正，正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上。这话确实不对，前面一口气打的字，也没看严禁不严谨。。。这话其实是为了说明，右脚不踩油门了，就要放在刹车上，以应对突发情况能立即刹车。

老哥我新手请教个问题，就是我开车的话一般30.40的速度的话，一般都是右脚轻放在油门上，你说的这个“正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上”那么车不会一点一点降速吗

很危险

引用 @废旧火车 发表的:
希望路上不要碰到楼主。。双脚开车真心可怕。。

同时踩刹车和油门然后松刹车弹射起步🐶

引用 @三分醉_ 发表的:
我也来说说。16年1月买的第一辆车，别克君威，买车的时候虽然说驾照拿到一年半了，连车子都没碰过，买车的时候也不会开，当时看到油门刹车就像当然地左脚油门右脚刹车了。中间也有人劝我改回来，不过当时我已经习惯适应了。直到17年12月，我在宁波追尾了一辆奥迪A8L（当时正在和客户聊天），虽然都不严重，处理的也很愉快，后来就改回来了。

我曹，这个A8要是车牌把T改成P就太帅了

借楼主帖子问个问题，为什么不把油门踏板设计得高一点，刹车踏板低一点，我感觉这样更舒服也更安全啊

大众沃尔沃的刹车都靠右，踏板也不一定加宽，不要尝试去用左脚刹车。奥迪奔驰丰田都是靠中间的，宝马靠左，空旷没人的地方试试也没啥，上路就算了，别害人了。

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

我怎么办？好绝望啊

引用 @叫我二十四 发表的:
左脚油门，右脚刹车？

这动作惊天动地

引用 @我是志玲老公 发表的:
楼主你就说哪个地区的，我躲着点

楼主：我准备全国自驾游

引用 @三分醉_ 发表的:
我也来说说。16年1月买的第一辆车，别克君威，买车的时候虽然说驾照拿到一年半了，连车子都没碰过，买车的时候也不会开，当时看到油门刹车就像当然地左脚油门右脚刹车了。中间也有人劝我改回来，不过当时我已经习惯适应了。直到17年12月，我在宁波追尾了一辆奥迪A8L（当时正在和客户聊天），虽然都不严重，处理的也很愉快，后来就改回来了。

他们双脚党不会听的，他们会说这是你技术不行，反应不行，脑子不行，总之，这是你的问题不是双脚的问题，不信你看赛车手都是双脚的

引用 @风骚的煎蛋 发表的:
老哥我新手请教个问题，就是我开车的话一般30.40的速度的话，一般都是右脚轻放在油门上，你说的这个“正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上”那么车不会一点一点降速吗

正常行驶把，或者说不踩油门，一口气打的字，难免说的有漏洞。

其实现在定速巡航，解放双脚，正常开没问题，车子多的路段，为了能及时刹车，我脚有点为难，不知道放哪里，哈哈。

楼主报下坐标
谢谢

引用 @时光里的魔术师 发表的:
对，左脚必须翘着，有突发情况可以立刻踩死刹车

正解，这才是最好的开车方式🐶

引用 @少侠王小三 发表的:
无知者无畏，跟你说了也白说

汉密尔顿好像是个不会开车的胖子哦

你别说了，丢人

别给我们手动挡丢人，我开自动挡就一只脚控制，你下面自己小就直说

引用 @三明十六 发表的:
他说的是绝对了点，但不加油的时候大部分情况都是准备刹车了不是吗

是的，我开车的时候脚也基本在随时踩刹车的状态

道路千万条。。。

还好离我远 上帝保佑

引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
还好是山东的，我这边离得远

兄弟哪的？过段时间自驾游过去

引用 @我干过鲸 发表的:
众人皆睡我独醒的赶脚。
楼主记住，安全只是个概率，
就像现在抓骑电瓶车不戴头盔，我不戴帽子骑了10年了没出任何安全事故，凭啥让我戴。
就像我酒后开车几十次了，也没出任何问题。
就像我经常超速行驶，几年了也没安全事故。
也许你习惯性违章不出事，也许有人规矩开车出事了。
但是你习惯性违章出事的概率，肯定比规矩开车出事的概率大，运气好违章了不出事，运气差不违章也出事了。
双脚开车，突发事件的时候，人紧张，可能就是两脚一起踩，油门刹车一起作用，万一你油门先踩了0.1秒，也许就多往前开了一米。知道为啥有个刹车距离概念吗？好车的刹车距离比一般的车短个几米。
正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上，以应付突发情况。这是安全驾驶。
控制一只脚，远比控制2只脚来的轻松。 自动挡车子设计就是一只脚控制刹车和油门，所以你两只脚控制坐姿要注意。  
当然，你说你习惯了，改起来缺少麻烦，甚至还会出问题，只能祝愿你开车注意安全，别人也只是建议，选一种适合自己的。。
作为安全从业者，条件反射字打多了。。最后说个机械安全系统的海因里希法则，同样可参照于交通安全，300起违章，可能有29起会发生轻微事故（比如轻微剐蹭），还可能会发生1起重伤甚至死亡事故。
111有jr纠正，正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上。这话确实不对，前面一口气打的字，也没看严禁不严谨。。。这话其实是为了说明，右脚不踩油门了，就要放在刹车上，以应对突发情况能立即刹车。

我觉得那句话没什么问题～当然太杠的除外

引用 @风骚的煎蛋 发表的:
老哥我新手请教个问题，就是我开车的话一般30.40的速度的话，一般都是右脚轻放在油门上，你说的这个“正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上”那么车不会一点一点降速吗

他的意思是不需要加速的情况下，比如下坡路段

关键手动挡也是右脚控制油门刹车，左脚踩离合呀，这和手动自动什么关系？驾校怎么学的？开自动挡觉得左脚没事干了？闲不住的话左边装个弹簧就是了，慢慢踩，想怎么踩都行，好过你两个脚开自动挡，自己觉得在安全也保不住突发事情会怎么样，这就像每个不系安全带的人一样，都觉得没事

引用 @劉刘劉 发表的:
幸好十一驾校落学校了，不能开，其他jr小心行事

驾照不带是可以开车的

只要你能做到开放路面，紧急情况下意识的收油，踩刹车。那么左右脚这个是无所谓的。

但是对大多数人来说，日常驾车环境下，右脚控制油门刹车。好掌控，而且符合多数人下意识的习惯。

所以左脚刹车，除非刻意训练，否则不是很鼓励。因为从实际出发，它的正面意义并不大。

引用 @matthew1008 发表的:
不是自夸后面跟的就是自夸，连这都不懂吗🐶

不是我自夸，接着一顿夸；不是我吹牛，接着一顿吹；不是我说话难听，接着说出的话听的人都想踹他；不是我看不起你，接着把你一顿损。

引用 @三分醉_ 发表的:
那没有，君威的油门和刹车是隔得挺远的

左脚油门？？？？

引用 @干过羊肿 发表的:
同时踩刹车和油门然后松刹车弹射起步🐶

献丑啦～

引用 @beecorn 发表的:
说那么多花里胡哨的，赛车不都是左脚刹右脚油？怎么汉密尔顿、瓦特尔都不会开车？无非是因为手动挡的习惯一脚控制油和刹车，既然有了习惯就不要再改所以这么规定、车也就这么设计。你要真一开始就习惯一脚刹车一脚油门也没有问题啊

赛车是赛车，民用车是民用车，别搞乱，这些职业赛车手开民用车照样只用一只脚

引用 @唯安d 发表的:
只要你能做到开放路面，紧急情况下意识的收油，踩刹车。那么左右脚这个是无所谓的。

但是对大多数人来说，日常驾车环境下，右脚控制油门刹车。好掌控，而且符合多数人下意识的习惯。

所以左脚刹车，除非刻意训练，否则不是很鼓励。因为从实际出发，它的正面意义并不大。

楼主不太可能经常开手动，我们开手动几万公里后，就是嫌麻烦换自动。还自寻烦恼双脚开车，没事找事。就算他开过手动，也是那种左脚虚在离合不敢拿开的新手水平。

顶级拉力赛车手都是一脚一个

引用 @我干过鲸 发表的:
众人皆睡我独醒的赶脚。
楼主记住，安全只是个概率，
就像现在抓骑电瓶车不戴头盔，我不戴帽子骑了10年了没出任何安全事故，凭啥让我戴。
就像我酒后开车几十次了，也没出任何问题。
就像我经常超速行驶，几年了也没安全事故。
也许你习惯性违章不出事，也许有人规矩开车出事了。
但是你习惯性违章出事的概率，肯定比规矩开车出事的概率大，运气好违章了不出事，运气差不违章也出事了。
双脚开车，突发事件的时候，人紧张，可能就是两脚一起踩，油门刹车一起作用，万一你油门先踩了0.1秒，也许就多往前开了一米。知道为啥有个刹车距离概念吗？好车的刹车距离比一般的车短个几米。
正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上，以应付突发情况。这是安全驾驶。
控制一只脚，远比控制2只脚来的轻松。 自动挡车子设计就是一只脚控制刹车和油门，所以你两只脚控制坐姿要注意。  
当然，你说你习惯了，改起来缺少麻烦，甚至还会出问题，只能祝愿你开车注意安全，别人也只是建议，选一种适合自己的。。
作为安全从业者，条件反射字打多了。。最后说个机械安全系统的海因里希法则，同样可参照于交通安全，300起违章，可能有29起会发生轻微事故（比如轻微剐蹭），还可能会发生1起重伤甚至死亡事故。
111有jr纠正，正常开车，只要不加速，脚永远踩在刹车上。这话确实不对，前面一口气打的字，也没看严禁不严谨。。。这话其实是为了说明，右脚不踩油门了，就要放在刹车上，以应对突发情况能立即刹车。

你怎么知道右脚开车的人遇到危险的时，右脚不是正好在油门踏板上踩着？
难道你一直开怠速？

引用内容被灭过多已被折叠

恭喜你，这个议题的阅读量都是十万起

引用 @我是志玲老公 发表的:
楼主你就说哪个地区的，我躲着点

太TM牛逼了，你瞧瞧这被灭的多狠

引用 @atgc 发表的:
恭喜你，这个议题的阅读量都是十万起

被灭范围之大，一个滚动截图装不下

双脚开自动挡车就是自杀和谋杀🖕🏻

引用 @凯尔ko沃尔 发表的:
还能拌住，楼主不会抬脚么？知道为什么刹车设计要比油门搞么？就是为了单脚操作好分清油门刹车已经确定刹车位置

我只知道，人在紧急状况下肌肉紧张，是会两脚同时发力。或者这么说吧，真的撞了，一个前冲惯性需要你的脚作支撑，那不就是两脚同时踩刹车油门么？！