为什么总有人对凯迪拉克的价格体系存有幻想？

引用 @懂一点爱情 发表的:
ct6不打56e打谁？你怎么就知道不考虑ct6的 还有a4l和ct6哪里属于一个档了 ct6把它看眼里吗

不是我歧视啊，真的自己掏钱买车不会像你这么想，你发帖问问有谁预算56e，买ct6，有钱人玩车不会买这个，为了面子还是不会买，为了实用也不会买，拍键盘看数据的有可能买，但是他买不了啊。。。得谁家傻儿子啊。。。你还是研究二手苹果手机吧。。

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
说多了，以前ata17.现在顶多20

那还是可以等
一年

引用 @三分醉_ 发表的:
这个我也说实话，就是卖不出好价格。3就三四年的车，卖出去都不如某些品牌六七年车龄的价格，你说他们下一辆会不会考虑？换车的也有一部分，有的三年多换了，少数的一年，大部分硬着头皮开。

你评论两三年换一次车，都升级啥车让我看看？都说了两三年就卖的占比很低，有什么意义

引用 @三分醉_ 发表的:
谁告诉你的？除了换代前，哪年便宜了，真逗。为什么同样换代产品，别人就能卖高价？

最起码现在通用都是骨折

引用 @highhigh1987 发表的:
我落地价格比你弟刚好多出一辆迈锐宝。

哈哈，凯车对老用户太不友好了，不过我算是凯，沃尔沃和雪佛兰三家的粉丝，我爸的老s60，我妈的xt4，我打算迈锐宝开几年结婚再换凯😅

引用 @逗比德tx 发表的:
店里买的保险嘛

对，13.3全部，贷款

引用 @时光里的魔术师 发表的:
哈哈，凯车对老用户太不友好了，不过我算是凯，沃尔沃和雪佛兰三家的粉丝，我爸的老s60，我妈的xt4，我打算迈锐宝开几年结婚再换凯😅

我是真的挺喜欢美系车的，也是真的被喂了一口大屎，讲道理凯迪拉克优惠到位的情况下性价比是真的真的高，但是反正我是不可能再看一眼了。

我只想等ct4……反正一个底盘的，内饰又是套娃设计，ct5后排也不咋地，买个更便宜的ct4不是美滋滋

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

当年给老婆买2.0t的昂科威，好说歹说优惠了2w，后面的事大家都知道了

引用 @lanlan052 发表的:
你的说法换很多二线豪华品牌都一样，那边雷克萨斯加价又有人骂，这边凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等骨折又被人嫌弃。

因为穷是首位因素，指望买车和买房一样保值甚至增值呢，好不容易买个车子当个祖宗一样供着，天天关注价格涨跌，没有认清车子就是消耗品。我的观点是我车都买了，你涨价跌价管我吊事，我开自己的就是了，有这个闲工夫好好赚钱，下辆喜欢啥就买啥。现在国内风气就是这样，什么东西都想买保值的，亦或说人性如此。

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

通用有啥问题吗？

引用 @金城_Ronaldo 发表的:
你评论两三年换一次车，都升级啥车让我看看？都说了两三年就卖的占比很低，有什么意义

保值率低就是低，这有什么好反驳的

引用 @火星Jrs 发表的:
可13a基本没市场。。。

没吗？我这边1系和A级确实少，但是A3很多

引用 @地板流只看不打 发表的:
看了眼汽车之家a3 a4 现在便宜的一比，ct4大概会是什么价格啊，我是小白

那个价钱不做准的，丐版基本没现车，再加Q J费，落地怎么都得20左右的

引用 @LD_future 发表的:
价位到了20出头落地ct4，25左右落地ct5，都说的是低配啊，。就差不多了

凯车改版的配置都不差

引用 @奥术大师多说的 发表的:
这看你对打34c怎么理解了，你说压制34c，或者明显拉低销量，那显然不会。但是抢走一部分够着买34C的车主，是十分可能得。

我也不觉得会大幅度影响甚至压制34C，我只是说加入竞争行列，现在凯连BBA的尾灯都还没看到

引用 @blakers 发表的:
没错！！我一直就认为，CT5这个车型最尴尬，他得跟34C拼刺刀，那是完全找死的。所以CT5这个车型大概也就是卖380CC的价格给出相应的高配置，靠着豪华品牌拼一下普通合资B级的高配车型，月销3000就完成任务，然后给CT4这个真·越级怪物腾出操作空间的。凯迪拉克这波布局，起码在中国他的核心还得是CT4，拼三大件可以从13A打到迈腾雅阁甚至GTI；拼空间也比13A强，这才是真·越级打击。

CT4如果能买到的最低配置能20以内落地，那真的能打疼13A

引用 @deandingo 发表的:
没吗？我这边1系和A级确实少，但是A3很多

对比34c。全国总销量都不多。

引用 @时光里的魔术师 发表的:
对，13.3全部，贷款

NB，我之前问的基本都要15，最后没办法买了科鲁兹

引用 @liuliulxy 发表的:
通用有啥问题吗？

无非保值不好，问题也不看看优惠多少，低价买车高价出哪那么爽

引用 @逗比德tx 发表的:
NB，我之前问的基本都要15，最后没办法买了科鲁兹

我买的8.5代的老款，不是XL，这车豪华大概14出头，风尚13出头，今年上半年和去年下半年是这个价，现在应该没了。
科鲁兹也挺好的，家用足够，15。。再加1万5落地君威精英了，祝用车愉快

省钱是王道，再保值的车子也是消耗品，先爽了再说，过个五六年还不知道啥样呢

引用 @时光里的魔术师 发表的:
我买的8.5代的老款，不是XL，这车豪华大概14出头，风尚13出头，今年上半年和去年下半年是这个价，现在应该没了。
科鲁兹也挺好的，家用足够，15。。再加1万5落地君威精英了，祝用车愉快

哦，还以为xl呢，本来不想买雪佛兰的，看了换的黑标还挺好看，要不就马3了

引用 @火星Jrs 发表的:
对比34c。全国总销量都不多。

那和34C比肯定没得比

引用 @zhGoal 发表的:
通用汽车咋了？是自爆了还是严重质量问题了？就是降价快不保值啊，就不明白很多人因为这点黑通用，是想买车保值吗？凯迪拉克外形产品力我觉得都挺好的，二线豪华品牌优惠大适合我们这种经济实力一般的，而且他用料总比凯美瑞迈腾好吧，花迈腾的钱买凯迪拉克不好吗？降价快你不好等等再买吗，雷克萨斯加价保值就是赚，凯迪拉克优惠大就是赔。一辆车就是消耗品，至于这么黑吗

应该是你花30w买个车，过段时间发现20w可以落地了，大概是这种心理吧。如果是20w买到的人应该不会喷它了哈哈，毕竟真香。

引用 @荷兰三剑客克林斯曼 发表的:
13a市场很大？

让CT4月销5000还是可以做到的。这样CT456月销破万，XT456月销破万，那凯迪拉克年销25W守住二线一流还是可以做到的。

引用 @虚花悟 发表的:
应该是你花30w买个车，过段时间发现20w可以落地了，大概是这种心理吧。如果是20w买到的人应该不会喷它了哈哈，毕竟真香。

对头

引用 @黑粗翔 发表的:
去年九月底提车，28t精英全下来24，真的香

车是好车，就是一年跌了我一辆飞度，有点难受？

引用 @时光里的魔术师 发表的:
卧槽19买君越？太香了吧

别克这几年车挺不错，就是掉价太狠，正好赶上国五清仓，一跌到骨折…

引用 @春风十里不如欧文过你 发表的:
别克这几年车挺不错，就是掉价太狠，正好赶上国五清仓，一跌到骨折…

有点后悔没关注别克，前几个月真香车ats反正是真骨折了

引用 @虚花悟 发表的:
应该是你花30w买个车，过段时间发现20w可以落地了，大概是这种心理吧。如果是20w买到的人应该不会喷它了哈哈，毕竟真香。

30w和20w买到的车是不一样的
我通用厂的朋友告诉我 羊毛出在羊身上 价格下来以后 车厂会在你看不见的地方减配
买到的车的质量也不一样了

引用 @blakers 发表的:
没错！！我一直就认为，CT5这个车型最尴尬，他得跟34C拼刺刀，那是完全找死的。所以CT5这个车型大概也就是卖380CC的价格给出相应的高配置，靠着豪华品牌拼一下普通合资B级的高配车型，月销3000就完成任务，然后给CT4这个真·越级怪物腾出操作空间的。凯迪拉克这波布局，起码在中国他的核心还得是CT4，拼三大件可以从13A打到迈腾雅阁甚至GTI；拼空间也比13A强，这才是真·越级打击。

ct4没你说的那样针对13a，13a和34c之间夹的用户不少，想买豪华非a级小车又不想花26-30万的人不少，凯迪这些车，我看主要也是卖给男车主，价格合适了，各种类型的a-b级车都能抢。

引用 @zhGoal 发表的:
通用汽车咋了？是自爆了还是严重质量问题了？就是降价快不保值啊，就不明白很多人因为这点黑通用，是想买车保值吗？凯迪拉克外形产品力我觉得都挺好的，二线豪华品牌优惠大适合我们这种经济实力一般的，而且他用料总比凯美瑞迈腾好吧，花迈腾的钱买凯迪拉克不好吗？降价快你不好等等再买吗，雷克萨斯加价保值就是赚，凯迪拉克优惠大就是赔。一辆车就是消耗品，至于这么黑吗

想保值买什么BBA，直接提普拉多去啊
个人有一点就很纳闷，天天保值保值的，合着买车回来是为了看多少钱能卖出去？
我父亲有句话我觉得说的很对，只要车没啥毛病，30万的车你哪怕10年后还在开，那还是30万的车，但你要是卖，也就值几万块

引用 @啊呜啊呜了 发表的:
不是我歧视啊，真的自己掏钱买车不会像你这么想，你发帖问问有谁预算56e，买ct6，有钱人玩车不会买这个，为了面子还是不会买，为了实用也不会买，拍键盘看数据的有可能买，但是他买不了啊。。。得谁家傻儿子啊。。。你还是研究二手苹果手机吧。。

你有什么资格歧视买ct6de 我买二手苹果 不止买过一个 从6p之后都是买的二手苹果 ，7p 包括xs max 都是二手， 我去看a6和ct6 还真不知道a6 30多万的车有什么地方

引用 @时光里的魔术师 发表的:
有点后悔没关注别克，前几个月真香车ats反正是真骨折了

跟你相反，我后悔没关注凯迪拉克了。低配22万的XT4他不香吗？

引用 @三分醉_ 发表的:
保值率低就是低，这有什么好反驳的

确实低。但是你用不上，你两三年换一次新车？还是专门淘二手？你都换过哪些高保值的理财产品，我看看

引用 @小小韬韬儿 发表的:
我这辈子最幸运的事就是没买通用。

那你这辈子太衰了，告诉我你在哪，我离你远一点

引用 @春风十里不如欧文过你 发表的:
跟你相反，我后悔没关注凯迪拉克了。低配22万的XT4他不香吗？

太香了，xt4三口之家 家用舒服的一批

引用 @金城_Ronaldo 发表的:
确实低。但是你用不上，你两三年换一次新车？还是专门淘二手？你都换过哪些高保值的理财产品，我看看

低就是了，还嘴硬，国内汽车市场这么大，两三年左右换车多的是，我微信也有一些二手车商，近两年准新车越来越多，而且换车或者说卖车的因素你了解过么。还有你怎么知道我用不上，我第一辆车就是别克君威，现在第二辆是帕萨特。

引用 @火箭23号名宿 发表的:
30w和20w买到的车是不一样的
我通用厂的朋友告诉我 羊毛出在羊身上 价格下来以后 车厂会在你看不见的地方减配
买到的车的质量也不一样了

通用套路太深了，我总感觉我的车在看不见的地方被减配了。

引用 @虚花悟 发表的:
通用套路太深了，我总感觉我的车在看不见的地方被减配了。

很多人都不知道口中真香的ats xt5用上了黑心棉 刹车片 悬挂bush都不一样了
降价前可没这种事

还别说，这牌子打个骨折，销量直线上升，现在的人又不傻。车怎么样都很清楚，就看价格

引用 @iwasfool 发表的:
我感觉黑来黑去就黑个不保值，妈耶，难道人人买车都要卖了当二手吗？丰田价这么高还疯狂舔，通用这么良心还一直黑，心瞎了

对，现在社会发展到现在，汽车很已经是很普遍的 消耗品了，就像手机一样，再牛批的旗舰机，过了两年还是技术落后会贬值。还不如自己用着舒服放心。

引用 @蜡笔小西西西西 发表的:
因为穷是首位因素，指望买车和买房一样保值甚至增值呢，好不容易买个车子当个祖宗一样供着，天天关注价格涨跌，没有认清车子就是消耗品。我的观点是我车都买了，你涨价跌价管我吊事，我开自己的就是了，有这个闲工夫好好赚钱，下辆喜欢啥就买啥。现在国内风气就是这样，什么东西都想买保值的，亦或说人性如此。

其实就睡着么个道理，真的车主才不管买了以后的价格怎么样。我是首批xts的车主，17年又买了一辆，价格真的没所谓。我说只有键盘才会喷这个喷那个，结果被说成开凯迪拉克的都是穷逼，莫名其妙。

引用 @三分醉_ 发表的:
低就是了，还嘴硬，国内汽车市场这么大，两三年左右换车多的是，我微信也有一些二手车商，近两年准新车越来越多，而且换车或者说卖车的因素你了解过么。还有你怎么知道我用不上，我第一辆车就是别克君威，现在第二辆是帕萨特。

哪个死鸭子嘴硬啊？我说保值率低，但是对大多数人来说用不上，一二十万家用车两三年卖车的能占几分？你这么在意几年换一个车啊，开车到现在得换十辆八辆了吧让我看看？拿朋友圈的二手车商说事你是这智商？

引用 @金城_Ronaldo 发表的:
哪个死鸭子嘴硬啊？我说保值率低，但是对大多数人来说用不上，一二十万家用车两三年卖车的能占几分？你这么在意几年换一个车啊，开车到现在得换十辆八辆了吧让我看看？拿朋友圈的二手车商说事你是这智商？

哎，你说用不上就用不上吧。我估计你也是买了个保值率低的车，刚买两年一看网上评价这么低心理不平衡了。你就好好开个十年八年吧，不用回了。

引用 @三分醉_ 发表的:
哎，你说用不上就用不上吧。我估计你也是买了个保值率低的车，刚买两年一看网上评价这么低心理不平衡了。你就好好开个十年八年吧，不用回了。

行了吧，别在这丢人现眼了。君威探界者迈腾，迈腾也是保值率低的车了？也就你这号键盘侠天天提保值了，我开十年八年跟你有啥关系？我迈腾就不能开八年了？我开车开八年就是心理不平衡了？

引用 @三分醉_ 发表的:
哎，你说用不上就用不上吧。我估计你也是买了个保值率低的车，刚买两年一看网上评价这么低心理不平衡了。你就好好开个十年八年吧，不用回了。

别在这键盘了可以？我看看你如此在意的保值率，你两三年都换了啥车？来看看