为什么总有人对凯迪拉克的价格体系存有幻想？

看论坛很多人都说这一代ct5产品力强，外观给力，肯定不可能骨折，最多比34c落地便宜个2，3万。恕我直言，这牌子就是没底线，去年xt4上的时候，也有人说，这次不会打骨折了，结果呢，现在全系优惠6到8万，这还是suv噢。 综上，我预计ct5定价28左右起，明年优惠8万起步，这车就是用来打迈腾，雅阁，凯美瑞高配的，别再幻想能打34c了好吗？

每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

更有人吹能跟56e比，真让人笑出声，看他大哥ct6，现在卖34c的价，结果销量只有人家的零头不到，所以，明年ct5走量的车型落地最多25万，多一分钱算我输

ct5挺不错的，反正我买不起🐶

凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

引用 @杰也太收了 发表的:
更有人吹能跟56e比，真让人笑出声，看他大哥ct6，现在卖34c的价，结果销量只有人家的零头不到，所以，明年ct5走量的车型落地最多25万，多一分钱算我输

你输了又咋了……

很简单看看atsl多少钱多少销量，这一代ct5也就是个一般的换代，并没有什么相较于以前的爆点

引用 @绾绾长安 发表的:
你输了又咋了……

明年你再翻出这个贴艾特我呗

不说车咋样，楼主你这投票选项是认真考虑过的么？不许说不？

在车区也混了好几年了，从ct6还没上市开始听人吹到现在的ct5，当年ct6吊打56e的言论还现在还记忆犹新，说xt4不会骨折声音恍如昨日，每次还都说得有理有据的～但现实就是这么残酷～

引用 @顽石藏玉 发表的:
在车区也混了好几年了，从ct6还没上市开始听人吹到现在的ct5，当年ct6吊打56e的言论还现在还记忆犹新，说xt4不会骨折声音恍如昨日，每次还都说得有理有据的～但现实就是这么残酷～

是的

引用 @胡须张912 发表的:
不说车咋样，楼主你这投票选项是认真考虑过的么？不许说不？

没注意，

CT5我觉得打的是34C，反正就我个人而言只便宜2，3万可打不动，2，3万对于34C来说也就是降一个配置而已，压根不足以撼动购买欲，怎么也得把差价做到5万左右才能有加入竞争行列的可能性。
倒是CT4如果骨折到位的话，打13A倒是优势挺大的。毕竟到了34C这个级别，很多人认的就是品牌和产品，反而是13A有不少只是想买个入门级别豪华品牌的用户，CT4如果能同价位提供越级的产品力，倒是可以刚一波。

同级别X1，GLA哪个不是优惠6万左右？Q3才出来，优惠要少点，也是4，5万了啊？

丐板落地25万，打普通品牌的B级车的高配版

当所谓的豪华车大谈性价比。失去品牌溢价。品牌溢价永远都是豪华车立身之本。凯迪拉克很快就会堕落到两田一众一个档次了。

CT5落地等于CT6裸车，CT4落地等于CT5裸车。我不想说别的了，如果不是我发红包

引用 @杰也太收了 发表的:
是的

销量为大……

那一波ct4打谁呢？

引用 @红领海军服 发表的:
那一波ct4打谁呢？

13A

引用 @你能比你快 发表的:
凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

这个是的，我同事atsl 31w落地，另一个同事今年21w落地后他心态崩了

我一同学前两年买atsl的时候说“优惠已经那么大现在抄底肯定不亏，不会再低了除非通用亏本卖”。
然后…

还记得ATS上市的时候，说要和3系PK，现在呢。。
凯迪拉克以价换量确实很伤品牌
不过活着最重要，不然变成英飞、讴歌那样，也没见有啥档次？
还有audi、vv其实优惠幅度不比凯迪拉克低吧

引用 @红领海军服 发表的:
那一波ct4打谁呢？

基本就是速腾卡罗拉轩逸朗逸了

引用 @咽精纯生 发表的:
基本就是速腾卡罗拉轩逸朗逸了

不是领克？doge

引用 @杰也太收了 发表的:
是的

打折是把双刃剑，对品牌的伤害太大了。不过凯迪拉克想的是先能活下来不被边缘化。这么做也不是个好办法。

引用 @小新小白520 发表的:
当所谓的豪华车大谈性价比。失去品牌溢价。品牌溢价永远都是豪华车立身之本。凯迪拉克很快就会堕落到两田一众一个档次了。

还有沃尔沃等一帮二线豪华品牌陪着凯迪拉克的，这样也好，无形中给普通品牌增加些压力，对消费者是好事。

八万不太可能，三四万还是没问题的

引用 @你能比你快 发表的:
凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

你的说法换很多二线豪华品牌都一样，那边雷克萨斯加价又有人骂，这边凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等骨折又被人嫌弃。

通用降价简直毫无道理，比沃尔沃还惨

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

我这辈子最幸运的事就是没买通用。

我有异议，起步价我认为是27.97，折扣力度是3个月后优惠3万，6个月后优惠4.5万，12个月后优惠6万。

引用 @杰也太收了 发表的:
明年你再翻出这个贴艾特我呗

那又如何呢？你算个屁？

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咦，我没喷人呀？为什么要骂我呢

引用 @杰也太收了 发表的:
更有人吹能跟56e比，真让人笑出声，看他大哥ct6，现在卖34c的价，结果销量只有人家的零头不到，所以，明年ct5走量的车型落地最多25万，多一分钱算我输

你输了又咋样呢……

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
通用降价简直毫无道理，比沃尔沃还惨

半斤八两吧……沃尔沃也是骨折的厉害，只是通用车型多，容易成为靶子

真论降价S90不比凯迪拉克这些更猛？xfl也不遑多让，A6现在也各种三十多万落地了，不知道为什么非盯着凯迪拉克降价说事。

通用为了跑量啥事干不出来？明年现金优惠4W起，后年现金优惠6万起。

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
通用降价简直毫无道理，比沃尔沃还惨

凯迪，沃尔沃，捷豹都差不多，现在奥迪也加入了。

xt4优惠力度这么大

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

我家13年46买次顶的xts 现在我还想买凯迪拉克.....

这么说CT4岂不是20出头

引用 @ruanjn1 发表的:
真论降价S90不比凯迪拉克这些更猛？xfl也不遑多让，A6现在也各种三十多万落地了，不知道为什么非盯着凯迪拉克降价说事。

我也搞不懂为啥非轮凯迪 除了雷车哪个二线豪华不骨折

说的很对呀，所以ct5就是代替ats的，不知道为啥一堆人说代替cts

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
我家13年46买次顶的xts 现在我还想买凯迪拉克.....

你真是锲而不舍呀

引用 @你能比你快 发表的:
凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

不然要咋办？隔壁雷克萨斯加价卖要被骂，凯迪拉克打折也要被骂，打折能卖出去已经很好了，其他几个二线牌子骨折都没什么销量

引用 @杰也太收了 发表的:
咦，我没喷人呀？为什么要骂我呢

精神股东比较多

哈哈哈希望明年5.6月份 运动版27 28能落地搞一辆 太帅了

引用 @定州妇联会 发表的:
你真是锲而不舍呀

其实凯车除了不保值 都是比较符合我心意的 尤其现在骨折 更合我心意了

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举报了

引用 @绾绾长安 发表的:
你输了又咋了……

你应该问问如果楼主赢了的话，你如何

引用 @海上飞贼 发表的:
半斤八两吧……沃尔沃也是骨折的厉害，只是通用车型多，容易成为靶子

沃尔沃起码有套路，凯这xts二十出头落地真的太伤了

引用 @喉咙痛最好稳牛7含 发表的:
其实凯车除了不保值 都是比较符合我心意的 尤其现在骨折 更合我心意了

单说车，其实还可以！

产品力再强也架不住口袋，经历了上一代大甩卖，还有人急着敢先上？迈锐宝xlrs刚出来的时候，都在说不可能那么快骨折，结果呢，不到半年直奔五万。

引用 @The_Goat﹑ˊˋ 发表的:
沃尔沃起码有套路，凯这xts二十出头落地真的太伤了

有啥套路啊……s60 20万落地，s9030能落地……xc90能优惠20万以上……

引用 @deandingo 发表的:
CT5我觉得打的是34C，反正就我个人而言只便宜2，3万可打不动，2，3万对于34C来说也就是降一个配置而已，压根不足以撼动购买欲，怎么也得把差价做到5万左右才能有加入竞争行列的可能性。
倒是CT4如果骨折到位的话，打13A倒是优势挺大的。毕竟到了34C这个级别，很多人认的就是品牌和产品，反而是13A有不少只是想买个入门级别豪华品牌的用户，CT4如果能同价位提供越级的产品力，倒是可以刚一波。

价位到了20出头落地ct4，25左右落地ct5，都说的是低配啊，。就差不多了

引用 @lanlan052 发表的:
你的说法换很多二线豪华品牌都一样，那边雷克萨斯加价又有人骂，这边凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等骨折又被人嫌弃。

别慌，反正他也不会买

那就等时间给答案

引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
我有异议，起步价我认为是27.97，折扣力度是3个月后优惠3万，6个月后优惠4.5万，12个月后优惠6万。

优惠六万也就是25左右落地了

相信我，美系车价格没有底线，别克，雪佛兰，凯迪拉克。

引用 @你能比你快 发表的:
凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

以后广告都可以改了，要换代了，终于可以买了~~

引用 @红领海军服 发表的:
那一波ct4打谁呢？

A3，1系，A级~

引用 @你能比你快 发表的:
凯迪拉克的定价已经失去公信力了，除非产品末期，不然不会考虑任何一款凯迪拉克。

就算是末期，过两个月都可能有惊喜哦~

引用 @咽精纯生 发表的:
基本就是速腾卡罗拉轩逸朗逸了

那别克还怎么玩啊

引用 @jx85422 发表的:
优惠六万也就是25左右落地了

所以这个车志在24-28的市场，并不是20万战场。

引用 @红领海军服 发表的:
那别克还怎么玩啊

所以该轮到别克车主吐槽和叛变了。
反正内部斗争。

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人家就是预测价格吧，你这直接喷人？

还得看产品力

引用 @杰也太收了 发表的:
更有人吹能跟56e比，真让人笑出声，看他大哥ct6，现在卖34c的价，结果销量只有人家的零头不到，所以，明年ct5走量的车型落地最多25万，多一分钱算我输

25是17年atsl丐版落地的价格 当时优惠8万5左右 我是27买的时尚 17年5月 这个ct5应该价格接近骨折前的xts 落地30左右 然后最后27

？？？他就是用价格来打34C的啊

讲道理现在XT4那个级别售价最高的反而是XT4。。比Q3，X1，GLA都高。。大哥你和通用有那么大仇嘛

真是张口就来，什么时候XT4全系优惠6-8万。黑的也得有理有据啊。

引用 @LaZy_Smile 发表的:
讲道理现在XT4那个级别售价最高的反而是XT4。。比Q3，X1，GLA都高。。大哥你和通用有那么大仇嘛

我觉得这家伙就是为黑而黑。

凯迪拉克准确来说不存在打谁因为打谁他都打不动，他打的是价格区间。CT5打高配13A和低配34C这个区间，CT6打高配34C和低配56E这个区间，他不需要跟一线豪华三巨头硬碰硬我，碰完他就饿死了。他用正常的一线豪华价格定价，用高优惠高配置打价格区间吃特定人群活的不比其他二线豪华舒服多了？二线豪华都这么打对消费者而言是好事，BBA想稳住自己的蛋糕就要增配，普通品牌比如日系三杰在品牌不如二线的情况要保证自己的利益也要增配或者减价。

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

买的20款xt5现在价格已经比我买的便宜万把块了，后悔没上ct6 ，也特心水ct5

引用 @宇爹爹￥ 发表的:
凯迪拉克准确来说不存在打谁因为打谁他都打不动，他打的是价格区间。CT5打高配13A和低配34C这个区间，CT6打高配34C和低配56E这个区间，他不需要跟一线豪华三巨头硬碰硬我，碰完他就饿死了。他用正常的一线豪华价格定价，用高优惠高配置打价格区间吃特定人群活的不比其他二线豪华舒服多了？二线豪华都这么打对消费者而言是好事，BBA想稳住自己的蛋糕就要增配，普通品牌比如日系三杰在品牌不如二线的情况要保证自己的利益也要增配或者减价。

同意，bba现在这副样子，市场上出现搅局者对消费者是好事

是的，我买xt5时候是优惠了5万左右，落地差不多40。我还想着以后优惠个7万也最多了，问题不大，结果现在落地只要30出头了？

引用 @张辉辉01 发表的:
相信我，美系车价格没有底线，别克，雪佛兰，凯迪拉克。

沃尔沃，捷豹路虎咋不说没底线

引用 @杰也太收了 发表的:
更有人吹能跟56e比，真让人笑出声，看他大哥ct6，现在卖34c的价，结果销量只有人家的零头不到，所以，明年ct5走量的车型落地最多25万，多一分钱算我输

你输了又能咋样。。。。不也没啥代价。。。跟那些说不会掉价的人也没啥区别

借你吉言咯，后年25万提中配

凯迪拉克的价格体系是不可信，但是打迈腾就搞笑了
CT5打迈腾，CT4打什么？
CT4下面可还有君威，再下面可还有迈锐宝呢

引用 @千斤顶之王 发表的:
我也搞不懂为啥非轮凯迪 除了雷车哪个二线豪华不骨折

除了奔驰好一点，宝马奥迪也骨折，q5l上市不到2年已经8折了，A4，A6优惠都是巨大无比，3系吹了半年，发现原价压根没几个人买，我也觉得干嘛老顶着凯迪拉克呢，凯迪拉克至少动力上不糊弄人，****ba低配，各种3缸，或者150马力，

外观内饰都比xts合心意的多，明年换车，中配25万可落地就满足了。如果车子没问题，能降到20万那更是美滋滋！我不在意是打骨折的车。

就是吊丝车，我tm30万落地买的，开了三年，现在二手价15万，奔驰宝马奥迪当时价格差不多，现在还能二十多。

引用 @lanlan052 发表的:
你的说法换很多二线豪华品牌都一样，那边雷克萨斯加价又有人骂，这边凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等骨折又被人嫌弃。

因为凯迪拉克不爱国，在美国国内跟34c比拼跟es差不多价，到中国就打骨折比这些便宜这么多，这不是精神中国企业是什么
他们估计是替美国不值，狗头

楼主这么恨凯迪拉克？是吃过多大的亏啊，我觉得骨折不骨折，只要消费者省钱买到好产品不就行了，难不成就是喜欢买加价的才是懂车帝？

引用 @ruanjn1 发表的:
真论降价S90不比凯迪拉克这些更猛？xfl也不遑多让，A6现在也各种三十多万落地了，不知道为什么非盯着凯迪拉克降价说事。

可能就是单纯想黑吧，，，凯迪拉克至少用料动力配置还是二线里算得上号的，而且大家都差不多打骨折了，

最后肯定是去打迈腾凯美瑞高配

ct5就是跟ct6一样的网络神车，雷声大雨点小

引用 @红领海军服 发表的:
那别克还怎么玩啊

再多优惠点呗，也不差多优惠这点了

通用汽车咋了？是自爆了还是严重质量问题了？就是降价快不保值啊，就不明白很多人因为这点黑通用，是想买车保值吗？凯迪拉克外形产品力我觉得都挺好的，二线豪华品牌优惠大适合我们这种经济实力一般的，而且他用料总比凯美瑞迈腾好吧，花迈腾的钱买凯迪拉克不好吗？降价快你不好等等再买吗，雷克萨斯加价保值就是赚，凯迪拉克优惠大就是赔。一辆车就是消耗品，至于这么黑吗

引用 @韩劳模 发表的:
除了奔驰好一点，宝马奥迪也骨折，q5l上市不到2年已经8折了，A4，A6优惠都是巨大无比，3系吹了半年，发现原价压根没几个人买，我也觉得干嘛老顶着凯迪拉克呢，凯迪拉克至少动力上不糊弄人，****ba低配，各种3缸，或者150马力，

3系最搞笑了，定价迷之自信，结果没俩月就顶不住了。
我一朋友上个月原价订的新三系，结果前两天提车的时候发现4s店已经三万优惠了。

引用 @海上飞贼 发表的:
半斤八两吧……沃尔沃也是骨折的厉害，只是通用车型多，容易成为靶子

奥迪 包括奔驰上一代的车优惠也大的要命，不知道现在咋就死打通用了

本来还觉得勉强有点道理
看到这投票真的是👎

引用 @ruanjn1 发表的:
3系最搞笑了，定价迷之自信，结果没俩月就顶不住了。
我一朋友上个月原价订的新三系，结果前两天提车的时候发现4s店已经三万优惠了。

估计被媒体吹的连自己的信了…

引用 @GNTe0000 发表的:
每一个有幻想的人，购车后就成了再买通用我是狗。。。。

其实通用挺好的 国内雪佛兰 别克 凯迪拉克 现在都那么大优惠 实实在在给老百姓省钱 有什么不好 探界者 昂科威 xt5都值得买

引用 @佛祖的出手小学生准度 发表的:
所以这个车志在24-28的市场，并不是20万战场。

凯迪拉克还是老毛病，各方面都比BBA差一点，内饰做工用料可以就是不好看，车大空间不大，马力大加速不快。前期骨折现在不打八折不敢买

看您的选项，我想问，您配吗，您是事那么sb玩意儿

我承认我xt4车主，哪里优惠7.8万告诉我，我再去提一辆，简直佛了

引用 @金欠止匕 发表的:
其实通用挺好的 国内雪佛兰 别克 凯迪拉克 现在都那么大优惠 实实在在给老百姓省钱 有什么不好 探界者 昂科威 xt5都值得买

等你买的时候就不是这么想了